„Motoblock PATRIOT“: Serija, „Samara“ir „Vladimir“modelių Savybės, Savininkų Atsiliepimai

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

„Motoblocks“negali būti vadinamas įrangos tipu, kurį visi turi garaže, nes tai nėra pigu, nors tai padeda žymiai sutrumpinti sodo priežiūros laiką. PATRIOT įrenginiai buvo tiekiami rinkai jau seniai ir džiugina savo patikimumu, konstrukcijos kokybe, funkcionalumu.

Paskyrimas

Traktorius „PATRIOT“yra idealus sprendimas tiems, kurie turi didelį daržovių sodą, nes padeda greitai arti žemę. Važiuojantis traktorius turi specialius priedus, leidžiančius laiku atlikti užduotį. Toks vienetas taps nepakeičiamu asistentu, kai ateis laikas sodinti ar iškasti bulves. Ant jų taip pat yra metaliniai purkštukai, kurių konstrukcija yra išdėstyta taip, kad žemė būtų išmesta skirtingomis kryptimis, sukuriant gilias skyles.

Su jų pagalba iškasamos bulvės - taip žymiai sutrumpėja sodo puoselėjimui skirtas laikas.

Vietoj metalinių ratų galite įdėti įprastus - tada važiuojantis traktorius gali būti sėkmingai naudojamas kaip priekabos traukos mechanizmas. Kaimuose tokiomis transporto priemonėmis vežamas šienas, grūdų maišai, bulvės.

Privalumai ir trūkumai

Amerikos gamintojo technologija turi daug privalumų.

• Konstrukcijos mazgų mechanizmai pasižymi ypatingu stiprumu ir patikimumu, kurį išbandė laikas. Toks įrenginys gali lengvai susidoroti su didelėmis apkrovomis ir nesumažinti jo veikimo.
• Variklis turi atskirą tepimo sistemą, todėl džiaugiasi ilgaamžiškumu, o visi jo komponentai veikia harmoningai.
• Bet kokio traktoriaus, važiuojančio užpakalinio modelio, atveju yra keli greičiai pirmyn ir galinis. Jų dėka lengva valdyti įrangą, o sukdamasis vartotojui nereikia dėti papildomų pastangų.
• Nepriklausomai nuo operatoriaus ūgio, traktoriaus konstrukciją galima reguliuoti pagal jo konstrukciją.

• Tokia technika gali atlikti ne tik standartines užduotis. Priedai leido žymiai išplėsti šio prekės ženklo motoblokų naudojimo sritį.
• Viduje sumontuotas keturių taktų variklis, kuris užtikrina reikiamą sukimo momentą su nedideliu įrangos svoriu ir dydžiu.
• Konstrukcijoje naudojami lengvieji lydiniai, todėl ji nėra sveriama. Važiuojantis traktorius yra labai manevringas ir lengvai valdomas.
• Trasą galima koreguoti atsižvelgiant į žemės ypatybes.
• Priekyje yra priekiniai žibintai, todėl transporto priemonei judant ji tampa matoma kitiems eismo dalyviams ar pėstiesiems.

Gamintojas stengėsi užtikrinti, kad vartotojai turėtų kuo mažiau pastabų dėl šios technologijos, todėl nerandama daug neigiamų atsiliepimų apie važiuojančius traktorius.

Tarp trūkumų yra šie:

• po didelės perkrovos transmisijos alyva gali nutekėti;
• vairo reguliavimo įtaisas turi būti dažnai priveržiamas.

Dizainas ir veikimo principas

PATRIOT yra ne tik traktoriai, einantys už nugaros, bet ir galinga įranga ant geležinių ratų su 7 arklio galių varikliu ir oro aušinimu. Jie lengvai perkelia mažas priekabas ir dirba su mechanizmais, kurie yra įtraukti į veleną.

Jie surenkami pagal klasikinę schemą, jie susideda iš kelių pagrindinių elementų, kurie sudaro vieną bloką:

• Užkrato pernešimas;
• reduktorius;
• ratai: pagrindinis varomasis, papildomas;
• variklis;
• vairo kolonėlė.

Vairas gali būti pasuktas 360 laipsnių kampu, ant pavarų dėžės sumontuota atbulinė eiga. Sparnai yra nuimami - prireikus juos galima nuimti.

Jei išsamiau papasakosite apie variklio tipą, tada visuose PATRIOT modeliuose jis yra vieno cilindro 4 taktų.

Toks variklis apibūdinamas taip:

• patikimas;
• su mažomis degalų sąnaudomis;
• turintis mažą svorį.

Įmonė gamina visus variklius savarankiškai, todėl yra aukštos kokybės. Jie buvo sukurti nuo 2009 m. - nuo to laiko jie niekada nenuvylė vartotojo. Variklio kuras yra AI-92, tačiau galima naudoti ir dyzeliną.

Į jį pilti alyvos nereikia, nes traktoriai, einantys už nugaros, turi savo pagrindinių komponentų tepimo sistemą.

Jei nesilaikysite taisyklės, turėsite išleisti pinigus brangiam remontui.

Kalbant apie pilamo kuro kokybę, važiuojančio traktoriaus agregatai jam nejautrūs. Konstrukcijos svoris yra 15 kilogramų, degalų bako talpa - 3,6 litro. Dėl ketaus įvorės variklio viduje jo tarnavimo laikas padidėja iki 2 tūkst. Dyzelinių versijų tūris yra nuo 6 iki 9 litrų. su. Svoris padidėja iki 164 kilogramų. Tai tikri sunkiasvoriai gamintojo asortimente.

Kalbant apie pavarų dėžę, priklausomai nuo įsigytos įrangos tipo, tai gali būti grandinė arba pavara. Antrasis variantas yra galingesnėje įrangoje, pavyzdžiui, „NEVADA 9“arba „NEVADA DIESEL PRO“.

Skirtumas tarp šių dviejų tipų sankabos. Jei pateikiamas reduktorius, ant jo yra disko įranga, esanti alyvos vonioje. Vienas iš pagrindinių svarstomų vienetų privalumų yra didelis darbo išteklius , tačiau daug laiko skiriama remontui ir priežiūrai.

Grandinės reduktorius sumontuotas „Patriot Pobeda“ir dar keliuose motoblokuose … Konstrukcijoje numatyta diržo tipo sankaba, kurią sugedus lengva pakeisti.

Kalbant apie veikimo principą, PATRIOT technika nesiskiria nuo to, kuris yra panašiuose kitų gamintojų įrenginiuose. Per diskinę sankabą sukimo momentas perduodamas iš variklio į pavarų dėžę. Ji savo ruožtu yra atsakinga už kryptį ir greitį, kuriuo važiuos traktorius.

Kuriant pavarų dėžę, naudojami aliuminio lydiniai. Tada reikiama jėga perduodama į pavarų dėžę, po to į ratus ir per kilimo veleną į priedą. Naudotojas valdo įrangą, naudodamas vairo kolonėlę, tuo pačiu pakeisdamas viso važiuojančio traktoriaus padėtį.

Veislės

Bendrovės asortimente yra apie dvidešimt šeši motoblokų variantai, modelių asortimentą galima suskirstyti į dvi dideles grupes pagal kuro tipą:

• dyzelinas;
• benzino.

Dyzeliniai automobiliai yra labai sunkūs, jų galia svyruoja nuo 6 iki 9 arklio galių. Neabejotinai šios serijos traktoriai turi nemažai privalumų: jie sunaudoja mažai degalų ir yra labai patikimi.

Benzininių transporto priemonių galia prasideda nuo 7 litrų. su. ir baigiasi maždaug 9 litrais. su. Šie motoblokai sveria daug mažiau ir yra pigesni.

