2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-07 13:53
Organizuodami automobilių stovėjimo aikštelę, jie dažniausiai naudoja specialias storas grindinio plokštes. Bet net ir ilgai netruks, jei jis bus netinkamai padėtas. Todėl prieš organizuojant automobilių stovėjimo aikštelę būtina išsamiai išstudijuoti medžiagos parinkimo ir klojimo technologijos taisykles.
Pirminiai reikalavimai
Automobilio stovėjimo vieta bus nuolat veikiama didelių apkrovų, todėl pagrindinis jos reikalavimas yra stiprumas. Kad paviršius nesugestų, grindinio plokštės po automobiliu turi būti stabilios . Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti padidinto tankio ir storio plyteles ar grindinio akmenis. Lengvųjų ir sunkvežimių storio standartai yra skirtingi.
Vanduo yra vienas iš veiksnių, turinčių įtakos dangos tarnavimo laikui. Kadangi tai sunaikina plyteles, po danga turi būti drenažo sluoksnis, kad būtų išvengta drėgmės prasiskverbimo.
Automobilio stovėjimo vietos privačiojo namo kieme paviršiui reikia plokščio ir tankaus . Tarp plokščių neturėtų būti oro tuštumų. Siekiant apsaugoti automobilio stovėjimo vietą nuo sunaikinimo, būtina numatyti bortelio įrengimą. Tai padarys dangą patvaresnę ir neleis plytelėms slysti.
Tai yra pagrindinės taisyklės, kurių laikymasis prailgins automobilių stovėjimo vietos privačiojo namo kieme gyvenimą. Tinkamas montavimas neleis paviršiui nukirpti ir nesunaikinti.
Plytelių ir medžiagų pasirinkimas
Norėdami pastatyti automobilių stovėjimo aikštelę, jums reikės grindinio plokščių ar grindinio akmenų.
Plytelės turėtų būti dedamos po automobiliais, sveriančiais mažiau nei 2 tonas. Sunkesnių transporto priemonių dangčiai yra pagaminti iš grindinio akmenų.
Geriausias variantas yra vibropresuota medžiaga
Apsvarstykite svarbiausias medžiagos savybes
-
Vibropresuotų gaminių storis turi būti ne mažesnis kaip 6 cm. Krovininių automobilių stovėjimo aikštelėje paviršiaus storis turi būti 8-10 cm.
- Pasirinkta medžiaga turi būti tanki, atspari drėgmei, atspari šalčiui.
- Stovėjimo modulių dydis turėtų būti mažas. Kuo mažesni komponentai, tuo ilgiau jie tarnaus dėl apkrovos pasiskirstymo tarp jų. Nerekomenduojama viršyti 30x30 cm dydžio.
- Geriau pasirinkti paprastą stačiakampę modulių formą. Tokie elementai yra lengviau montuojami ir gali atlaikyti sunkius krovinius.
Be plytelių, prieš montuojant reikia paruošti šias medžiagas:
- smėlis, išvalytas nuo priemaišų;
- cementas sukuria sutvirtinantį sluoksnį per visą paviršių ir aikštelės ribas;
- skalda (arba skaldos ir žvyro mišinys), kurios pagalba sukuriamas drenažo sluoksnis, neleidžiantis kauptis vandeniui;
- geotekstilė, turinti vienpusę drėgmės kryptį, kuri neleidžia plauti patalynės ir padidina dangos stiprumą;
- bortelis, jo charakteristikos priklauso nuo dangos - pagrindo ir plytelių storio, jis turi viršyti jų aukštį.
Jei visos reikalingos medžiagos yra paruoštos, galite tęsti klojimą.
Klojimo technologija
Norint, kad automobilių stovėjimo aikštelė tarnautų ilgą laiką, būtina pasirinkti tinkamą medžiagą ir atlikti kokybišką montavimą. Norėdami tai padaryti, rekomenduojama atlikti algoritme pateiktą veiksmų seką:
- būtina atlikti parengiamuosius darbus ir pažymėti būsimo stovėjimo vietą;
- išlyginti ir sutankinti dirvą;
- ant pagalvės paviršiaus sumontuokite bortelį;
- ant paruošto paviršiaus įrengti drenažo sluoksnį;
- padėkite pagrindinį sluoksnį ant drenažo sluoksnio;
- kloti plyteles;
- užpildykite jungtis smėliu;
- išvalyti medžiagų perteklių.
