2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-09 13:33
Važiuojantis traktorius yra labai patogus prietaisas darbui mažuose ir vidutinio dydžio ūkiuose. Tai ypač patogu, jei yra daug naudingų prietaisų. Vienas iš jų yra priekaba. Iš tiesų, dėl tokio papildomo važiuojamojo traktoriaus padidėja jo galimybės ir efektyvumas. Dėl to rankinių darbų skaičius iš karto sumažėja.
Visų pirma, žemės sklypams apdoroti reikalingas einantis traktorius. Tačiau priekaba ir kiti priedai gali padaryti ją dar praktiškesnę. Be to, paprasčiausią modelį lengva padaryti ir jį galite surinkti patys. Toks prietaisas tinka bet kuriam namų ūkiui.
Brėžiniai
Prieš pradėdami statyti priekabą, turėtumėte atidžiai apsvarstyti jos paskirtį. Prietaiso matmenys labai priklauso nuo to. Tokiu atveju priekabos parametrai turi sutapti su tam tikru važiuojančiu traktoriu, kad būtų patogu juos naudoti kartu. Pagal motoblokų galią išskiriami šie priekabų tipai:
- plaučiai;
- vidutinis;
- sunkus.
Motoblokai, kurių talpa iki 5 litrų. su. puikiai tinka prie tos pačios ašies priekabų . Tokių prietaisų korpusas yra ne didesnis kaip 1 x 1, 15 metrų ir laikomas lengvu. Vidutinės priekabos tinka motoblokams, kurių talpa nuo 5 iki 10 litrų. su. Tokių prietaisų matmenys gali būti 1 x 1, 5 metrai arba 1, 1 x 1, 4 metrai. Jie skirti kroviniams, sveriantiems nuo 300 iki 500 kg, vežti.
10 litrų talpos kultivatoriams. su. geriausia naudoti kėbulą su dviem ašimis. Jo matmenys bus maždaug 1,2-2 metrai. Tokioje priekaboje bus galima gabenti iki 1 tonos sveriančias prekes. Tai tie, kurie laikomi sunkiais.
Kai žinomi priekabos matmenys, reikia padaryti prietaiso brėžinius ar eskizus. Geriausias variantas, jei dizainas bus pavaizduotas iš skirtingų kampų. Taip pat svarbu pažymėti eskizų matmenis ir atidžiai parodyti visus esamus mazgus.
Paprastą priekabą sudaro šie pagrindiniai komponentai:
- laikiklis, sudarytas iš kelių dalių;
- tvirtas rėmas;
- patogus korpusas su rėmu;
- tinkamo dydžio ratai.
Laikiklyje yra tokios dalys kaip už posūkį atsakingo įrenginio korpusas, sukabintuvas iš vamzdžio, kojelės rėmas, atrama iš vamzdžio, šonkauliai standumui, viršutinės dalys juostelių pavidalu. Dalys paprastai prijungiamos naudojant suvirinimo aparatą. Didžiausia apkrova tenka vietai, kurioje vilktis susitinka su pasukamu bloku. Būtent tai reikia gerai sutvirtinti naudojant standžiuosius šonkaulius.
Rėmas dažniausiai pagamintas iš plieno arba, tiksliau, strypų (vamzdžių), kurių skersmuo ne mažesnis kaip 3 cm. Sujungimai prie rėmo atliekami naudojant suvirinimą, šalikus, tarpiklius, atramas kampuose, korpusą išilginis vyris. Kiekvienas rėmas turi apimti tam tikras vietovės ypatybes, kurios bus naudojamos, pvz., Duobės, nelygumai ir kt.
Korpusas gali būti pagamintas tiek iš metalo, tiek iš medžio . Jis gali būti tvirtas arba pagamintas iš strypų.
Surinkus verta apsvarstyti, kokiems tikslams reikalinga priekaba ir kokios prekės dažniausiai joje bus gabenamos.
Norėdami pagaminti rato ašį, turėtumėte naudoti plieninį strypą. Jo skersmuo turėtų būti apie 3 cm, o ilgis - apie 1,07 m. Šie parametrai geriausiai tinka ir neleidžia ratams išsikišti už priekabos korpuso. Kalbant apie ratus, jie tinka beveik bet kokiai technikai. Svarbiausia, kad jie atitiktų dizaino dydį.
Ruošiantis būtina atsižvelgti į tai, kad schema apima daugybę subtilybių . Svarbus dalykas yra ne tik pagrindinių, bet ir pagalbinių mazgų buvimas. Taip pat svarbu iš anksto pasirinkti mazgų tvirtinimo būdą.
Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad kai kurios jungtys turi būti ypatingos, nes jos yra atsakingos už posūkį. Taip pat svarbu apsvarstyti, ar priekaboje bus sumontuotos stovėjimo atramos ir savivartis greitam iškrovimui.
Medžiagos ir įrankiai
Norėdami savo rankomis sukurti traktoriaus priekabą, jums gali prireikti šių įrankių:
- suvirintojas;
- "Bulgarų";
- tekinimo staklės;
- grąžtas;
- veržliarakčiai;
- plaktukas arba plaktukas;
- liniuotė arba matavimo juosta;
- atsuktuvas;
- tvirtinimo detalės (varžtai, veržlės ir kt.);
- švitrinis popierius;
- failas;
- elektrinis pjūklas.
Priklausomai nuo to, kokios medžiagos bus naudojamos būsimai priekabai, įrankių rinkinys gali šiek tiek skirtis. Tačiau dauguma jų yra nepakeičiami kuriant papildomą įrangą, skirtą traktoriui, kuris važiuoja.
Pirmiausia, renkantis medžiagas, verta pagalvoti, iš ko bus pagamintas priekabos kėbulas . Pigiausia medžiaga yra mediena. Pavyzdžiui, galite naudoti lentas, kurių storis yra apie 0,2 cm. Reikėtų nepamiršti, kad jiems reikia sutvirtinti kampuose su metalinėmis perdangomis. Tokį korpusą patogu montuoti naudojant atraminius rėmus, pagamintus iš medienos ir varžtų.
Medinės priekabos geriausiai tinka maišams vežti. Tokiu atveju tokio prietaiso šonai bus nesulankstomi. Patartina, prieš galutinai pasirenkant, iš ko bus pagamintas korpusas, apskaičiuoti apkrovą, taip pat įvertinti, kokios prekės jame bus gabenamos.
Taip pat galite pagaminti korpusą iš metalo lakštų, kurių storis yra nuo 1 mm. Ši medžiaga yra pati universaliausia. Taip pat gana lengva padaryti jį patvarų gruntu ir dažais.
Gofruotas kartonas taip pat tinka priekabos gamybai . Tačiau reikia nepamiršti, kad šiai medžiagai reikia papildomų standžių šonkaulių.
Norėdami pagaminti rato ašį, galite naudoti maždaug vieno metro ilgio plieninį strypą. Šis ilgis leis jums teisingiausiai pastatyti ratus ant naminės priekabos. Taip pat kaip ašis tinka sija VAZ-2109. Geras pasirinkimas yra naudoti visą galinę ašį, įskaitant ratus.
Ratai iš bet kokios įrangos gali būti naudojami kaip ratai. Vienintelė sąlyga yra tai, kad jų dydis atitinka techniką. Pavyzdžiui, ratai iš lopšio ar „Zhiguli“yra geras priekabos pasirinkimas. Taip pat galite naudoti ratus iš sodo technikos, kurių spindulys yra 40, 6-45, 7 cm. Rantai iš motorolerio "Ant" būtų geras pasirinkimas.
Kaip pasidaryti savivartį?
Dyzelinio važiuojančio traktoriaus priekaba taps nepakeičiamu pagalbininku bet kuriame namų ūkyje. Jame labai patogu gabenti prekes, kurias galima lengvai iškrauti per kelias sekundes. Visiškai lengva padaryti tokią struktūrą savo rankomis.
Be to, naminė priekaba gali būti dar geresnė, nes ji bus pagaminta laikantis visų būtinų reikalavimų
- Geriausia pradėti gaminti priekabą nuo kėbulo, tiksliau, nuo jo rėmo. Šonines sienas galima suvirinti iš formos vamzdžių. Visas rėmas pagamintas iš panašių vamzdžių. Galite patikrinti jungčių kvadratiškumą naudodami įprastą konstrukcijos kvadratą.
- Verta paminėti, kad suvirinant pirmiausia reikia šiek tiek „patraukti“. Kai pamatysite, kad viskas teisingai surinkta, bus galima suvirinti sandariau. Labai gerai, jei suvirintos siūlės bus šlifuojamos naudojant malūnėlį.
- Bagažinės duris geriausia nuimti, kad būtų dar lengviau iškrauti krovinį. Jai tvirtinti tinka įprasti durų vyriai, o uždarymui - skląsčiai
Kad priekaba būtų saugi naktį, ant galinės atramos galima klijuoti šviesą atspindinčius lipdukus.
- Priekinėje plokštėje, taip pat šonuose, reikia suvirinti mažus vamzdžio gabalus, kurie taps medinių ar metalinių lentų stovais. Paskutinis etapas yra rėmo apvalkalas pasirinkta medžiaga (mediena ar metalas).
- Toliau galite pradėti gaminti sijas. Jis gali būti pagamintas iš profesionalaus vamzdžio arba galite pasiimti paruoštą.
- Po to iš formos vamzdžių galite padaryti vilktį. Jie turi būti tvirtai suvirinti prie sijos. Rezultatas yra trikampio formos struktūra. Sustiprinkite konstrukciją kampuose metalinėmis tarpinėmis, kurių storis bus ne mažesnis kaip 4 mm. Priekyje po kaiščiu turi būti suvirinta metalinė plokštė, kurios storis didesnis nei 8 mm.
- Norėdami, kad priekaba būtų savivartis, prie sijos, taip pat apatinių statramsčių, reikia suvirinti lašo pavidalo lankstus, kuriuos galima įsigyti parduotuvėje.
Kėbulo tvirtinimui galima naudoti įprastą durų skląstį. Jis pritvirtinamas suvirinant prie tarpiklio, esančio tarp vamzdžių, sudarančių vilktį. Taip pat galite įsigyti vientisą savivartį.
- Fiksatorius turi būti įkištas į vamzdžio pjūvį ir suvirintas. Tai užtikrina tvirtą ryšį. Atidarymas atliekamas per svirtį, kurią galima pritvirtinti prie sėdynės. Galite prijungti jį prie skląsčio naudodami įprastą laidą.
- Belieka ratus pritvirtinti ašimi. Praktika parodė, kad geriausia iš karto paimti paruoštą ašinę struktūrą. Priklausomai nuo talpos ir matmenų, galima pagaminti dviejų ar keturių ratų priekabą.
Kiekvienos priekabos stabilumas yra svarbus, todėl tai galima pasiekti įrengiant žingsnį priešais priekinę šviesą. Tai leis kūnui išlikti stabilioje padėtyje net ir be traktoriaus.
Kaip padaryti dviejų ašių priekabą?
Vienos ašies priekabos yra labiau paplitusios, tačiau jos turi tam tikrų trūkumų. Visų pirma, tai yra jų svorio centras. Iš tiesų, tuo atveju, jei kėbulas nustatytas neteisingai, krovinys bus užpildytas. Tai taip pat gali padidinti stresą sukibimo vietoje, o tai galiausiai jį sugadins. To galima išvengti, svorio centrą pastatant griežtai virš ašies.
Naudojant dviejų ašių priekabas, šį trūkumą galima pašalinti, taip pat padidinti keliamąją galią . Juos sudaro pagrindiniai blokai ir mazgai, kaip ir vienos ašies modeliai. Vienintelis skirtumas yra keturi ratai ir dvi ašys. Be to, ašys gaminamos taip pat, kaip ir priekabose su viena ašimi.
Kurdami dviejų ašių modelį, galite naudoti paruoštą tiltą iš automobilio. Vienintelis šio dizaino trūkumas yra jo sudėtingumas. Tačiau reikia nepamiršti, kad jis gali gabenti labai sunkius krovinius.
Kaip pasidaryti stabdžius?
Priekaboms dažnai naudojami stovėjimo stabdžiai. Jie sugeba sklandžiai, be staigių trūkčiojimų sustabdyti vežimėlį. Be to, su tokiais stabdžiais galite jį palikti tose vietose, kur yra nuolydis. Tiesą sakant, tokie stabdžiai daro viską taip pat, kaip ir automobilyje.
Priekabos stovėjimo stabdį galima įjungti pedalu arba specialia svirtimi . Ši stabdžių sistema apima patikimą stabdymo mechanizmą ir mechaninę pavarą. Taigi, paspaudus pedalą arba paspaudus svirtį, pavara perduoda jėgą stabdžių mechanizmui. Pavarą sudaro 3 kabeliai, iš kurių vienas yra prijungtas prie svirties ar pedalo, o kiti du - prie ratų.
Šiuos stabdžius galima lengvai sureguliuoti naudojant specialią veržlę. Šis mažas elementas leidžia reguliuoti pavaros ilgį.
Rekomenduojamas:
„Pasidaryk Pats“adapteris Važiuojančiam Traktoriui: Kaip Padaryti Priekinį Adapterį Pagal Brėžinį? Namų Galinio Adapterio Matmenys, Jungčių Keltuvas
Padaryti adapterį važiuojančiam traktoriui savo rankomis nėra sunku. Turite paruošti įrankius, brėžinius ir medžiagas. Kaip pagal brėžinį pasidaryti priekinį adapterį ir į ką reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį?
„Pasidaryk Pats“priedai, Skirti Važiuojančiam Traktoriui (26 Nuotraukos): Naminiai Priedai, Priedai Ir Vyriai. Kokio Dydžio Ežiukai Turėtų Būti Važiuojamam Traktoriui?
Važiuojantis traktorius yra universalus asistentas, kurį galima naudoti ne tik atliekant žemės darbus. Specialūs priedai ir vyriai žymiai praplečia jo galimybes.Kaip savo rankomis pasidaryti prikabinamo traktoriaus priedus? Ar „pasidaryk pats“dalykėliai bus patogūs ir praktiški?
Plūgas „pasidaryk Pats“traktoriui, Einančiam Už Nugaros: Naminių Plūgų Matmenys Ir Brėžiniai. Kaip Padaryti Apverčiamuosius Ir Rotacinius Plūgus? Patobulinimo Ir Tvirtinimo Ypatybės
Kaip savo rankomis pasidaryti plūgą traktoriui, einančiam už pasivaikščiojimo? Kokio dydžio turėtų būti šio prietaiso dalys? Kaip parengti teisingus naminių plūgų brėžinius? Kaip sumontuoti ir sureguliuoti plūgą važiuojančiame traktoriuje?
„Pasidaryk Pats“vejapjovė, Skirta Važiuojančiam Traktoriui: Naminė Rotacinė Vejapjovė. Kaip Iš Brėžinio Padaryti Segmentinę Vejapjovę?
„Pasidaryk pats“vejapjovė, skirta važiuojančiam traktoriui, gali būti puiki taupymo galimybė, pastebimai išplečiant pėsčiųjų traktoriaus funkcionalumą. Kokius pagrindinius vejapjovių tipus galima naudoti pasigaminamam traktoriui? Kaip gaminama naminė rotacinė vejapjovė?
„Pasidaryk Pats“vežimėlis, Skirtas Važiuojančiam Traktoriui: Savadarbio Savaeigio Savivarčio Brėžiniai. Kaip Pasidaryti Stabdžius?
Važiuojantį traktorių vežimėlį gana paprasta suprojektuoti savo rankomis. Kokios dalys yra savaeigio savaeigio savivarčio brėžiniai? Ar priekabai reikia stabdžių? Iš kokios medžiagos įprasta gaminti vežimėlį?
