Motoblokas MTZ (44 Nuotraukos): Baltarusijoje Gaminamų Modelių Ypatybės. Traktoriaus „MTZ Belarus 09H“ir Kitų Modelių Su „Honda“varikliu Charakteristikos

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18

Baltarusijos traktorius MTZ gamina to paties pavadinimo Minsko traktorių gamykla, žinoma nuo 1946 m. Gamykla yra viena didžiausių žemės ūkio mašinų gamintojų.

Ypatumai

Mažo dydžio įranga iš MTZ gamyklos gaminama remiantis Baltarusijos traktorių gamyba. Įranga gaminama pagalbinėse parduotuvėse, kurios šiandien yra didelis kompleksas su aukštųjų technologijų mechanizacija. Pirmasis Baltarusijos traktorius buvo parduodamas dar 1978 m. Produktas buvo vadinamas „pėsčiųjų traktoriumi“ir tapo sodininkų, vertinančių pjaustytuvu apdoroto dirvožemio kokybę, kasdienio gyvenimo dalimi.

Pagrindinis „Belarus“motoblokų bruožas yra važiuoklės buvimas iš traktoriaus, kurio dėka galima gabenti sunkias priekabas . Mašinos transportavimo greitis beveik 10 km per valandą pasiekiamas dėl 4 pavarų į priekį. Įrenginio greitis atliekant darbus taip pat yra gana didelis - 2,5 km / h. Įrenginiui valdyti yra patogi vairo kolonėlė. Visi organai, valdantys judesius šiuolaikiniuose MTZ modeliuose, buvo perkelti į viršutinę korpuso dalį. Įrenginio pjaustytuvas gaminamas trimis fiksuotomis modifikacijomis, kurių matmenys: 42, 60, 70 cm. Varikliai yra keturtakčiai, karbiuratorius, kurio bako tūris 3 litrai, galia nuo 5 iki 8 arklio galių.

Reguliuojama įrenginio galia leidžia jį derinti ne tik su klasikiniais priedais, bet ir su siurbliais, malūnais, apskritimais.

Vienas žinomiausių Baltarusijos gamybos modelių - MTZ o6 su licencijuotu maitinimo įtaisu WEIMA 177F. Mašinoje yra freza, kuri apdoroja lauką iki 30 cm gylio, pločio - 1, 1 metro. Važiuojančio traktoriaus svoris yra 95 kg, bendri parametrai yra 180 * 85 * 135 cm. Degalų bake telpa 6 litrai degalų, kurių sunaudojama iki 2 litrų per valandą. Gamykla suteikia garantinį veikimo laikotarpį - 12 mėnesių.

„Motoblocks MTZ“įsimylėjo verslo vadovus dėl aukštos kokybės transmisijos su mechanine pavara ir kelių diskų trinties uždaro ciklo pavarų dėže. Kad jis veiktų, sankaboje reikia nuolat tepalo. Prie įrangos galima priderinti greitai keičiamas papildomas, keičiamas dalis. Mašina sėkmingai susidoroja su akėjimu, arimu, bulvių apdorojimu tarp eilučių, žolės pjovimu. MTZ ratų blokai turi užraktą ir vidinį galios paėmimo veleną.

Už ir prieš

Pagrindinis MTZ motoblokų pranašumas yra benzininiuose varikliuose, galinčiuose naudoti žemos kokybės degalus. Kitos teigiamos savybės yra šios.

• Universalumas . Įrenginiai yra suderinami su vietiniais ir užsienio priedais. Jie žymiai išplečia padalinių galimybes.
• Dizaino paprastumas . Šis veiksnys leidžia patiems taisyti prietaisus.
• Platus sąlygų spektras kurie nesumažina prietaisų veikimo. Motoblokai sėkmingai susidoroja su nurodytais procesais, nepriklausomai nuo išorinių aplinkos sąlygų. Dizainas netgi skirtas darbui vidurinėje mūsų šalies zonoje. Dirvožemio tipas ir reljefo reljefas tinka mašinos komponentams.
• Pelningumas . Šis veiksnys yra susijęs su degalų ir tepalų sunaudojimu. Pastarojo kokybė jokiu būdu neturi įtakos variklio veikimui.
• Modernumas . Įvairių modifikacijų traktorių išvaizda skiriasi. Nepaisant šimtmečius menančios istorijos, šiuolaikinių vienetų išvaizda atitinka naujas tendencijas.

