Obliavimo įrengimas: Pasiruošimo Darbui Etapai, Rankinio Obliavimo Peilio Montavimo Kampas. Kaip Sureguliuoti Instrumentą Su Metaliniu Batu? Kaip Naudoti? Saugumo Reguliavimas

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Kompetentingas lėktuvo nustatymas garantuoja aukštos kokybės ir saugų darbą. Norint pasiekti gerą rezultatą, svarbu laikytis visų pasiruošimo darbui etapų, sureguliuoti rankinio plokštumos peilio kampą ir kitus parametrus. Apie tai kalbėsime šiandien.

Prietaisas ir paskirtis

Nepaisant daugybės medienos apdirbimui skirtų elektrinių įrankių, dailidės ir staliai neskuba atsisakyti tokio paprasto ir patikimo įrankio kaip lėktuvas. Iš tiesų, palyginti su malūnėliu, jis turi neabejotinų pranašumų:

• darbo metu nėra medienos dulkių - pagrindinis, bet ne vienintelis privalumas;
• ašmenų nereikia dažnai keisti , skirtingai nei švitrinis popierius;
• nereikia prieigos prie elektros - taip pat svarbu, ypač mažose dirbtuvėse.

Ir svarbiausia, patirtis ir miklumas naudojant įprastą rankinį lėktuvą suteikia puikų rezultatą, kurį sunku atskirti nuo šlifavimo. Tik plokštuma turi būti teisingai surinkta ir sureguliuota.

Pagrindinės šio įrankio detalės

• Rėmas … Tuo remiasi visi kiti elementai. Jis gali būti medinis arba metalinis, svarbiausia, kad jo padas (apatinė dalis) turi būti griežtai plokščias.
• Peilis … Tai veikiantis kūnas. Jis turi turėti gerą vienpusį galandimą tam tikru kampu.
• Spaustukas peiliui („varlė“) … Tai užtikrina būtiną ašmenų iškyšą ir dėl to greitį bei darbo kokybę.
• Priekinė rankena … Naudojamas įrankiui laikyti ir judėjimo krypčiai nustatyti. Jis laikomas kaire ranka.
• Galinė rankena . Sukurtas perduoti stumiančias jėgas. Kai kuriuose modeliuose jo vaidmenį atlieka kūnas.
• Lustų laužytojas … Įrengtas šiek tiek virš peilio. Jis sukurtas taip, kad sumažintų ruošinio medžiagos vidinius įtempius ir apsaugotų nuo drožlių ant apdirbto paviršiaus.
• Reguliavimo varžtas peilio padėtis.
• Įpjova į padą per kurį peilis sąveikauja su ruošiniu („burna“). Brangiuose modeliuose šio tarpo dydis yra reguliuojamas.

Paprastose medinėse obliavimo mašinose paskutinių 2 elementų gali nebūti. Yra daug šio įrankio veislių. Tai yra vienviečiai ir dvigubi, šerbeliai, malūnėliai ir daug daugiau. Atitinkamai, jūs turite dirbti su šiais įrankiais įvairiais būdais. Tačiau iš esmės dizainas nesiskiria. Todėl jų konfigūracija atliekama panašiai.

Įrankio paruošimo darbui etapai

Norėdami paruošti lėktuvą darbui, turite atlikti šiuos veiksmus:

• sureguliuokite peilio iškyšą;
• sureguliuoti lustų pertraukiklio padėtį (jei yra);
• sureguliuokite burnos tarpą.

Peilio perdanga įtakoja pašalintų drožlių storį, darbo greitį ir gauto paviršiaus švarumą. Grubiam apdorojimui jis turėtų būti apie 0,5 mm, apdailai - mažiau. Metalinės plokštumos nustatymo procesas nėra sunkus, tačiau skirtinguose modeliuose jis labai skiriasi. Šiaip ar taip reguliavimas atliekamas sukant reguliavimo varžtą . Paprastai varžtas turi kairįjį sriegį, o pasukus pagal laikrodžio rodyklę, iškyša padidėja.

Norėdami teisingai nustatyti medinę obliavimo staklę, atlikite toliau nurodytus veiksmus

• Porą kartų plaktuku daužykite korpuso nugarą . Tai atlaisvins pleištą, laikantį ašmenis. Tada jis turi būti pašalintas.
• Sureguliuokite peilio iškyšą iki mažesnio gylio nei reikalaujama . Patartina pažvelgti į įrankio galą, kad būtų galima vizualiai valdyti ašmenų padėtį.
• Peilis turi vienpusį galandimą . Daugelyje modelių jis yra nukirsta atgal į korpusą.
• Įdiekite pleištą .
• Pataisykite peilio padėtį . Norėdami padidinti pasiekiamumą, plaktuku smogkite į viršutinį, neaštrų peilio kraštą. Norėdami jį sumažinti, reikia padaryti smūgius lėktuvo gale. Smūgiuokite į šonus, kad peilis ir pleištas būtų tiesūs. Peilio kraštas turi būti aiškiai lygiagretus obliavimo padui.

