2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18
Dirbdami sode ar statybvietėje, dažnai turime naudoti įvairią pagalbinę įrangą. Tai būtina tam tikrų tipų darbams atlikti. Vienas iš jo tipų, naudojamas tiek sodininkystėje, tiek statybose, yra labiausiai paplitęs karutis. Pastaruoju metu juos galima lengvai įsigyti parduotuvėje.
Deja, parduotuvėje pateikti vežimėliai turi du trūkumus. Pirma, jie ne visada pagaminti iš aukštos kokybės ir patvarių medžiagų, todėl jų tarnavimo laikas gali būti trumpas. Antra, jų kaina dažnai yra per didelė, todėl jų pirkimas yra nuostolingas. Šiandien mes kalbėsime apie tai, kaip surinkti konstrukcinį ar sodo karutį savo rankomis iš medžiagų laužo.
Įrankiai ir medžiagos
Taigi, norėdami gauti aukštos kokybės sodą ar statybinį vežimėlį, turite atidžiai apsvarstyti medžiagų pasirinkimą, taip pat turėti visus reikalingus įrankius. Pradėkime nuo ratų. Bet kuriam sodo ar statybų vežimėliui to reikia. Priklausomai nuo dizaino ir pageidavimų, jie gali būti pagaminti iš plastiko, gumos, formuoti arba pneumatiniai ir turėti protektorių.
Jei mes kalbame apie plastiką, tada ši parinktis tinka, kad būtų lengviau statyti. Tačiau jo keliamoji galia bus maža.
Ratus galite tiesiog nusipirkti specializuotuose sodo centruose, turguose ar kitur. Geriausias pasirinkimas yra pirkti tvirtus poliuretano ratus ir aukštos kokybės 4 sluoksnių gumines padangas. Daug kas priklausys nuo ratų skaičiaus. Vieno rato automobilis bus paprastesnis ir pigesnis, tačiau jo keliamoji galia nebus tokia didelė, o daugiau svorio nukris ant žmogaus rankų. Dviratis neturi tokių trūkumų, tačiau kainuoja daugiau.
Taip pat nesunku pripažinti ratų naudojimą iš bet kokios įrangos ar dviračių. Populiariausias variantas yra paimti ratus iš mopedo. Galite pasiūlyti keletą egzotiškų variantų. Pavyzdžiui, variantas ant takelių.
Tačiau čia reikia prisiminti, kad lieti ratai yra beveik patvariausias sprendimas, kuris nesideformuoja net esant didelei apkrovai, o guminė kamera, kurios viduje yra oras, puikiai sugeria smūgius ir užtikrina minkštą važiavimą.
Kitas svarbus komponentas yra kėbulo medžiaga. Gamyklos modeliai paprastai turi plieninį arba aliuminio korpusą. Tuo pačiu metu dubuo iš aliuminio bus patvaresnis, o plieninė versija būtinai turi būti padengta cinku. Bet tai dar ne viskas. Gali būti naudojamos kitos medžiagos.
- Lakštinio metalo turi būti cinkuotas arba padengtas milteliais, kad rūdys ir korozija nesivystytų ar neplistų.
- Korpusas gali būti pagamintas iš medžio . Tai gana nebrangi medžiaga, atsižvelgiant į kainą. Tačiau jis būtinai turi būti apdorotas įvairiais septikais ir medžiagomis, kad būtų išvengta jo sunaikinimo veikiant gamtos reiškiniams. Taip pat reikia dažyti.
- Plastikinis variantas išsiskiria lengvumu ir atsparumu korozijai. Tuo pačiu metu jis yra labai jautrus mechaniniams pažeidimams.
Galite sugalvoti paprastą variantą - surinkti vežimėlį iš senų konstrukcijų . Pavyzdžiui, pusės statinės ar metalinės galvūgalio formos iš lovos. Jei mes kalbame apie kūno formą, tada ji gali būti trapecijos formos, su nuožulniąja priekine dalimi arba tradicine aikšte.
