Kelio Užpildymas Skalda: „pasidaryk Pats“skaldos įtaisas? Kokio Skaldos Reikia? Statybos Technologija

Turinys:

Video: Kelio Užpildymas Skalda: „pasidaryk Pats“skaldos įtaisas? Kokio Skaldos Reikia? Statybos Technologija

Video: Kelio Užpildymas Skalda: „pasidaryk Pats“skaldos įtaisas? Kokio Skaldos Reikia? Statybos Technologija
Video: Building A Gravel Shed Base 2024, Gegužė
Kelio Užpildymas Skalda: „pasidaryk Pats“skaldos įtaisas? Kokio Skaldos Reikia? Statybos Technologija
Kelio Užpildymas Skalda: „pasidaryk Pats“skaldos įtaisas? Kokio Skaldos Reikia? Statybos Technologija
Anonim

Dažnai purvo kelias naudojamas kaip įėjimas į kaimo namą ar kotedžą. Tačiau laikui bėgant dėl intensyvaus naudojimo ir lietaus jis tampa praktiškai nenaudojamas, ant jo atsiranda duobių ir duobių. Vienas iš pelningiausių būdų tokį kelią atkurti, padaryti jį lygų ir tvirtą - pridėti skaldos.

Vaizdas
Vaizdas

Ypatumai

Kelio pagrindo įtaisas išpilant skaldą yra gana sudėtingas procesas. Čia neužteks paprasčiausiai užpildyti esamą trasą be papildomų gamybos procesų, tokių kaip taranavimas . Užpildymas atliekamas sluoksniais. Sluoksnių storis yra nuo 20 iki 40 centimetrų, priklausomai nuo darbo sąlygų. Tai leidžia kuo efektyviau nusausinti lietaus vandenį ir paskirstyti apkrovą kelio pyrage, pratęsiant jo išteklius.

Laiku prižiūrint - pridedant skaldos - jis gali tarnauti ilgai, tik šiek tiek prastesnės kokybės nei asfalto ar betono danga

Atsižvelgiant į tai, kad skaldos kainos yra daug mažesnės nei asfalto ir betono, tokio tipo kelio danga bus ideali sodybai ar vasarnamiui, kuriame nėra didelio transporto srauto. Tai leidžia sutaupyti daug pinigų ir pastangų.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Privalumai užpildyti kelią griuvėsiais:

  • prieinamos medžiagos kainos;
  • kelio dangos patvarumas;
  • užpildymo darbai nepriklauso nuo oro sąlygų ir gali būti atliekami bet kuriuo metų laiku;
  • neteršia aplinkos.
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Kokio skaldos reikia?

Smulkintas akmuo yra universali medžiaga, naudojama beveik visose statybos srityse. Jis skiriasi įvairiais būdais, ypač kilme. Jis gali būti gaminamas iš uolienų, taip pat yra rūdos ir antrinio skaldos, kuri taip pat yra populiari.

Ši medžiaga turi šias savybes:

  • skaldos frakcija (dalelių dydis);
  • pleiskanojimas (formos geometrija);
  • tankis ir stiprumas;
  • atsparumas šalčiui ir radioaktyvumo lygis, kurie nurodyti etiketėje.
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Kelių užpildymui dažniausiai naudojamas skalda iš uolų. Jis turi tinkamas savybes, kad atlaikytų gana dideles apkrovas. Pirmenybė teikiama granito ir kalkakmenio uolienoms. Smulkinto granito stiprumo klasė yra M1400, todėl jis ilgą laiką gali atlaikyti gana dideles apkrovas . Kalkakmenis dėl mažesnio stiprumo naudojamas kaip „pagalvėlė“po kelio pagrindu. Skirtingiems sluoksniams rekomenduojama naudoti skirtingo dydžio skaldą: apatinį sluoksnį pabarstykite didesniu, o viršutinį - iš mažesnių frakcijų medžiagos.

Taip pat, norėdami sutaupyti pinigų, galite pasirūpinti kelių išmetimu naudodami antrinį skaldą. Kalbant apie kainą, tai yra pelningiausias pasirinkimas, tačiau jis yra šiek tiek prastesnis už natūralias medžiagas.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Medžiagos kiekio apskaičiavimas

Prieš pradedant darbą, būtina tiksliai apskaičiuoti reikalingą medžiagų kiekį, kad būtų išvengta nemalonios situacijos ir netikėtai jų trūksta.

