Vejos Grotelės Stovėjimui: Geotinklai Ir Ekologinis Parkavimas. Plastikinės Ir Betoninės Grotelės Vasarnamiams, žalia Ir Juoda Tinklelis Vejai, Klojimo Grotelės

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Tikrai kiekvienas automobilio savininkas galvojo apie žalios vejos derinimą su automobilių stovėjimo aikštele. Ir jei anksčiau tam nebuvo galimybių, šiandien šią problemą galima išspręsti naudojant vejos grotelę. Iš šio straipsnio medžiagos sužinosite, kokios yra jo savybės, privalumai ir trūkumai. Mes jums papasakosime apie medžiagos taikymo sritis, jos rūšis ir pateiksime rekomendacijas dėl savarankiško montavimo.

Ypatumai

Stovėjimo vejos grotelės yra statybinė medžiaga to paties dydžio ir formos ląstelių pavidalu . Tai novatoriška statybinė medžiaga apželdinimui, nes ji ne tik sustiprina, bet ir apsaugo nuo dirvožemio poslinkio. Statybinė medžiaga atrodo kaip puodų drobė be dugno. Šis modulinis tinklelis sustiprina šlaitus ir padidina dirvožemio stiprumą . Atsižvelgiant į tai, jis taip pat gali būti naudojamas automobilių stovėjimo aikštelėse.

Korinis geotinklas turi daug būdingų bruožų. Tai jokiu būdu nėra universali medžiaga. Priklausomai nuo jo įvairovės, jis skirtas skirtingai svorio apkrovai.

Jis gali turėti skirtingas formas, taip pat ląstelių dydį ir jų kraštų storio laipsnį. Tinklelio struktūra yra paprasta, ji numato ląstelių sujungimą specialiais spaustukais.

Gnybtų tvirtinimo sistemos tipas lemia visos grotelės stiprumą, dėl to visos vejos patvarumą. Priklausomai nuo gamybos medžiagos, vejos stovėjimo grotelės gali atlaikyti iki 40 tonų svorį 1 kv. m. Tinklas palaiko automobilio svorį, būdamas natūralus filtras ir neleidžiantis sunaikinti žolės. Jis gali paskirstyti mašinos svorį taip, kad vejoje neliktų pėdsakų.

Modulinė sistema su puikiu drenažu tūrinis tinklelis tiesiogine to žodžio prasme tampa vejos rėmu . Su jo pagalba galima išlyginti kraštovaizdį, taip pat atsikratyti vandens pertekliaus dirvožemyje. Ši sistema yra daug pigesnė nei automobilių stovėjimo aikštelės užpildymas betonu ar asfalto klojimas. Tuo pačiu metu jis derinamas praktiškumas ir ekologiškumas , todėl ir gavo eko parkavimo pavadinimą. Jis gali padidinti automobilių stovėjimo aikštelės dangos stiprumą.

Taikymo sritis

Šiandien vejos grotelės plačiai pritaikytos ne tik tarp asmenų, bet ir didelių įmonių. Jis naudojamas kuriant ekologiškus ekologinius parkus, taip pat sporto aikšteles ir golfo aikštynus. Ši medžiaga naudojama projektuojant sodo takus, su ja kuriamos vejos ir žaidimų aikštelės.

Tokį rėmą galima įrengti dekoruojant žalią vasarnamių ir stadionų veją.

Šios rėmo sistemos naudojamos gretimoms privačiojo sektoriaus teritorijoms sutvarkyti (pavyzdžiui, sodyboje, kaimo namo teritorijoje), taip pat naudojamos masyvioms automobilių stovėjimo vietoms (automobilių stovėjimo aikštelėms) sukurti. Šios medžiagos naudojimas perpildytose vietose yra aktualus . Pavyzdžiui, jis tampa gelbėtoju sutvarkant dviračių ir pėsčiųjų takus.

Už ir prieš

Vejos tinklelių naudojimas automobilių stovėjimo aikštelėms sutvarkyti turi savo privalumų

