2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49
Mini traktorius yra geras, patikimas žemės ūkio technikos tipas. Tačiau didelė problema dažnai yra atsarginių dalių pirkimas. Todėl naudinga žinoti, kaip savo rankomis pasidaryti sankabą mini traktoriui.
Kam tai?
Pirmiausia turite išsiaiškinti pagrindinius būsimo darbo niuansus. Bet kokio tipo sankaba skirta išspręsti labai skubią problemą - sukimo momento perdavimą transmisijai. Tai yra, jei tokia dalis nėra tiekiama, normalus veikimas yra tiesiog neįmanomas . Be to, be sankabos neįmanoma greitai ir sklandžiai atjungti variklio alkūninio veleno nuo transmisijos. Todėl garantuoti normalų mini traktoriaus paleidimą nebus įmanoma.
Frikcinėms sankaboms vienareikšmiškai teikia pirmenybę gamyklų dizaineriai. Juose trinančios dalys užtikrina sukimo momento perdavimą. Bet savarankiškai pagamintą sankabą galima atlikti pagal kitą schemą. Svarbiausia yra viską gerai suprasti, kol galiausiai ką nors nuspręsite. Pasak daugelio ekspertų, miniatiūrinėje mašinoje daug geriau naudoti diržo jungtį. Šiuo atveju jo objektyvūs trūkumai praktiškai nepasireikš. Tačiau nauda bus visiškai atskleista. Be to, ūkininkams taip pat svarbu tokios detalės pagaminimo paprastumas. Darbų seka yra tokia:
- paimkite porą pleišto formos diržų (pageidautina 1,4 m ilgio, išilgai profilio B);
- skriemulys pridedamas prie reduktoriaus įėjimo veleno (kuris taps varomąja grandine);
- spyruoklinis laikiklis, sudarytas iš 8 jungčių, prijungtų prie pedalo, papildytas dvigubu voleliu;
- sumontuokite stabdiklius, kurie sumažina nusidėvėjimą, kai variklis veikia tuščiąja eiga.
Jei įdėsite tik tokią sankabą, tada darbas taps daug efektyvesnis. Padidėja visos sistemos patikimumas. Kalbant apie darbo sąnaudas, diržo sankaba yra tikrai geriausias pasirinkimas. Rekomendacija: galite naudoti jau naudojamą pavarų dėžę. Yra dar viena galimybė atlikti darbą. Ant variklio uždėtas smagratis. Jie paima sankabą iš automobilio ir ją montuodami naudoja specialų adapterį. Už šį adapterį mokėti nereikia - puikūs gaminiai pagaminti iš alkūninių velenų. Toliau sumontuotas sankabos korpusas. Jis turi būti padėtas padėklu į viršų.
Svarbu! Turėsime patikrinti, ar įvesties velenų ir karterio flanšų tvirtinimai yra suderinami . Jei reikia, spragos praplečiamos naudojant failą. Taip pat patartina šios schemos kontrolinį tašką pašalinti iš seno automobilio. Geriausia, jei paskirstymo dėžutė yra komplekte.
Norėdami supaprastinti darbą, naudojamos paruoštos pavarų dėžės.
Kokie dar variantai galėtų būti?
Kai kuriais atvejais naudojama hidraulinė sankaba. Jo movos veikia dėl skysčio srauto jėgos. Skiriamos hidrostatinės ir hidrodinaminės movos. Antrojo tipo gaminiuose srauto sukurta jėga palaipsniui keičiasi. Būtent hidrodinaminė konstrukcija dabar naudojama vis dažniau, nes ji mažiau susidėvi ir veikia daug užtikrinčiau.
Taip pat galite rasti sankabos su elektromagnetinėmis sankabomis brėžinius. Variklis ir transmisija tokioje sistemoje yra sujungti naudojant magnetinį lauką. Paprastai jį sukuria elektromagnetai, nors kartais gali būti naudojami milteliai, turintys magnetinių savybių. Kita movų klasifikacija atliekama pagal jų tepimo poreikį.
Vadinamosios sausosios versijos veikia net ir netepant, o drėgnos-tik aliejinėje vonioje.
Taip pat svarbu prisiminti, kad sankabose gali būti skirtingas diskų skaičius. Kelių diskų dizainas reiškia dėklą su grioveliais viduje. Ten įkišti diskai su specialiais grioveliais. Kai jie sukasi aplink savo ašį, po vieną jie perduoda jėgą transmisijai. Galima pagaminti be tekinimo ir išcentrinės automatinės sankabos.
Kuriant ir gaminant tokius gaminius, reikia stengtis sumažinti trintį . Jei ši jėga naudojama darbui, mechaninės energijos pridėtinės išlaidos smarkiai padidėja. Reikėtų nepamiršti, kad išcentrinė sankaba blogai tinka didelių jėgų perdavimui. Šiuo atveju prietaiso efektyvumas taip pat smarkiai sumažėja. Palaipsniui išcentrinės sankabos įklotai susidėvi ir įgauna siaurėjančią formą.
Dėl to prasideda slydimas. Galimas remontas, tačiau turėsite:
- naudokite kokybišką tekinimo staklę;
- nušlifuokite pamušalą prie paties metalo;
- susukite trinties juostą;
- naudokite jai klijus;
- ruošinį 1 valandą laikykite nuomojamoje mufelinėje krosnyje;
- šlifuoti perdangas iki reikiamo storio;
- paruoškite griovelius, per kuriuos pateks aliejus;
- viską sudėti į vietas.
