Apvadų Ir Bortelių Montavimas: Montavimo Ir Montavimo Technologija, Kaip Tai Padaryti Teisingai Savo Rankomis Ir Krautuvu, žingsnis Po žingsnio Instrukcijos

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Daugeliui miesto gyventojų sienų ir bortelių įrengimas gali atrodyti nesuprantamas ir sudėtingas procesas, tačiau iš tikrųjų visiškai įmanoma su tuo susitvarkyti savarankiškai, nepermokant amatininkams. Užduotis yra gana įmanoma, turint tam tikrų žinių ir laikantis tam tikrų taisyklių. Mūsų straipsnyje mes išsamiai paaiškinsime, kaip galite patobulinti svetainę, padarydami tvorą savo rankomis ir sutaupydami įrengdami bortelius.

Ypatumai

Šaligatvio bortelis yra būtinas kraštovaizdžio dizaino elementas. Su jo pagalba jie skiria aklas zonas, gėlynus, įrengia sodo takus ir privataus kiemo teritoriją. Tačiau borteliai reikalingi ne tik grožiui sukurti. Bortelių įrengimas visų pirma reikalingas dangai apsaugoti, kad dirvožemis nesusimaišytų ir nepatektų į aptvertą teritoriją . Žodžiu, jei kelius dengėte ilgiau nei vienerius metus, kad jie tarnautų ilgai, aplink kraštą sumontuokite kraštą, kuris neleis medžiagai sugriūti ir išlaikys norimą formą. Viena iš funkcinių bortelių savybių yra apkrovos perskirstymas aikštelėje su skirtingais paviršiais.

Apsauginis apvadas ypač reikalingas siaurose asfaltuotose vietose; šiuo atveju kita konstrukcija nesuteiks patikimos apsaugos nuo sunaikinimo ir dangos sutvirtinimo . Tie savininkai, kurie bando apsieiti be kraštinių, klodami plyteles vertikaliai, vis tiek sugalvoja, kad jiems to reikia. Šiferio gabaliukai palei nutiestų grindinio akmenų kraštus taip pat neatlieka tų funkcijų, kurias atlieka borteliai. Laikui bėgant, bet kokiu atveju, jūs turite atlikti apvadą, todėl, norint nedaryti dvigubo darbo, nepraleisti dvigubai daugiau laiko ir pastangų, geriau nedelsiant eiti teisingu keliu.

Atkreipkite dėmesį, kad perdirbimo atveju plytelių kraštų remontas dar nebaigtas . Nereikia išradinėti dviračio ar taupyti apvadų, jei jau buvo priimtas sprendimas teritoriją pagyvinti grindinio akmenimis. Geras bortelis yra apsauga, apdaila ir paviršiaus apdaila. Tokios tvoros montavimą krautuvas gali atlikti automatiškai, arba galite tai padaryti patys. Jie ima automobilį, kai reikia įrengti šimtus metrų apvadų, daugiausia kelio bortelį. Darbus savo svetainėje galite atlikti patys. Geriausia pasikviesti asistentą - taip darbas bus ginčijamasi greičiau, o matuojant reikalingas kitas asmuo arba sulaikyti, pateikti elementus.

Apsvarstykime šiuos metodus išsamiau ir kiekvienu atveju apsvarstykime bortelių klojimo technologiją.

Kaip įdiegti mašina?

Automatinis krautuvas pagreitins procesą, tačiau dažniausiai juos naudoja specialios kelių bendrovės keliuose. Jei taip pat turite nutiesti kilometrų ilgio bortelius, geriau pakviesti specializuotą komandą, kuri, padedama technologijų, darbą atliks greitai ir efektyviai . Paprasčiausia mašina sukurta tam, kad siurbiamoji betono masė sutaptų su prijungimo profilio forma. Jo našumas yra iki 500 metrų per pamainą, o visą dieną juo galima nutiesti iki 1 kilometro bortelio.

