2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49
Pats pirmasis vidaus motoblokų modelis buvo labai sėkmingas. Produktas „Mole“pasižymi universalumu ir beveik neišsenkančiu darbo šaltiniu, o vartotojų atsiliepimai apie jo eksploatacines savybes yra patys teigiamiausi.
Specifikacijos
„Krot“motorinis kultivatorius turi gana ilgą istoriją, kaip ir dauguma kitų sovietiniais laikais sukurtų agregatų. Tikriausiai daugelis vyresnės kartos vasaros gyventojų prisimena istoriją, kai rinkoje pasirodė tik šios markės traktorius - tai buvo greito mokslo ir technologijų žydėjimo SSRS laikotarpis. Tais metais „Krot“tapo tikru žemės ūkio pramonės pradininku dėl savo patikimumo ir efektyvumo.
Pirmasis motoblokų kūrimas prasidėjo praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje, o 1983 m. Pirmoji bandomoji partija buvo išparduota pažodžiui per kelias dienas, sovietiniai sodininkai išsirikiavo į ilgas eiles prie šio produkto. Be to, net užsienio kompanijos domisi gaminiais. Štai kodėl buvo nuspręsta kultivatorių gamybą „įkelti į srautą“.
Nuo to laiko praėjo dešimtys metų, tačiau šio prekės ženklo vienetai visada yra paklausūs tarp vidaus sodininkų ir sodininkų.
Pagrindinė kurmio funkcija yra dirvos arimas. Be to, jis sėkmingai susidoroja su ravėjimu, tačiau šiuo atveju reikėtų naudoti papildomus elementus - piktžoles.
Vasaros gyventojai labai dažnai naudojasi traktoriu, skirtu bulvėms mesti , be to, jei perkate specialius priedus, tada einantis traktorius taip pat gali iškasti šakniavaisius nuo žemės.
Jei įrenginyje yra specialūs skustuvai, galima paruošti šieną dideliais kiekiais.
Rečiau, tačiau nepaisant to, įrenginys naudojamas kaip siurblys, pavyzdžiui, jis leidžia pumpuoti vandenį iš konteinerio į lovas. Važiuojantis traktorius vis dar gali traukti vežimėlį ant ratų, kurio bendras svoris yra iki 150 kg.
Taigi galime drąsiai teigti, kad „Mole“kultivatoriaus techninės savybės yra tokios aukštos, kad įrenginys tampa nepakeičiamu bet kurio sodininko padėjėju, ir jei įrengiate jį papildomomis pastogėmis, „kurmių“funkcionalumas bus žymiai išplėstas , o žmogaus, besirūpinančio sodinimais, darbas taps daug mažiau darbštus.
Nepaisant to, atliekant įvairaus pobūdžio žemės ūkio darbus, reikėtų nepamiršti kai kurių „Mole“prekės ženklo traktorių savybių.
Dėl dirvos apdorojimo prieš sėją
Daugelis namų ūkio sklypų savininkų yra tikri, kad traktorius „Krot“yra skirtas arti žemę. Praktiškai tai nėra visiškai tiesa - prietaisas vadinamas motoriniu kultivatoriumi, todėl jo užduotys apima žemės atlaisvinimą ir išlyginimą.
Tam traktorius turi pjovimo mašinas, kurios laikomos pagrindiniu darbiniu korpusu.
Jei susiduriate su nekaltomis žemėmis, tuomet turite naudoti tik vidinius pjaustytuvus, tačiau lengvose dirvose leidžiama naudoti keturis.
„Kurmis“taip pat gana gerai veikia su šešiais pjaustytuvais, nors dėl to padidėja apkrova. Be to, nors jis yra stabilesnis ir nėra daug „palaidotas“žemėje. Tačiau toks kultivatorius nebegali traukti aštuonių pjaustytuvų, tiksliau, jis veiks, tačiau esant didelėms perkrovoms ir didelei variklio perkaitimo rizikai, todėl naudodami pjaustytuvus turite būti labai atsargūs.
Ravėjimas
Šiuo atveju vietoj peilių rekomenduojama įrengti specialias L formos formos piktžoles, o vietoj išorinių pjaustytuvų sumontuoti specialūs diskai, kurie efektyviai apsaugo augalus nuo ravėjimo.
Dėl bulvių mirkymo
Atliekant tokio tipo darbus, vietoj dirvos pjaustytuvų tvirtinami metaliniai ratai, pageidautina su atskirai įsigyjamomis ąselėmis, o vietoj atidarytuvo pakabinamas bulvių kastuvas, kuris taip pat perkamas atskirai.
Padaryti šieno
Norint pjauti šviežią žolę, vejapjovė dažnai pakabinama įrenginio priekyje, o išėjimo velenai papildomi ratais. Toks kablys yra prijungtas prie variklio naudojant V formos diržo tipo pavarą, šiuo tikslu ant išėjimo veleno padaromas papildomas skriemulys.
Vandens pumpavimas
Tokiu atveju kultivatoriuje turėtų būti sumontuotas siurblys, naudojant tą patį V-diržo mechanizmą, tačiau šią pavarą reikia išimti iš pavarų dėžės.
Vartotojai taip pat atkreipia dėmesį į kai kuriuos „Kurmio“trūkumus, visų pirma nurodo jo silpnąją pusę - stūmoklių grupę … Po kelerių metų technologijų naudojimo beveik kiekvienas vasaros gyventojas yra priverstas keisti tokias dalis kaip stūmoklis su žiedais, be to, laikui bėgant starteris laikui bėgant gali sugesti, nors ir retai restauruojamas, tačiau tiesiog naudokite matusinę virvę, su kuriuo jie paleidžia variklį.
Tarp minusų taip pat galima pastebėti nepakankamą rankenos stiprumą, kurį dažnai tenka stiprinti. Tuo pačiu metu visos nuomonės sutinka, kad pagrindiniai elementai - pavarų dėžė, stūmoklio ir diržo įtempiklis, sankaba ir pjaustytuvų komplektas - yra išskirtinės kokybės, patikimumo ir ilgaamžiškumo.
Dizaino elementai
„Kurmio“matmenys yra labai ergonomiški ir yra maždaug 130x81x10,6 cm. Tokie matmenys labai palengvina prietaiso laikymą ir transportavimą, taip pat labai palengvina jo priežiūrą.
Važiuojantis traktorius turi gana paprastą struktūrą:
- vidaus degimo variklis;
- rėmas;
- reduktorius;
- laikiklis;
- svirtis;
- nuimami ratai.
Variklio judėjimas valdomas naudojant specialius mechanizmus, paprastai jie yra ant rankenos, o priedai ir ratai prilimpa prie pavarų dėžės. Pjovikliai pagaminti iš gana aštraus plieno, todėl jie išsiskiria padidėjusiu atsparumu įvairiems išoriniams neigiamiems poveikiams. Tai leidžia jiems kelis dešimtmečius būti nuolat aktyvioje būsenoje.
Variklių galia, priklausomai nuo modelio, gali siekti 6,5 litro. Rėmai pagaminti iš pusiau rėmų, jie yra prisukami varžtais prie pavarų dėžės.
Rankena yra vamzdinė, ji, kaip ir laikiklis, pritvirtinta prie kultivatoriaus nugarėlės. Ant rankenos yra mygtukai greičiui reguliuoti, taip pat sankaba. Variklio-kultivatoriaus „Krot“išėjimo velenai papildyti frezomis, būtinomis ariant žemę, arba ratais, jei reikia vežimėlio judėjimui.
Vidaus degimo variklis paprastai pritvirtinamas prie rėmo. Jis su diržine sistema prijungtas prie reduktoriaus įvesties veleno.
Atgalinis greitis variklyje-kultivatoriuje „Mole“nėra kiekviename modelyje, tačiau galinės dalies jungiklis yra prieinamas kiekvienoje modifikacijoje, taip pat V formos diržas.
