2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-09 13:33
Daugelis amatininkų nori patobulinti savo traktorių ir padaryti jį funkcionalesnį įdiegdami specialius vikšrinius įtaisus. Žinoma, juos galima įsigyti paruoštus parduotuvėje, tačiau būtų daug biudžetiškiau ir protingiau tai padaryti patys.
Savybės ir prietaisas
Važiuojančio traktoriaus vikšrai labai supaprastina krovinių gabenimą ir paties prietaiso judėjimą. Dėl to, kad vikšro mechanizmas apima gana didelį paviršių, einantis traktorius juda daug tolygiau, daro mažesnį spaudimą paviršiui ir neužstringa ant sunkių dirvožemių. Vikšrų griovelis gali dirbti net esant blogam orui, o esant geram orui jis tampa dar manevringesnis.
Vikšrinio modulio priežiūra ir naudojimas nesukelia ypatingų sunkumų savininkams, ir tai nėra sunku padaryti patys . Reikėtų nepamiršti, kad kai einantis traktorius turi vikšrinį modulį, jo greitis mažėja. Tačiau prietaiso gebėjimas naršyti sudėtingoje vietovėje, gabenti krovinius ir net nuvalyti sniegą iš vietovės didėja.
Motoblokai su vikšriniais moduliais kitaip visiškai sutampa su įprastais traktoriais. Variklis turi būti keturių taktų, su galimybe užblokuoti ašis, kad prietaisas galėtų apsisukti nesukurdamas viso rato. Taip pat reikalaujama, kad vandens aušinimas susidorotų su didelėmis apkrovomis, dėl kurių variklis gali perkaisti. Šis tipas yra efektyvesnis už orą. Sankabos sistema, pavarų dėžė ir vikšrinių mechanizmų pavarų dėžė pateikiama tradicinėje versijoje. Važiuojantis traktorius valdomas vikšrais su rankena.
Kuriant vėžes savarankiškai, svarbu suprasti, kad jei jas suprojektuosite per aukštai, pasikeis važiuojančio traktoriaus svorio centras , ir jis pradės patirti sunkumų apsisukdamas ir net pakreipti į vieną ar kitą pusę. Norint išvengti tokios situacijos, antroji varomoji ašis turės būti padaryta ilgesnė pora centimetrų. Be to, naudojant įvorę, bus galima išplėsti ratų bazę, kuri jau yra traktoriuje.
Iš ko galima padaryti?
Renkantis medžiagą takeliams, svarbu atsižvelgti į tai, kad ji neturėtų būti pernelyg sunki. Kadangi pats važiuojantis traktorius neturi galingo variklio, jis tiesiog negali susidoroti su sunkia medžiaga ir, greičiausiai, sulūš. Vikšro mechanizmas, kaip taisyklė, yra pagamintas iš motociklų padangų, grandinių, vamzdžių, diržų arba konvejerio juostos kartu su rankovių-ritinėlių grandine.
Dauguma meistrų takelius kuria iš padangų - šios dalys lengvai paverčiamos norimu dizainu . Būtina pasirinkti padangas dideliems sunkvežimiams, atsižvelgiant į esamą protektoriaus raštą ir formą, nes teisingas raštas pagerins sukibimą. Tai geriau, jei tai yra atsarginės dalys, kurios anksčiau priklausė traktoriams ar kitiems didelio dydžio modeliams.
Tinkamai parinktas protektorius galės gerai kontaktuoti su šlapia žeme, ledu ir sniegu. Be trasoms skirtų medžiagų, norint sukurti pilnavertį įrenginį, jums reikės važiuojančio traktoriaus su pavarų dėže, taip pat poros papildomų ratų. Jei reikia, prie važiuojančio traktoriaus ir, jei pageidaujama, net ant slidžių, pritvirtinamas papildomas vežimėlis, kad būtų galima gabenti prekes per gilų sniegą.
Žingsnis po žingsnio gamybos instrukcijos
Norėdami savo rankomis pasigaminti traktoriaus vikšro mechanizmą, be naudojamų medžiagų jums reikės tam tikrų įrankių: šlifuoklio, o kartais ir grąžto, bagažinės peilio ir atsuktuvų, varžtų, veržlių ir veržliarakčiai, suvirinimo aparatas, viela, grandinės ir šlifavimo diržas. Žinoma, taip pat reikės brėžinių, kuriuos lengva rasti internete viešai.
Jei naminiai vikšrai yra pagaminti iš automobilių padangų, tada pirmiausia padangos iš šonų išlaisvinamos iki bėgimo diržo - vikšrų vikšro. Tai lengviau padaryti, pavyzdžiui, gerai pagaląsti peiliu, skirtu darbui su batais. Reguliavimo procesas yra ilgas, tačiau jį galima pagreitinti periodiškai tepant ašmenis muiluota medžiaga.
Patogiau nupjauti padangų šonus elektriniu dėlionės, kuri turi mažus dantis . Kitame etape taip pat ištaisoma netinkama padangos pusė: nuo jos pašalinami pertekliniai sluoksniai. Tai turėtų būti padaryta, kai juosta yra per tanki viduje. Toks vikšro tvirtinimas, pagamintas iš automobilių dalių, yra gana patvarus, nes padanga iš pradžių yra uždaryta, o tai reiškia, kad eksploatacijos metu bus sunkiau sugadinti vėžes. Deja, turimas padangų plotis nesuteiks vartotojui galimybės naudoti didelį paviršių. Tačiau kai kurie meistrai šią problemą išsprendžia naudodami kelias padangas.
Paprasčiausias vikšrinis modulis gali būti pagamintas iš konvejerio juostos ir įvorių grandinių. Pirmiausia, priklausomai nuo to, koks galingas variklis, parenkamas reikiamo naudojamo diržo storis. Po to apdorojami kraštai, kurie gali pradėti gauruoti ir dėl to anksčiau nepavykti. Tam naudojama žvejybos linija, kurios žingsnis yra dešimt milimetrų. Tada baigti kraštai yra siuvami į žiedą, su specialiu vyriu arba tiesiog išilgai galinių dalių.
Nepaisant tam tikro mechanizmo primityvumo, jis tarnaus labai ilgai . Svarbu pridurti, kad juostos storis turi viršyti septynis milimetrus, kitaip prietaisas neatlaikys reikiamų apkrovų. Optimalus intervalas laikomas nuo aštuonių iki dešimties milimetrų.
Vikšro modulis gali būti pagamintas iš diržų, jei jie turi pleišto formos profilį. Geriausia dalis sujungti su kilpeliu, kuris tvirtinamas ant diržų varžtais arba kniedėmis. Kitas įprastas sprendimas yra takelių konstravimas iš vienodo dydžio grandinių. Tokios universalios dalies, kaip taisyklė, gausu bet kurioje namų dirbtuvėje, todėl šis metodas taip pat yra ekonomiškas. Norėdami pagaminti vikšrus, turite paimti porą lygių grandinių ir atlaisvinti jų kraštutines grandis.
Dabar abi grandines galima sujungti į vieną grandinę, jungtis galima užspausti atgal ir dėl patikimumo viską galima suvirinti . Siekiant didesnio stiprumo, grandines galima vėl pritvirtinti antgaliais, kurie, beje, taip pat yra tiesiog pagaminti iš laužo medžiagų - reikiamo storio metalo lakštų. Apskritai ši dalis gali būti ne tik plieninė, bet ir medinė bei net plastikinė. Pastaruoju atveju naudojami mediniai strypai arba plastikiniai vamzdžiai. Kokia medžiaga bus tinkamiausia, galima nustatyti priklausomai nuo pasivaikščiojimo traktoriaus naudojimo tikslų.
Tuo atveju, jei gabenimui skirtas krovinys nesiskiria dideliu svoriu, antgaliai turi būti pagaminti iš plastiko. Tas pats pasakytina apie judančius įtaisus su silpnais varikliais. Kai planuojama naudoti traktorių, kuris yra užpakalinis, ir turi gana galingą variklį, pirmenybė turėtų būti teikiama plieninėms dalims.
Kartais savarankiškai pagaminti vikšrai sutvirtinami vamzdžiais, kurie sujungiami suvirinant vienas su kitu . Dalys šiuo atveju yra pagamintos iš metalo ir turi stačiakampį skerspjūvį. Tokiu atveju rekomenduojama nuimti kardaninius velenus iš „Oka“, o splaino dalį paimti iš „Buran“. Įranga turi būti su stabdžiais, sumontuotais priekiniuose velenuose. Šis papildymas leidžia jums gauti maksimalų įrenginio pajėgumą.
