2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18
„Motoblock“„Kutaisi“žemės ūkio technikos vidaus rinkoje yra 30 metų. Ilgalaikis populiarumas ir stabili įrenginio paklausa yra dėl didelio našumo ir plataus vartotojų prieinamumo.
Ypatumai
Motoblokai „Kutaisi“buvo pradėti gaminti to paties pavadinimo Gruzijos miesto mašinų gamykloje ir buvo gaminami pagal Italijos bendrovės AKME licenciją. Ši įmonė buvo gerai žinoma visame pasaulyje ir užsiėmė sodo bei mažos žemės ūkio technikos „Goldoni“gamyba.
Įdėję gamyklos gamyklas Gruzijoje, vietiniai specialistai užbaigė važiuojamąjį traktorių ir pritaikė jį prie sunkių gamtinių sąlygų, būdingų daugumai šalies . Visų pirma buvo pakeista variklio uždegimo sistema, patobulintas skirstomasis velenas ir patobulinta sankaba, po kurios prekinis ženklas buvo pridėtas priešdėlis „super“. Inžinieriai sukūrė visą eilę agregatų, kuriuos reprezentuoja 600, 608, 610 ir 612 modifikacijų „Kutaisi Super“modeliai. Tačiau dešimtasis modelis buvo pats tobuliausias iš visų, kuris apėmė geriausias abiejų italų savybes pats prototipas ir jo modifikacijos.
Važiuojančio traktoriaus „Kutaisi Super 610“taikymo sritis yra gana plati.
Su jo pagalba galite atlikti daugybę agrotechninių priemonių:
- aria žemę;
- sėti javus;
- derliaus nuėmimas ir sniego nuėmimas;
- atsipalaidavimas;
- laistymas;
- prekių gabenimas;
- kalėjimas;
- žolės pjovimas.
Prietaisą galima naudoti esant temperatūrai nuo -20 iki +35 laipsnių, todėl jį galima naudoti ne tik šiltu oru, bet ir žiemą. Dėl galingų guminių ratų su giliu protektoriumi, važiuojantis traktorius pasižymi dideliu visureigio sugebėjimu, todėl jis gali dirbti bet kokio tipo dirvožemyje. Speciali konstrukcija ir sliekinė pavara leidžia įrenginiui atlaikyti bet kokias apkrovas ir tuo pačiu metu judėti pakankamai greitai . Šio prekės ženklo motoblokų pranašumai yra didelis variklio, transmisijos ir važiuoklės patikimumas, tvirtas rėmas ir visiškas suderinamumas su visų tipų priedais. Pliusai taip pat apima mažą kainą ir dizaino paprastumą. Be to, prietaisas buvo pagamintas pagal valstybinį standartą ir įsitvirtino kaip viena patikimiausių mažo masto mechanizavimo priemonių. Trūkumai yra tai, kad daug dalių nėra, ir sunku rasti naudojimo instrukciją.
Specifikacijos
„Kutaisi“variklio blokas laikomas praktiškai be rūpesčių ir laiku prižiūrimas jis gali veikti labai ilgai. Aukštos įrangos charakteristikos atsiranda dėl trijų galingų ir patikimų sistemų derinio: variklio, transmisijos ir važiuoklės.
Variklis . „Kutaisi Super 610“įrenginyje sumontuotas keturių taktų benzininis variklis ALN-330, kurio tūris yra 327 cm3, o galia-5,4 litro. su. Tai atitinka 4,8 kW, o tai yra gana geras šios klasės įrangos rodiklis. Variklis turi oru aušinamą sistemą, todėl dirbant karštu oru rekomenduojama reguliariai daryti pertraukas ir leisti varikliui atvėsti. Priešingu atveju įranga nusidėvės ir greitai suges. Variklis užvedamas su atbuliniu starteriu.
Užkrato pernešimas . Pavarų dėžė sumontuota traktoriuje, kuriame yra trys priekinės ir viena atbulinės eigos pavaros. Tai palankiai išskiria „Kutaisi“iš daugelio analogų, kurie turi tik 3 greičius - 2 priekyje ir gale. Didžiausias važiuojamojo traktoriaus greitis yra 10 km / h, o tai leidžia naudoti įrenginį kaip pilnavertį mažos klasės traktorių įvairiems žemės ūkio produktams, sveriantiems iki 0,5 tonos, vežti. Pavarų perjungimas, taip pat atbulinės eigos įtraukimas atliekamas naudojant svirties sistemą.
Važiuoklė tvirtas plieninis rėmas, galintis atlaikyti dideles apkrovas ir pritaikytas visų tipų papildomai įrangai. Dirvoje yra aukšto plataus profilio 4x10 ratai, kurie suteikia galimybę dirbti sunkiuose dirvožemiuose ir neleidžia mašinai įstrigti ar palaidoti žemėje. Ant kilimėlių specialūs grandininiai ratlankiai su ant jų esančiomis plokštėmis yra sumontuoti ant įrenginio ratų. Tokių prietaisų dėka nereikia visiškai pakeisti vietinių ratų metaliniais, o tai labai supaprastina darbą su važiuojančiu traktoriu.