Pastarasis yra neatskiriama įrenginio konstrukcijos dalis, jo pagrindinis vaidmuo yra sukimo momento perkėlimas tiesiai į variklio mazgus.
Pjovikliai pritvirtinti prie reduktoriaus veleno. Klasikinėje konfigūracijoje jų yra keturi, tačiau dažnai jų skaičius išauga iki šešių. Pjaustytuvai yra atsakingi už viršutinio dirvožemio sluoksnio nupjovimą, tačiau tai, kiek giliai purenama, priklauso nuo atidarytuvo tipo.
Bet kuriame „Mole“modelyje yra penki alyvos sandarikliai, jie užtikrina sandarumą. Tai labai svarbu, nes ant kultivatoriaus sumontuotas dviejų taktų variklis yra gana pažeidžiama technika, kuri nustoja veikti, jei sandarumas nutrūksta.
Skriemuliai pagaminti iš aliuminio, plieno arba ketaus. Konstrukcijoje yra du stūmoklio žiedai. Medžiaga, iš kurios jie pagaminti, daro didelę įtaką visam važiuojančio traktoriaus tarnavimo laikui.
Oro siurblys yra atsakingas už įrenginio galios palaikymą ir ekonomišką kuro vartojimą; jis valo oro mases nuo dulkių ir kitų teršiančių dalelių. Siurblys pagamintas iš celiuliozės.
Jei filtras tampa nešvarus, karbiuratoriaus oras veikia neteisingai, o tai labiausiai kenkia važiuojančio traktoriaus veikimui.
Sąrašas
Populiariausi yra „Mole -1“ir „Mole -2“modeliai. Darbinės būklės jie yra 100–130 cm ilgio, 35–82 cm pločio ir 71–106 cm aukščio, sukibimo parametrai svyruoja nuo 35 iki 60 cm, o apdorojimo gylis - 25 cm. Frezuojant, vienetai per valandą apdoroja nuo 150 iki 200 kv. m.
Variklis cilindrinis, dviejų taktų. Aušinimo sistema veikia pagal priverstinę schemą, jos tūris atitinka 60 cm³, o talpa - 2,6 litro. s, o tai atitinka 1,9 kW. Variklis užvedamas rankiniu būdu.
Modelis „Mole“-2 yra šiek tiek modernesnis … Išlaikant pagrindinius parametrus, jame sumontuoti daug galingesni Kinijoje pagaminti keturių taktų varikliai. Taip pat naujausiuose modeliuose yra modernus K41K karbiuratorius („Mole -1“modelyje naudojamas karbiuratorius iš SSRS populiarių mopedų „K60V“).
Priedų pasirinkimas
Motoblokams naudojami įvairūs priedai.
Plūgas
Naudojamas apdorojant dirvą vietoj noragėlio.
Tai geriausiai tinka sandarioje siūlėje su pjaustytuvais.
Priekaba
Reikalingas kroviniams, sveriantiems iki 500 kg, perkelti. Reikėtų pažymėti, kad atliekant vežimėlio perkėlimo darbus važiuojantis traktorius juda gana lėtai, tačiau bet kuriuo atveju tai geriau nei nešti sunkius krepšius ant nugaros.
Ratai
Paprastai jie yra įtraukti į pagrindinį paketą ir naudojami, kai reikia gabenti krovinį, taip pat pristatyti patį kultivatorių į darbo vietą. Paprastai jie aprūpinti sunkiais protektoriais, kad būtų galima geriau sukibti su žeme.
Sekimo modulis
Toks vyris žymiai padidina sąlyčio su žeme plotą. Dėl šios priežasties labai padidėja įrenginio pralaidumas, ypač jei darbai atliekami žiemą.
Kilpos
Tai masyvūs metaliniai ratai su ryškiais briaunomis.
Jie skirti dirvožemiui išbrinkinti.
