Kaip Išsirinkti Traktorių? Geriausių Ir Patikimiausių Modelių įvertinimas, „Shtenli“ir „Dobrynya“traktorių, „Stavmash“ir „Goldoni“apžvalga

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Važiuojantis traktorius yra funkcionalus porūšis ir alternatyva mini traktoriui. Šis mechaninis agregatas su viena ašimi naudojamas dirvos įdirbimui. Procesas atliekamas naudojant specialų rinkinį, kuris gali būti naudojamas kartu su pagrindiniu mechanizmu arba atskirai.

Peržiūrėjo

Motoblokų plitimas prasidėjo 1980 m., Kai pasireiškė agrarinė reforma. Mechanizuotas žemės dirbimo blokas egzistavo anksčiau, tačiau nuo šio laikotarpio jis tapo plačiai paplitęs šalyje. Jo dizainas užtikrina patogumą valdyti procesą be papildomų žmogaus pastangų . Važiuojantis traktorius varomas benzininiu arba dyzeliniu varikliu. Pavaros velenas turi kairės arba dešinės pusės įrangą, kuri suteikia mechanizmui išplėstines prietaiso funkcijas. Įrenginys juda ant galingų ratų su tvirtomis padangomis, kuriose yra savaiminio valymo mechanizmai nuo nešvarumų judėjimo metu.

Mechanizmas asmeniniame sklype atlieka įvairias užduotis:

• apdoroja, aria žemę, paruošia ją sodinti ir sėti;
• padeda jais rūpintis, nuimti derlių;
• padeda atlaisvinti ir ravėti gėlynus ir lysves, tuo pačiu išvalant juos nuo nešvarumų ir piktžolių;
• pjauna ir renka žolę;
• pjauna malkas;
• kasa sniegą ir neša krovinius.

Natūralu, kad visos šios užduotys atliekamos naudojant specialią įrangą pagal gamintojo prekės ženklą . Visi tokie elementai turi tą pačią struktūrą, skiriasi tik mažomis detalėmis, taip pat priedais. Jie susideda iš pagrindo - važiuoklės, variklio, transmisijos ir valdymo mechanizmų. Šiuolaikiniuose automobiliuose daugiausia yra vidaus degimo variklis. Mažesnės galios įrenginiuose yra tokie benzininiai varikliai.

Vieno cilindro 4 taktų variklį galima įsigyti mašinose, skirtose nedideliam žemės plotui apdoroti. Jį sudaro pagrindinis mechanizmas, valdymo sistemos, dujų paskirstymas ir uždegimas bei mechanizmo paleidimas. Transmisija nustato važiavimo greitį ir tikslinę kryptį. Naudojant pavarų dėžę, keičiamos pavaros. Važiuoklę sudaro rėmas, ratai ir pagrindiniai mazgai. Valdymo elementus sudaro vairo ašis, pavarų perjungimo svirtys, sankaba ir kitos konstrukcijos. Kėlimo aukštis ir vairo ašies kampas reguliuojami svirtimi. O akumuliatoriaus vaidmenį atlieka vientisas savaiminio įkrovimo akumuliatorius.

Norint atlikti įvairias užduotis sode ir darže, buvo sukurti įvairūs motoblokų tipai, kurie sėkmingai susidoroja su nustatytomis užduotimis. Jų asortimentas šiandien toks didelis, kad tiesiog neįmanoma viską sujungti. Todėl šiame straipsnyje mes apsvarstysime pagrindinius. Visi dirvožemio dirbimo mechanizmai yra suskirstyti į lengvus, vidutinius ir sunkius.

Plaučiai

Šio tipo mini prietaisus naudoja kelių dešimčių arų mažų žemės sklypų savininkai. Jie dažnai yra nedideli, tik keturių arklio galių, o tai prilygsta 20 centimetrų dirvos įdirbimo gyliui. Jie sveria ne daugiau kaip 30 kilogramų, yra kompaktiški ir manevringi. Jų stiprinimui naudojami visų rūšių priedai. Lengvos žemės dirbimo mašinos netinka sunkioms nekokybiškoms dirvoms. Dideliuose plotuose liks nepaliestos neišardytos žemės salelės. Jiems optimalus yra lengvas durpių dirvožemis su mažu atsparumu.

