„Motoblock Forte“: „Forte HSD1G-135“, „Forte MD-81“ir „Forte 1050G“modelių Charakteristikos, Vožtuvo Reguliavimas. Kur Yra Dyzelinio Ar Benzininio Traktoriaus Alyvos Filtras?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Motoblokai dabar yra gana paplitusi technikos rūšis, kurios pagalba per trumpą laiką galite atlikti sudėtingus darbus ir neįdėti daug pastangų. Prieš pirkdami tokio tipo įrangą, turite atkreipti dėmesį į jos kokybę, galią ir ištvermę. Visos šios savybės yra sujungtos „Forte“traktoriuose, kurie vidaus rinkoje pristatomi gana daug. Visi modeliai turi savo privalumų, priklausomai nuo to, kokiems darbams atlikti reikia pasirinkti tam tikrus prietaisus.

Pagrindinės charakteristikos

„Forte“traktoriai yra suskirstyti į tris tipus:

• sunkus;
• vidutinis;
• plaučius.

Pirmojo pagalba galite apdoroti iki 4 hektarų sklypus . Tokie įtaisai yra su dyzeliniais varikliais ir išsiskiria savo ištverme ir galia. Vidutiniai motoblokai gali tvarkyti iki 1 ha ploto sklypus. Juose sumontuotas oru aušinamas variklis ir 8, 4 arklio galių varikliai. Mašinos sveria apie 140 kg ir yra skirtos iki 0,3 hektaro dirvos apdirbimui. Jie aprūpinti benzininiais varikliais ir veikimo metu praktiškai nesukelia triukšmo. Pavara varoma diržu, o variklio galia-60 arklio galių, svoris-85 kilogramai.

Veislės

FORTE HSD1G 105

Funkcinis modelis skirtas atlikti įvairius darbus, tarp kurių:

• kalėjimas;
• ravėjimas;
• auginimas;
• šakniavaisių derliaus nuėmimas ir pan.

Jis turi 6 arklio galių variklį, kuris suteikia jam galimybę atlaikyti ilgas apkrovas. Naudojant mašiną, galima kokybiškai ir greitai apdoroti sklypus, nes yra 2 greičiai, kurie leidžia greitai atlikti darbus.

Atlikdami koregavimus, galite pritaikyti techniką, kad ji būtų naudojama „sau“, atsižvelgiant į jūsų poreikius.

Taip pat galima papildomai įsigyti ir pasiimti priedų.

FORTE SH 101

Jis priklauso profesionalių tipų įrangai ir yra aprūpintas didelio skersmens automobilių ratais. Jis gali dirbti sunkiuose dirvožemiuose. Komplekte yra baterija ir plūgas, todėl galite išplėsti funkcionalumą. Jei montuosite priekabą, galėsite gabenti prekes. Darbą tamsoje suteikia priekiniai žibintai. Automobilyje sumontuotas 12 arklio galių dyzelinis variklis su vandens aušinimu, jį galima užvesti iš starterio arba rankiniu būdu. Degalų sąnaudos yra 0,8 litro per valandą, pavarų dėžė turi 6 pavaras, o svoris - 230 kg.

Taikoma tokio tipo technika:

• arimas;
• kalėjimas;
• ravėjimas;
• valymas;
• pjovimas;
• prekių gabenimas.

„Forte MD-81“

Dėl savo savybių reiškia funkcinę šviesos įrangą. Bako talpa yra 5 litrai, o variklis aušinamas vandeniu. Taip pat sumontuota 6 greičių pavarų dėžė. Priekyje yra halogeninis žibintas. 10 arklio galių leidžia atlikti sudėtingus darbus dideliuose plotuose, o degalų sąnaudos yra apie 0,9 litro per valandą.

Dėl šešių greičių pavarų dėžės mašiną lengva valdyti ir manevruoti.

Svoris yra 240 kg. Montuodami priekabą galite gabenti negabaritinius krovinius. Tinka 3-4 hektarų sklypams apdoroti.

„Forte HSD1G-135“ir „Forte 1050G“

Šiuose modeliuose sumontuotas oru aušinamas dyzelinis variklis, kurio variklio galia yra 7 arklio galios. Šių prietaisų pagalba, naudojant priedus, galima apdoroti iki vieno hektaro žemės sklypus. Erdvus degalų bakas leidžia automobilį eksploatuoti 5 valandas be degalų papildymo.

Priežiūra ir remontas

Nepriklausomai nuo naudojimo sąlygų, įrangos ir jos modelio gamybos kokybės, laikui bėgant ji gali sugesti ir gali prireikti pakeisti atsargines dalis, priežastys gali būti skirtingos. Norint nustatyti tikslų suskirstymą, būtina atlikti preliminarią diagnozę, ir tai gali padaryti tik specialistai.

Jei reikia patiems remontuoti automobilį, pirmiausia turite susipažinti su naudojimo instrukcija.

Variklis neužsiveda

Tai yra didelis gedimas, kuris įvyksta gana dažnai. Jei dyzelinis variklis neužsiveda, gali būti keletas priežasčių. Todėl, prieš pradėdami dirbti, turite atlikti šiuos veiksmus, kad nustatytumėte gedimą:

• patikrinkite degalų sistemos vientisumą;
• patikrinkite į karbiuratorių tiekiamo kuro kiekį.

Pagrindinė variklio gedimo ir sunkaus jo paleidimo priežastis yra žemos kokybės degalų naudojimas, priemaišos, nuo kurių užsikemša sistema ir filtras.

Taip pat gali tekti sureguliuoti vožtuvus, tačiau toks darbas neturėtų būti atliekamas savarankiškai, neturint atitinkamos patirties ir įrankių. Reikėtų pažymėti, kad skirtingų modelių mašinoms pridedamas naudojimo vadovas, kuriame nurodomos pagrindinės prietaiso priežiūros charakteristikos ir techniniai aspektai. Todėl rekomenduojama šiuos dokumentus taikyti atliekant remonto darbus, taip pat iš pradžių visapusiškai susipažinti su jais.

Bėgimas

Kad įranga tarnautų ilgiau, pirmiausia turite ją paleisti. Variklis ir filtras turi būti pripildyti alyvos, taip pat reikia užpildyti degalų baką. Alyvos filtras yra ant variklio skyriaus įrenginio po apsauginiais skydais.

Įvažiavimas atliekamas 3-4 dienas, maksimaliai neapkraunant įrenginio. Bendras veikimo laikas turi būti bent 20 valandų.

Atlikę tokius įvykius, galite valdyti prietaisą įprastu režimu, taip pat svarbu jį teisingai arti, nesuteikiant didelės apkrovos mažu greičiu, kad variklis neperkaistų. Arimo kokybė priklauso nuo teisingo pjoviklio nustatymo ir peilių aštrumo. Norėdami surinkti pjaustytuvą, turite perskaityti naudojimo instrukcijas.

Paslauga

Atsižvelgiant į degalų tipą, kuris pilamas į baką, būtina pilti tik aukštos kokybės degalus ir alyvas. Taip pat svarbu naudoti originalius vartojimo mišinius ir elementus. Pagrindiniai gedimai ir jų pašalinimas yra tokie.

• Diržo slydimai . Ant skriemulio yra alyvos, todėl jį reikia iš ten pašalinti arba priveržti diržą.
• Sankaba slysta . Trinties diskas yra susidėvėjęs ir jį reikės pakeisti.
• Sankaba įkaista . Guolis pažeistas, jį reikia pakeisti.
• Triukšmas pavarų dėžėje . Prasta alyvos kokybė arba susidėvėjęs guolis. Būtina pakeisti skystį ir guolį.