Jei peilio aukštis per mažas, ašmenys nesupjaus, bet slys išilgai paviršiaus. Tada nustatykite lustų laužiklio padėtį. Jis turėtų būti 1-5 mm atstumu nuo aštraus peilio krašto. Kuo daugiau - kuo lengviau planuoti, tuo storesnės drožlės ir prastesnė apdoroto paviršiaus kokybė. Jis tvirtinamas varžtu arba ekscentrišku spaustuku. Sureguliuokite burnos tarpą. Kuo jis mažesnis, tuo aukštesnė produkto kokybė, tačiau mažesnis produktyvumas.

Jei tarpas yra per mažas, lėktuvas greitai užsikemša drožlėmis. Obliavimo staklėse su metaliniu bloku šis tarpas sureguliuojamas stumdant „varlę“.

Kai kurie modeliai leidžia reguliuoti peilio kampą. Jis skiriasi dirbant su įvairių rūšių mediena.

• 45 laipsnių -spygliuočių medienai obliuoti. Dauguma obliavimo staklių turi tokį nuolydžio kampą.
• 50 - medžio masyvui.
• 55 - naudojamas profilio obliavimo staklėse minkštoms medžiagoms apdoroti.
• 60 - kietos medienos profilio obliavimo staklėse.

Plano padas periodiškai tikrinamas. Jis turėtų būti plokščias. Norėdami patikrinti, pritvirtinkite prie jo liniuotę keliomis kryptimis ir pažiūrėkite į tarpą. Leidžiami nedideli tarpai, bet ne „burnoje“, ne pado pradžioje ar pabaigoje. Reikėtų atsižvelgti į tai šie tarpai metalinėje plokštumoje atrodo didesni dėl šviesos atspindžio nuo blizgančio paviršiaus. Tiesą sakant, jie yra mažiau nei 2 kartus.

Jei padas nelygus, atlikite šiuos veiksmus:

• nuimkite ašmenis nuo obliavimo staklių;
• pritvirtinkite švitrinį popierių ant visiškai lygaus paviršiaus;
• šlifuokite padą, kol bus pasiektas teisingas rezultatas.

Pado kokybė apibrėžiama taip:

• jei yra daug mažų blizgančių dėmių, tolygiai paskirstytų ant pado, jis yra plokščias;
• jei blizgančios dėmės yra didelės ir nedaug, šlifavimą reikia tęsti.

Pagrindinis tikrinimo metodas yra bandomųjų lustų pašalinimas . Lustai turi būti vienodo storio per visą obliavimo plotį. Dirbant pagrindinis dalykas yra sumanios rankos. Todėl mes jums pasakysime, kaip teisingai naudotis lėktuvu.

Kaip naudoti?

Kiekvienas meistras turi savo darbo stilių, tačiau bendri bruožai yra vienodi

• Planuoti reikia sklandžiai, vengiant trūkčiojimų … Jūs turite stovėti prie darbastalio šono viena koja į priekį.
• Turite planuoti pagal grūdų kryptį . Jei ruošinys yra platus, geriausia pirmiausia nukreipti plokštumą įstrižai, o tada lyginti. Norėdami tai padaryti, turite naudoti specialią liniuotę.
• Ruošinys turi būti nejudantis . Vibracija neleidžiama.
• Jei įrankis yra užsikimšęs drožlėmis, jis turi būti stumiamas žemyn per „burną“ . Jei tai nepadeda, lustai stumiami aukštyn. Šiuo tikslu nenaudokite metalinių daiktų, nes jie sugadins ašmenų galandimą. Dėl šios priežasties lėktuvo negalima padėti ant darbastalio padu.
• Kai kurie meistrai lėktuvą laiko nedideliu kampu obliavimo kryptimi . Tai pagerina apdailą, tačiau pagreitina pado nusidėvėjimą.

Dirbant svarbiausia laikytis saugos priemonių.

Saugumo reguliavimas

Dirbdami būkite atsargūs. Laikykitės kelių paprastų taisyklių.

• Atkreipkite ypatingą dėmesį į ruošinio kokybę . Nerekomenduojama dirbti su šlapia mediena.
• Nespauskite drožlių rankomis .… Galite nusipjauti arba suskilti.
• Prieš planuodami ant darbastalio, turite nustatyti įrankį ., padėkite jį iš vienos pusės peiliu priešinga darbininko kryptimi.
• Instrumentą turite perduoti kitam asmeniui peiliu link savęs .
• Nerekomenduojama mesti prietaiso .