Hidrauliniai Kėlikliai (41 Nuotrauka): įrenginys Ir Veikimo Principas, Pasirinkite žemą, Horizontalų, Su Pikapu Ir Kitų Modelių Hidraulinius Kėliklius

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Darbas su automobiliu ir kitų krovinių kėlimas negali išsiversti be pakėlimo įtaisų. Norėdami išvengti problemų, turite teisingai pasirinkti tinkamą modelį. Ir todėl taip svarbu žinoti viskas apie hidraulinius kėliklius, apie jų savybes ir taikymo niuansus.

apibūdinimas

Hidraulinio kėliklio įtaisas ir struktūra yra gana paprasti. Šie prietaisai turi universalią paskirtį, gali būti naudojami įvairiose srityse, atliekant įvairius darbus ir manipuliacijas . Bendras sistemos paprastumas padidina jos patikimumą. Bet kurio modelio korpusas pagamintas iš stipraus, patikimo specialios sudėties lydinio. Svarbi tokio lydinio savybė yra jo Atsparumas korozijai.

Darbo kamera hidraulinis kėliklis turi veidrodinį paviršių. Stūmoklis surinkta iš kelių sudedamųjų dalių. Norėdami apriboti skysčio judėjimą, naudokite specialus vožtuvas.

Rankinis arba automatinis mechanizmas padeda pradėti tepti alyvą. Modeliai su letenomis skiriasi nuo įprastų modelių tuo, kad yra skirti mažam sukibimui.

Veikimo principas

Norėdami suprasti hidraulinio kėliklio veikimą, pirmiausia turite atkreipkite dėmesį į skystį, kuris veikia jo viduje … Jis naudoja aliejus su sumažėjęs klampumas . Juose neturėtų būti net pėdsakų vandens.

Kai siurblys veikia , specialus skystis patenka į rezervuarą su dideliu cilindriniu grioveliu. Talpyklos sienos yra sandariai uždarytos kilnojamu strypu, kuris yra stūmoklio dalis. Pagal fizinius įstatymus, kai indas yra perpildytas aliejumi, jis pradeda išspausti visas gretimas prietaiso dalis. Korpusas ir vožtuvas suprojektuoti taip, kad atlaikytų didžiulį slėgį. Todėl vienintelė galimybė įvykiams vystytis yra stūmoklio poslinkis aukštyn.

Kadangi alyvos suspaudžiamumas yra labai mažas, stūmoklis ant jo paviršiaus bus laikomas taip pat tvirtai, kaip ant asfalto. Paveiksle parodytas išpjautas hidraulinio kėliklio vaizdas.

Armatūrai įtempti naudojami atskiri hidrauliniai kėlikliai. Tačiau jie taip pat gali būti suprojektuoti taip, kad išspręstų daugybę kitų užduočių (priklausomai nuo galios ir savybių):

• automobilių ir kitų transporto priemonių kėlimas;
• labai sandarių ir galingų spyruoklių suspaudimas;
• pastato konstrukcijos dalių sujungimas aukštyje;
• remonto darbai;
• kitos situacijos, kai reikia dirbti su didele apkrova, ilgą laiką ją taisant.

Peržiūrėjo

Apsvarstykite labiausiai Įprasti hidraulinių kėliklių tipai.

Horizontalus

Dažniausiai toks įrenginys turi varžto versija … Pristatomos slydimo dalys specialus varžtas … Bendra keliamoji galia gali siekti 15 000 kg. Tokie prietaisai naudojami pavieniais atvejais, kai yra padidėję reikalavimai. Iš esmės horizontalųjį kėliklį naudoja masyvių automobilių vairuotojai . Lengvoms transporto priemonėms padidinta keliamoji galia nereikalinga.

Rankinis

Automobilių savininkai taip pat žiūri į rankinius modelius . Jie yra palyginti paprasti. Gatavo produkto kaina yra gana maža ir tiks daugumai pirkėjų. Įrankio patikimumas garantuojamas, tačiau tik esant palyginti mažai apkrovai. Bandymai pakelti kažką labai sunkaus nebus sėkmingi.

Kabelis

Šio tipo kėlikliai nenaudojami autoservisuose .… Jau pats pavadinimas tai rodo tokių prietaisų pagalba pakeliami kabelių būgnai . Įrankio ašis eina per vidurinę būgno angą. Tarpas tarp „skruosto“ir stelažų montavimo paviršiaus paprastai yra 0,05-0,1 m. Iš esmės tokie įtaisai naudojami, kai reikia montuoti ar atsukti kabelį.

Kiti

Gana plačiai paplitęs hidraulinio kėliklio alyvos potipis . Į vidų galima pilti alyvas, skirtas automobilių hidraulinėms sistemoms. Bet jie turės būti kruopščiai parinkti, atsižvelgiant į konkrečių medžiagų savybes. Kai kuriais atvejais naudokite standartinės pramoninės alyvos.

Nenaudokite stabdžių skysčio.

Stiklo arba butelio hidraulinis keltuvas yra padalintas į du skirtingo skerspjūvio komunikacinius indus . Tai yra įrodyta klasikinė schema. Įdiegti viduje stūmoklinis siurblys . Tokie prietaisai dažnai perkami namų garaže kėbului. Bet jei jų našumo nepakanka, turite įsigyti profesionalų pramoninį krovinių domkratą.

Ir kartais jie taip pat naudoja plokšti modeliai . Pagrindinis jų darbinis korpusas yra padalintas į 2 „plokštes“. Jie yra sujungti išilgai kontūro. Norėdami prisijungti prie hidraulinės sistemos, naudokite specialios jungiamosios detalės … Viršutinė ir apatinė plokštės yra sujungtos specialiais kreipikliais. Tokios sistemos gali pakelti krovinį tolygiai, be staigių judesių. Atsakingas už atvirkščiai varžtų dalys . Tačiau naudojimui namuose jie yra patrauklesni keltuvai mini . Tokie baldai bus pakelti, jie padės remontuoti, o pravers statant priestatą.

Tačiau taip pat būtina paminėti apie modelius su išoriniu siurbliu . Ryškus tokio prietaiso pavyzdys yra TORAS HHYGAS . Keliamoji galia gali būti nuo 2 iki 200 tonų. Ši įranga gali būti naudojama tiek statybose, tiek motorinėse transporto priemonėse, kuriose jos dirba su sunkiosiomis transporto priemonėmis. Nuotolinė grandinė yra stabilesnė, ji leidžia pastatyti prietaisą net ant nelygaus pagrindo. Trijų strypų kėliklis - vienas iš butelių schemos porūšių.

Ši konstrukcija turi didelį kėlimo aukštį … Tuo pačiu metu trijų strypų buvimas vienu metu garantuoja santykinai mažus bendrus matmenis. Tokius prietaisus gabenti ir laikyti yra gana patogu. Ilgo smūgio variantas apskritai jis pasižymi padidėjusiu funkcionalumu. Tačiau trumpos kelionės versijos retai pasiteisina.

Sąvoka „traukiamasis domkratas“ kalba pats už save. Tai ne tik pakelia krovinius, bet ir sukuria tempimo impulsą. Ši technika naudojama laivų korpusams sujungti. Tai taip pat bus naudinga sujungiant kitas metalines konstrukcijas, kurias planuojama suvirinti. Žinoma, galima pagaminti beveik visų tipų keltuvus su manometru.

Tai leidžia efektyviau kontroliuoti prietaiso vidinį slėgį, todėl bus lengviau reguliuoti ant koto sukurtą jėgą.

Tai savarankiškas ir labai praktiškas prietaisas kasdieniame gyvenime .… Tai gali būti naudinga sveriant net gana sunkias apkrovas. Lizdas dvigubas galas su tuščiaviduriu stiebu tampa puikia spaudos mašinų ir kitų pramoninių priedų dalimi. Jis gali būti naudojamas atskirų dalių presavimui ir išspaudimui, armatūros ir lynų įtempimui.

Tokio keltuvo pavara gali būti:

• pėda;
• vadovas;
• elektrinis siurblys.

Svarbu: didžioji dauguma modelių (įskaitant universalius ir stacionarius domkratus) yra pagaminti su kilnojama plokštele. Tačiau stovo tvirtinimo tipas taip pat nusipelno dėmesio. Tai apima vieno ar dviejų varžtų naudojimą.

Toks įtaisas leis pakelti iki 3000 kg. Tokios schemos trūkumas yra tik didelė lizdo masė.

IN pleišto sistema viskas, išskyrus pačią pavarą, yra pagaminta tik mechaniškai. Sraigto sukimasis perkelia specialų pleištą horizontaliai. Tai universalus ir gana patikimas techninis sprendimas. Žinoma, jie bando nusipirkti bet kokį lizdą su naftos stotimi. Modifikacijos su alyvos pildymo stotimi yra praktiškiausios ir patogiausios, jos leidžia optimizuoti techninių skysčių pripildymą.

Bet jei pažvelgsite į paprasčiausią garažą, ten taip pat galite pamatyti žirklinis lizdas . Vykdymo ypatybė - pora įstrižinių metalinių blokų. Jų išsiplėtimas ir susitraukimas vyksta taip pat, kaip ir buitinėse žirklėse. Taikant šią techniką, kartais pakeliamas tik vienas transporto priemonės kampas. Tačiau pasirinkimai tuo nesibaigia.

Yra, pvz. flanšinės versijos … Standartiškai juose jau yra veržlė su specialiu flanšu. Cilindrinis lizdas yra tik paplitusi forma. Daugiau apie jį vargu ar galima pasakyti. Iš esmės jis taip pat gali būti naudojamas garažo kranui.

Kai kurie entuziastai perka senus. autocisternos keltuvai . Jie išsiskiria padidėjusiu patikimumu ir yra skirti kelti keliasdešimt tonų krovinių. To jums reikia dirbant su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis ar dideliais statybos projektais. Tačiau daugeliu atvejų naudoti yra teisingiau klasikinė trapecija . Taip, jis nesuteiks aukšto pakėlimo, tačiau vis tiek gana gerai susidoros su pagrindine funkcija.

Modelio apžvalga

Kalbėdami apie geriausius mažų lizdų dizainus, turėtumėte atkreipti dėmesį modelis "DN30P14 " … Mažos apkrovos mechanizmas pagamintas į vieną pusę. Stiebo grąžą užtikrina speciali spyruoklė. Jo smūgis siekia 1, 4 cm. Maksimali Rusijoje pagaminto prietaiso keliamoji galia yra 30 000 kg.

Kiti techniniai parametrai:

• paėmimas 58 mm aukštyje;
• alyvos bako talpa - 0,58 l;
• savo svoris - 3, 94 kg.

Prietaisas tinka naudoti uždarose patalpose. Jis gali būti naudojamas išlyginant tilto tarpatramius. Didžiausias hidraulinis slėgis yra 70 MPa. Leistina temperatūra yra ne žemesnė kaip -15 ir ne aukštesnė kaip +50 laipsnių. Lizdas padengtas patvariais milteliniais dažais.

Gali būti naudinga atidžiau pažvelgti į aukštus, ilgus keltuvus . Pavyzdžiui, prie modelio „Uljanovsko URD-01_1t“ . Tai tinkamos kokybės patikimas prietaisas lauko darbams su automobiliu. Visur, kur kyla problemų, remontas yra labai supaprastintas. Didžiausia keliamoji galia yra 1 tona, o didžiausias - 0,41 m.

Renkantis vertikalūs kėlikliai pagal charakteristikas verta atidžiau pažvelgti į modifikaciją KRAFTOOL KRAF-43463-4. Dvigubo strypo mechanizmas turi butelio versiją. Jis pakelia iki 4000 kg krovinių. Mažiausias sukibimo aukštis yra 0, 17 m. Krovinys bus pakeltas iki 0, 42 m.

Į geriausių lizdų reitingą pelnytai įtrauktas ir modeliai ant ratų . Pavyzdžiui, 3T Gigant HTJ-3 . Jame yra atraminis dantytas dubuo, todėl apkrova yra patikimai pritvirtinta, gedimas visiškai neįmanomas. Svarbu: gamintojas rekomenduoja naudoti jo konstrukciją kartu su apsauginiu stovu, kad sumažėtų sužalojimo rizika . Speciali danga sumažina korozijos riziką.

Kitos savybės:

• paėmimas 0, 135 m aukštyje;
• pakėlimas į 0,4 m aukštį;
• bendras svoris - 16,7 kg;
• bendra keliamoji galia - 3000 kg;
• trūksta rankenos sukimui ir dėklo.

Verta pagalvoti apie firminių kiniškų modelių lizdų pirkimą „Sorokin FrogLine Jack“3.432 . Bendra apkrova siekia 3500 kg. Modelis gali būti naudojamas padangų centruose ir įvairiose degalinėse. Grynasis svoris - 38 kg. Paėmimas vyksta 0, 135 m aukštyje, o pakilimas - iki 0, 495 m aukščio.

Dar galite apsvarstyti JET 8.0 t JBJ-8 JE655558 . Šis butelio lizdas naudojamas tiek horizontaliai, tiek net apverstas. Jis pakels iki 8000 kg krovinių. Strypo eiga siekia 0, 125 m. Lizdo masė yra 6 kg.

Taip pat galima laikyti gerus hidraulinius įrenginius:

• Ombra OHT150;
• „Stels 51133 Quick Lift“;
• „Matrix Master 51035“;
• Kraft KT 800115.

Kaip išsirinkti?

