Plaktukas „Bosch“(42 Nuotraukos): Kaip Išsirinkti Profesionalų Akumuliatorinį Gręžtuvą Su Dulkių Siurbliu? Kaip Išardyti Ir Suremontuoti?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Plaktuko grąžtas yra įrankis, patiriantis didelį mechaninį įtempį. Normaliam įrenginio veikimui reikia reguliariai tikrinti ir remontuoti. Jei neatsižvelgsite į tokias taisykles, po trumpo laiko prietaisas taps netinkamas.

„Bosch“yra viena iš pasaulio lyderių gaminant elektrinius įrankius, įskaitant sukamuosius plaktukus. Tokios įrangos priežiūra reikalauja sertifikuotų aptarnavimo centrų dalyvavimo. Smulkesnes problemas galite išspręsti patys.

Specifikacijos

„Bosch“plaktukas grąžtas yra įrankis, ypač populiarus tarp profesionalių statybininkų. Rimtas šių įrenginių remontas yra retas, tačiau, kaip ir bet kuri kita įranga, „Bosch“perforatoriams ilgainiui reikia atlikti profilaktinį remontą.

„Bosch“užpildai yra suskirstyti į dvi dideles klases:

• perforatoriai, kuriuose variklis yra horizontalus (statinės ir inkarų išdėstymas lygiagretus);
• perforatoriai, kur variklis yra vertikalus - šiuo atveju visi darbo mazgai yra tam tikru kampu.

Plaktukas gręžtuvas turi mechaninius ir elektrinius mazgus. Antrąjį bloką sudaro šie mazgai:

• variklis;
• variklio valdymo įtaisas;
• mygtukų ir jungiklių blokas;
• keičiamas laidas;
• blokas, kuris sumažina trukdžius.

Mechaninis mazgas surenkamas iš šių elementų:

• pavarų dėžė (montuojama tiesiai ant variklio veleno);
• mechanizmas, suteikiantis smūgio impulsą;
• kasetė, šepečiai, inkaras;
• sankaba, užtikrinanti sukibimą.

Be to, kartu su perforatoriumi komplekte yra įvairių keičiamų nuimamų elementų:

• grąžtas;
• boraksas;
• karūnos;

Taip pat yra autonominis dulkių siurblys, kuris veikia kartu su įrenginiu. Įrankis yra patogiame dėkle.

Privalumai

„Bosch“gręžtuvo našumas apibūdinamas trimis kriterijais.

• Veleno apsisukimų skaičius (nuo 650 iki 2200 aps./min.).
• Smūgio galia yra tiesiogiai susijusi su variklio charakteristikomis, smūgio svoriu ir jo darbinio smūgio atstumu. Tai yra vienas iš pagrindinių įrankio kokybės rodiklių. Jis svyruoja nuo 1,5 J iki 14 J. Brangiausi modeliai gali kainuoti 50 tūkstančių rublių.
• Smūgio dažnis apibūdinamas mechaninių impulsų skaičiumi per laiko vienetą (vieną minutę). „Bosch“modeliuose indikatorius gali svyruoti nuo 1000 iki 5600 dūžių per minutę.

„Bosch“modeliuose visi trys parametrai yra organiškai sujungti, todėl šio gamintojo perforatorius galima vadinti geriausiais pasaulyje.

„Bosch“sukamųjų plaktukų modeliai gali atlikti šias funkcijas:

• sukimasis;
• pataikyti;
• sukti ir spirti vienu metu.

„Sukimosi“režimu gręžiamos įvairios medžiagos: metalas, medis. „Impact“režimu prietaisas gali veikti kaip kėliklis - uolienų gręžtuvai yra ypač veiksmingi atliekant griovimo statybos darbus. Paskutinė funkcija - „Sukimasis ir smūgis“puikiai pasiteisino gręžiant ypač patvarias medžiagas (granitą, betoną, plyteles).

Trūkumai

Pagrindinis „Bosch“įrankio trūkumas yra gana didelė kaina.

Peržiūrėjo

„Bosch“sukamieji plaktukai skirstomi į tipus:

Buitiniai modeliai (varikliai 410-720 vatų). Tokie agregatai turi tris standartinius režimus, jų svoris yra mažas (ne daugiau kaip šeši kilogramai).

Populiariausias šios šeimos plaktukas yra Bosch PBH 2800 RE.

Raidė „P“apibūdina modelį kaip buitinio naudojimo vienetą. Paprastai toks įrankis yra pažymėtas žalia spalvų schema. Tokių mašinų trūkumas nėra geriausias aušinimas ir padidėjęs efektyvumas.

