Dulkių Siurblio Variklis: Kaip Išardyti Variklį? Kaip Nuimti Sparnuotę Nuo Elektros Variklio? Kaip Galiu Tai Patikrinti? Modelių „Poletron“, „Ametek“ir Kitų Ypatybės

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Dulkių siurblys jau seniai yra vienas ištikimiausių ir efektyviausių žmogaus pagalbininkų kovojant su dulkėmis. Tačiau, kaip ir bet kuri technika, dulkių siurbliai, brangūs ar pigūs, linkę gesti ir sugesti. Blogiausia, kai dulkių siurblio variklis sugenda dėl netinkamo veikimo ar įtampos kritimo. Todėl turėtumėte išsiaiškinti, kokia tai dalis, kaip ją pasirinkti ir kaip ją išardyti sugedus.

Variklio charakteristikos

Jei susiduriate su tuo, kad jūsų dulkių siurblys sugedo, neturėtumėte iš karto bėgti nunešti į dirbtuves ir mokėti nuostabius pinigus už remontą. Galite pabandyti įsigilinti į šią problemą ir, galbūt, atlikti nepriklausomą variklio remontą ar pakeitimą. Reikėtų suprasti, kad tai yra pagrindinė bet kurio šiuolaikinio dulkių siurblio dalis.

Norėdami pakeisti variklį, turėsite atkreipti dėmesį į kai kuriuos parametrus

• Variklio išvaizda . Skirtingiems gamintojams jie gali skirtis.
• Galia . Šį parametrą labai lengva apibrėžti ir palyginti. Ši informacija nurodyta ant paties variklio, taip pat ant dulkių siurblio. Svarbu suprasti, kad mus domins bendra galia, tai yra greitis. Negalima painioti su siurbimo galia.
• Matmenys . Ši savybė taip pat yra labai svarbi, nes gali atsitikti taip, kad įsigyta dalis tiesiog netelpa į jūsų seną dulkių siurblį. Matavimai turėtų būti atliekami nepriklausomai. Pirmiausia turite išmatuoti viso prietaiso aukštį, neįskaitant įvorių, jei tokių yra, ir guolių. Kitas žingsnis - išmatuoti ventiliatoriaus sparnuotės skersmenį. Taip pat reikia išmatuoti jo aukštį.
• Variklio laikiklio skylė . Ši dalis turėtų būti labai atidžiai išnagrinėta.
• Buvimas po variklio darbaračiu vadinamasis sijonas.

Kas jie tokie?

Dulkių siurblio elektros variklis gali turėti įvairių funkcijų. Pavyzdžiui, jei jis yra neatsiejamas, tai yra monolitinė struktūra, kurią galima pakeisti tik ta pačia dalimi. Ir bandyti jį išardyti ir pataisyti yra nenaudinga. Varikliai gali būti vadinami universaliais. Tačiau universalaus variklio nėra. Ir problema yra ne charakteristikose, o fizinėje veikloje. Kiekvienas dulkių siurblių gamintojas suteikia jiems skirtingas dizaino ypatybes, o modelis, kuris tinka, pavyzdžiui, „Supra“dulkių siurbliams, dėl savo fizinių savybių gali netikti „Philips“dulkių siurbliams.

Varikliai apibūdinami kaip universalūs, jei jie gali veikti tiek iš nuolatinės, tiek iš kintamosios srovės. Tuo pačiu metu daugelyje dulkių siurblių yra sumontuotas indukcinis variklis. Nuo universalaus variklio jis skiriasi tuo, kad jis veiks tik nuolatine srove. Taip pat elektros varikliai skiriasi tuo, kad yra vadinamasis šepečių surinkimo mazgas: jie yra be komutatorių ir be kolektorių. Šie sprendimai gali skirtis priklausomai nuo fazių skaičiaus. Pagal šį parametrą jie yra:

• vienfazis;
• dvifazis;
• trifazis.