Vidutinis

Vidutiniai motoblokai sveria apie 100 kilogramų, jų galia yra apie šešis arklio galias. Jie gerai perkelia krovinius, sveriančius iki pusės tonos. Įrengtas papildomas priedas, kuris taip pat apima siurblį skysčiui siurbti ir pumpuoti. Vidutinio sunkumo traktoriai yra pusiau profesionalūs, su keliais pjaustytuvais ir gali nuimti šakniavaisius. Jie idealiai tinka mažiems sodo sklypams. Žiemą jie gali būti naudojami kaip sniego valymo įrenginys.

Sunkus

Sunkūs keturių ratų traktoriai turi gana didelius matmenis, kurie tiesiogiai koreliuoja su prietaisų galia. Juose taip pat yra specialūs priedai, skirti įvairioms funkcijoms atlikti. Jie yra universalūs, tačiau dėl įspūdingų matmenų jų negalima gabenti.

Variklių tipai

Visi varikliai pagal variklio tipą yra suskirstyti į dyzeliną ir benziną.

Benzinas

Benzininių motoblokų bruožas yra:

• kompaktiškas dydis ir maža kaina;
• mažas triukšmo slenkstis;
• gebėjimas sklandžiai dirbti bet kokiomis oro sąlygomis, įskaitant nepalankias;
• minkšta vibracija.

Reikėtų pažymėti, kad labai lengva rūpintis tokiais prietaisais, taip pat juos taisyti, nes yra sudedamųjų dalių ir konstrukcijų.

Dyzelinis

Motoblokai su dyzeliniu varikliu taip pat turi daugybę savybių, įskaitant:

• patikimumas ir efektyvumas;
• didelis našumas su mažomis degalų sąnaudomis;
• geras sukibimas su paviršiumi, užtikrinantis stabilumą;
• lengvas viso komplekto remontas ir pakeitimas;
• vandens ir oro aušinimo sistemų prieinamumas.

Šios žemės dirbimo mašinos nėra pigios, tačiau greitai atsiperka už degalus . Daugelis ūkininkų renkasi benzinu varomas transporto priemones dėl palyginti mažų kainų, o dyzeliniai turi greitą atsipirkimą dėl degalų pigumo. Tokiuose įtaisuose nėra karbiuratoriaus, todėl jiems nereikia nuolatinio reguliavimo. Privalumai taip pat apima galimybę veikti mažomis apsukomis ir dvigubą aušinimo sistemą. Be kita ko, dyzeliniai motoblokai turi didesnį efektyvumą, palyginti su benzininiais. Jų korpusas ir dalys pagamintos iš patvaresnių, atsparių dilimui medžiagų.

Pasirinkimo kriterijai

Išsirinkti tinkamą traktorių, esantį už nugaros, yra gana sunku. Prieš pirkdami turite rimtai pasiruošti. Lemiami kriterijai yra kultivatoriaus galia ir kaina. Tačiau visų pirma būtina nustatyti tikslą, veikimo sąlygas ir kitus svarbius veiksnius. Yra keletas patarimų, kaip tai padaryti teisingai.

• Įrenginio konstrukcija ir sudėtis turi būti susiję su gydoma vieta.
• Sunkiems dirvožemiams ir dideliems plotams geriau naudoti sunkius traktorius, einančius už nugaros, nes plaučiai „šokinės“ir greitai suges.
• Dažnai dirbamose dirvose, esančiose santykinai nedideliuose plotuose, pavyzdžiui, vasarnamiuose, taip pat dirbant soduose ir daržuose, tinka lengvi ir vidutinio sunkumo traktoriai, pritaikyti puriems humuso dirvožemiams.
• Sunkūs agregatai naudojami darbui su priedais. Naudodami jį, turėtumėte nusipirkti daugiau nei 100 kilogramų svorio prietaisus.
• Patogumui, patikimumui ir ilgam tarnavimo laikui turite pasirinkti ypač galingus modelius su aktyviais peiliais.
• Prieš pradėdami dirbti, visada išstudijuokite mechanizmo techninius aspektus ir parametrus. Jie nurodyti specialiose instrukcijose, kurios būtinai pridedamos prie bet kokios įrangos.