• Šių sistemų montavimas yra labai paprastas ir nereikalauja sudėtingų skaičiavimų, taip pat kviesti specialistą iš išorės.
• Jei tai darote savarankiškai, galite sutaupyti šeimos biudžeto, o dirbti reikia palyginti nedaug laiko.
• Eksploatacijos metu ekologinis parkavimas nesideformuoja ir nepažeidžia augančios žolės šaknų sistemos.
• Šios sistemos nėra traumuojančios nei automobilius, nei žmones, vaikai gali žaisti ant tokios vejos.
• Grotelėms gaminti naudojamos medžiagos nebijo drėgmės ir kraštutinių temperatūrų, jos yra tvirtos ir patvarios.
• Vejai kurti naudojamos grotelės yra ekologiškos, jos netrukdo tinkamai augti ir vystytis augalams.
• Namo savininkų pageidavimu automobilių stovėjimo aikštelė gali būti naudojama ne tik kaip automobilių stovėjimo aikštelė, bet ir kaip poilsio zona lauke.
• Parkavimo zonos tūrinis tinklas nerūdija, nepelyja, neišskiria toksiškų medžiagų.
• Moduliniai karkasai nebijo mechaninio įtempio ir graužikų užkrėtimo, jie leidžia užsiauginti tankų žolės sluoksnį.
• Naudojant geomodulinį rėmą bus išvengta gretimos teritorijos dumblėjimo.
• Grotelių medžiaga, naudojama automobilių stovėjimo aikštelei sukurti, nebijo cheminių medžiagų, jos nesunaikina automobilių skysčiai.

Dėl šio rėmo automobilių slydimas neįtraukiamas. Be to, konstrukcijos sumažina purvo lygį, kuris paprastai atsiranda po lietaus.

Automobilių stovėjimo aikštelės su šiomis sistemomis žymiai pagerina privataus ar priemiesčio tipo vietos patogumą ir patogumą.

Tačiau kartu su privalumais vejos grotelės, naudojamos automobilių stovėjimo aikštelėms kurti, turi keletą trūkumų

• Modulinių tinklelių svorio apkrova yra skirtinga. Kad ekologiška automobilių stovėjimo aikštelė būtų patvari ir praktiška, sutaupyti modulių nebus įmanoma. Atskiri moduliai neparduodami 1 kv. metras ir gabalinės ląstelės, o tai žymiai padidina visos drobės kainą.
• Automobilių stovėjimo aikštelių statybinių medžiagų variantai pasižymi didesniu modulinių sienų storiu. Atskiros veislės visiškai negali sukurti žalios vejos, nes pats rėmas matomas per žolę.
• Nepaisant klojimo technologijos paprastumo, ši technika reikalauja daug pagrindo. Priešingu atveju, esant automobilio svoriui, dirva labai greitai pradės skęsti, žemėje atsiras duobių, o grotelės pradės grimzti į žemę.
• Viena iš medžiagų rūšių, paspaudus ratus, tam tikru mastu pažeidžia žolę nuo modulio šonkaulių. Dėl šios priežasties augalą reikia nupjauti.
• Mašinai neturėtų būti leidžiama ilgai stovėti vienoje padarytos vejos vietoje. Dėl natūralios šviesos trūkumo žolė nudžiūsta ir nudžiūsta.
• Cheminiai skysčiai iš mašinos gali patekti į ląsteles. Jie nesunaikins medžiagos, tačiau daro didelę žalą dirvožemiui ir augalams. Korinio rėmo valymas yra sudėtinga užduotis, nes kartais tam reikia pašalinti kai kuriuos modulius.

Medžiagos ir spalvos

Vejos grotelių gamyboje naudojamas plastikas ir betonas. Kurioje automobilių stovėjimo aikštelėms naudojamos ne tik betoninės medžiagos, bet ir didelio stiprumo polimeras, gaunamas iš polietileno … Plastikiniai gaminiai turi papildomus sutvirtinimus palei šonkaulius; jie yra skirti automobilių stovėjimo aikštelėms. Šio tipo korinio modulio aukštis paprastai neviršija 5 cm.

Plastikinės grotelės apsaugo žolę nuo pažeidimų, o pati medžiaga, kaip taisyklė, tarnauja kaip patikimas rėmas daugiau nei 10-15 metų . Rėmo patvarumą lemia svorio apkrova, kuriai supirktos grotelės. Šis tinklelis skatina natūralų vandens filtravimą ir didelio tankio žolės augimą. Be praktinės funkcijos, jis taurina visą teritoriją, ne tik automobilių stovėjimo vietą.

Rėmo medžiagos naudojimas leidžia atsikratyti balų ir išlaikyti norimą drėgmės lygį. Vejos grotelės yra plokščios ir trimatės.

Gaminami antrojo tipo variantai betono , savo išvaizda jie yra gana galingi, praktiškai jie įrodo gebėjimą atlaikyti dideles svorio apkrovas. Jie gali būti naudojami, įskaitant krovinių gabenimą, jų sienos yra storos ir nesulaužys nuo sąlyčio su sunkvežimiais.

Betoninių grotelių privalumas yra mažos pačios medžiagos kainos . Tačiau šį niuansą apima poreikis užsisakyti specialių transporto priemonių gabenimą, nes tokios tinklelio svoris yra gana didelis. Be to, sunkvežimyje jis užims daug vietos. Betoninis rėmas neišlaiko drėgmės, tokia veja niekada neperšlampa.