Dabar pakalbėkime apie rankenas. Dažniausiai jie gaminami iš metalo su specialiomis guminėmis trinkelėmis, kurios yra lengvos ir nenuslysta nuo rankų. Visuose medienos variantuose gali būti sumontuota ta pati rankena.
Taip pat geras pasirinkimas būtų gofruoti purkštukai, pagaminti iš gumos arba plastiko, kurie turi specialias įdubas pirštams.
Kalbant apie medžiagas, kurių reikės naminiams automobiliams surinkti, sąrašas bus maždaug toks:
- ruletė;
- valdovas;
- plaktukas;
- žymeklis;
- metalo ar medžio pjūklas;
- suvirinimas;
- kampinis šlifuoklis;
- veržliarakčiai;
- atsuktuvas.
Jei jums reikia dažyti karietą ar kuo nors apdoroti, tada nebus nereikalinga paruošti įvairaus dydžio šepečius. Ir pagrindinis dalykas, kurį turėsite turėti po ranka, yra brėžiniai, kuriuose bus nurodyti visi matmenys, įskaitant faktinį konstrukcijos ilgį, plotį ir aukštį, ką reikia gauti, taip pat įvairių dalių fizinius parametrus.
Namų gamybos metodai
Dabar pakalbėkime apie karietos gaminimo būdus namuose. Kadangi neįmanoma aprėpti visų tokio transporto kūrimo galimybių, apsiribosime keliais sprendimais, kurie laikomi paprasčiausiais, prieinamiausiais ir populiariausiais.
Iš statinės
Norėdami surinkti karietą iš statinės, tinka indas, pagamintas iš bet kokios medžiagos - plastiko, medžio ar metalo. Čia jums tiesiog reikia apsvarstyti, kokios prekės joje bus gabenamos. Ypač sunku bus dirbti su medine versija. Iš įprastos statinės galite surinkti du automobilius vienu metu, nes jie vis tiek turės būti perpjauti per pusę. Sukūrimo tvarka bus labai paprasta:
- perpjaukite pasirinktą statinę per pusę į dvi lygias dalis;
- mes gaminame rėmelį, kuris savo forma turėtų priminti raidę „A“;
- dabar prie rėmo šonuose reikia pritvirtinti stelažus, kurie pritvirtins pusę statinės;
- toje vietoje, kur bus raidės viršus, tai yra, lankas, būtina pritvirtinti ratą;
- mes gaminame rankenas, kurioms tinka celofanas ir elektros juosta.
Po to naminis automobilis bus paruoštas. Kaip matote, viskas paprasta ir paprasta.
Iš dviračio
Be to, vežimėlis gali būti pagamintas iš dviračio. Tiksliau, dviračiui pagaminta speciali priekaba, su kuria labai patogu nueiti į parduotuvę, tarkim, apsipirkti. Norėdami pagaminti tokį paprastą karietą, jums reikės dviejų ratų iš tokio paties dydžio dviračio, kelių vamzdžių su apvaliu ar kvadratiniu pjūviu. Jums taip pat reikės 4 storų metalinių plokščių, veržlių, varžtų, faneros ar lentos, taip pat suvirinimo, veržliarakčių ir grąžto.
Norėdami pradėti gaminti karietą, pirmiausia paimame metalines plokštes, padarome jose dydžio išpjovas, kad ratų ašys į jas tilptų paprastai ir gerai. Ant anksčiau gauto pagrindo, priklausomai nuo tikslų, klojame faneros arba lentų grindis, uždedame ant jų dėžę, sėdynę ar viską, ko reikia. Norėdami pritvirtinti grindis ant rėmo, rėmelyje turėsite išgręžti skyles, jas bus galima pritvirtinti veržlėmis ir varžtais. Tai užbaigia dviračių vežimėlį. Padaryti, kaip matote, yra labai paprasta ir paprasta.
Kaip padaryti dekoratyvinį modelį?
Reikėtų pasakyti, kad vežimėlis ar karutis gali būti ne tik sodo ar statybinis. Ji vis dar gali atlikti dekoratyvinę funkciją. Pavyzdžiui, būti sode ir veikti kaip dekoratyvinis gėlių ar krūmų puodas. Įdomiausia yra medinė versija, nes estetiškai ji yra labai maloni ir puikiai tinka kompozicijoms formuoti. Taigi, norint pagaminti dekoratyvinį karutį, jums reikės:
- faneros gabalas;
- ratų pora;
- srieginė smeigė, kurią galima pakeisti vamzdžio pjūviu;
- mediniai strypai.
Pirmiausia turite padaryti rėmelį. Jei yra vamzdis, mes jį tiesiog sulenkiame į raidės P formą. Lengva jį nuversti nuo strypų. Po to iš rėmo apačios gręžiame skyles, į kurias tada bus įterpta ašis. Jo vaidmenyje bus naudojamas vamzdis arba srieginis strypas. Ašis, išsikišusi iš rėmo iš abiejų pusių, turi būti lygi dvigubam rato pločiui. Ašis rėmelyje tvirtinama labai tvirtai, naudojant savisriegius varžtus arba varžtus, kuriuos reikia priveržti veržlėmis. Po to ratus reikia uždėti ant ašies ir pritvirtinti kaiščiais. Juos galima įsigyti arba nuimti nuo nereikalingo dviračio. Jei jų nėra, ratą galite patys suformuoti iš storos faneros gabalo. Kad jis tarnautų kuo ilgiau, būtina:
- pirma, fanera turi būti įmirkyta sėmenų aliejumi arba antiseptiniu tirpalu;
- ratą reikia daužyti metaline juostele, uždėti ant jo padangą ir apvynioti stora guma;
- guoliai turi būti sumontuoti ratų nusileidimo angose;
- Ratus ir ašį sutepkite tepalu.
Liko paskutinis etapas - kūno formavimas. Jis taip pat dažniausiai gaminamas iš faneros. Pirmiausia turite iškirpti dugną ir tvirtai pritvirtinti dalį prie rėmo. Jei mes kalbame apie šonus, tada galimos įvairios galimybės. Jie sumontuoti nejudėdami dėžutės dugno atžvilgiu arba vyrių pagalba, po to juos galima sulankstyti. Tvirtinimas turi būti atliekamas taip:
- viena pusė turėtų būti pritvirtinta tiesiai prie dugno;
- antrasis, esantis priešais, pritvirtintas per adapterį strypo pavidalu, jo storis bus lygus šoniniam storiui;
- galinė lenta turi būti pritvirtinta per perėjimo juostą, kurios storis turi būti dvigubas, tai yra, vežimėlis sulankstytoje būsenoje bus tiesiog plokščias;
- kad šonai nenukristų darbo padėtyje, reikia sumontuoti kabliukus ar skląsčius.
Saugos inžinerija
Jei mes kalbame apie saugumą gaminant sodo ir statybinius vežimėlius, tai apie saugumą turėtume kalbėti dirbdami su įrankiais - plaktuku ir pjūklu. Be to, dirbant su kampiniu šlifuokliu, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas saugumui. Tokiu atveju turėtumėte prisiminti pagrindines darbo su šiuo įrankiu taisykles.
Ir tai reikėtų daryti su apsauginėmis pirštinėmis, taip pat su akiniais ir specialiais drabužiais, kad koks nors medžio gabalas neskristų į žmogų.
Atskirai reikėtų pasakyti apie darbo su suvirinimu saugumą. Ši procedūra turėtų būti atliekama tik su apsaugine kauke ir pirštinėmis. Suvirinimo atveju nebus nereikalinga pakviesti specialistą . Kitas svarbus dalykas bus tai, kad visi varžtai turi būti priveržti kiek įmanoma tvirtiau, nepamirškite to padaryti. Ir surinkus vežimėlį, nebus nereikalinga dar kartą patikrinti visas tvirtinimo detales. Atskirai reikėtų pasakyti, kad automobilis bus aprūpintas varikliu. Tokiu atveju dirbant su juo taip pat reikės laikytis saugos. Tai yra, užpildykite jį tik patikrintais degalais ir atsargiai įjunkite įrenginį.
Jei vežimėlis pagamintas iš medžio, tuomet reikia būti atsargiems dirbant su įvairiomis džiovinimo alyvomis ir septikais. Medienos dengimas ir impregnavimas turėtų būti atliekamas tik su specialia apranga, taip pat su dujokauke arba, geriau, respiratoriumi. Faktas yra tas, kad tokios medžiagos turi labai neigiamą poveikį žmogaus kvėpavimo sistemai. Apskritai reikėtų pasakyti, kad sodo ir statybinių karučių gaminimas savo rankomis yra gana paprastas procesas, kurį gali atlikti net ir ne per daug atsidavęs žmogus.
Svarbiausia žinoti darbo su įrankiais principus, taip pat kai kurias geometrines taisykles, kad būtų galima atlikti teisingus matavimus, taip pat kompetentingai parengti būsimojo vežimėlio brėžinius.
Galite sužinoti daugiau apie tai, kaip savo rankomis pasidaryti statybinį karietą.
Rekomenduojamas:
Prikabinamo Traktoriaus Kablys „pasidaryk Pats“: Kaip Pagal Brėžinius Padaryti Universalų Modelį Iš Skersinio? Gaminame Priekabą, Plūgą Ir Vežimėlį
Gerai pagamintas „pasidaryk pats“prikabinamo traktoriaus kablys sutaupys perkant pramoninį dizainą ir suteiks daugiau galimybių efektyviai naudoti priedus. Ar galima pagal brėžinius padaryti universalų modelį iš kryžiaus?
Konstrukcinis Vieno Rato Sustiprintas Karutis: Pasirinkite Vežimėlį Ant Plataus Rato, Kurio Tūris Yra 110 Litrų
Kas yra konstrukcinis vieno rato sustiprintas karutis? Kaip išsirinkti vežimėlį ant plataus rato, kurio tūris 110 litrų, iš ko gali būti pagaminti ratai? Kokie yra guoliai, į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis tarp skirtingų modelių?
Statybinis Vežimėlis (27 Nuotraukos): Vežimėlio „Kraton“ir Kitų Modelių Ypatybės, Vieno Rato Vežimėlių Charakteristikos, Konstrukcinių Modelių Tūris. Kaip Pasirinkti Guolius Ir Ratus?
Statybinis vežimėlis yra labai patogus prietaisas. Kokios yra „Kraton“vežimėlio ir kitų modelių ypatybės? Kokios yra dviračių vežimėlių savybės?
Sodo Ratas (54 Nuotraukos): Vieno Rato Ir Kitų Ratų Savybės, Sustiprintų Kaimo Vežimėlių Charakteristikos. Kaip Pasirinkti Savaeigį Modelį?
Sodo vežimėlis: kokios jo savybės? Vieno rato ir kiti vežimėlių variantai. Kokios yra pagrindinės armuotų sodo vežimėlių savybės? Sodo ir statybinių vežimėlių palyginimas
Dviejų Ratų Sodo Vežimėlis: Sustiprintų Vežimėlių Ant Dviejų Ratų Ypatybės, Cinkuotų Ir Kitų Prekių Gabenimo Modelių Savybės
Dviejų ratų sodo vežimėlis: tipai, įtaisas ir charakteristikos. Kokios yra sustiprintų vežimėlių ant dviejų ratų ypatybės? Dviračių palyginimas su kitų kategorijų sodo vežimėliais