• Geriau pasirinkti prietaisą su maža pavara, nes jo pagalba pasiekiamos didžiausios traukos pastangos ir diferencialas yra užrakintas.
• Turite įsitikinti, kad prietaisui taikoma garantija ir aptarnavimas, taip pat išsiaiškinti, kur yra remonto dirbtuvės, kad prireikus galėtumėte laiku ten susisiekti.
• Pabandykite išsiaiškinti pavarų dėžės pobūdį. Kai kuriuose modeliuose, jei jis sugenda, turite jį visiškai pakeisti. Ir yra tokių, kuriuos reikia taisyti. Būtina atkreipti ypatingą dėmesį į šią „einančio“traktoriaus „širdį“, be kurios prietaiso veikimas neįmanomas. Šis elementas atlieka svarbų vaidmenį, sukeldamas mechanizmą, kuris sukasi einantį traktorių. Jis gali būti kelių tipų: kampinis, krumpliaratis ir grįžtamasis. Visi jie turi savo dizaino ypatybes.
• Nuspręskite, koks sukibimas važiuojančiame traktoriuje. Jie yra trijų tipų: išcentriniai, su sankaba (randama profesionaliuose agregatuose) ir diržas (labiausiai „važiuojantys“vidutinės kainos ir nebrangiais modeliais). Diržas yra pavaros transmisijos dalis, veikia mažai arba visai be triukšmo ir nespaudžia variklio su guoliais. Ši pavara yra gana paprasta naudoti ir jos nereikia tepti. Prie to pridėkite mažą dalių nusidėvėjimą ir gana ilgą tarnavimo laiką, ir tai yra puikus pasirinkimas kasdieniam darbui.

Variklinių kultivatorių kaina visada priklauso nuo pagrindo ir konfigūracijos . Daugiafunkcinė įranga yra daug brangesnė nei įprasta. Todėl net ir pasirenkant įrenginį verta išsiaiškinti, kokią įrangą jis turi. Taip atsitinka, kad tie patys blokai turi skirtingus priedus, o tai turi įtakos jų tikslui ir kainai. Iš esmės paprastam funkcijų rinkiniui pakanka frezos ir ratų. Kiti perkami pagal poreikį. Šio tipo produktų pardavimo rinkoje galite rasti didelį universalių dirvos kultivatorių pasirinkimą. Svarbiausia yra rasti savo modelį šioje įvairovėje, kuri taps jūsų nepakeičiamu asistentu.

Galia

Važiuojančio traktoriaus veikimas priklauso nuo jo galios. Ir tai, savo ruožtu, priklauso nuo šio prietaiso techninių charakteristikų. Iš to išplaukia, kad blokai, kurių našumas šioje srityje yra geras, tarnauja ilgiau ir geriau nei kiti. Reikėtų atsižvelgti į degalų tipą, kuriuo dirba traktorius: benzinas, dyzelinas ir, labai retai, elektra. Galia yra pagrindinis parametras renkantis motoblokus. Prietaiso kaina ir jo efektyvumas priklauso nuo jo. Reikiamą prietaiso galią galima apskaičiuoti atsižvelgiant į paviršiaus plotą, privažiavimų skaičių, taip pat į bendrą nuvažiuotą atstumą per tam tikrą įrenginio veikimo laiką.