Sniego valytuvas
Šaltuoju metų laiku „Mole“traktoriai gali būti naudojami išvalyti vietovę nuo sniego. Šiuo tikslu prie jų pritvirtinamas sniego valytuvas.
Jis gali būti kelių tipų: sraigtinis sniego valytuvas, peilis ar šepetys.
Sodinukas
Naudojant tokį prietaisą, galima labai palengvinti sėjos darbus.
Sėjamosios priedas leidžia sodinti sėklas ir daržovių gumbų dalis pagal bet kurią schemą, kad vos per kelias valandas galėtumėte apdoroti gana didelį žemės plotą.
Bulvių kasėjas
Kitas įdomus prietaisas, iškasantis ir apverčiantis žemės sluoksnį, pilamas ant grotelių arba į specialų bunkerį, virpinamas, išvalo gumbus nuo dirvožemio ir „išmeta“bulves.
Svarmenys
Jie naudojami tam, kad kultivatorius kuo giliau nugrimztų į dirvą. Šie įtaisai dedami ant veleno ir ratų.
Turėkite omenyje, kad nesvarbu, kokį įrenginį pasirinksite savo traktoriaus komplekte, bet kokiu atveju jums reikės kablys, kurio dėka kultivatorių galima sujungti su bet kokiu prietaisu.
Kablys yra reguliuojamas ir ne. Pirmuoju atveju galite nustatyti ne tik horizontalų, bet ir atakos kampą.
Vartotojo vadovas
Variklis-kultivatorius gali ištikimai tarnauti savininkams daugiau nei dešimtmetį, tačiau tik su sąlyga, kad jis bus reguliariai prižiūrimas ir apima kelis etapus.
Prieš pradėdami dirbti, turite:
- patikrinkite montavimo tvirtinimo detalių tvirtumą: jei jis atsilaisvino, priveržkite ir priveržkite;
- įsitikinkite, kad bakas yra pilnas degalų: jei degalų yra mažai, užpildykite baką iki galo;
- pamatyti alyvos tūrį karteryje.
Baigę darbą, jums reikia:
- nuvalykite kultivatorių nuo nešvarumų ir dulkių;
- kruopščiai nuplaukite ir visiškai išdžiovinkite įrenginį;
- sutepkite visus judančius elementus tepalu;
- įdėkite kultivatorių į vietą, kur nėra tiesioginių saulės spindulių.
Naudojant traktorių „Mole“, labai svarbus klausimas yra alyvos naudojimo problema: ne kiekviena kompozicija čia tinka. „Mole“jums reikia trijų rūšių alyvų: variklio reduktoriui, įvesties reduktoriui ir kuro mišiniui.
Pastaruoju atveju verta teikti pirmenybę M-12 proporcingai kurui nuo 1 iki 20 Ar standartinė alyva naudojama visuose dvitakčiuose varikliuose. Prašome žinoti, kad kuro mišinio negalima gaminti tiesiai į baką - geriau jį paruošti iš anksto atskirame bake. Jei tai neįmanoma, tada pirmiausia naudokite tik 1/2 reikiamo benzino kiekio, tada išpilkite alyvą, viską sumaišykite ir tik tada įpilkite viso likusio benzino.
MG-8A reikės supilti į važiuojančio traktoriaus pavarų dėžę , kuris priklauso hidraulinėms alyvoms, ir išvesties pavarų dėžei turite pasiimti transmisiją TAD-17.
Kalbant apie gamintojus, čia nėra aiškių reikalavimų - galite sutelkti dėmesį į savo finansines galimybes. Šiandien galite rasti pigesnių rusiškų produktų ir importuotų aliejų, tačiau jie kainuos daugiau.
Pagrindiniai gedimai
Kaip ir bet kuri kita technika, „Mole“einantis traktorius kartkartėmis sugenda, o tai gali palengvinti daugybė gedimų. Važiuojantis traktorius stovi, jo neįmanoma paleisti. Tai dažniausiai siejama su uždegimo žvakėmis: ji gali sušlapti, sudegti ar sudegti.