Norint teisingai apskaičiuoti, būtina žinoti naudojamos medžiagos (šiuo atveju skaldos) kokybę - savitąjį svorį ir sutankinimo koeficientą . Šiuos duomenis galite rasti techninėje dokumentacijoje arba pasiteirauti gamintojo. Šie rodikliai laikomi tipiškais granito skaldai: savitasis svoris - nuo 1, 3 iki 1, 47 t / m3, tankinimo koeficientas valcavimo metu - 1, 3. Skaičiavimai atliekami 1 kvadratiniam metrui kelio ir apskaičiuojami pagal formulė:

sluoksnio storis (metrais) * sluoksnio plotis (metrais) * sluoksnio ilgis (metrais) * savitasis svoris * tankinimo koeficientas

Taigi, norint užpildyti vieną kvadratinį metrą kelio 25 centimetrų storio granito skaldos sluoksniu, jums reikės:

0,25 x 1 x 1 x 1,3 x 1,3 = 0,42 t

Važiuojamosios dalies plotas apskaičiuojamas padauginus jo ilgį iš pločio.

Vaizdas
Vaizdas

Statybos technologija

Norint atlikti aukščiausios kokybės darbus, pripildant kelią skalda, būtina pritraukti specialią kelių tiesimo įrangą, tokią kaip greideris, kelių vibraciniai ritinėliai, sunkvežimiai, skirti medžiagų tiekimui. Taip yra dėl tam tikrų gamybos procesų sudėtingumo. Tačiau atlikti tokį darbą savo rankomis mažais kiekiais yra gana įmanoma.

Yra keli pagrindiniai kelių statybos etapai iš griuvėsių ilgalaikiam eksploatavimui

Viršutinio dirvožemio sluoksnio pašalinimas

Buldozerio pagalba nupjaunamas iki 30 cm gylio dirvožemio sluoksnis, po kurio jis atsargiai sutankinamas voleliais.

Tai paruošia vietą kitam etapui.

Vaizdas
Vaizdas

Smėlio pagalvėlės įtaisas

Sluoksnio storis svyruoja nuo 20 iki 40 centimetrų. Smėlio sluoksnis taip pat yra sandariai sutankintas. Siekiant visiško susitraukimo, sluoksnis pilamas vandeniu.

Vaizdas
Vaizdas

Smulkinto akmens pagalvėlės įtaisas

Šiame etape išpilamas susmulkinto kalkakmenio sluoksnis, vadinamoji pagalvė. Tai yra pagrindas, kuriuo klojama pagrindinė susmulkinto granito danga.

Drenažo savybėms pagerinti naudojama šiurkšti frakcija. Sluoksnis taip pat sutankinamas ritinėliais.

Vaizdas
Vaizdas

Viršutinio sluoksnio nuleidimas

Paskutinis sluoksnis turi būti padengtas smulkesnės frakcijos granito skalda.

Vaizdas
Vaizdas

Įvertinimas

Užpildžius paskutinį žvyro sluoksnį, būtina išlyginti važiuojamąją dalį per visą plotą.

Po to atliekamas galutinis kruopštus tankinimas.

Vaizdas
Vaizdas

Teisingas ir nuoseklus visų darbo etapų atlikimas užtikrins kelio ilgaamžiškumą ir gerą veikimą.

Svarbus darbų etapas - pakelių sutvarkymas . Paprastai pečių užpildymas, siekiant pakelti jų lygį, atliekamas iš netoliese esančios teritorijos dirvožemio. Užpildžius kelkraščius, jie išlyginami ir sutvirtinami.

Laikino aprėpties įrenginiui, pavyzdžiui, norint organizuoti įvažiavimą į statybos darbų vietą, o tai nereiškia ilgalaikio pylimo kelio naudojimo, visų etapų įgyvendinimas nėra būtina sąlyga. Vieta, kur turėtų važiuoti transportas, yra tiesiog padengta griuvėsiais ir išlyginta, kartais net be papildomo taranavimo.

Rekomenduojamas: