„Pasidaryk Pats“mini Traktorius 4x4 (32 Nuotraukos): Rėmo Dydžiai Naminiams Modeliams. Kaip Padaryti Klasikinį 4x4 Pertrauką Pagal Brėžinius?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Žemės ūkio darbai sode, sode gali suteikti žmonėms džiaugsmo. Tačiau prieš pradėdami džiaugtis rezultatu, turėsite sunkiai dirbti. Naminiai miniatiūriniai traktoriai padeda supaprastinti jūsų gyvenimą ir padidinti našumą.

Dizaino savybės ir matmenys

Žinoma, šią techniką galima nusipirkti ir parduotuvėje. Tačiau šiuo atveju išlaidos dažnai yra pernelyg didelės. O kas labiausiai įžeidžia, didžiausioje žemėje, kur reikalingos galingos mašinos, pirkimo išlaidos smarkiai išauga. Be to, besidomintiems technologijomis, pats 4x4 mini traktoriaus paruošimas bus malonus.

Tačiau reikia nepamiršti, kad dirbdami savarankiškai turėsite atidžiai apgalvoti visus niuansus. Nėra prasmės bloginti dizainą nei gamykliniuose modeliuose.

Pirma, jie nustato, koks darbas turi būti atliekamas svetainėje. Tada parenkami tinkami priedai, nustatoma optimali vieta ir tvirtinimo būdai. Namuose pagamintus mini traktorius įprasta padalyti į tas pačias dalis, kaip ir jų „parduotuvės“kolegos:

• rėmas (svarbiausia detalė);
• kraustytojai;
• maitinimo taškas;
• Pavarų dėžė ir reduktorius;
• vairo blokas;
• pagalbinės (bet ne mažiau svarbios) dalys - sankaba, vairuotojo sėdynė, stogas ir pan.

Kaip matote, dauguma dalių, iš kurių surenkami naminiai mini traktoriai, yra paruoštos iš kitos įrangos. Gali būti naudojamas kaip automobilių ir kitų žemės ūkio mašinų pagrindas. Tačiau galimų komponentų derinių skaičius nėra toks didelis. Todėl tikslinga sutelkti dėmesį į paruoštus dalių derinius. Kalbant apie matmenis, jie pasirenkami savo nuožiūra, tačiau kai tik šie parametrai yra pritvirtinti brėžinyje, juos keisti tampa nepaprastai neapgalvota.

Dauguma ekspertų mano, kad geriausia naudoti konstrukciją su pertraukos rėmu. Ir patyrę meistrai renkasi šią parinktį. Traktoriai, einantys už nugaros, laikomi pagrindu.

Nepaisant akivaizdaus masiškumo, šie mini traktoriai yra gana efektyvūs ir veikia labai gerai. Svarbiausia, kad kiekvienas komponentas būtų dedamas į jam skirtą vietą.

Įrankiai ir medžiagos

Rėmai dažnai gaminami iš traversų ir tarpinių. Pačios dalys yra pagamintos iš kanalų ir plieninių vamzdžių. Skersiniai gaminami panašiai. Šiuo atžvilgiu bet kurio mini traktoriaus paruošimas nėra labai skirtingas. Varikliams tinka bet kokia pakankamai galinga versija.

Tačiau profesionalai tuo tiki Geriausias variantas yra keturių taktų vandens aušinamas dyzelinis variklis . Jie abu taupo degalus ir yra stabilesni. Pavarų dėžės ir pavarų dėžės, taip pat sankabos dažnai paimamos iš vietinių sunkvežimių. Tačiau reikia nepamiršti, kad atskiri komponentai turės būti pritaikyti vienas prie kito. Šiuo tikslu turėsite naudoti namų tekinimo staklę arba kreiptis į specialistus.

Tiltai paimti iš senų variklių technologijų beveik nepakitę. Kartais tik jie šiek tiek sutrumpinami. Šiuo atveju naudojama metalo apdirbimo įranga. Ratai kartais nuimami nuo automobilių, tačiau jų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 14 colių (priekinei ašiai).