Išdėstymas ir žymėjimas
Darbo vykdymas prasideda nuo pasiruošimo etapo. Tai apima teritorijos pasirinkimą ir jos tyrimą . Automobilio aikštelė turi būti vienoda, be skylių ar iškilimų. Ekspertai pataria tai daryti nuolydyje (ne daugiau kaip 5%), kad išvengtumėte sustingusio vandens.
Automobilių stovėjimo aikštelės dydis gali būti bet koks, tačiau jei praėjimas į aikštelę yra išdėstytas, rekomenduojama jį padaryti ne mažiau kaip 2, 2 m . Šis kelio plotis leis automobiliui ir pėsčiajam išsiskirstyti. Tačiau taip pat reikia apskaičiuoti grindinio akmenų dydį. Jei plotis yra plytelių dydžio kartotinis, jo nereikės apkarpyti.
Norėdami pradėti žymėti, galite naudoti kaiščius su virve ar virve. Matavimai atliekami naudojant matavimo juostą. Virvė turi būti įtempta ir pritvirtinta kas 1,5 m ant kaiščių.
Po to, atsižvelgiant į pažymėtus kontūrus, viršutinis sluoksnis pašalinamas iki 30-35 cm gylio. Jei aikštelė yra didelė, patartina pritraukti traktorių.
Paviršius turi būti plokščias ir sutankintas. Galite pabandyti sutankinti dirvą rankiniu būdu arba rankiniu voleliu. Profesionalai tampavimui naudoja vibracinę plokštelę. Nepriklausomai nuo pasirinkto įrankio, kiekvieną sluoksnį būtina kokybiškai sutankinti, kitaip tam tikros automobilių stovėjimo aikštelės dalys gali nukristi.
Po to plotas turi būti užpildytas vandeniu, tai papildomai sutrauks pagrindą.
Drenažo sluoksnis ir kraštas
Paruošus dirvą, ant jo įrengiamas drenažas. Teisingai padėkite jį sluoksniais, naudodami pyrago metodą. Klasikinis pyragas apima smėlio klojimą ant žemės . Sluoksnio storis turi būti 3–5 cm. Smėlio sluoksnis turi būti išlygintas ir išsiliejęs vandeniu. Tada jį reikia sutankinti. Jei dirvožemio paviršius yra nelygus, tada smėlis gali jį išlyginti.
Klasikinė versija to nereiškia, tačiau ekspertai pataria geotekstilę išdėstyti jau šiame etape . Jis klojamas ant smėlio sluoksnio, o drobės šoninės sienelės turi būti apvyniotos taip, kad jų aukštis būtų 30 cm. Tuo pačiu metu gretimi lakštai turėtų persidengti 8-10 cm. Paklota geotekstilė neleis piktžolėms nuo daigumo ir išsaugoti gražią paviršiaus išvaizdą. Be to, tai sustabdys požeminio vandens kilimą.
Kitas sluoksnis yra skalda ir žvyras . Jie taip pat sutankinami. Bendras sluoksnis turi būti bent 20 cm po sutankinimo. Po to drenažo sluoksnis padengiamas geotekstilėmis.
Prieš klojant drenažo sluoksnį, reikia įrengti bortelius. Jie turėtų pakilti virš grindinio plokščių, bet ne daugiau kaip 14 cm, kitaip kyla pavojus sugadinti automobilio buferį.
Bortelį galima montuoti dviem būdais: ant betoninio pagrindo arba naudojant birias drenažo sluoksnio medžiagas.
Statant bordiūrą ant betoninio pagrindo jo klojimo vietoje, griuvėsiuose atliekamas kasimas naudojant mentele . Jis užpildytas 3-5 cm betono mišiniu, į jį dedamas akmuo, kuris vėliau išlyginamas, o po to išlyginama aplinkinė skalda.
Taip visos plytelės klojamos nuosekliai . Tarp jų turėtų būti 5-10 mm atstumas. Šią spragą reikės užpildyti cemento-smėlio skiediniu. Bortelis klojamas nedideliu nuolydžiu (3-5%) priešinga pastatų kryptimi.
Jei kelias turi posūkį, tada reikia malūnėlio su akmeniniu disku. Jis gali būti naudojamas pjauti bortelį į 4 dalis, kurios naudojamos lankui sukurti. Tarp jų taip pat turėtų būti 5-10 mm užpildymui skiediniu.
Panašus bortelio įrengimo variantas yra tvirtinimas atramomis, bortelis bus laikomas ant drenažo medžiagos . Vertikalus bortelio įtvirtinimas bus aprūpintas atkakliais kaiščiais, kurie yra įkalti iš vidaus. Išorėje jis turėtų būti apibarstytas drenažo sluoksnio medžiaga.
Pagrindinis sluoksnis klojamas ant drenažo sluoksnio. Jis gali būti sudarytas iš smėlio arba betono.
Jei pagrindą sudaro smėlis, klojimo procedūra yra tokia: jis klojamas ant 5-7 cm storio drenažo sluoksnio, išpilamas vandeniu ir sutankinamas . Tada sluoksnis padengiamas sausu cemento-smėlio mišiniu (1: 4), kurio storis 6-7 cm. Jį taip pat reikia sutankinti ir išlyginti tinkavimo taisykle. Dabar galite sumontuoti grindinio plokštes.
Betoninis lygintuvas
Betoninė automobilių stovėjimo aikštelės bazė yra patvari, bet brangi. Be to, drėgmė nepraleidžia per betoną. Tai reiškia, kad laikui bėgant, veikiant vandeniui ir žemai temperatūrai, grindinio akmenys gali įtrūkti. bet jei drenažo sistema yra tinkamai organizuota, betoninis pagrindas gali būti puikus sprendimas automobiliui statyti, kuriam bus taikoma didelė apkrova.
Tokiu atveju būtina sukurti drėgmės gaudykles: į betono tirpalą dedami asbesto gabaliukai arba plonos medinės lentos. Atstumas tarp jų yra apie 3 metrus.
Betoninis lygintuvas klojamas nuolydžiu. Šlaito procentas turėtų būti mažas, ne daugiau kaip 5% priešinga kryptimi nei esami pastatai . Jei automobilių stovėjimo aikštelė yra didelė, tuomet būtina atlikti sutvirtinimą. Geriausia rinktis stiklo pluošto armatūrą, kurios skersmuo yra 8 mm. Jis surišamas paprastais plastikiniais spaustukais, o tada perteklius nupjaunamas. Gautas tinklelis klojamas ant drenažo sluoksnio, ant jo sumontuotas betoninis lygintuvas.
Jei oro temperatūra yra didesnė nei +25 laipsniai, tada praėjus dienai po lygintuvo montavimo, jį reikia laistyti vandeniu 2-3 kartus per dieną . Po savaitės ant jo galima kloti plyteles ar grindinio akmenis.
Grindinio ir apdailos darbai
Norėdami kloti plyteles savo rankomis, turite atlikti montavimą pagal taisykles. Pagrindas, ant kurio jis klojamas, būtinai turi išdžiūti. Neleiskite jam sušlapti.
Siekiant išsaugoti užpildo sluoksnį, grindinio akmenys klojami nuo bortelio krašto . Išdėstykite jį nuo krašto iki centro. Aplink perimetrą reikia ištraukti laidą mūro aukštyje. Plytelės yra sukrautos iš eilės išilgai ir iš eilės per važiuojamąją dalį. Dabar reikia išdėstyti plotą, klojant grindinio akmenis kvadratinio metro plotuose. Iš segmento į segmentą turite pereiti perėjimą.
Montuojant plyteles naudojamas lygis. Taip išvengsite aukščio skirtumų. Patikrinkite lygį kuo dažniau, šaligatvis turi būti lygus. Plyteles galite išlyginti guminiu plaktuku.
Jei plytelės klojamos ant smėlio pagalvėlės, plyteles galima kloti atgal, nepaliekant tarpų . Nors, kaip rodo praktika, jie vis dar susidaro ir turi būti užpildyti mišiniu. Ant betoninio pagrindo tarp plytelių reikia ne daugiau kaip 5 mm tarpų.
M300 cemento mišinys pilamas per tarpus tarp plytelių. Jis tolygiai paskirstomas per visą plotą ir teptuku paskirstomas tarp siūlių. Mišinys užpildys visus įtrūkimus ir sukietės po pirmųjų liūčių.
Statybos darbai baigiasi sutvarkant teritoriją . Po poros dienų paviršius išsilieja vandeniu, kad cementas gerai sukietėtų. Kai tai atsitiks, galite pradėti naudotis nauja automobilių stovėjimo aikštele. Tačiau kuo daugiau laiko praeina nuo laistymo iki darbo pradžios, tuo geriau.
Taigi, jūs galite padaryti savo automobilių stovėjimo aikštelę privačiame name ar šalyje. Tai padaryti savo rankomis galima tik turint specialų įrankį: volelį ar vibruojančią plokštelę. Be to, turite suprasti, kad sluoksnių matmenys nurodyti atsižvelgiant į jau atliktą tankinimą. Būtina atlikti reikiamo medžiagos kiekio skaičiavimus, kitaip ją reikės užsisakyti dar kartą.
Rekomenduojamas:
Grindinio Plokštės "plyta" (26 Nuotraukos): Grindinio Akmenų Dydžiai Ir "plytų" Klojimo Galimybės, Dviejų Spalvų Ir Vienos Spalvos Dekoratyvinių Plytelių Klojimo Būdai
Plytų grindinio plokštės puikiai tinka takams ir automobilių stovėjimo aikštelėms dekoruoti. Kokie šiandien yra standartiniai grindinio akmens dydžiai? Kokios yra dviejų ar trijų spalvų plytų klojimo galimybės?
Vibro Presuotos Grindinio Plokštės: Grindinio Akmenys Ir Kita, Geriau Nei Vibracast Plytelės, GOST Ir Plytelių Gamyba, Kaip Pasirinkti Ir Klojimo Technologiją
Vibro presuotos grindinio plokštės: kas tai yra ir kas atsitinka? Kokia yra grindinio ir kitų plytelių gamybos technologija? Kodėl ši medžiaga geresnė už vibracast plyteles?
Grindinio Akmenys Privataus Namo Kieme: Dizainas, Geriau Nei Plytelės? Kaip Pakloti Savo Rankomis? Pilki Ir Kiti Gražūs Grindinio Akmenys. Kaip Plauti?
Kaip klojami grindinio akmenys privataus namo kieme? Koks dizainas bus patraukliausias ir kuo grindinio akmuo geresnis už įprastas plyteles? Kaip jį pakloti savo rankomis ir vėliau pasirūpinti? Gražūs dizaino pavyzdžiai
Grindinio Plokščių Ir Grindinio Akmenų Klojimo Brėžiniai (57 Nuotraukos): Kaip Išdėstyti Silkių Modeliu, Dviejų Spalvų Ir Trijų Spalvų Maketai Privataus Namo Kieme
Kokius modelius galima išdėstyti iš grindinio plokščių ir grindinio akmenų? „Herringbone“ir „Braid“stiliaus stiliaus ypatybės
Granito Grindinio Akmenys (33 Nuotraukos): Trinkelių Klojimas Granito Grindinio Plokštėmis, Skalda Ir Kiti Grindinio Akmenys, Klojimo Technologija, Plytelės 100x100x50 Ir Kiti Dydžiai
Granito grindinio akmenys - klojimo medžiaga. Kokie yra pliusai ir minusai? Kokios yra skaldytų ir kitų grindinio akmenų savybės? Kas yra stiliaus technologija? Kur naudojamas grindinys granito grindinio plokštėmis?
