Variklių Siurblių Remontas: Kaip Nuimti Sparnuotę Ir Išardyti Variklio Siurblį Savo Rankomis? Kodėl Neužsiveda Ir Nepumpuoja Vandens?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Variklio siurblys yra paviršinis siurbimo įtaisas, plačiai naudojamas įvairiose žmogaus gyvenimo ir veiklos srityse. Šiuolaikinių specializuotų parduotuvių lentynose galite pamatyti daugybę šių prietaisų, kurie skiriasi ne tik kaina ir pagaminimo šalimi, bet ir paskirtimi. Variklio siurblio pirkimas yra brangi finansinė investicija. Prieš einant į parduotuvę būtina pasikonsultuoti su specialistais ir išstudijuoti kiekvieno modelio privalumus bei trūkumus, kad įsigyta prekė nenuviltų žemos kokybės ir nepasirodytų nenaudinga. Variklio siurblio tarnavimo laikui įtakos turi ne tik modelis ir konstrukcijos kokybė, bet ir tinkamas veikimas bei tinkama priežiūra.

Gedimų atveju nebūtina nedelsiant kreiptis į specializuotus aptarnavimo centrus. Turėdami standartinį įrankių rinkinį ir minimalią įrangos remonto patirtį, galite savarankiškai išspręsti iškilusią problemą.

Gedimų tipai ir priežastys

Variklio siurblys yra paprastas įrenginys, kurį sudaro dvi dalys:

• vidaus degimo variklis;
• siurbimo dalis.

Ekspertai nustato keletą benzininių, elektros ir dujų prietaisų gedimų tipų ir jų atsiradimo priežastis

• Nesugebėjimas užvesti variklio (pavyzdžiui, 2SD-M1) . Galimos priežastys: degalų trūkumas bake, mažas alyvos lygis variklyje, neteisinga prietaiso padėtis, alyvos buvimas degimo kameroje po netinkamo transportavimo, šalto variklio karbiuratoriaus sklendės atidarymas, kibirkšties tarp elektrodų variklio veleno sukimasis, filtro įtaiso užsikimšimas, uždarytas tiekimo vožtuvo kuras.
• Pertraukos darbo metu . Priežastys: oro filtro užteršimas, rotoriaus greičio reguliatoriaus gedimas, vožtuvo lizdo deformacija, prastos kokybės degalų naudojimas, tarpiklio susidėvėjimas, išmetimo vožtuvo dalių deformacija.
• Variklio perkaitimas . Priežastys: neteisingai nustatyti variklio darbo parametrai, naudojant netinkamą kurą, atlikti darbus didesniame nei 2000 m aukštyje, veikti netinkamomis klimato sąlygomis.
• Vanduo nepatenka į siurblį . Priežastys: vandens trūkumas siurblyje, oro srautas į įsiurbimo žarną, laisvas užpildymo kamščio fiksavimas, oro praėjimas po sandarinimo tarpikliu.
• Mažas pumpuojamo vandens tūris . Priežastys: oro įsiurbimas įleidimo angoje, įsiurbimo filtro užteršimas, žarnos skersmens ir ilgio neatitikimas, įsiurbimo čiaupų sutapimas ar užsikimšimas, vandens veidrodžio radimas maksimaliame aukščio lygyje.

• Laiko relės ir apsaugos sistemos gedimas . Priežastys: siurbimo įrenginio vidinės sistemos užteršimas, darbas be alyvos srauto.
• Pašalinio triukšmo buvimas . Priežastis yra vidinių dalių deformacija.
• Automatinis prietaiso išjungimas . Priežastys: sistemos perkrova, variklio vientisumo pažeidimas, dirvožemio patekimas.
• Magneto lūžis vibracijos įtaise .
• Pradinio kondensato suskirstymas .
• Darbinio skysčio šildymas .

Prastos kokybės prekėse, kurios buvo surinktos amatininkų metodu, galima pastebėti neteisingą visos įrangos surinkimą ir neraštingą povandeninio kabelio tvirtinimą.

Trikčių šalinimo būdai

Jei variklio siurblys neužsiveda, sustingsta esant apkrovai, nepumpuoja ir nepumpuoja vandens, neužsiveda, turite atsargiai nuimti sparnuotę, išardyti ir sureguliuoti. Kiekvienam gedimo tipui yra individualus problemos sprendimas. Jei neįmanoma paleisti variklio siurblio, reikia imtis šių priemonių:

• degalų pildymas griežtai laikantis gamintojo nurodymų;
• užpildymo lygio tikrinimas matuokliu ir, jei reikia, papildomas degalų pildymas;
• horizontalus prietaiso išdėstymas;
• variklio veleno veikimo tikrinimas naudojant starterio laidą;
• karbiuratoriaus plūdės kameros valymas;
• nešvarumų pašalinimas iš degalų tiekimo filtro;
• visiškai uždaryti karbiuratoriaus sklendę;
• anglies nuosėdų pašalinimas iš uždegimo žvakės;
• įdiegti naują žvakę;
• degalų tiekimo vožtuvo atidarymas;
• filtravimo prietaisų valymas, atsukant plūdės kameros apatinį kištuką.

Jei prietaiso veikimas nutrūksta, reikia atlikti šiuos veiksmus:

• valyti filtrą ir visus jo būdus;
• naujų filtrų dalių ir sraigių montavimas;
• rotoriaus greičio vardinės vertės nustatymas;
• kompresoriaus slėgio padidėjimas.

Esant stipriam variklio perkaitimui, būtina atlikti keletą veiksmų:

• variklio reguliavimas;
• aplinkos temperatūros režimo laikymasis prietaiso veikimo metu.

Dažnai atliekant darbus variklio siurblys nustoja siurbti skysčio ir pumpuoti vandenį. Iškilus šiai problemai, yra nustatyta veiksmų seka:

• vandens įpylimas į siurbimo sekciją;
• sandariai uždarykite užpildymo kamštį;
• sandariklių ir alyvos sandariklių keitimas;
• siurbimo žarnos keitimas;
• oro srautų įsiskverbimo vietų sandarinimas.

Daugelis variklių siurblių savininkų laikui bėgant pastebi sumažėjusį pumpuojamo skysčio tūrį ir staigų prietaiso veikimo sumažėjimą. Šio gedimo pašalinimas susideda iš kelių manipuliacijų:

• įleidimo žarnos prijungimo prie siurbimo įrangos tikrinimas;
• tvirtinimo spaustukų tvirtinimas prie atšakos vamzdžio;
• filtrų dalių plovimas;
• tinkamo skersmens ir ilgio žarnos prijungimas;
• perkeliant įrenginį į vandens veidrodį.

Norėdami pašalinti laiko relės gedimą, pakanka išvalyti vidinę įrangą nuo teršalų, pridėti trūkstamą alyvos kiekį ir patikrinti visų dalių vientisumą. Norint atnaujinti tylų variklio siurblio veikimą, būtina patikrinti, ar nėra mechaninių pažeidimų ir įvairių sudedamųjų dalių defektų. Tik techninės priežiūros centro elektrikai gali ištaisyti gedimą, susijusį su prietaiso atjungimu. Prieš skambindami technikui, galite tik patikrinti jungčių dėžutę, ar nėra įtampos kritimo galimybės, ir pašalinti matomas grunto daleles aparato viduje.

Draudžiama pakeisti vibracijos įtaiso magnetą, paleidžiant kondensatą ir surinkti visą aparatą savarankiškai be specialaus išsilavinimo ir patirties.

Priemonės, skirtos išvengti gedimų

Nusipirkę reikiamą įrangą, profesionalūs meistrai rekomenduoja pirmiausia atidžiai išstudijuoti gamintojo instrukcijas ir variklio siurblio naudojimo taisykles, kurią sudaro kelios pozicijos:

• siurbiamo skysčio struktūros valdymas, kad būtų išvengta siurbimo įrangos užsikimšimo;
• reguliariai tikrinti visų dalių sandarumą;
• prietaiso veikimo laiko intervalo laikymasis, atsižvelgiant į jo tipą;
• laiku užpildyti degalus į degalų baką;
• nuolatinis alyvos lygio stebėjimas;
• laiku pakeisti filtravimo įtaisus, alyvą ir uždegimo žvakes;
• akumuliatoriaus talpos patikrinimas.

Griežtai draudžiama vykdyti šį veiklos sąrašą:

• siurbti netyčinio tipo skysčius;
• žemos kokybės degalų naudojimas ir jų įpylimas į darbo aparatą;
• veikimas be visų būtinų filtravimo komponentų;
• išmontavimas ir remontas be būtinų praktinių įgūdžių.

Ekspertai rekomenduoja kasmet atlikti keletą prevencinių priemonių, kurios užkirs kelią įvairių tipų gedimams:

• reguliariai pašalinti šiukšles ir nešvarumus;
• stūmoklio komponentų sandarumo tikrinimas;
• cilindro ir stūmoklio žiedo tikrinimas;
• anglies nuosėdų pašalinimas;
• atraminių guolių separatorių remontas;
• vandens siurblio diagnostika.

Jei sutrinka variklio siurblio veikimas, turite nedelsdami pradėti spręsti kilusią problemą. Įrenginio savininkai daugumą užduočių gali pašalinti patys, tačiau yra nemažai problemų, kurias turėtų išspręsti tik paslaugų centrų specialistai. Labiausiai reikalaujamos remonto organizacijų paslaugos yra alyvos keitimas, uždegimo žvakių veikimo tikrinimas ir naujų montavimas, pavaros diržų keitimas, galandimo grandinės, įvairių filtrų keitimas ir bendra techninė prietaiso apžiūra. Net ir nedidelių gedimų nepaisymas gali sukelti rimtus gedimus ir net viso prietaiso gedimą, kuriam atkurti reikės didelių finansinių išlaidų, kartais atitinkančių naujo variklio siurblio įsigijimą.

Tinkamas prietaiso veikimas ir savalaikis remontas yra ilgalaikio įrangos veikimo garantija be finansinių investicijų į komponentų remontą ir pakeitimą.