Yra daug hidraulinių kėliklių modifikacijų, todėl turite atidžiai pasirinkti įrenginį, pirmiausia remdamiesi savo poreikiais … Taigi, sunkiasvoriams sunkvežimiams optimalus pasirinkimas gali būti butelio prietaisas . Taip pat galima naudoti ir kitas konstrukcijas, tačiau tik tada, kai yra aiškus supratimas, kodėl būtent jų reikia. Verta paminėti, kad buteliuko pakėlimo aukštis neviršija 0,5 m.

Gana patogus sprendimas gali būti riedėjimo domkratas . Tiesa, tai gana sudėtinga. Tokių modelių masė kartais siekia 10-40 kg. Jie gali būti dedami tik ant plokščių, kietų vietų. Todėl tokie produktai yra paklausūs daugiausia automobilių servisuose ir oficialiose remonto tarnybose.

Turi būti atsižvelgta keliamoji galia . Optimali jo vertė nustatoma paprasčiausiai: prie paso tuščio svorio pridedama 100–300 kg, siekiant kompensuoti papildomą apkrovą. Jei reikia keisti ratą, pakanka 0,3–0,5 m keltuvo. Rimtesniems duobių darbams aukštis turėtų būti didesnis. Labai mažas paėmimo aukštis reikalingas automobiliams su žemu tūpimu, kurių prošvaisa yra mažesnė nei 0,1 m.

Jei planuojate dirbti vasarnamyje, galite apsiriboti butelio lizdas kurių keliamoji galia yra iki 10 000 kg. Profesionaliems statybų ekipažams reikalingi galingesni variantai. Bet jūs taip pat galite pasirinkti riedantį hidraulinį įtaisą, kurio keliamoji galia yra tokia pati.

Tačiau modeliai su sraigtiniu mechanizmu kartais pakelia iki 50 000 kg. Norėdami tiksliai nustatyti šį parametrą, kartais turite kreiptis į specialistus.

Kaip naudoti?

Kaip jau minėta, hidraulinį keltuvą galima papildyti tik degalų griežtai apibrėžti skysčiai . Geriausia, kad tik tie, kurie nurodyti instrukcijose. Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad krovinys ir kėlimo aukštis yra teisingi. Džeko saugojimas turėtų vykti tik tam skirtose sausose, švariose ir šiltose vietose. Automobilio bagažinėje jis dedamas tik toje vietoje, kurią numato automobilio gamintojas.

Apatinis hidraulinis domkratas bet koks dizainas yra lengvas. Jums tiesiog reikia pakelti jį iki tokio lygio, kuris leistų ištraukti prietaisą. Jei jums reikia pakelti automobilį, jie jį uždeda ant rankinio stabdžio, o ant žemės likę ratai yra užblokuoti. Kėliklio montavimo vieta po kėbulo slenksčiu priklauso nuo to, ką tiksliai ketinama pakelti.

Svarbu: naudojant ritininį įtaisą, kartu su stūmoklio pakėlimu jis palaipsniui turėtų riedėti po mašinos apačia.

Kai kurie dizainai gali būti naudojami aukštyn kojomis. Bet tik tuo atveju, jei tai aiškiai nurodyta instrukcijose.

Tai kategoriškai nepriimtina:

• stumkite keltuvą prie buferio;
• daryti ką nors po automobilio kėbulu, kurio nelaiko niekas, išskyrus domkratą;
• pakelti prie priekabos prikabintą mašiną;
• darbas kelyje;
• naudokite uždegimą ir užveskite variklį pakeltame automobilyje;
• paremti jį plytomis, akmenimis.

Periodinės kėliklio priežiūros negalima sumažinti iki mechaninis valymas (nors tai, žinoma, labai svarbu). Hidraulinis aliejaus reikia įpilti laiku … Ir periodiškai jis taip pat keičiamas. Kuo intensyviau veikia pats prietaisas ir jo siurblys, tuo dažniau jį reikia keisti. Neįmanoma maišyti skirtingų kompozicijų, netgi tinkamų atskirai.

Dažnai problemų kyla dėl kaupimosi hidraulinio cilindro viduje oras . Jį galite išvaryti atidarę apėjimo vožtuvą ir atsukę alyvos pildymo dangtelį. Tada atlikite kelis greitus rankenos paspaudimus. Siurblys pumpuos skystį, o viduje nebus oro.

Visos trinančios dalys yra sistemingai padengtos tepalu. Ir jei papildomai patikrinsite prietaisą dėl alyvos nutekėjimo, problemų tikrai nebus.

Hidraulinis butelio kėliklis pateiktas žemiau esančiame vaizdo įraše.