Įrangos judėjimas nėra susijęs su ratų pavara (šis įrenginys jo neturi), bet atsiranda nevalingai, reaguojant į atvirkštinį plaktuko judesį. Jį galima išsinuomoti ir pristatyti į vietą vežimėliu ar priekaba . Krautuvą maitina 16 arklio galių benzininis variklis (aušinamas oru). Šoninės plokštės nuimamos, kad būtų lengviau pasiekti įrenginį. 2-3 žmonės gali lengvai pradėti nuolatinį darbą įrenginyje dienos metu.

„Pasidaryk pats“stilius

Dabar rinkoje galite įsigyti įvairių tipų bortelių:

bagažinė

kelias

šaligatvis

sodas tiesus

spinduliu

Borteliai skiriasi forma ir dydžiu, tačiau jie turi bendrą klojimo technologiją - visais atvejais reikia vadovautis tomis pačiomis taisyklėmis. Taigi, bendra žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip montuoti bortelį, yra tokia.

• Visų pirma, dachoje nustatomos sklypo ribos plytelėms, kurių kraštuose iškasamas griovys. Kad jis būtų tolygus, padaromi žymėjimai: pirmiausia įkišami kaiščiai (mediniai ar metaliniai) ir ištraukiama virvė ar virvė.
• Duobės gylis priklauso nuo bortelio aukščio ir norimo jo išsikišimo lygio, palyginti su numatyta danga (grindinio akmenys). Ir pločio reikia kasti 20 centimetrų daugiau nei pasirinkto borto elemento storis.
• Griovio dugnas turi būti išlygintas, sutankintas ir padengtas smėliu 5 centimetrų lygiu.
• Tada užpildykite griovį cemento -smėlio mišiniu santykiu 1: 3 - 1: 4 (apie 3 cm).
• Bortelių montavimas: geriau juos pakišti po lygiu, paliesti guminiu plaktuku.
• Atstumas tarp bortelio konstrukcijos dalių neturi viršyti 3 milimetrų.

Kaip matote, šį darbą galima atlikti naudojant minimalų įrankių skaičių. Klojimo technologija gali būti skirtinga: bortelis gali būti klojamas kitokiu pagrindu. Apsvarstykime viską atskirai.

Į žemę

Bortelio klojimo be betono technologija taikoma tankiems dirvožemiams, kai yra garantija, kad bortelis gerai prilips be papildomo tvirtinimo cemento skiediniu. Paprastai šis metodas yra pateisinamas vietovėse, kuriose yra molio dirvožemio, kur dangos elementai ir jos tvoros praktiškai nejudės.

Ant smėlio

Montavimo schema ant smėlio yra tokia pati kaip ir bendros žingsnis po žingsnio instrukcijos, kol konstrukcija pilama smėlio-cemento skiediniu. Po tokiu borteliu galima įdėti tik griuvėsių (15 cm lygio), gerai juos sutankinus. Tarpuose tarp tranšėjos ir bortelio sienų taip pat užpildoma ir sandariai sutankinama skalda . Ši technologija naudojama, jei nėra papildomų lėšų medžiagoms įsigyti, kad būtų pagamintas betono mišinys, arba kai reikia trumpam uždengti apatinę erdvę. Taikant šį metodą, konstrukcija gali būti greitai sunaikinta net ir esant menkiausiam spaudimui, kai koja yra pasvirusi. Į tai reikia atsižvelgti ir suprasti, kad jis yra gana laikino pobūdžio ir tinka, pavyzdžiui, aptverti gėlyną, gėlynus.

Ant betono pagrindo

Jei dirvožemis linkęs pakilti (arba nuožulniame reljefe), bortelis tiesiamas ant smėlio ir žvyro pagalvėlės, ant kurios pilamas betono sluoksnis. Ant tokio betoninio pagrindo bortelis tarnaus ne vienerius metus. Tokio įrengimo procedūra yra tokia.