Tokie modeliai turi daug daugiau privalumų nei trūkumų, tarp kurių verta paminėti:

• Vidutinė kaina;
• lengvas svoris;
• kompaktiškas dydis;
• Geras pasirodymas;
• patikimumas darbe.

Antra didelė „Bosch“instrumentų klasė yra profesionalūs sukamieji plaktukai, kurių galia 810 vatų ir daugiau , jų svoris svyruoja nuo 6 iki 12, 5 kilogramų.

Populiariausias šios klasės sukamasis plaktukas yra GBH 8–45 DV, jo galia didesnė nei pusantro tūkstančio vatų, yra tik du veikimo režimai: smūgis, taip pat gręžimas ir smūgis.

Šio modelio pranašumai yra efektyvus įrenginio aušinimas, minimali vibracija ir patikimumas. Jei mes kalbame apie trūkumus, tuomet turėtume paminėti didelį tokių prietaisų dydį ir didelę kainą.

Akumuliatoriniai sukamieji plaktukai iš „Bosch“jie gali veikti iš 220 voltų tinklo. Taip pat yra įrenginių, veikiančių belaidžiu režimu iš akumuliatoriaus. Naudojami daugkartinio įkrovimo ličio ir kadmio maitinimo šaltiniai. Tokie pratimai yra labai reikalingi tose vietose, kur nėra elektros tinklo. Profesionalūs belaidžiai sukamieji plaktukai gali veikti iki 6–8 valandų.

Viskas vienetų su dulkių siurbliu iš „Bosch“yra įrengtas naudingas prietaisas - dulkių surinkėjas. Toks prietaisas žymiai pailgina įrenginio tarnavimo laiką. Gamintojas į rinkinį taip pat įtraukia dulkių siurblį, kuris veikia iš autonominio maitinimo šaltinio.

• Plaktuko grąžtas … Turi šiuos techninius rodiklius:

  • galia - iki 1, 6 kW;
  • sukimasis - ne daugiau kaip 3980 apsisukimų;
  • dūžių skaičius yra apie 50 per minutę.

Naudojama „Anti-rotation“technologija, kuri efektyviai apsaugo nuo perkrovų. Šis įrankis gali būti naudojamas mažo tankio betonui gręžti. Sukimosi greitis nesikeičia tiek tuščiąja eiga, tiek atsiradus kroviniui. Toks gręžtuvas taip pat gali būti naudojamas gręžti plytų mūras ir tankias sijas.

Pneumatinis uolienų gręžtuvas „Bosch“turi 750 vatų variklį, o greitis siekia 855 aps./min. Galite gręžti skyles vidutinio tankio betone (iki 25 mm storio), tankios medienos, plieno (15 mm). Svoris - apie tris kg.

Kaip išsirinkti?

Norėdami pasirinkti savo namams tinkamą gręžtuvą, turite atsižvelgti į keletą svarbių veiksnių. Namų darbams tinka įrenginiai, kurių galia neviršija šešių šimtų vatų ..

Atliekant bet kokį smūgį, svarbus variklio išdėstymas. Jei variklis yra horizontalioje plokštumoje, toks įtaisas tinka mažoms siauroms skylėms. Tokių modelių variklis yra išdėstytas išilgai smūgio ašies, o tai neleidžia jam greitai atvėsti.

Jei atliekama daug darbų, toks maitinimo blokas turėtų „pailsėti“gana dažnai (vidutiniškai kas 15-20 minučių). Priešingu atveju jis tiesiog perkaista ir tampa netinkamas naudoti.

Vertikalus variklio išdėstymas padidina uolienų gręžtuvo galią, nereikia nuolat aušinti variklio. Tokie prietaisai yra paklausūs tarp profesionalių statybininkų, tokių perforatorių našumas yra didelis.

Renkantis, turėtumėte atkreipti dėmesį į ženklinimą. Jei yra užrašas SDS +, šis įrankis gali dirbti su betonu. Renkantis perforatorių, turėtumėte perskaityti instrukcijas, pasitarti su pardavėju, kuris gali duoti vertingų praktinių patarimų.

Taip pat ant „Bosch“perforatorių yra tokių raidžių: PBH arba GBH

• G reiškia, kad įrenginys tinka profesionaliam naudojimui;
• R - tai raidė, kuria pažymėti buitiniai prietaisai.

Skaičiai rodo, kiek sveria plaktukas (pavyzdys: 3-30, 2-42). Laiškai žodžiais:

• d - naudojamas kalimui;
• f - naudoti su mišriu užtaisu;
• r - yra atvirkščiai.

Taip pat galima rasti padirbtų „Bosch“grąžtų. Nerekomenduojama įsigyti tokio įrankio.

Kaip išardyti ir suremontuoti?

Plaktuko grąžto gedimų atsiradimui būdingi garso signalai:

• yra šlifavimo triukšmas;
• keistas foninis triukšmas;
• variklis pradeda dirbti su riaumojimu;
• prarandama galia;
• yra sudegusių laidų kvapas;
• atsiranda didelė vibracija.

Dažniausi „Bosch“sukamojo plaktuko gedimai yra šie:

• jungiklių gedimas;
• guminės rankovės susidėvėjimas tarp puolėjo ir puolėjo;
• paties smūgio mechanizmo veikimo nutraukimas;
• pavarų gedimas arba jų nusidėvėjimas;
• užspaudimo mazgo defektas - jis nustoja laikyti grąžtą;
• elektros jungties pažeidimas.

Be to, laidų defektai sukelia kibirkštis ir įrenginio perkaitimą.

Elektros gedimai yra šie:

• variklis neveikia;
• kontaktų pažeidimas;
• apvijos perdegimas.

Norėdami savo rankomis pašalinti mechaninius ir elektrinius gedimus, turite išardyti plaktuką. Visi tokie prietaisai yra pagaminti pagal tą patį principą. „Bosch“plaktuko grąžto remontas mažai kuo skiriasi nuo panašaus mazgo išardymo bet kuriame kitame plaktuku.

Norėdami teisingai surinkti viską, įrankio išmontavimas turėtų būti nufotografuotas telefonu.

Išardymo pradžia prasideda nuo kasetės: reikia nuimti gumuotą bagažinę, tada - tvirtinimo žiedą, tik po to išmontuojama plastikinė bagažinė. Tada jums reikia rasti rutulį (esantį po poveržle), atsargiai jį pašalinti. Gedimų priežastis dažnai slypi būtent šių dalių susidėvėjime.

Perforatoriaus korpusas išmontuojamas - tam nuimamas jungiklis, valdantis darbo režimus. Jungiklis yra padėtyje „Strike“ (ant kūno yra plaktuko simbolis). Jei tokio žymėjimo nėra, tada jungiklis dedamas į pavadinimą „Smūginis gręžimas“ … Po to paspaudžiamas mažas mygtukas, kuris yra ant paties jungiklio. Jis turėtų būti šiek tiek pasuktas žemyn piktogramos simboliu, vaizduojančiu plaktuką, ir turi būti paspaudimas. Po to jungiklis pakeliamas atsuktuvu, traukiamas link savęs.

Kai kuriuose modeliuose jungiklis pritvirtintas prie korpuso varžtais, todėl užteks juos tiesiog atsukti.

Jei manote, kad problema slypi būtent elektros įrenginyje, reikia atlikti šiuos veiksmus:

• varžtai atsukami, nuimamas galinis dangtelis;
• nuimamos tvirtinimo detalės, tvirtinančios tinklo kabelį;
• mygtukas „Pradėti“išardomas;
• visos tvirtinimo detalės, laikančios statorių ir armatūros laidus, išmontuojamos;
• šepečiai išimami;
• elektrinis ir mechaninis įrenginys yra atjungtas - tam pakanka atsukti kelis varžtus;
• rotorius nuimamas, guoliai tikrinami;
• pašalinamas oro įsiurbimas;
• statorius pašalinamas.

Šiek tiek kitokia konstrukcija yra uolienų grąžtuose, kuriuose elektros pavara yra išdėstyta vertikaliai. Tokiu atveju pirmiausia išardoma rankena, tada atsuktuvu nuimami varžtai, jungiantys korpusą su varikliu.

Dažnai reikia pakeisti variklio šepečius, tokio gedimo išvaizdą nėra sunku nustatyti: jis pasireiškia kaip sudegusių laidų kvapas, gausu kibirkščių. Šis defektas yra vienas iš labiausiai paplitusių.

Kibirkščių buvimas rodo, kad guolius reikia pakeisti; taip pat gali būti rotoriaus ir statoriaus izoliacijos defektų. Ši galimybė taip pat įmanoma: kolektoriaus plokštės sudegė. Pažeidus statorių, taip pat atsiranda daug kibirkščių ir tik po vienu elektrodu.

Negalite išsiversti be testerio, turėtumėte skambinti tiek rotoriui, tiek statoriui … Reikės žingsnis po žingsnio matuoti visus parametrus, ypač atsargiai - varžų lygį ant apvijų (varža turi būti pastovi). Jei nustatoma, kad visos problemos yra rotoriuje ir statoriuje, įrenginį reikia grąžinti į aptarnavimo centrą .- tokį gedimą gali pašalinti tik patyręs specialistas.

Lengviausias remontas yra pakeisti šepečius. Pakanka tik atidaryti dangtelį - šepečiai yra specialiuose griovelių laikikliuose.

Šepečiai skirstomi į keletą tipų

• Šepečiai pagaminti iš grafito … Tokie šepečiai yra patikimi ir gali ilgai veikti be trukdžių. Tarp trūkumų galima pastebėti, kad jų susidėvėjimas yra netolygus, o tai neigiamai veikia kolektorių.
• Anglies grafito šepečiai patvaresnis, jį reikia pakeisti, jei susidėvėjo 30% medžiagos. Net jei vienas šepetys yra normalus, o kitas visiškai nusidėvėjęs, abu reikia pakeisti.

Dirbdami su šepečiais, atkreipkite dėmesį į spyruoklę ir kontaktinį priedą. Spyruoklė turi būti tvirtai pritvirtinta - jei ji nukris, variklis bus pažeistas. Silpna spyruoklė nesuteiks norimo prigludimo, o tai neigiamai paveiks kontakto kokybę.

Baigę darbą, visi įrenginiai turi būti išvalyti nuo grafito drožlių; šiuo atveju reikia naudoti alkoholį ar degtinę. Tada elektrodai pritvirtinami prie kolektoriaus. Tuo pačiu metu naudojamas mažiausio grūdėtumo švitrinis popierius, kuris uždedamas ant kolektoriaus, o elektrodas įtrinamas nedidelėmis sukimosi vibracijomis.

Kai elektrodo plotas yra šiek tiek suapvalintas, jis bus laikomas visu kontaktu. Šis kontaktas užtikrins gerą sukibimą su kolektoriaus plokščių paviršiumi.

Smūgio mechanizmas priklauso nuo to, kokio tipo plaktukas gręžiamas. Barelio agregatai turi vertikalų variklio išdėstymą, smūgio blokas yra pagal alkūninį mechanizmą (KShM). Švaistiklio mechanizme yra tik vienas guolis - jis sumontuotas ant paties ekscentrinio rato kumštelio.

Taip pat yra konstrukcijų, kuriose guolis tvirtinamas tiesiai prie jungiamojo strypo pagrindo. Atliekant remontą, paprastai keičiamas švaistiklis ir ekscentrikas.

Kitas gedimo tipas yra puolėjo nesėkmė. Šį gedimą lengva nustatyti: įrenginys veikia, tačiau nėra šoko. Norėdami pašalinti defektą, būtina išardyti statinę. Puolėją lengva pakeisti. Be to, guminės tarpinės dažnai susidėvi - jas taip pat reikia pakeisti.

Pistoletiniai gręžtuvai turi kitokią konstrukciją: stūmoklis juda ne švaistiklio pagalba, o dėl dinamiško svyruojančio guolio. Toks guolis patiria didžiausią apkrovą ir dažnai susidėvi. Guolis turės būti pakeistas. Guolį lengva nuimti atsuktuvu - užteks pakabinti laikiklį ir ištraukti.

Darbo metu turėtumėte kaupti skudurus, taip pat alkoholį - reikės skalauti pavarų dėžę

Kiti mechaniniai gedimai gali pasireikšti režimo jungiklio gedimu. Tokiu atveju jį reikia išvalyti. Jei po to jis vis tiek neveikia, jį reikia pakeisti. Jei krumpliaračiai su įstrižais dantimis sugenda, plaktukas grąžtas nustoja „mušti“ , taip pat šie mazgai turi būti pakeisti.

Yra 2 pavarų gedimo priežastys: sugedusi sankaba arba pavara neveikia. Reikės pakeisti šiuos elementus.

Jei grąžtas išskrenda iš kasetės, yra keletas priežasčių:

• buvo rutulio elementų deformacija;
• Apsauginis žiedas yra „senas“;
• fiksuojanti spyruoklė deformuota.

Esant tokiems gedimams, turėsite išardyti kasetę ir pažvelgti į visas detales.

Jei sėjamoji užstringa, tai rodo, kad tepalo ant koto yra sausas arba jo nepakanka. Norint pašalinti tokį gedimą, į lizdą reikės lašinti aliejų.

Sėjamoji taip pat įstringa dėl susikaupusių dulkių „sukietėjimo“. Tokiu atveju taip pat reikia įpilti šiek tiek mašinos alyvos.

Jei plaktuko grąžte buvo naudojamas standartinis gręžtuvas, jį reikės apdoroti specialiais WD-40 tirpalais. Tada palaukite kelias minutes, tada švelniai atlaisvinkite grąžtą skirtingomis kryptimis.

Jei kotas yra kniedytas, tokiu atveju reikės įpilti specialaus skysčio, o tada pabandykite ištraukti įrankį iš lizdo.