Įrenginys turi priklausomą pavaros tipą ir strypo valdiklį, kuris leidžia reguliuoti iki 180 laipsnių vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Važiuojančio traktoriaus darbinio bako talpa yra 0,75 litro, darbinis plotis žemės dirbimo metu svyruoja nuo 56 iki 61 cm, o svoris-105 kg. Maitinimo velenas turi svirties valdiklį, kuris leidžia prie įrenginio pritvirtinti bet kokius priedus. Galinga ketaus plokštė, sverianti 20 kg ir esanti po variklio bloku, veikia kaip svėrimo priemonė.
Priedai
Pagrindinis „Kutaisi“traktoriaus komplektas susideda iš paties įrenginio, universalaus prikabinimo įtaiso, kardo pjaustytuvų komplekto, priekabos ir antgalių.
Saberio pjaustytuvai yra 30 cm skersmens ir skirti žemei purenti, piktžolėms naikinti ir nekaltoms žemėms arti. Tuo pačiu metu įsiskverbimo į žemę gylis siekia 12 cm, o darbinis plotis-100 cm. Be šabloninių pjaustytuvų, ant važiuojamojo traktoriaus galite sumontuoti varnos kojų pjaustytuvus, kurie puikiai tinka sunkiai ariant. dirvožemį ir kasti daug giliau į žemę. Iš pradžių važiuojantys traktoriai buvo aprūpinti 21M prekės ženklo kardo formos L formos frezomis, tačiau šiuo metu jų beveik neįmanoma rasti parduodant. Tačiau dėl universalios konstrukcijos mašinoje gali būti sumontuoti bet kokios markės pjaustytuvai.
- Važiuojantis traktorius aprūpintas apverčiamas vieno korpuso plūgas, skirtas ariamam žemės arimui ir sezoniniam dirvos įdirbimui. Arimo gylis siekia 30 cm, o tai leidžia naudoti plūgą piktžolėms naikinti ir krūmo srityje augančioms vidutinėms ir plonoms šaknims pjauti.
- Šoninės vejapjovės , yra trys tipai: priekinis, sukamasis ir segmentinis. O jei rotaciniai labiau tinka vejai ir lygiam plotui pjauti, tada, naudojant priekinius ir segmentinius modelius, galite nuimti šieną ir pjauti žolę uolėtose vietovėse, kuriose yra sudėtingas reljefas.
- Bulvių kasėjai ir medžiotojai skirtas palengvinti sunkų fizinį darbą, susijusį su bulvių nuėmimu, ravėjimu ir derliaus nuėmimu. O padedant kaltuvui, taip pat galite iškirpti norimo pločio griovelius.
- Gręžtuvai, skirti traktoriui „Kutaisi“ pateikiama vietinių ratų grandininių trinkelių pavidalu, tačiau, jei pageidaujate, galite naudoti tikrus metalinius ratus. Jie sumontuoti vietoj įprastų ir žymiai padidina važiuojančio traktoriaus sukibimą su žeme. Antgaliai neleidžia mašinai slysti ariant nekaltas žemes ir apdorojant sunkius molio dirvožemius.
- Priekabos taip pat plačiai naudojami su važiuojančiais traktoriais ir yra skirti biriems ir kietiems kroviniams, sveriantiems iki 500 kg, gabenti. Priekaba prie įrenginio tvirtinama naudojant universalų prikabinimo įtaisą, kuris yra įtrauktas į pagrindinį važiuojančio traktoriaus paketą.
- Sniego valytuvai naudojami sniego valymui ir yra gaminami didelių skydų-kastuvų pavidalu. Jie sumontuoti prieš traktorių ir gali greitai ir efektyviai nuvalyti sniegą nuo vikšrų.
- Adapteris , taip pat dažnai naudojamas su važiuojančiu traktoriu, yra standus rėmas su sėdyne. Ši konstrukcija leidžia operatoriui sėdint valdyti einantį traktorių, o tai ypač patogu naudojant mašiną kaip savaeigį įtaisą ir apdorojant didelius plotus.
- Variklio siurblys ir purkštuvas leidžiama maitinti lapus augalais, laistyti lysves ir išpumpuoti vandenį iš drenažo griovių.
- Universali mova STs-15 yra svarbiausias įrenginio įrangos elementas ir skirtas prijungti visus aukščiau išvardintus įrenginius. Kablys tvirtinamas prie guolio dangčio, sumontuoto ant galios tiekimo veleno, o fiksavimas vyksta specialiomis veržlėmis ir smeigėmis.
