Konstrukciniai Dviračiai Sustiprinti Karučiai: Pasirinkite 2 Ratų Vežimėlį, Kurio Tūris Yra 100 Litrų Ir Keliamoji Galia 350 Kg

Turinys:

Video: Konstrukciniai Dviračiai Sustiprinti Karučiai: Pasirinkite 2 Ratų Vežimėlį, Kurio Tūris Yra 100 Litrų Ir Keliamoji Galia 350 Kg

Video: Konstrukciniai Dviračiai Sustiprinti Karučiai: Pasirinkite 2 Ratų Vežimėlį, Kurio Tūris Yra 100 Litrų Ir Keliamoji Galia 350 Kg
Video: GCN Tech's Ultimate Guide To Bike Wheels | Which Is Right For You? 2024, Gegužė
Konstrukciniai Dviračiai Sustiprinti Karučiai: Pasirinkite 2 Ratų Vežimėlį, Kurio Tūris Yra 100 Litrų Ir Keliamoji Galia 350 Kg
Konstrukciniai Dviračiai Sustiprinti Karučiai: Pasirinkite 2 Ratų Vežimėlį, Kurio Tūris Yra 100 Litrų Ir Keliamoji Galia 350 Kg
Anonim

Vežimėlis-pažįstamas sodo kūrimo atributas, be kurio neįmanoma įsivaizduoti rimto darbo. Jos funkcijos paprastos - pagalba gabenant įvairiausias prekes per statybvietės ar asmeninio (vasarnamio) sklypo teritoriją.

Vaizdas
Vaizdas

Istorija

Inventoriaus pavadinimas kilęs iš senovės slavų veiksmažodžio „tach“(ridenti, nešti). Devintajame dešimtmetyje atsirado žargono žodžio forma automobiliui forma. Tai yra, tam tikros transporto priemonės (konvejerio), esančio ant ratų ir kėbulo, įvaizdis buvo nuolat įtvirtintas populiariojoje sąmonėje. Būtent šie pagrindiniai konstrukciniai elementai išliko nepakitę dešimtmečius. Tačiau su automobiliais visą jų egzistavimo laiką įvyko tam tikrų pokyčių.

Vaizdas
Vaizdas

Paprasčiausiu pavidalu vežimėlis buvo trikampė medinė konstrukcija su vienu ratu priekyje ir savotiška pakrovimo platforma, pagaminta iš lentų, strypų galai, besitęsiantys nuo rato, tapo rankenomis. Poreikis vežti įvairesnes prekes sukėlė įvairių formų krovininius konteinerius - dėžes ir lovius. Padidinus keliamąją galią reikėjo atkreipti dėmesį į ratus.

Kai kuriuose vežimėlių variantuose jie buvo pradėti dėti ant krovinio kėbulo šonų. Įgijęs stabilumą, toks vežimėlis prarado manevringumą; norint jį perkelti, reikėjo gana plokščio ir plataus paviršiaus. Tokią prabangą statybvietėse ar sodo sklype buvo gana sunku suteikti. Tokie vežimėliai taip pat buvo pagaminti su viena vilktimi gale, ant jos buvo pritvirtintas skersinis skersinis, kuris iš tikrųjų reprezentuoja rankeną, buvo automobiliai su dviem rankenomis, pritvirtintomis prie kėbulo šonų.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Įrenginys

Šiuolaikinis automobilis yra daugelio bandymų ir klaidų rezultatas. Pagrindiniai jo konstrukciniai elementai yra šie:

  • išlenktas rėmas iš plieninio vamzdžio, kurio skersmuo iki 40 mm, virsta rankenomis; dažnai rėmo posūkiai yra atramos, kurios pakrovimo (iškrovimo) metu saugo vežimėlį vertikalioje padėtyje;
  • vienas ar du ratai, esantys po kėbulu;
  • krovinio korpusas gali būti tvirtas arba surinktas iš atskirų elementų; medžiaga gali būti mediena (fanera), metalas arba plastikas, o korpuso forma gali būti skirtinga - vientisa metalinė arba plastikinė versija turi lygius kontūrus ir vadinama loviu, o surenkamas korpusas yra dėžutė, surenkama įvairiais būdais. būdai nuo atskirų elementų.
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Kodėl jums to reikia?

Kaip matyti iš prietaiso aprašymo, karutis yra paprastas ir patikimas rankinis konvejeris. Gamta išlaisvino žmogaus rankas. Per visą savo istoriją žmonės visada kažką nešiojo rankose. Perkeltų apimtys ir masė tapo didesnės, o tai tapo savotiška paskata techniniams sprendimams. Taip, dabar žmonės perkelia milijonus tonų įvairių prekių dideliais atstumais, tačiau universalaus rankinio konvejerio poreikis neišnyksta. Ji patenkinta vežimu.

Vaizdas
Vaizdas

Šiuolaikinės konstrukcijos vežimėlis yra labai patikimas dizainas, kurio pagalba galite sėkmingai perkelti krovinius iki neįtikėtino 350 kg svorio . Dar prieš 100 metų tam reikėjo prie vežimėlio pririšti arklį ar asilą. Kėbulo forma leidžia jį užpildyti biriais kroviniais, pavyzdžiui, smėliu, ne mažiau stebinančiu tūriu - 100–120 litrų. Atsižvelgiant į tai, kad kibire yra apie 10 litrų ir jis sveria iki 20 kg, galite įsivaizduoti, kokių darbo sąnaudų žmogus tikėsis nešdamas tą patį tūrį kibiruose.