- Jei kištukas yra visiškai sausas, tai reiškia, kad degalų ir oro mišinys neprasiskverbia į variklį, jei, priešingai, jis yra per šlapias, būtina siurbti variklį naudojant atbulinį starterį. Tai išdžiovins cilindrą ir išspręs problemą.
- Jei apžiūrėdami matote, kad žvakė yra padengta purvu, kruopščiai nuplaukite ją benzinu ir nuvalykite geriausiu švitriniu popieriumi.
- Jei kibirkšties visai nėra, žvakę gali tekti visiškai pakeisti. Tačiau, jei variklis neužsiveda nauja dalimi, patikrinkite elektros grandinės kontaktų būklę.
- Karbiuratoriaus problema. Tai gali sukelti užsikimšusi degalų žarna, todėl degalai netiekiami.
- Pavarų dėžė triukšminga. Greičiausiai einančiame traktoriuje nepakanka alyvos, tiesiog reikia įpilti iki reikiamo tūrio.
- Iš alyvos sandariklių teka alyva. Tai atsitinka, kai tvirtinimo detalės yra laisvos. Juos reikia priveržti, sureguliuoti, ir problema iš karto išnyksta.
- Jei variklis neveikia visu pajėgumu, gali padėti alkūninio veleno keitimas.
Variklio kultivatoriaus „Mole“remontas dažniausiai atliekamas namuose, tam tereikia atidžiai išstudijuoti instrukcijas ar vaizdo įrašų pamokas, kurias visada galima rasti internete.
Rekomenduojamas:
Kaip Išsirinkti Traktorių Su Priekaba? 15 Nuotraukų Ar Važiuojantis Traktorius Yra Transporto Priemonė? Kaip Pasirinkti Priedus? Kaip Juo Važiuoti Su Priekaba?
Kaip išsirinkti traktorių su priekaba ir kitais priedais? Ar einantis traktorius yra transporto priemonė, kaip atrodo įstatyme? Kokie yra praktiškai važiuojančio traktoriaus naudojimo asmeninio naudojimo objekte niuansai įvairiomis sąlygomis?
Kaip Paleisti Benzininį žoliapjovę? Kaip Tinkamai Paleisti Benzininį Pjaustytuvą Po žiemos? Kaip Paleisti Krūmapjovę Be Starterio?
Kaip paleisti benzininį žoliapjovę, kaip tinkamai paleisti benzininį pjaustytuvą po žiemos? Ką daryti, jei žoliapjovė ar krūmapjovė neprasideda?
Neva Traktorių Priedai: Pasirinkite Priedus Ir Priedus, Plokščią Frezą Ir Grėblį „Neva MB-2“ir Kitiems Modeliams
Priedai prie traktorių Neva MB-2. Mes pasirenkame priedus ir priedus žemės dirbimui, teritorijos valymui ir šieno ruošimui. Kodėl jums reikia plokščio pjaustytuvo ir grėblio?
Motoblokas „Varyag“: Dyzelinių Modelių „MB-901“ir „MB-801“charakteristikos, Naudojimo Instrukcija, Akumuliatoriaus įtaisas. Savininkų Atsiliepimai
Važiuojančio traktoriaus „Varyag“ypatybės. Kokie yra šios technikos privalumai ir trūkumai? Kokios yra dyzelino ir benzino modelių veislės ir savybės? Kokios yra „MB-901“ir „MB-801“savybės?
Motoblokas „Centaur“(44 Nuotraukos): „2080B“, „2016B“ir „2013B“modelių Charakteristikos, Dyzelinių Traktorių Atsarginių Dalių Pasirinkimo Ypatybės
Kokios yra „Centaur“traktorių savybės? Kur galiu rasti 2080B ir 2016B modelių charakteristikas? Kaip pasirinkti tinkamą motobloką „Centaur“skirtingo dydžio ir tipo dirvožemiui? Ką pataria sodo savininkai?