Paslauga
Prieš pirmą kartą paleidžiant įrenginį, jis turi būti tinkamai paruoštas. Norėdami tai padaryti, turėtumėte susipažinti su prietaiso schema, perskaityti naudojimo instrukciją, patikrinti alyvos lygį ir supilti degalus į dujų baką. Tada variklis užvedamas ir paliekamas veikti mažu greičiu 8 valandas. Pasibaigus nurodytam laikotarpiui, variklis išjungiamas, leidžiama atvėsti ir išleidžiama variklio alyva. Po to pilama nauja porcija, užvedamas variklis ir pradedamas veikti.
Variklyje alyva keičiama kas 25 darbo valandas, o transmisijoje - kas 100 valandų. Varikliui mažoms žemės ūkio mašinoms, pažymėtoms 4t, rekomenduojama naudoti bet kokią alyvą, o pavarų dėžei geriau naudoti „Tap-15V“prekės ženklą. Pavarų dėžės jungtis taip pat turi būti reguliariai sutepama vandeniui atspariu ličio tepalu.
Kutaisio agregatai pasižymi geru aptarnavimu. Ir jei neįmanoma pataisyti elektroninio pertraukiklio ar perjungti savarankiškai, tada visiškai įmanoma pašalinti paprasčiausius mechaninius gedimus. Taigi, jei įrenginio variklis nuolat užstringa, reikia atlikti šias manipuliacijas:
- patikrinkite degalų ir alyvos lygį (jei reikia, papildykite);
- patikrinkite, ar uždegimo žvakėse nėra anglies nuosėdų (jei reikia, pakeiskite jas);
- pažiūrėkite, ar kibirkštis pereina iš gnybtų į uždegimo žvakę;
- patikrinkite degalų ir oro filtrus (jei reikia, pakeiskite);
- sureguliuokite degalų mišinio prisotinimą karbiuratoriuje.
Jei atsiranda vibracija, patikrinkite visas varžtines jungtis, priedų agregatus ir degalų kokybę, ar jame nėra vandens. Jei po visų atliktų priemonių variklis vis tiek sustos arba vibruos, turėtumėte kreiptis į techninės priežiūros centrą.
Rekomenduojamas:
„Hitachi“dėlionė: Dėlionės Tepimas. Firmos Ypatybės. Kokių Atsarginių Dalių Jums Reikia? Kaip Pasirinkti Failus? Modelio įvertinimas
Renkantis pjovimo įrankį, turėtumėte atkreipti dėmesį į „Hitachi“dėlionę. Kuo ypatingas šios įmonės įrankis? Į ką atkreipti dėmesį renkantis įrenginį? Kaip pasirinkti tinkamus failus? Kokių atsarginių dalių jums reikia? Kam skirtas dėlionės tepimas? Koks yra modelių įvertinimas?
Orkaitė „Zigmund & Shtain“: Pasižymi Elektrinėmis Ir Dujomis. Kokių Atsarginių Dalių Reikia Norint Prijungti įmontuotą Orkaitę?
Kuo skiriasi „Zigmund & Shtain“orkaitės nuo analogų? Kur jie pagaminti? Kokios yra pagrindinės šios technikos elektrinių ir dujų rūšių savybės? Kaip išsirinkti tinkamą modelį? Kokius atsiliepimus palieka šios įrangos savininkai?
DFC Batutai: „Trampoline Fitness“ir „Kengoo“modelių Charakteristikos. Kokių Atsarginių Dalių Jiems Reikia? Vartotojų Atsiliepimai
DFC yra žinomas dėl savo sporto įrangos. Kas yra DFC batutai? Kokius modelius siūlo gamintojas? Kokios yra „Trampoline Fitness“ir „Kengoo“tinklelio modelių savybės ir specifikacijos? Kokių atsarginių dalių jiems reikia?
Motoblokas „Salyut-100“: 100-HVS-01, Honda GX-200 Ir Kitų Modelių Charakteristikos. Kokių Atsarginių Dalių Jums Reikia? Kokius Atsiliepimus Palieka Savininkai?
Motoblokų linijos „Salyut-100“ypatybės. „100-KhVS-01“modelių techninės charakteristikos. Koks yra „Honda gx-200“variklio ir kitų jėgos pavarų modelių pranašumas? Kokių atsarginių dalių reikia normaliam važiuojančio traktoriaus darbui? Technologijos pasirinkimo subtilybės, ekspertų patarimai. Vartotojų atsiliepimai apie traktorius „Salyut-100“
Motoblokas „Salute“: Važiuojančio Traktoriaus Ratų, Pavarų Dėžės Ir Variklio Charakteristikos, „Honda GX200“modelio Ypatybės, Papildomų Pjaustytuvų Ir Atsarginių Dalių Pasirinkimo Subtilybės, Apžvalgos
Kaip išsirinkti traktorių „Salute“? Ratų, pavarų dėžės ir variklio bloko charakteristikos. „Honda GX200“modelio ypatybės. Kaip prižiūrėti ir remontuoti įrangą?