Žinoma, kai dvare veisiasi keliolika sveikų jaunų baudžiauninkų, laukiančių darbo, kaip tai atsitiko su dvarų savininkais šimtmečius, tokio vežėjo buvimas gali būti neaktualus, tačiau jei viską turite padaryti patys arba Jūsų namų ūkio jėgos, vežimėlio privalumai yra akivaizdūs.

Vaizdas
Vaizdas

Veislės

Šiuolaikinius ratus galima suskirstyti į dvi grupes.

Sodas . Jie yra lengvi visa to žodžio prasme, jų keliamoji galia yra mažesnė, o konstrukciniai elementai yra plonesni. Ratai gali turėti stipinus, dažniau sodo karučiai turi tik vieną ratą, kartais gali būti ir pora ratų. Lova, pagaminta iš plastiko arba plono lakštinio metalo. Tokį konvejerį gali sėkmingai naudoti vyresnio amžiaus sodo darbų mėgėjas, veždamas sodinukus, sodinukus, pasėlius iš lysvių, konteinerius su vandeniu drėkinimui ar tirpalą, skirtą augalų apdorojimui nuo kenkėjų.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Statyba . Šie vežimėliai yra sunkesnės konstrukcijos, todėl juos galima naudoti sunkiems kroviniams vežti. Žinoma, jie skirti sveikam žmogui. Net tuščia konstrukcija dviračiai sustiprinti karučiai yra rimtas vienetas, sveriantis daugiau nei svarą. Antspauduotas plieninis lovelis, kurio sienelių storis ne mažesnis kaip 0,8 mm, su nuožulniu priekiniu kraštu, kuris šiek tiek palengvina iškrovimą, naudojamas kaip krovinių bakas. Būtent didelių konstrukcijų vežimėliams įprasta 2 ratų schema ir sustiprintas rėmas, pagamintas iš vamzdžio, kurio skersmuo iki 40 mm. Ratų skersmuo retai viršija 30 cm; konstrukciniams ratams būdingas gana didelis ratų plotis. Jie gali būti su fotoaparatu arba be kameros.

Labiausiai keliančiosios turi pneumatines padangas ir plieninį suvirintą ratlankį, sumontuotą ant guolių.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Nepaisant tariamo paprastumo ir nepretenzingumo, automobiliai gali būti gana brangūs . Šio inventoriaus išleidimu užsiima net garsiausi gamintojai, tačiau šiuo atveju produkto kaina visai nereiškia tam tikros itin modernios praktinės patirties, dažnai tenka permokėti už prekės ženklo populiarumą. Žinomų Europos įmonių, ypač prancūzų prekės ženklo „Haemmerlin“, automobiliai gali kainuoti iki 7 tūkst. Gana aukštos kokybės Kinijos ir Rusijos kolegų kaina siekia 4 tūkstančius rublių.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Atrankos patarimai

Svarbiausias atrankos kriterijus turėtų būti patikimumas. Patartina patikrinti suvirintas jungtis, jos turi būti gerai apdorotos. Plonas vamzdžio rėmas palaipsniui sulenks. Geriau iš karto pasirinkti storas rankenas. Guminiai arba plastikiniai dangteliai neturi riedėti.

Prieš perkant svarbu „pasimatuoti“vežimėlį patiems - ar pakankamai patogiai išdėstytos rankenos, kaip paskirstomas svoris . Gerame vežime pagrindinė apkrova tenka ratams. Tokį konvejerį lengva valdyti, jis neapvirsta pakrovimo metu ir neperkrauna rankų ir nugaros transportavimo metu. Renkantis vežimėlį statybos darbams, geriau nedelsiant įsigyti patikimą dviejų ratų modelį, skirtą didelei gabenamo krovinio masei, kitaip eksploatacijos metu neišvengiamas lengvo vežimėlio perkrovimas lems greitą jo gedimą ir poreikį pirkti iš naujo.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Jei nesustosite ir įsigysite sustiprintą konstrukcinį vežimėlį, kurio tūris ne mažesnis kaip 100 litrų, galite įsigyti universalią transporto priemonę. Jis gali būti naudojamas ne tik statybvietėje, bet ir sode, susidorojant su sunkiųjų statybinių medžiagų ir statybinių atliekų gabenimu. Jūsų transporteris taps puikiu sodininkystės asistentu, ko negalima pasakyti apie specializuotą vežimėlio sodo versiją, sunku jį naudoti statybvietėje dėl mažos keliamosios galios. Neseniai pasirodė universalūs sodo kūrimo modeliai.

Jie yra daug stipresni nei sodo, tačiau jie taip pat yra šiek tiek prastesni už konstrukcinius, nes, visų pirma, ratai gali sugesti.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Išnaudojimas

Eksploatacijos metu svarbu neperkrauti vežimėlio, kuris prailgins guolių ir ratų tarnavimo laiką. Kai kuriais atvejais perkrova gali sukelti rėmo ir krovinio lovio deformaciją ar lūžimą. Kad tokia paprasta ir patikima transporto priemonė tarnautų ilgą laiką, jai, kaip ir bet kuriai kitai įrangai, svarbi priežiūra. Vežimėlį geriau įdėti į saugyklą, nuplautą nuo nešvarumų, cemento ir kitų statybinių mišinių, kurie sumažins korozijos riziką.

Patikrinkite padangų slėgį. Nepriimtina gabenti krovinius ant padangų.

Vaizdas
Vaizdas

Žemiau galite sužinoti, kaip savo rankomis pasigaminti dviratį statybinį vežimėlį.

Rekomenduojamas: