Kaip Užpildyti Lizdą Aliejumi? Buteliuko Tipo Hidrauliniame Domkrate Ir Riedėjimo Domkrate Pakeiskite „pasidaryk Pats“

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Keltuvai naudojami vien tik keliantiems automobiliams ir kitiems sunkiems daiktams tvarkyti. Jų galima nusipirkti statybų ir specializuotose parduotuvėse. Ten taip pat parduodamas specialus sprendimas, kurį reikia reguliariai keisti, kad prietaisas nesugestų. Įrenginys veikia taip, kad skystis viduje spaudžia cilindrą, o tai savo ruožtu priverčia daiktą pakilti nuo žemės ir pradėti kilti. Lizdas gali būti valdomas rankiniu būdu, taip pat naudojant elektrinę pavarą.

Kas yra būtina?

Beveik bet kokio mažo automobilio, sunkvežimio ar bet kurios kitos transporto priemonės remonto metu keltuvas yra būtinas. Tai seka jis turi būti nuolat palaikomas geros būklės . Reguliarus tepimas yra tinkamos prietaiso būklės veiksnys.

Norėdami pakeisti užpildą keltuve, vairuotojui nereikia jokių specialių papildomų įtaisų. Prieš keisdami alyvą turite įsitikinti, kad tikrai laikas tai padaryti. Pirmiausia turite atkreipti dėmesį į tokią detalę kaip stūmoklis. Jei jis nusileidžia sklandžiai, mažu greičiu veikiant jėgai (dažniausiai tai atsitinka pakėlus svorį arba šiek tiek vėliau), tai yra aiškus signalas, kad laikas keisti skystį lifte.

Kitas ženklas, kad prietaisui reikia keisti skystį, yra nesugebėjimas iki galo pakelti stūmoklio.

Abi situacijos rodo, kad alyva jau sugedusi, ją reikia pakeisti arba jos tiesiog nepakanka. Pavyzdžiui, tai gali būti dėl nutekėjimo, kuris dažniausiai atsiranda dėl to, kad prietaisas nebuvo gabenamas tinkamai. Nutekėjimo atveju oro burbuliukai užpildo visą laisvą erdvę, o prietaisas netrukus suges.

Norint pakeisti arba įpilti reikiamą kiekį alyvos į keltuvą, būtina iš anksto pasiruošti:

• popierius (galite pasiimti žurnalus);
• plokščias atsuktuvas;
• kėliklio skystis (taip pat tinka hidraulinė arba alyva);
• plastikinis butelys;
• audinio gabalas;
• tuščias kibiras.

Mokymas

Prieš pradėdami keisti užpildą, turite išsiaiškinti, kuri medžiaga tam geriausiai tinka. Yra keletas populiarių krautuvų skysčių tipų:

• mineralinis aliejus);
• glikolio;
• sintetinis.

Trečiasis laikomas saugiausiu, tačiau jis yra gana brangus ir ne kiekvienas vairuotojas gali sau leisti jį reguliariai pirkti . Sintetinė alyva sukurta naudojant pažangiausias technologijas, o tai paaiškina jo kokybę. Glikolio skystis laikomas ne mažiau populiariu ir geros kokybės. Tai nekenkia metalui, o tai reiškia, kad nesukels korozijos. Dėl kainos vargu ar jis bus mažesnis nei sintetinė alyva. Naftos skystis yra labiausiai biudžetinė priemonė . Jis taip pat puikiai tinka keltuvams, tačiau negali garantuoti puikių ir ilgalaikių eksploatacinių savybių.

Tiems, kurie renkasi labai pigius produktus, tinka ir įprasta variklio alyva. Prieš įpilant į prietaisą, įsitikinkite, kad jis švarus. Geriau pasiimti aukštos kokybės skysčio, net jei jis yra brangesnis. Tepimo alyva turi būti tokia:

• gerai filtruojamas;
• su mažu putų susidarymo lygiu;
• su aukšta temperatūros riba ir klampumo indeksu;
• su gera apsauga nuo rūdžių.

Norėdami pakeisti lizdo skystį, dažniausiai naudojami I-40A, I-30A ir kiti aliejai. Geriausias variantas visada yra hidraulinis mašinų užpildymas.

Alyvos pasirinkimas yra pirmasis žingsnis ruošiantis pokyčiams. Tada jums reikia atlikti šiuos veiksmus:

1. išardykite prietaisą ir išvalykite visą mechanizmą;
2. jei ant stūmoklio atsiranda nešvarumų ar rūdžių, jie turi būti pašalinti;
3. jei tarpikliai yra susidėvėję, jie turi būti pakeisti naujais;
4. atidarykite išleidimo vožtuvą: tai būtina, kad stūmoklis judėtų iš viršaus į apačią;
5. pašalinkite likusį įtempį sukdami atleidimo vožtuvą pagal laikrodžio rodyklę.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Žemiau yra pagrindiniai skysčio keitimo hidrauliniame kėliklyje etapai savo rankomis