• Svetainė matuojama, kai smeigtukai kalami pagrindinėse vietose, ant kurių traukiamas laidas.
• Remiantis gautais ženklais, jie kastuvu kasa tranšėją taip, kad bent 10 ar net 15 centimetrų liktų bortelio elemento šonuose kiekvienoje pusėje. Ir kasant į gylį, reikia atsižvelgti į tai, kad apačioje 10 centimetrų lygyje bus skalda, tada smėlio-cemento skiedinys bus pilamas apie 5 centimetrus, gerai, atsižvelkite į aukštį bortelio - kokiu atstumu norite, kad jis pakiltų virš paviršiaus.
• Dugną reikia išlyginti ir sutankinti; idealiu atveju geotekstilė, kurios tankis ne mažesnis kaip 160 g kvadratiniam metrui, turėtų būti dedama ant dugno. Tai daroma siekiant išvengti smėlio ir žvyro maišymo su žeme, todėl bortelis gali važiuoti ilgiau. Ir tai yra garantija, kad pavasarį kilnojant nebus jokių pamainų.
• Grubus smėlis ir šiurkštus žvyras (25–40 mm) pilami ant geotekstilės 10–15 centimetrų lygiu. Viskas sandariai suplakta.
• Tirpalas gaminamas tokia proporcija: 3-4 dalys smėlio ir 1 dalis cemento. Vandens kiekis yra minimalus, pakanka maišyti kompoziciją, kuri turi būti padengta storu sluoksniu (5-7 cm) ant skaldos pagrindo.
• Bordo elementas klojamas ant betoninės pagalvės, tirpalas pilamas iš šonų ir pritvirtinamas bortelis.
• Betonui leidžiama išdžiūti ir sukietėti. Jei tarp tranšėjos ir bortelio yra laisvos vietos, jis turi būti padengtas skalda ar smėliu, sutankintas ir pabarstytas dirvožemiu.

Betono tirpalą vis tiek galima pagaminti pridedant skaldos . Šiuo atveju paimkite 1 dalį cemento, 2, 5 dalis smėlio (geriausia išsijoti) ir 2 dalis vandens ir vidutinio dydžio skaldos. Tokį tirpalą gerai tepti mentele ant paruošto pagrindo. Tada ant skiedinio sumontuotas bortelio elementas, sureguliuotas guminiu plaktuku. Nebūtina belstis į akmenį paprastu plaktuku, o juo labiau plaktuku, kad būtų išvengta bordiūro deformacijos. Tokiam darbui reikia gauti plaktuką su gumine rankenėle.

Ši technologija yra garantija, kad judant bortelis išliks vietoje, nepasikeis . Taigi įrengimo būdas visų pirma priklauso nuo dirvožemio ir nuo savininko siekiamų tikslų. Jums reikia laikinos tvoros - nesivarginkite su betonavimu, bortelį padėkite tiesiai ant žemės ar smėlio, kad būtų tvirta ir patvari konstrukcija, reikės papildomo šurmulio su skiediniu. Borteliai ne visada telpa tiesia linija, kartais jie turi būti atliekami išlenktu keliu. Kai kreivio spindulys yra didesnis nei 11 metrų, tada bortelis yra pagamintas apskritimu iš paprasto tiesio gabalo, kuris yra supjaustytas deimantiniu disku į kelias dalis. Kiekviena dalis sujungiama reikiamu kampu, jie tvirtinami kartu su betono mišiniu.

Kai spindulys yra mažesnis nei 11 metrų, turite įsigyti specialius bortelius su norimu kreivumu. Jų nebereikia pjauti, o tiesiog teisingai pritvirtinti ir pritvirtinti skiediniu.

Ekspertai pataria leisti konstrukcijai stabilizuotis ir pradėti gydyti įtrūkimus . Tarpai, susidarantys tarp bortelio dalių, pašalinami tik sausu cemento ir smėlio mišiniu. Tada jie užpilami vandeniu ir laukia, kol paviršius išdžius, tačiau neužpildykite jo paruoštu tirpalu. Baigtos konstrukcijos poslinkiai stabilizuojami pusiau sausa kompozicija: pusiau sausas betonas pilamas iš kiekvienos bortelio pusės. Apskritai, kraštinių apvadų klojimui pageidautina naudoti 15 frakcijos skaldą ir aukščiausios kokybės cementą - 500.