Verta paminėti, kad norint įprastą traktorių, važiuojantį pasivažinėjimo metu, paversti vikšriniu, pirmiausia turite ant jo uždėti du papildomus ratus, po vieną kiekvienoje pusėje. Rezultatas turėtų būti keturių ratų konstrukcija, ant kurios jau uždėti takeliai. Kai kurie meistrai nori, kad šie papildomi ratai būtų nuimami, o ne suvirinami ant naujų laikiklių. Tai galima padaryti pritvirtinus ratus prie ašies naudojant lanksčią arba standžią transmisiją. Neįmanoma nepaminėti, kad nebūtina patiems gaminti takelių - ne mažiau ekonomiškas sprendimas būtų naudoti detales iš senos įrangos, pavyzdžiui, „Buran“.
Naudojimo rekomendacijos
Naudojant važiuojančio traktoriaus vikšrus, būtina nuolat tikrinti, kaip gerai įtempta grandinė, taip pat reguliariai sutepti dalis, kurių trintis atsiranda važiuojant. Be to, kiekvieną kartą prieš naudojimą rekomenduojama patikrinti, ar grandinėje nėra pažeidimų ir įtrūkimų. Po kelionės taip pat turėtų būti atliktas įprastas patikrinimas, kad būtų laiku aptikta žala ar sulūžę kabliukai. Naudodami traktorių, einantį už nugaros, turėtumėte vengti važiuoti per šaknis ir akmens masyvus, taip pat kanapes, kitaip vikšro modulis bus labai greitai suplyšęs.
Rekomenduojamas:
„Pasidaryk Pats“priedai, Skirti Važiuojančiam Traktoriui (26 Nuotraukos): Naminiai Priedai, Priedai Ir Vyriai. Kokio Dydžio Ežiukai Turėtų Būti Važiuojamam Traktoriui?
Važiuojantis traktorius yra universalus asistentas, kurį galima naudoti ne tik atliekant žemės darbus. Specialūs priedai ir vyriai žymiai praplečia jo galimybes.Kaip savo rankomis pasidaryti prikabinamo traktoriaus priedus? Ar „pasidaryk pats“dalykėliai bus patogūs ir praktiški?
Kaip Išsirinkti Traktorių Su Priekaba? 15 Nuotraukų Ar Važiuojantis Traktorius Yra Transporto Priemonė? Kaip Pasirinkti Priedus? Kaip Juo Važiuoti Su Priekaba?
Kaip išsirinkti traktorių su priekaba ir kitais priedais? Ar einantis traktorius yra transporto priemonė, kaip atrodo įstatyme? Kokie yra praktiškai važiuojančio traktoriaus naudojimo asmeninio naudojimo objekte niuansai įvairiomis sąlygomis?
Faneros Mašinos: Naminiai CNC Brėžiniai, „pasidaryk Pats“medienos Tekinimo Staklės, Kiti Naminiai Gaminiai
Kaip pasidaryti faneros stakles? Kokie galėtų būti naminiai CNC brėžiniai? Kaip pasigaminti medžio tekinimo stakles ir kitus naminius gaminius? Į kokias dar subtilybes turėtumėte atkreipti dėmesį?
Kaip Padaryti, Kad Fanera Būtų Atspari Drėgmei Namuose? Kaip Jį Apdoroti, Kad Jis Taptų Atsparus Vandeniui? „Pasidaryk Pats“impregnavimas
Fanera yra populiari medžiaga, naudojama apdailai ir baldams. Kaip padaryti, kad fanera būtų atspari drėgmei namuose? Kaip apdoroti paviršių, kad jis būtų atsparus vandeniui? Kokie impregnavimai sukuria apsauginį sluoksnį?
„SunGarden“važiuojantis Traktorius: MF360, MF360S Ir T240 Važiuojančių Traktorių įtaisas Ir Naudojimo Instrukcija. Atsarginės Dalys Ir Priedai
„SunGarden“traktorius yra kiniškas, vokiškos kokybės. Kuo skiriasi įrenginiai „mf360“, „mf360s“ir „t240“? Kaip teisingai naudoti šio gamintojo motoblokus pagal naudojimo instrukciją?