Įrengę mažesnius sraigtus, ūkininkai dažnai ras mini traktorių, kuris kris į žemę. Jei važiuoklė yra per didelė, manevringumas pablogės. Hidraulinis vairo stiprintuvas padeda iš dalies kompensuoti šį trūkumą. Ar jį pašalinti iš senų automobilių, ar tai padaryti patiems - nuspręs meistras. Kalbant apie vairuotojo sėdynę, nors ir neprivaloma, ji yra labai svarbus elementas.

Jei kaip senas traktorius yra paimamas, galite jį laikyti paruoštą:

• variklis;
• Kontrolinis punktas;
• sankabos sistema;
• ratai ir ašių velenai.

Tačiau važiuojančio traktoriaus rėmas gali tapti tik neatsiejama mini traktoriaus rėmo dalimi. Naudodami jį, turite įsitikinti, kad variklio ir pavarų dėžės tvirtinimai yra paruošti. Jei pagrindinis motyvas yra kultivatorius, jie atsisako galingo rėmo ir pakanka 10 cm kvadratinio vamzdžio. Pirmenybė teikiama kvadrato formai, nes namų mini traktoriai dažnai važiuoja blogais keliais. Rėmo dydis parenkamas atsižvelgiant į kitų dalių dydį ir jų svorį.

Paprastas transmisijos tipas apima diržo sankabos, sumontuotos prie pavarų dėžės, naudojimą. Sudėtingesnėje versijoje sukimo momentas perduodamas naudojant kardaninius velenus. Tačiau vartotojas neturi pasirinkimo - viskas priklauso nuo variklio savybių ir rato formulės. Jei naudojamas efektyvus pertraukos rėmas, bet kuriuo atveju turėsite sumontuoti sraigto velenus. Reikia turėti omenyje, kad sunku pasigaminti patiems.

Valdymas sukurtas pagal standartinę schemą, jie tiesiog paima dalis iš bet kurio automobilio. Kadangi vairuojant mini traktorių vairo apkrova yra mažesnė nei lengvojo automobilio, galite saugiai sudėti naudotas dalis. Kolonos, antgalių ir kitų komponentų tvirtinimas yra toks pat kaip ir automobilyje. Tačiau trauklės yra šiek tiek sutrumpintos, kad atitiktų susiaurintą takelį. Taigi, norint dirbti, jums reikės:

• Kampinis šlifuoklis;
• atsuktuvai;
• veržliarakčiai;
• ruletė;
• suvirintojai;
• aparatinė įranga.

Kaip tai padaryti patiems?

Naminis pertraukos mini traktorius yra panašios technikos klasika. Todėl verta pradėti apžvalgą su juo. Yra 3 skirtingi variantai, kaip įgyvendinti tokią schemą:

• naudokite traktorių, einantį už nugaros, ir uždėkite ant jo gamyklinį rėmą;
• visiškai surinkti gaminį iš atsarginių dalių;
• remkitės traktoriu, kuriuo važiuojate, ir papildykite jį atsarginėmis dalimis iš pakeitimų komplekto.

Prieš pradedant darbą nepaprastai svarbu parengti brėžinius. Nesant darbo patirties ir techninio brėžinio, geriau kreiptis į specialistus. Internetu platinamos paruoštos schemos ne visada gali garantuoti optimalų rezultatą. Ir jų leidėjai, ypač svetainių savininkai, nėra atsakingi. Tarp rėmo dalių turi būti sumontuota vyrių jungtis.

Daugeliu atvejų variklis yra priekyje. Rėmo gamybai dažniausiai naudojami kanalai nuo 9 iki 16. Tik kartais naudojamas kanalo numeris 5, tačiau jį reikės sutvirtinti skersinėmis sijomis.

Kardaniniai velenai dažnai naudojami kaip vyrių jungtis mini traktoriuje su sulaužomu rėmu. Jie pašalinami iš GAZ-52 arba iš GAZ-53.

Ekspertai rekomenduoja ant naminės įrangos sumontuoti keturių taktų variklius. Galia 40 litrų. su. to pakanka daugeliui ekonominių problemų išspręsti. Varikliai dažnai paimami iš „Moskvich“ir „Zhiguli“automobilių. Bet jūs turite atkreipti dėmesį į pavarų skaičius. Taip pat turite pasirūpinti efektyviu aušinimu. Varikliai, kurie nėra gerai aušinami, praras galią ir greitai nusidėvės jų dalys. Norėdami pagaminti transmisiją, patartina naudoti iš sunkvežimių išimtas:

• galios nuėmimo velenas;
• pavarų dėžė;
• sankabos sistema.

Tačiau gatavoje formoje visos šios dalys neveiks mini traktoriui. Juos reikės tobulinti . Sankaba ir variklis bus tinkamai prijungti tik su nauju krepšeliu. Galinį smagračio segmentą mašinoje teks sutrumpinti. Šio mazgo viduryje reikia išgręžti naują skylę, kitaip lūžio mazgas neveiks tinkamai. Priekinės ašys yra paimtos iš kitų automobilių gatavoje formoje. Nerekomenduojama kištis į jų prietaisą. Tačiau galinės ašys turėtų būti šiek tiek patobulintos. Modernizavimas - ašių velenų sutrumpinimas. Galinės ašys pritvirtintos prie rėmo naudojant 4 kopėčias.

Mini traktoriaus, naudojamo tik kroviniams judėti, ratų dydis turėtų būti 13–16 colių. Bet kai planuojama atlikti įvairius žemės ūkio darbus, būtina naudoti 18-24 colių spindulio sraigtus. Kai įmanoma sukurti tik pernelyg didelę ratų bazę, reikia naudoti hidraulinį vairo stiprintuvą. Hidraulinis cilindras yra prietaisas, kurio negalima padaryti savo rankomis. Vienintelis būdas gauti šią dalį yra pašalinti ją iš nereikalingos įrangos.

Norėdami išlaikyti norimą darbinį slėgį ir cirkuliuoti pakankamą kiekį alyvos, turėsite sumontuoti pavarų tipo siurblį.

Atliekant lūžimą svarbu pavarų dėžę prijungti prie ratų, sumontuotų ant pagrindinio veleno. Tada juos valdyti bus daug lengviau.

Operatoriaus sėdynė paimta iš lengvųjų automobilių ir jos nereikia keisti. Vairas pastatytas taip, kad neatsiremtų į jį keliais.

Surinkus valdymo sistemas, būtina užtikrinti, kad visos jos būtų laisvai prieinamos . Aukštos kokybės pertrauka, net jei ji surenkama iš senų atsarginių dalių, turėtų sukelti iki 3000 variklio apsisukimų per minutę. Mažiausias leistinas greitis yra 3 km / h. Jei šie parametrai nenurodyti, po bandomojo važiavimo reikės pakeisti mini traktorių. Jei reikia, sureguliuokite transmisiją.

Ekspertai pažymi, kad visi varomieji ratai, jei įmanoma, turėtų turėti atskiras pavarų dėžes ir 4 sekcijų hidraulinius skirstytuvus. Šis sprendimas leidžia atsisakyti kardaninių velenų montavimo ir diferencialų naudojimo ant galinių ašių surinkimo metu. Mini traktorių galima pakrauti tik sėkmingai įvažiavus. Daugeliu atvejų miniatiūriniai traktoriai gaminami iš „Niva“komponentų. Tokiu atveju iš eilės:

• surinkti rėmą;
• įdėkite variklį;
• montuoti transmisiją;
• pakabinti vairo kolonėlę;
• hidraulinių komponentų ir ratų tvirtinimas;
• įrengti stabdžių sistemą;
• padėkite sėdynę ir krovinių dėžę.

Klasikinis požiūris į rėmo išdėstymą, pagrįstą „VAZ 2121“, reiškia visiškai suvirintą konstrukciją . Jį pagaminti gana paprasta. Tačiau tokios sistemos manevringumas nėra didelis, o tai ypač juntama, kai mini traktorius apsisuka ar važiuoja nelygiu reljefu su kroviniu gale. Todėl padidėjęs lūžio mazgo sudėtingumas yra visiškai pateisinamas dideliu kroso pajėgumu ir sumažėjusiu posūkio spinduliu.

Kryžminiai elementai veikia kaip standikliai. Išilginės tarpinės dedamos taip, kad susidarytų standi plieninė dėžė. Būtina numatyti laikiklius, tvirtinimo detales, be kurių kūnas judės nenuspėjamai. Pora pusrėmių yra suvirinti kartu. Galinėje dalyje yra 0, 6x0, 36 m detalė, o priekyje - 0, 9x0, 36 m. Aštunto dydžio kanalas yra pagrindas. Prie priekinio pusrėmo pridedama pora vamzdžių sekcijų. Šios dalys leis sumontuoti variklį. Ant galinio pusrėmo dedamas metalinis stelažas, kurio storis 0, 012 m. Jai sutvirtinti naudojamas lygiakraštis kampas.

Už stovo suvirinamas stačiakampis blokas, kuris tampa galiniu pagalbinių įrankių kabliu. Ant priekinio pusrėmo viršuje sumontuota atraminė sėdynės platforma. Plieninės šakutės turi būti suvirintos prie abiejų pusrėmių centrinių dalių. Priekyje sumontuota stebulė, nuimta nuo priekinio automobilio rato. Tada jis judės dviem plokštumomis.

Taip pat galite naudoti „Zhiguli“dalis. Variklis paimtas iš įvairių šios serijos modelių. Priekinė pakaba turi būti sutvirtinta, o jėgainė pastatyta po operatoriaus sėdyne. Variklis turi būti uždengtas gaubtu. Kai ruošiami brėžiniai, turi būti nurodyta tiksli degalų bako vieta. Norėdami sutaupyti pinigų, turite naudoti trumpesnį rėmą, tačiau jį sutrumpindami turite nepamiršti apie tilto poslinkį.

Namuose pagaminti mini traktoriai su „Oka“varikliu taip pat gerai veikia. Jei surinksite tokį prietaisą pagal schemą, gausite kompaktišką gaminį. Taip pat reikia tikslios diagramos, kad būtų galima nustatyti kanalų, kampų ir tvirtinimo elementų poreikį. Sėdynė pagaminta iš bet kokio tinkamo daikto. Priekinė ašis pagaminta iš plieninių strypų, kurių storis ne mažesnis kaip 0,05 m.

Saugos inžinerija

Nepriklausomai nuo dizaino niuansų ir pasirinktų modelių, darbas su mini traktoriumi turi būti atliekamas atsargiai. Kiekvieną kartą prieš jį paleidžiant būtina apžiūrėti visas mašinos dalis, patikrinti jų tinkamumą. Pirmiausia reikėtų įvertinti stabdžių sistemos tinkamumą naudoti. Sustabdyti galima tik esant mažam greičiui, o variklį galima išjungti tik tada, kai sankaba yra nuspausta ir palaipsniui atleidžiamas stabdys. Avarinis stabdymas atliekamas tik avariniu atveju.

Tiek vairuotojas, tiek keleiviai gali važiuoti tik pritaikytose sėdynėse. Nesiremkite raišteliais. Važiuoti šlaitais leidžiama tik minimaliu greičiu. Jei variklis, tepimo sistema ar stabdžiai „nesandarūs“, nenaudokite mini traktoriaus . Bet kokius priedus galite montuoti tik ant standartinių laikiklių.