Tačiau, skirtingai nuo plastikinių kolegų pagal šį rėmą galite užmegzti ryšius ir nutiesti vandens tiekimą … Žolės šaknų sistema nebus pažeista bet kokiu betono tinklo ir mašinos kontaktu, ji išliks nepažeista. Ląstelių forma ir jų dydis gali būti labai įvairūs. Pavyzdžiui, jie yra apvalūs, kvadratiniai, šešiakampiai, pagaminti korių pavidalu.

Šios medžiagos spalvų sprendimai negali būti vadinami įvairiais .… Betoninės vejos grotelės gaminamos natūralios pilkšvos spalvos. Tirpalo prisotinimo laipsnis gali šiek tiek skirtis. Kartais medžiaga išskiria geltonumą, kartais jos spalva artima asfalto tonui. Dažniausiai spalva yra šviesi, rečiau ji gali turėti rausvą ar rausvai rudą atspalvį.

Plastikiniai gaminiai yra dviejų spalvų: juodos ir žalios . Šiuo atveju žalias tonas gali būti skirtingas, priklausomai nuo dažų gamyboje naudojamos spalvos, jos sodrumo ir tono. Todėl parduodama pelkė, ryškiai žalios, žaliai pilkšvos, žalios-turkio spalvos tonai. Apskritai žalia gama laikoma gera spalvų schema, nes tai spalva, panaši į išaugusios vejos toną. Tiesą sakant, tai leidžia užmaskuoti juostinį rėmą, suteikiant automobilių stovėjimo aikštelei patrauklesnę estetinę išvaizdą.

Matmenys (redaguoti)

Stovėjimo vejos grotelių parametrai gali būti skirtingi . Tai priklauso nuo korio formos ir svorio, kuriam jis skirtas. Pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelės, kurios apkrovos klasė iki 25 tonų šešiakampio korio formos, tinklelio variantų parametrai yra 700x400x32 mm, jie naudojami stovėjimui ir dirvožemio sutvirtinimui. Analogai, turintys langelio formą keturkampio rombo pavidalu ir sveriantys iki 25 tonų, yra 600x600x40 mm, tai yra ekologiško parkavimo modeliai.

Kvadratinių elementų, kurių apkrovos svoris yra iki 25 tonų, modifikacijos, surinktos 101 kg, yra 600x400x38 mm. Jie puikiai tinka įrengti automobilių stovėjimo aikšteles šalyje.

Juodi variantai kryžių pavidalu, kurių leistinas svoris yra iki 25 tonų 1 kv. m turi 600x400x51 mm parametrus . Jie skirti automobilių stovėjimo aikštelėms ir takams.

Modifikacijos, kurių matmenys 600x400x64 mm , kvadrato formos, taip pat maksimali leistina 40 tonų apkrova 1 kv. m laikomi sustiprintais. Jie skirti viešoms automobilių stovėjimo vietoms sukurti. Jie kainuoja beveik 2 kartus daugiau nei koriniai modeliai. Kitas medžiagos variantas laikomas sustiprintais korio kvadratais, kurių parametrai yra 600x400x64 mm. Jie yra specialiai sukurti viešoms automobilių stovėjimo aikštelėms.

Parduodant galite rasti plastikiniai moduliai, kurių matmenys 530x430x33, 700x400x32 mm . Kalbant apie betono kolegas, jų standartiniai matmenys yra 600x400x100 mm (dydis skirtas vejai statyti). Toks modulis sveria nuo 25 iki 37 kg. Be modulinių elementų, taip pat yra monolitinių grotelių.

Nors jie gaminami tiesiai montavimo vietoje.

Stilingas

Rėmo vejos kūrimo technologija naudojant vejos groteles yra labai paprasta, todėl kiekvienas gali ją įvaldyti. Norėdami tinkamai uždėti groteles savo rankomis, turite laikytis žemiau pateiktos žingsnis po žingsnio įrengimo schemos.