1. Su atsuktuvu atsukite patį prietaisą ir atsargiai išimkite jį iš krautuvo .
2. Išimkite anksčiau paruoštą tuščią alyvos atliekų talpyklą ir skudurą … Skudurėlis pravers vėliau keltuvui valyti.
3. Raskite kaklą . Dažniausiai jis yra ant paties prietaiso korpuso.
4. Nuimkite kamštį (alyva) . Paprastai jis yra cilindro viduje, jo centre.
5. Įstatykite prietaisą taip, kad jis gulėjo ant šono . Tada išleiskite seną alyvą į kibirą ir skudurėliu išvalykite viską, kas išsiliejo pro kibirą.
6. Per angą atsargiai į prietaisą įpilkite naujos alyvos … Labai svarbu neleisti metaliniam rutuliui iškristi, nes jis tarnauja kaip vožtuvas. Verta pilti, kol aliejus pradės pilti arba pasieks specialų ženklą (jis nėra visuose įrenginiuose). Tada turite nedelsdami sustoti ir įsitikinti, kad į prietaisą nepatenka nieko nereikalingo, įskaitant nešvarumus.
7. Jei aliejaus nepakanka, jį reikia atsargiai pridėti mažomis porcijomis .
8. Uždarykite išleidimo angą alyvos kamščiu , tada uždarykite išleidimo vožtuvą.
9. Vėl vieta įtaisas keltuvui .
10. Išpūsti visą orą kaupiasi prietaise.
11. Kelis kartus pakelkite ir nuleiskite prietaisą , įsitikinkite, kad viskas veikia teisingai ir nėra padaryta klaidų.

Be hidraulinio krautuvo, taip pat yra butelių ir valcavimo modelių. Skysčio keitimas buteliuko lizde yra šiek tiek kitoks.

Iš pradžių instrukcija atrodo panaši: turite patikrinti, ar prietaisas yra visiškai nuleistas . Tada jums reikia rasti kištuką (paprastai esantį cilindro viršuje) ir jį pašalinti. Po to užpildas įpilamas į prietaisą iš iš anksto paruošto indo. Į šį indą aliejus pilamas paruošimo etape, išvalant jį nuo oro burbuliukų. Atkreipkite dėmesį, kad skysčio lygis neturi visiškai pasiekti užpildymo angos; užpildas turi būti 1/8 colio už.

Dabar apsvarstykime alyvos keitimą paskutiniame riedėjimo domkrate. Šis procesas yra labai lengvas, net nepatyręs vairuotojas gali greitai su juo susidoroti:

1. ištraukite guminį kamštį iš prietaiso ir įsitikinkite, kad keltuve tikrai nepakanka alyvos arba ji pasenusi;
2. išpilkite aliejų į kibirą / baseiną;
3. naudodami specialų švirkštą, įpilkite pasirinkto naujo aliejaus arba įpilkite to paties, jei jo nepakanka;
4. vėl įdėkite kištuką į tą pačią skylę;
5. nuleiskite riedėjimo kėliklį, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai.

Rekomendacijos

Tos firmos, kurios gamina variklių tepalus, kartais papildomai gamina hidraulinius skysčius lengviesiems ir sunkvežimiams. Šiais skysčiais galima užpildyti ne tik kėliklį, bet ir stabdžių sistemas. Be įprastos specialios alyvos, kartais naudojamos pramoninės alyvos (tokios kaip I-12A, I-30A, I-50A) … Tačiau čia reikia būti atsargiems ir gerai suprasti automobilius arba atidžiai išstudijuoti šią temą: kai kurios alyvos yra pernelyg klampios ir netinka kiekvienam įrenginiui. Jie taip pat gali sugadinti lizdą, sukeldami koroziją.

Yra tam tikrų skysčių, kurių geriausia visai nedėti į lizdą, kad būtų išvengta neigiamų pasekmių.

Apskritai, prietaisas gali veikti, net jei tik į jį įpylėte vandens, tačiau tokiu būdu paviršius greitai pasidengs rūdimis ir greičiausiai bus neįmanoma grįžti prie ankstesnio darbo. Tie, kurie mėgsta pilti įprastą variklio alyvą į kėliklius, susidurs su ta pačia problema, tik vėliau: vanduo iš prietaiso taip pat kaupiasi iš įprastų variklių alyvų. Laikui bėgant tai nepavyks.

Kad krautuvas tinkamai veiktų, hidraulinį skystį reikia reguliariai keisti . Vienam dirbti nepatogu - čia geriau ką nors priimti į padėjėją. Prieš pradėdami pilti skystį, pirmiausia turite atidžiai išstudijuoti prietaiso naudojimo instrukcijas ir padaryti viską, kaip nurodyta jame, nes, priklausomai nuo prietaiso tipo, skystis gali būti keičiamas įvairiais būdais. Be specialaus poreikio geriau dar kartą visiškai neišardyti prietaiso, nes yra pavojus prarasti rutulį arba sugadinti vožtuvus.

Labai nerekomenduojama pilti lizdo skysčiu, kuriame yra alkoholio. Alkoholinių skysčių naudojimas taip pat gali sukelti koroziją ir tolesnį prietaiso veikimo sutrikimą. Be to, negalima atidaryti jokių vožtuvų, išskyrus išleidimo angą. Atidarę atbulinės eigos ar perkrovos vožtuvus, galite pažeisti guolį ar spyruoklę, todėl net ir atlikdami tokį paprastą veiksmą, kaip prietaiso alyvos keitimas, turėtumėte būti itin atsargūs ir tikslūs.

Rekomenduojama negailėti pinigų užpildymui. Geriau pasiimti brangesnį, bet turinčią teigiamų savybių (klampumą, sudėtį), tada jį reikės keisti rečiau, o liftas tarnaus ilgiau, nes jis nerūdys ir netrukus pablogės … Ekspertai nerekomenduoja maišyti brangių ir pigių skysčių, nes tai tik pablogins efektą.

Kai tik alyvos bus mažiau, nei reikalauja prietaisas, iškart pastebėsite, kiek sunkiau bus pakelti sunkius daiktus. Tai pirmas signalas, kad reikia papildyti ar pakeisti specialų sprendimą. Nustačius pirminius gedimo požymius, patartina jį kuo greičiau pašalinti, tada prietaisas visada bus optimalios darbinės būklės, o automobilio savininkas galės išvengti avarijų, kurios gali įvykti dėl įrenginio sutrikimas.