Vieno hektaro plote dirvožemis užfiksuojamas puse metro . Padalinę vienos dirbamos teritorijos pusės dydį vidutiniškai 55 centimetrais, turime skaičių 182, kuris yra reikalingas judesių skaičius. Dirbdami dirvą vidutiniu pusės kilometro per valandą greičiu, mes apskaičiuojame laiką, kurio prireiks arimui. Tai trunka apie 45 valandas. Būtent tiek reikės suarti vieną hektarą žemės, dirbant be pertraukų ir savaitgalių. Iš aukščiau pateiktų skaičiavimų matyti, kad perdirbimui reikalingas galingas sunkusis kultivatorius. Lengvas žmogus nesusidoros su šia užduotimi.

Įranga ir papildomos funkcijos

Kultivatorių našumas priklauso nuo papildomos įrangos, kuri dar vadinama priedais. Su jo pagalba atliekamos kelios apdorojimo, įdirbimo, dirvožemio valymo ir kitos susijusios užduotys. Paprastai šie įrenginiai yra įtraukti į pagrindinį rinkinį. Jei reikia, juos galima įsigyti ir atskirai. Galimybė transformuotis ir įrenginio universalumas suteikia didelę kainą. Todėl būtina aiškiai nuspręsti, kokias funkcijas reikia atlikti, ir tik tada įsigyti papildomų struktūrų.

Norėdami sutaupyti pinigų, kai kurias detales galite sukurti patys. Pavyzdžiui, atlikdami rekonstrukciją, padarykite sniego motociklą iš važiuojančio traktoriaus. Juk tokios konsolės parduotuvėje nėra pigios. Arba, pavyzdžiui, sukurkite savo vairo sistemą su patogiu vairu ir įvairiomis programėlėmis. Bet grįžkime prie numatyto motoblokų tikslo. Ir tai visų pirma yra auginimas. Yra šie papildomų priedų tipai.

• Šienapjovės, kurių pagalba galite prižiūrėti veją, nupjauti žolę ant sodinių, nuimti viršūnes.
• Griausmingi purkštukai, kurių pagalba atlaisvinamas ir apdorojamas praėjimas, o tuo pačiu pašalinamos piktžolės ir kiti augimai.
• Kultūros vienetai žemės arimui ir įdirbimui. Jie taip pat naudojami dirvos akėjimui.
• Vežimėlio modulis, kuriame žmogus sėdi, kad galėtų kontroliuoti didelių žemės plotų dirbimą.
• Priekabos, reikalingos kroviniams gabenti ir perduoti, ir daug daugiau.

Svarbu, jei reikia, pakeisti visą komplektą, jei, pavyzdžiui, kai kurios dalys yra netinkamos. Gera aptarnavimo bazė yra pagrindinis bet kokio tipo mašinos aspektas. Užsienio gamintojo atsarginės dalys iš tikrųjų yra daug brangesnės nei vietinės. Be to, jų ne visada yra sandėlyje, o tai reiškia, kad kai kurių iš jų ilgą laiką gali nebūti. Atliekant skubius darbus, toks delsimas yra labai nepageidautinas.

Gamintojų reitingas

Šiuolaikinė šių produktų rinka užpildyta nauja vidaus ir užsienio gamintojų įranga. Dažniausiai tai yra Vokietijos, Japonijos ir Kinijos prekių ženklų modeliai. Kalbant apie prieinamumą, pirmoje vietoje yra vidaus ir Kinijos gamintojų modeliai. Vokietijos ir Japonijos dirvos dirbimo mašinos yra aukštos kokybės ir ne mažiau brangios. Daugelis kiniškų modelių yra suprojektuoti pagal mūsų „Neva“, „Salut“ir „MB“tipą. Tačiau, atsižvelgiant į pasirinkimą, pirmenybė vis tiek teikiama mūsų modeliams. Rinkos apžvalga leidžia išryškinti pagrindinius šio tipo produktų pasaulinių prekės ženklų modelius. Remiantis klientų atsiliepimais, buvo sudarytas toks įvertinimas.