• Jie perka medžiagą, apskaičiuodami reikiamą kiekį, atsižvelgdami į nurodytą svorio apkrovą.
• Naudodami kaiščius ir statybinį laidą, jie žymi būsimą vejos plotą.
• Dirvožemis pašalinamas iš viso pažymėto ploto ploto, o pašalinto sluoksnio storis, norint sukurti automobilių stovėjimo aikšteles, paprastai yra nuo 25 iki 35 cm.
• Paviršius išlygintas, sutankintas, sustiprinant iškastos teritorijos ribas.
• Ant iškastos „duobės“dugno dedama vadinamoji smėlio ir žvyro pagalvė, kurios storis turi būti ne mažesnis kaip 25–40 cm (pėsčiųjų zonoms 25, įėjimui į garažą 35, lengvam automobiliui 40, kroviniui-50 cm).
• Pagalvė sudrėkinama vandeniu, po to sutankinama ir paviršius išlyginamas.
• Sienas ir dugną galima sutvirtinti nedideliu betono sluoksniu, kartais sienos sutvirtinamos plytomis.
• Geotekstilė dedama ant pagalvės, kuri neleis piktžolėms augti ir dirvožemiui išsiplauti iš korinio rėmo veikiant atmosferos krituliams, taip pat tirpstant sniegui.
• Ant geotekstilės pilamas smėlio sluoksnis, kurio storis ne mažesnis kaip 3-5 cm. Šis sluoksnis yra išlyginamasis, tai leis išlyginti visus elementus montuojant groteles.
• Betono moduliai klojami ant išlyginamojo sluoksnio. Naudodami guminį plaktuką, nukirpkite išsikišusių elementų aukštį.
• Klojant betono modulius, klojimo teisingumas tikrinamas naudojant pastato lygį.
• Žemė pilama į klojamo rėmo ląsteles, užpildant jas maždaug per pusę, po to dirva sudrėkinama, kad susitrauktų.
• Be to, žemė pilama ir sėklos sėjamos sudrėkinus dirvą.

Priežiūra

Ne paslaptis, kad viskas truks ilgiau, jei laiku pasirūpinsite. Taip yra ir su veja, sukurta naudojant vejos tinklelį. Kad jis tarnautų kuo ilgiau ir išsiskirtų patrauklia išvaizda, būtina stebėti jo būklę. Žiemą sniegą reikia nuvalyti nuo vejos specialiu kastuvu.

Vasarą teks nupjauti žolę. Tuo pačiu metu svarbu užtikrinti, kad ji neaugtų aukščiau kaip 5 cm. Žolę, kaip ir bet kurį augalą, reikia laiku šerti ir dažnai laistyti.

Be to, būtina nepamiršti apie vejos vėdinimą, kuriai galite naudoti šakutę.

Taip pat svarbu nedelsiant atsikratyti ant vejos nukritusių šiukšlių ir pašalinti atsiradusias piktžoles. Jei pastebėjote, kad atskiri vejos elementai laikui bėgant pradėjo deformuotis, turite juos pakeisti. Be kitų niuansų, verta atkreipti dėmesį į nepageidaujamą druskos ar kitų cheminių medžiagų naudojimą. Jei pačiam tinklui tai nėra taip baisu, tada dirva tikrai nuodys.

Žiemą ledo negalima įtrūkti naudojant metalinius daiktus. Dėl nuolatinio smūgio į grotelių paviršių jis sulaužys. Kad nekiltų ledo problema, sniegas turi būti pašalintas laiku. Jei nespėjote laiku, turėsite palaukti, kol ištirps sniegas ir ledas.

Nepalikite automobilio ilgą laiką vienoje vietoje. Jei dėl kokių nors priežasčių iš kameros iškrenta krūva žolės su žeme, turite nedelsdami ją grąžinti atgal ir palaistyti vandeniu. Laistymą reikia nuolat stebėti, sudrėkinti veją bent 2 kartus per savaitę. Kartkartėmis būtina užpildyti dirvožemį ląstelėse ir pasodinti žolę. Mesti cigaretes ant vejos nepriimtina.

Atrankos patarimai

Norėdami nusipirkti gerų daiktų, turite apsvarstyti keletą naudingų patarimų

• Atkreipkite dėmesį į grotelių formą ir didžiausios leistinos svorio apkrovos lygį (vidutiniškai apie 25 t).
• Nevartokite abejotinai pigaus plastiko, jis yra trumpalaikis, nes jį sudaro polietilenas su priemaišomis.
• Kai kurie plastikai sulenks, kai bus perkrauti. Turite pasirinkti šias galimybes su sustiprintomis sienomis.
• Lengviau sumontuoti plastikinius modulius: juos lengva pjauti dėlionės pagalba. Turėsite pasimėgauti betoninėmis trinkelėmis.
• Iš plastiko lengviau sukurti sudėtingos konfigūracijos formas kartu su kraštovaizdžio kompozicijomis.
• Perkant svarbu atkreipti dėmesį į sienos storį: kuo jis didesnis, tuo stipresnės grotelės ir didesnė jo svorio apkrova.
• Jei jie paima plastikinę medžiagą, jie bando pirkti variantus su „užrakto griovelio“tvirtinimo sistema, jie yra patikimiausi.