Kaip matote, viskas yra gana sudėtinga, sudėtinga ir brangu. Blogiausia, kad tik sąlyginai tokią sankabą galima laikyti savaime pagaminta. Kokybė priklauso nuo per daug veiksnių, įskaitant tuos, kurių negalima kontroliuoti. Net kelių plokščių sankabą padaryti daug lengviau. Tokie gaminiai rekomenduojami žemės ūkio padargams aprūpinti skersine variklio padėtimi.
Svarbu! Sankabos dalys yra sujungtos su transmisija ir starteriu . Visa tai tepama variklio alyva iš bendro šaltinio. Naudotos senų motociklų sankabos naudojamos kaip ruošinys. Žvaigždutė yra prijungta prie išorinio būgno taip, kad ji laisvai sukasi ant veleno. Prie pavaros būgno pridedamas reketas. Varomieji ir pagrindiniai diskai sujungti į bendrą veleną. Tuo pačiu metu svarbu išsaugoti jų mobilumą. Konstrukcija tvirtinama veržlėmis. Pagrindinių ir priklausomų diskų išdėstymas atliekamas poromis. Pirmieji sujungiami su išoriniu būgnu naudojant iškyšas, o antrieji - naudojant dantis.
Slėginė plokštė sumontuota paskutinė. Tai padės priveržti likusias dalis specialiomis spyruoklėmis. Ant kiekvieno pavaros disko būtina uždėti trinties trinkelę. Paprastai šios dalys yra pagamintos iš plastiko arba kamštienos.
Jei reikia, tepalas pakeičiamas žibalu, nuolatinio alyvos tiekimo poreikį visiškai pateisina ilgesnis tarnavimo laikas nei diržo pavara.
Papildoma informacija
Dažnai naudojama inercinė sankaba. Jame svirtys yra prijungtos prie varomų velenų ir papildytos kumšteliais. Inercijos jėga varo šiuos kumštelius į griovelius, esančius puodelio formos movos pusėje. Savo ruožtu ši movos pusė yra prijungta prie pavaros veleno. Svirtys pritvirtintos prie bendros ašies, esančios varomo įrenginio plyšyje.
Pagrindinėje movos pusėje yra radialiniai inerciniai kaiščiai. Jie sukasi ir vienu metu veikia tarpinį elementą. Toks elementas per atramą susisiekia su varomu velenu. Be to, tarpinis stiklas su kotu iš lizdo liečiasi su ašimi, pritvirtindamas svirtis prispaudžiamoje būsenoje. Turite juos laikyti, kol varomasis velenas atsiskleis.
Tačiau vis dėlto dauguma žmonių renkasi pažįstamą diskinę sankabą. Kad jis gerai veiktų, turėsite sureguliuoti dalį iškart po įdiegimo. Koregavimas kartojamas vėliau, jau veikimo metu, maždaug tais pačiais laiko tarpais. Tuo pačiu metu įsitikinkite, kad pedalas laisvai juda. Jei koregavimas nepadeda, nuolat tikrinkite:
- guolių techninė būklė;
- diskų tinkamumas naudoti;
- galimi puodelio ir spyruoklių, pedalų, kabelių gedimai.
Galite sužinoti daugiau apie tai, kaip savo rankomis pasidaryti sankabą ant mini traktoriaus.
Rekomenduojamas:
Einamoji Traktoriaus Sankaba: Kaip Sureguliuoti Išcentrinę Ar Diskinę Sankabą? Sankabos Ir Automatinės Bei Pavarų Sankabos Krepšelio Pasirinkimas
Važiuojančio traktoriaus sankaba yra labai svarbi. Šiame straipsnyje rasite atsakymus į klausimus, susijusius su sankabos tipais - diskinė, išcentrinė ir kt. Kaip sureguliuoti sankabos sistemą ir trosą? Kaip patiems pasidaryti šį perdavimo bloką?
Neva Važiuojančio Traktoriaus Vikšrai: Kaip Uždėti Guminį Vikšrinį Modulį Ant Einančio Traktoriaus?
Kaip pasirinkti vikšrus Neva traktoriui? Kaip įvairiais atvejais uždėti guminį vikšro modulį ant einančio traktoriaus? Į ką atkreipti dėmesį renkantis takelius? Kaip padaryti vikšrus savo rankomis? Ar tai padeda sutaupyti pinigų?
Variklis Mini Traktoriui: Kaip Pasirinkti Dviejų Cilindrų UD Su Pavarų Dėže Ir Sankaba? Kaip Jį Uždėti Ant Mini Traktoriaus?
Ar variklis yra bet kurio techninio mazgo „širdis“? Kaip išsirinkti variklį mini traktoriui? Ar tokiai technikai tinka dviejų cilindrų UD su pavarų dėže ir sankaba? Kaip jį uždėti ant mini traktoriaus?
Neva Važiuojančio Traktoriaus Diržas: „MB-1“ir „A-49“traktoriaus Pavaros Diržo Dydis. Kaip Priveržti Kilpinį Diržą? V Formos Diržo Ilgis Ir žymės
Neva važiuojančio traktoriaus diržas: „MB-1“ir „A-49“traktoriaus pavaros diržo dydis. Kaip priveržti kilpinį diržą? V formos diržo ilgis ir žymės. Kaip išsirinkti tinkamą diržą?
Kaip Tinkamai Uždėti Gofruotą Lentą Ant šlaitinio Stogo? 22 Nuotraukos Kaip Uždėti Profiliuotą Lakštą Ant Stogo Su Mažu Nuolydžiu Ant Namo Pratęsimo? Pasvirimo Kampo Nustatymas
Kaip tinkamai uždėti gofruotą lentą ant šlaitinio stogo? Paruošimo niuansai, apkrovos nustatymas, nuolydžio kampas ir ventiliacijos dizainas. Montavimo rekomendacijos