Norėdami apsaugoti dangą nuo lietaus, patyrę meistrai pataria vikšro pagrindą nustatyti 2–4 centimetrais aukščiau žemės paviršiaus . Dėl tos pačios priežasties jie daro 2-4 laipsnių nuolydį, tačiau jei kraštovaizdis jau yra nuožulnus, tai nereikalinga. Jei reikia apipjaustyti bortelį, jūs negalite išsiversti be šlifuoklio ir deimantinio rato. Galite naudoti benzininį pjūklą - šią įrangą galima išsinuomoti. Atlikdami tai nepamirškite dėvėti apsauginių akinių.

Kitas vertingas patarimas: tose vietose, kur vandens lygis yra gana aukštas, po smėliu reikia apibarstyti papildomą skaldos sluoksnį iki maždaug 10 centimetrų aukščio. Be šios papildomos priemonės nerimaujama, kad tvora atsilaisvins greičiau, nei norėtumėte. Apvadas priderintas prie plytelių spalvos, pigiausias variantas - natūralus pilkas akmuo . Kalbant apie įrankius: be bajonetinio kastuvo tranšėjai kasti, paruoškite kastuvą. Tai pravers dirbant su skiediniu.

Beje, skiedinio mišinį galima maišyti su tuo pačiu kastuvu arba betono maišyklėje . Viskas priklauso nuo apimčių. Žinoma, didelio masto darbams automatizuotas procesas labai palengvins jūsų darbą. Taip pat galima išsinuomoti betono maišymo įrenginį. Kad darbas nebūtų pakartotas, formuojant tranšėją, geriau jį padaryti šiek tiek gilesnį. Kaip sakoma - šiuo atveju geriau išsikasti, nei neužkasti kelių centimetrų. Perteklinį atstumą galima įveikti skalda, tačiau jei gylio nepakanka, teks kasti dar kartą.

Paprastai bordiūro akmuo pagilinamas per pusę ar trečdalį jo aukščio . Bet tai atsitinka dar giliau - viskas priklauso nuo jūsų noro ir tvoros bei dangos vietos sąlygų. Atsižvelkite į tai, kad dirvožemis nenukrenta ant dangos, o vanduo, esant stipriam lietui, turi kur nutekėti. Sutankindami skaldos „pagalvėlę“, galite naudoti papildomą apkrovą iš turimų įrankių arba tiesiog sutrinti ją kojomis. Sluoksnis gali būti netolygus, jie yra išlyginti po lygiu smėliu, kuris yra lankstesnis.

Siekiant palengvinti procesą, smėlį galima šiek tiek sudrėkinti - taip sluoksnis bus lengviau ir greičiau sutankinamas ir išlyginamas.

Prieš dėdami bortelius, turite nuspręsti dėl jų klojimo būdo:

• į žemę;
• ant smėlio pagalvėlės su šonine fiksacija su tirpalu;
• klojimas po betoniniu pagrindu.

Nuo to priklausys visas tolesnis procesas. Darbo metu ne visada pavyks pakeisti sprendimą . Taigi, jei po ranka nebus skiediniui reikalingų medžiagų, negalėsite jų sutvarkyti - turėsite užkasti bortelį tiesiog žemėje, ir tai yra trumpalaikis pasirinkimas. Arba pradėję kloti ant smėlio pagalvėlės, negalėsite pereiti prie betonavimo, nes neturėsite pakankamai skiedinio.

Suteikite šaligatvio elementams galimybę patraukti bent dieną, o tada toliau dirbkite su įtrūkimais ir pradėkite kloti plyteles.

Taip pat nepamirškite, kad bordiūro akmuo gali atlaikyti trumpalaikius susidūrimus net su lengvosiomis transporto priemonėmis, tačiau jei tokios apkrovos yra pastovios, jis sugrius. Šiuo atveju geriau pasiimti kelio armuotą akmenį, kurio viduje yra plieniniai strypai, kurių skersmuo yra iki 14 milimetrų. Toks bortelis naudojamas pėsčiųjų zonai atskirti nuo važiuojamosios dalies . Tačiau vasarnamiui jie dažniausiai naudoja bortelį - paprastą šaligatvio bortelį. Jis yra mažesnio dydžio, lengvesnis, su juo patogiau dirbti montuojant.