Motoblokų prekės ženklas „Shtenli“ priklauso geriausiems tokio tipo įrangos modeliams pasaulio rinkoje. Šis bendras aukščiausios klasės Vokietijos ir Japonijos gamintojų sumanymas yra 18 arklio galių. Visi šios klasės įrangos modeliai yra specializuoti ir gali susidoroti su sunkiausiomis užduotimis. Modelių paklausa nuolat auga, nes vartotojai iš savo patirties pradeda suprasti visus šios technikos privalumus. Tai ypač pastebima po to, kai Kinijoje buvo pradėta gaminti nebrangius ir kokybiškus motoblokus.

Italų gamybos „Goldoni“motoblokai turi savo ypatybes: jie varomi grynu benzinu, turi didelę galią, 4 taktų variklį ir daug įvairių konstrukcijų-nuo diskinio pjūklo iki priekabos kroviniams gabenti. Kalbant apie išlaidas, jie yra šiek tiek mažesni nei ankstesni užsienio partneriai, tačiau jie vis dar laikomi brangiais mechanizmais.

Baltarusijos modelis „Magnum“ yra trečioje eilutėje, aprūpintas varikliu, turinčiu ilgus energijos išteklius, veikia benzinu. Įrengta antivibracinė sistema ir degalų taupymo funkcija. Padidinus darbo mastą, jis tiekiamas su didesniu ratų dydžiu. Sveria 110 kilogramų, turi gerą manevringumą ir sukibimą. Tai taip pat apima to paties gamintojo „Pecheneg“kultivatorius, kuriuose yra sustiprinti ratai ir frezavimo peiliai giliam žemės arimui.

Japoniški „Kubota“prekės ženklo traktoriai , kurie yra ketvirtoje vietoje pagal populiarių modelių reitingą tarp motoblokų, garsėja savo ekologiškumu, universalumu, santykinai mažais sunkiasvorių matmenimis - 160 kilogramų, tyliu veikimu. Taip pat įrengta galimybė sekti žemę ir dirbti plaukiojančiu režimu. Naudojamas dyzelinas.

Partnerių mechanizuoti blokai su amerikietiškais varikliais. Įrangą gamina Italijoje Švedijos kompanija „Huskvarna“ir ji laikoma viena patikimiausių dirvos apdirbimo mašinų. Vienintelis trūkumas yra sunkumai pasirenkant priedus. Šios serijos modeliams tinka „Pubert maxi“prekės ženklo konstrukciniai elementai.

Motoblokų linija „Stavmash“ to paties pavadinimo Rusijos gamintojo priklauso nebrangiems, prieinamiems vienetams, skirtiems žemės dirbimui benzinu ir dyzelinu. Aukšta kokybė ir prieinama kaina atnešė šio prekės ženklo populiarumą ne tik mūsų šalyje, bet ir užsienyje.

Variklinių blokų "Dobrynya" gamyba užsiima KLR, specialiai sukūręs tokio tipo produktą, atsižvelgdamas į Rusijos vartotoją. Taikymo sritis yra plati: nuo mažų dirvos plotų įdirbimo iki žemės ūkio masto. Sunkūs, vidutiniai ir lengvi motoblokai veikia su įvairių rūšių degalais, išsiskiria aukšto našumo ir aukštos kokybės greičio rodikliais. Jie veikia bet kokiomis sąlygomis ant įvairių sunkumų paviršių.

Motoblokas „Rusich“ vidaus gamybos su kinišku varikliu, priklauso tikriems sunkiasvoriams. Specialus galios nuėmimo velenas leidžia naudoti įvairią įrangą, kuri pateikiama kartu su įrenginiu. Jis varomas dyzelinu, yra ekonomiškas ir prieinamas.

• Rusijos motorinis kultivatorius „Caliber“ yra pagamintas Kinijoje, tiekiamas su universaliu paketu ir yra gana paprastas naudoti.
• Universalus buitinis motoblokas, varomas „Zarya“dyzeliniu varikliu su cilindriniu varikliu ir oro aušinimo sistema yra paprasta, universali ir lengvai valdoma, prižiūrima ir remontuojama.