Iš šių trijų kategorijų efektyviausias bus trijų fazių sprendimas. Jis naudoja šiek tiek daugiau energijos, tačiau našumas yra to vertas. Pagrindinis jų pranašumas bus didesnis vakuuminis siurbimo greitis. Be to, 2 pakopų vakuuminio variklio sukimosi greitis bus 1–1,4 tūkstančio apsisukimų per minutę, kuris bus didesnis nei 3 pakopų analogo. Tai reiškia, kad jie nusidėvi greičiau nei 3 pakopų sprendimai.

Reikėtų pažymėti, kad dviejų pakopų sprendimai yra pigesni . Tačiau jie lūžta daug dažniau. Jų remonto kaina gali viršyti dulkių siurblio su trifaziu varikliu kainą.

Todėl, pirkdami įrenginį, palyginkite įrenginio kainą ir sutaupykite pinigų ateityje, veikimo paprastumą ir patikimumą.

Prekės ženklai

Prekių ženklus, gaminančius elektros variklius dulkių siurbliams, galima suskirstyti į 2 kategorijas. Pirmasis yra žinomos įmonės, kurios taip pat užsiima dulkių siurblių gamyba. Tai yra, įmonė atlieka visą buitinių prietaisų gamybos ciklą. Tai turėtų apimti tokius garsius prekės ženklus kaip „Beko“, „Bosch“, „Electrolux“, „Gorenje“, LG, „Moulinex“, „Philips“, „Rowenta“, „Samsung“, „Thomas“, „Zanussi“, „Zelmer“ . Visos šios įmonės yra gerai žinomos vartotojui ir didžiąja dalimi gamina aukštos kokybės produktus, kurie nesuyra per dažnai, gerai ir efektyviai dirba ir yra patogūs naudoti.

Antroji gamintojų kategorija - įmonės, kurios tiesiogiai negamina dulkių siurblių, o gamina jiems įvairius komponentus. Pavyzdžiui, tie patys varikliai. Šie gamintojai yra AEG, Ametek, Domel, LPA, Ningbo, Sip Chinderson Motor, Poletron, SKL, Whicepart . Šie gamintojai gamina produktus tam tikriems modeliams. Tai reiškia, kad tam tikram dulkių siurbliui tinkami variklio analogai priklausys nuo jo prekės ženklo.

Kaip išsirinkti?

Nepaprastai svarbu pasirinkti tinkamą dulkių siurblio variklį, nes netinkamas pasirinkimas anksčiau ar vėliau sukels prietaiso gedimą. Nemažai gamintojų nekuria savo variklių, o tiesiog juos surenka. Todėl svarbu žinoti ne pavadinimą ir modelį, o fizinius prietaiso parametrus. Be jų, taip pat bus svarbus jo tipas ir paskirtis tam tikram valymo tipui: sausas, šlapias arba palaiko abu tipus. Faktas yra tas, kad jei drėgmė pateks į variklį, skirtą sausam valymui, jis tiesiog sulaužys.

Ir siurbimo galia bus svarbi. Paprastai gamintojas daugiausia dėmesio skiria bendrai galiai. Tai priklausys nuo daugelio veiksnių:

• fizinės prietaiso savybės;
• įleidimo slėgis;
• oro srauto efektyvumas, kuris priklauso nuo sparnuotės dydžio, ventiliatoriaus pakopų skaičiaus, žarnos ilgio, inkaro tipo;
• naudingo darbo koeficientas.

Be to, renkantis dulkių siurblio variklį, turėtumėte atkreipti dėmesį į dėklo tvirtinimo kategoriją ir būdą . Tai svarbu, nes kai kuriuose modeliuose gali būti specialių griovelių ir skląsčių, kituose-žiedai ir tarpikliai, o kai kurie universalūs sprendimai yra prisukami prie korpuso, todėl tvirtinimo skylių kampas, palyginti su prietaiso kolektoriaus ir šepetėlio sąranka, turi būti turi būti atsižvelgta.

Patikimiausias būdas būtų pasirinkti variklį pagal pavyzdį arba pagal gamintojo atsarginės dalies kodą.

Veikimo subtilybės

Kasmet vis daugiau naštos tenka dulkių siurbliams patalpų valymo požiūriu. Ir net žinomų prekių ženklų produktai ne visada susidoroja su užduotimi. Pabandykime suprasti kai kurias veikimo subtilybes, kad suprastume, kodėl įrenginys sugenda. Reikėtų pasakyti, kad dulkių siurblio elektros variklio rotorius sukasi maždaug 35 tūkstančių apsisukimų per minutę greičiu. Tai viena iš svarbiausių jį varančio variklio dalių. Toks rimtas darbas sukuria gana didelę apkrovą guolių grupei ir mažiausią statoriaus apvijos apkrovą.

Dulkių siurblių elektros varikliuose yra patikimi guoliai . Pagal techninius reglamentus šios dalies veikimo laikas turi būti ne ilgesnis kaip 1000 darbo valandų. Be to, svarbus šiuolaikinių elektros variklių aspektas yra šepečių surinkimo dalies ir viso įrenginio aušinimas. Jei papildoma aušinimo sistema nėra organizuojama, prietaisas perkaista per 20 minučių nuo jo naudojimo pradžios. Dėl papildomų aušinimo mechanizmų perkaitimo slenkstis padidės 5 kartus.

Taip pat reikėtų suprasti, kad įprastuose elektros varikliuose, kurie šiandien yra sumontuoti dulkių siurbliuose, aušinimas atliekamas dėl oro srovių, einančių per variklį. Todėl filtro švarumas yra svarbi sėkmingo darbo sąlyga. Kuo jie labiau užsikimšę, tuo sunkiau oro masėms prasiskverbti pro skyles ir tuo labiau padidėja variklio apkrova. Beje, vienas iš perkaitimo saugiklių yra galimybė valdyti variklio sūkių skaičių ir dėl to - prietaiso siurbimo galią.

Norėdami patikrinti, ar nėra perkaitimo, jums tiesiog reikia prijungti prietaisą prie lizdo ir valyti skirtingais režimais . Dažnai būtent taip tikrinamos variklio galimybės ir filtrų užsikimšimas, kad nebūtų išardomas įrenginys.

Jei prietaisas išsijungia, filtrus reikia patikrinti ir išvalyti. Kuo atidžiau technikos savininkas elgiasi su technika, tuo ilgiau ji tarnaus.

Kaip išardyti?

Jei girdite pašalinius garsus arba prietaisas neveikia tinkamai, variklį reikia išardyti, kad būtų galima patikrinti. Norėdami išardyti, turėsite po ranka:

• maža yda;
• pjūklas;
• failas;
• atsuktuvų rinkinys;
• veržliarakčiai;
• mediniai blokai;
• replės.

Analizė atliekama žingsnis po žingsnio

• Pirmiausia atsuktuvu atsukite varžtus, taip pat spyruoklinius spaustukus ant kontaktinių šepečių ir šepečių laikiklių.
• Mes pašaliname korpusą, apsaugantį sparnuotę, plaktuku paliesdami korpusą ir guolius. Tai geriau padaryti per barus.
• Dabar reikia nuimti sparnuotę. Pirmiausia turite atsukti sparnuotės veržlę. Norėdami tai padaryti, turite užrakinti rotorių, kad nepaliktumėte apvijos ir elektros variklio armatūros, esančios gale. Tai galima padaryti tvirtai paspaudžiant jį per variklio korpuso šonuose esančias skyles, kuriose įkišti šepečiai. Tai galima padaryti naudojant mažus medinius blokus. Jie įkišti į skyles ir sandariai prispausti prie inkaro.

Jei veržlė dėl kokių nors priežasčių neatsukama, ją reikia pašildyti, kad ištirptų sandariklis, laikantis jį ant sriegio. Norint nepažeisti plastiko, iš kurio pagamintas sparnuotė, galima naudoti nedidelį degiklį.

Dabar visas variklio dalis galima lengvai nuimti naudojant paprasčiausius atsuktuvus. Variklis yra išardomas, ir mes galime suprasti, kas yra gedimas.