Uralas - technika, pasižyminti gebėjimu išspręsti daugelį problemų. Naudodami tokį traktorių, kurį galima nuvažiuoti, galite apdoroti didelį žemės sklypą. Ant jo gamintojas pateikė centrinį rėmą su sutvirtinimu, taip pat papildomą, skirtą apsaugoti variklį nuo pažeidimų. Maitinimo bloko talpa yra 7,8 litro. su., pagal svorį, jis traukia 84 kilogramus, nes varomas benzinu. Galima atsisėsti ant transporto priemonės ir judėti į priekį dviem greičiais. Galite užpildyti baką 3,6 litro degalų. Priedams gylis, nuo kurio plūgas pasineria į žemę, yra iki 30 centimetrų, plotis-90. Kompaktiški matmenys ir svoris suteikė traktoriui manevringumą ir lengvą valdymą.

Motoblokai BOSTON varomas dyzeliniu varikliu. BOSTON 6D modelis gali pademonstruoti 6 litrų jėgą. su., o degalų bako tūris yra 3,5 litro. Konstrukcijos svoris yra 103 kilogramai, ašmenys gali būti panardinti į gylį iki 28 centimetrų atstumo, o takelio plotis - 100 centimetrų. 9DE modelis turi 9 litrų galios agregatą. s, jos bako tūris yra 5,5 litro. Šio agregato svoris yra 173 kilogramai, PATRIOT pėsčiųjų traktorių asortimente tai yra sunkiasvoris, kurio plūgo gylis yra 28 centimetrai.

" Pergalė " yra populiarus, pateiktos įrangos maitinimo blokas demonstruoja 7 litrų jėgą. su. su 3,6 litro degalų baku. Važiuojantis traktorius turi didesnį plūgo panardinimo gylį - jis yra 32 cm. Tuo pačiu metu jis veikia su benzininiu varikliu. Judėjimo kryptį galima pakeisti ant rankenos.

Motoblokas NEVADA - tai visa serija, kurioje yra skirtingų galingumo variklių. Kiekviename modelyje yra sustiprintos ašmenys, būtinos ariant sunkią dirvą. „NEVADA 9“pradžiugins vartotoją dyzeliniu agregatu ir 9 litrų galia. su. Degalų bako talpa yra 6 litrai. Plūgo charakteristikos: plotis nuo kairės vagos - 140 cm, peilių panardinimo gylis - iki 30 cm NEVADA Comfort turi mažesnę galią nei ankstesnis modelis (tik 7 AG). Degalų bako tūris yra 4,5 litro, arimo gylis toks pat, o vagos plotis-100 cm. Važiuojančio traktoriaus svoris-101 kilogramas.

Dyzelinis variklis sunaudoja beveik pusantro litro degalų per valandą.

DAKOTA PRO turi prieinamą kainą ir gerą funkcionalumą. Maitinimo blokas gamina 7 arklio galias, tūris yra tik 3,6 litro, konstrukcijos svoris yra 76 kilogramai, nes pagrindinis kuras yra benzinas.

ONTARIO abu modeliai gali atlikti skirtingo sudėtingumo užduotis. „ONTARIO STANDART“demonstruoja tik 6,5 arklio galias, galima persijungti tarp dviejų greičių judant pirmyn ir atgal. Variklis yra benzininis, todėl bendras konstrukcijos svoris yra 78 kilogramai. Nors „ONTARIO PRO“varomas benzinu, jis turi daugiau arklio galių - 7. To paties tūrio dujų bakas, svoris - 9 kilogramais daugiau, vagos plotis ariant - 100 cm, gylis - iki 30 cm.

Gera galia leidžia naudoti įrangą gryname dirvožemyje.

Patriotas VEGAS 7 galima pagirti už žemą triukšmo lygį, manevringumą. Benzininis variklis demonstruoja 7 arklio galias, konstrukcijos svoris yra 92 kg. dujų bake telpa 3,6 litro degalų.

Motoblokas MONTANA naudojamas tik mažiems plotams apdoroti. Jame yra dideli ratai ir rankena, kurią galima reguliuoti pagal operatoriaus ūgį. Yra benzininio ir dyzelinio variklio įranga, pirmoji yra 7 arklio galių, antroji - 6 litrai. su.

Modelis "Samara " dirba su 7 arklio galių agregatu, kuris varomas benzinu. Galite judėti pirmyn vienu iš dviejų greičių arba atgal. Konstrukcijos svoris yra 86 kilogramai, darbinis plotis ariant - 90 centimetrų, gylis - iki 30 cm.

• " Vladimiras " sveria tik 77 kilogramus, tai yra vienas iš kompaktiškų dviejų greičių benzininių modelių.
• CHICAGO -biudžetinis modelis su keturių taktų varikliu, 7 arklio galiomis, 3,6 litro baku, kurio vagos plotis yra 85 centimetrai. Jo svoris yra 67 kilogramai, todėl įranga pasižymi unikaliu manevringumu.

Papildoma įranga

Pridedama papildoma įranga leidžia išspręsti papildomas užduotis. Tai ne tik svoriai, bet ir kiti elementai.

• Kilpos yra būtinos, kad būtų užtikrintas aukštos kokybės sukibimas su važiuojančio traktoriaus žeme, o tai itin būtina ariant, kaliant ar purenant. Jie pagaminti iš metalo ir yra su smaigaliais.
• Šienapjovė mažiems krūmams ir net aukštai žolei pašalinti. Supjaustyti augalai klojami iš eilės - po to juos galima tiesiog pasiimti grėbliu arba palikti išdžiūti.
• Tiller - tai priedas, naudojamas kuriant lysves, susodinant sodinukus ar net ariant lauką su bulvėmis, kad nebūtų kasamas rankiniu būdu.
• Kaušas sniego valymui leidžia greitai ir lengvai išlaisvinti kiemą nuo dreifų.
• Atvartų pjaustytuvas naudojamas piktžolėms naikinti, žemei purenti.
• Priekaba leidžia pasukamą traktorių paversti maža transporto priemone, per kurią galite gabenti bulvių maišus ir net daiktus.
• Plūgas būtina paruošti dirvą sodinimui kitais metais.
• Siurblys vandens išsiurbimui iš rezervuaro ar jo tiekimo į norimą vietą.

Eksploatacijos taisyklės

Prieš pradėdami važiuoti traktorių, turite įsitikinti, kad konstrukcijos viduje yra alyvos. Keitimas atliekamas tik išjungus variklį.

Yra ir kitų tokios įrangos naudojimo taisyklių:

• sklendė, atsakinga už degalų tiekimą, turi būti atidaryta;
• ratų pavara neturi stovėti ant bloko;
• jei variklis yra šaltas, prieš užvedant reikės uždaryti karbiuratoriaus oro sklendę;
• prieš pradedant traktoriaus darbą, kiekvieną kartą būtina atlikti vizualinį patikrinimą.

Priežiūros ypatybės

Tokia technika reikalauja kruopštaus stebėjimo ir priežiūros, jos padidintas varomasis skriemulys reikalauja ypatingo dėmesio.

Norint lengvai įgyti greitį, pavarų dėžę, kaip ir kitas konstrukcijos dalis, reikia reguliariai valyti nuo nešvarumų. Diržai taip pat reikalauja ypatingo vartotojo dėmesio.

Ašmenis ir kitus priedus reikia nuplauti nuo žolės likučių kad jie nerūdytų. Kai įranga stovi ilgą laiką, patariama išpilti degalus iš dujų bako, o važiuojantį traktorių pastatyti po baldakimu.

Savininkų atsiliepimai

Šio gamintojo motoblokai nesukelia daug vartotojų skundų, todėl ne taip lengva rasti minusų. Tai patikima, kokybiška, galinga technika, puikiai atliekanti užduotis.

Kai kuriems 30 tūkst. tavo nugara.