• Motoblokai „Ruslan“ pagrįstas „AgroMotor“benzininiu varikliu, garantuoja aukštos kokybės agregatus ir ilgą tarnavimo laiką, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas. Gerai apgalvota sistema leidžia juos naudoti sunkiomis nepalankiomis sąlygomis ištisus metus. Dėl papildomos įrangos jie tampa nepakeičiamais padėjėjais gryname dirvožemyje ir asmeniniuose sklypuose.
• Ir uždaro mūsų reitingą vietinio gamintojo „Electropribor“padalinys - „Usadba“traktorius su diržo sankaba ir galingu benzininiu varikliu.

Daugelis vidaus gamintojų naudoja užsienio lyderių variklius - gamintojus „Subaru“, „Wiema“, „Hammerman“, „Lianlong“, „Lifan“, „Honda“ir kitus. Tai teigiamai veikia pagamintų gaminių kokybę, kuri pereina į naują lygį. Taigi, net ir tarp žemės ūkio motorinių transporto priemonių biudžeto variantų, galite pasirinkti gerus variantus.

Savininkų atsiliepimai

Remdamiesi klientų atsiliepimais, galite suformuluoti pagrindinius tam tikrų mechanizmų niuansus, atsižvelgdami į tai, kuriuos galite lengvai pasirinkti sau tinkamą techniką. Remiantis vartotojų apžvalgomis, tarp Kinijos motoblokų galima išskirti šiuos dalykus.

" Kentauras ", pasižymi palyginti mažomis sąnaudomis ir gera galia, patikimumu ir kokybe.

" Zubr "pasižymi geru atsparumu nusidėvėjimui nuolat veikiant ir atsparumu didelėms apkrovoms. Be kita ko, šie įrenginiai yra ekologiški, neteršia aplinkos ir praktiškai tyli.

" Audra ", laikomas greičiausiu tarp motoblokų. Remiantis vartotojų vertinimais, „Motor Sich“varikliais pagrįsta įranga yra mažas traktorius, galintis dirbti bet kokioje žemėje. Motoblokai surenkami Ukrainoje, o tai žymiai sumažina jų kainą. Įvairūs modeliai, pagrįsti šiuo varikliu, leidžia pasirinkti tinkamiausią variantą. Be to, gamintojas iš karto duoda savo gaminiams dvi garantijas: kėbului ir varikliui. Naudodamas „Motor Sich“variklį, kultivatorius gali dirbti visą sezoną be techninio remonto ir degalų papildymo.

Tinkamai prižiūrint, technikas tarnaus ilgiau . Todėl, nepriklausomai nuo prietaiso tipo, turėtumėte juo pasirūpinti kruopščiai nuplaudami peilius ir kūną. Savininkų skaičiavimais, tarp kitų yra patikimiausi varikliniai kultivatoriai su diferencialu. Renkantis, neturėtumėte laikytis degalų sąnaudų parametrų. Kadangi galingi mechanizmai sunaudoja daugiau degalų ir turi didelį sukibimo tūrį, jie greičiau atlieka savo darbą.

Buitiniams agregatams su užsienio varikliais reikia aukštos kokybės degalų, o mūsų gamintojo varikliai gali veikti bet kokiu. Ir tai iš dalies yra jų pranašumas. Tačiau, remiantis statistika, vidaus motoblokai sugenda daug dažniau nei importuoti, o tai savo ruožtu padidina priežiūros ir remonto išlaidas. Važiuojančių traktorių savininkai mano, kad kultivatoriai su „Honda“varikliais dažnai sugenda dėl pavarų dėžės gedimo. Ypač modeliuose su diržu.

Apibendrinant, galime daryti išvadą, kad pasirinkdami ir įsigydami traktorių, kurį galite naudoti, galite sutaupyti pinigų, jei periodiškai prastovos darbe nepadarys didelės žalos jūsų verslui ir nekelia didelių finansinių nuostolių. Jei ne, tada geriausia įsigyti patikimą ir brangią įrangą.