Nesvarbu, kaip gerai gamintojas mato motoblokus, vartotojai rado tam tikrų prietaisų trūkumų

• Sunkumai yra paslėpti keičiant darbo režimus. Savininkai kaltina transmisiją nesinchroniškai.
• Važiuojančio traktoriaus posūkiai yra sunkūs, nes apskritai padidėja važiuoklės apkrova. Šio reiškinio priežastis yra netobulas diferencialo užraktas.
• Sunkumai patekti į laikiklius. Dėl šios priežasties prie įrenginio sunku prijungti net gamyklinius priedus.

Tarp minusų taip pat yra didelė kaina, net lyginant su identiškais konkurentais. Be to, visi Baltarusijoje pagaminti agregatai priklauso sunkiajai klasei. Dėl didelio prietaiso svorio operatorius gauna didelę fizinę veiklą. Jei darbas bus atliekamas nepasiruošus dirvožemyje, žmogus labai greitai pavargs.

Problema išspręsta naudojant specialų adapterį, kuris leidžia valdyti prietaisą iš sėdimos padėties.

Tačiau perkant priedą padidėja išlaidos. Didelį MTZ svorį galima priskirti pliusams. Tai vienas iš nedaugelio prietaisų, kurie susidoroja su molio dirvožemio, vyraujančio Sibiro regione, apdorojimu.

Įrenginys

Baltarusijos MTZ dizainas yra klasikinis ir apima:

• ratai ir padangos;
• sankabos kabelis;
• pavaros diskas ir alyvos sandariklis;
• pavarų dėžė;
• vairas ir pavaros;
• karbiuratorius ir pavarų dėžė.

Mašina turi žymiai didesnį svorį. Įrenginio viduje sėkmingai naudojami vieningi traktoriaus elementai. Šis sprendimas padarė įrenginį patikimą ir funkcionalų. Jis toleruoja prastos kokybės degalus ir alyvas. Prietaisą lengva nustatyti darbui ir greitai suremontuoti. Priežiūros paslaugas ir atsargines dalis gali įsigyti plačioji visuomenė.

Transmisija atspari smūgiams ir kitiems nepalankiems momentams . Klasikinis MTZ gali judėti keturiais greičiais pirmyn ir dviem atgal. Judėdamas į priekį, automobilis išvysto greitį nuo 2, 4 iki 11, 4 km / h, o atgal - nuo 3 iki 5, 35 km / h. Dėl universalaus sankabos kabelio agregatas sąveikauja su daugelio įmonių tvirtinimo detalėmis, o tai daro įtaką jo universalumui. Transmisijoje yra mechanizmas, leidžiantis reguliuoti variklio galios rodiklius.

Tai sumažina maitinimo bloko sukimosi greitį nuo 300 iki 1200 aps./min. Tai leidžia pavarą sujungti su kitais stacionariais įtaisais.

Įrenginio vairavimo valdiklį galima lengvai perkonfigūruoti į apverčiamą tiesiai iš operatoriaus darbo vietos, o prireikus valdymo svirtis ir reguliatorius galima sureguliuoti iki reikiamo aukščio. Jei operatoriui tenka dirbti prasto matomumo sąlygomis, galima įjungti halogeninius žibintus. Kablys, kuris yra pagrindinė traktoriaus įranga, turi įmontuotą stabdžių sistemą. Tai patogu, kai judėjimo metu reikia laikinai pastatyti automobilį, tuo tarpu nereikia išjungti variklio.

MTZ blokų jėgainės yra skirtingos . Devintos serijos įrenginiai jau turi „Honda GX270“, „Lifan LF177“ar „Kipor KG280“variklius. Įrengimas sumažina blokų kainą. Ankstyvosiose MTZ versijose buvo sumontuoti vietiniai UD-15 arba UD-25 varikliai. Naujausi agregatai yra ekonomiški, tačiau sunkiai prižiūrimi ir neremontuojami. Naujos kartos vidaus gamybos varikliai SK-12 yra sumontuoti ant didelės galios MTZ 12 serijos, leidžiančios valdyti prietaisus esant plačiai temperatūrai nuo -30 iki +30.

Sąrašas

Žinomas MTZ Belarus 09H atstovas su „Honda“varikliu, triratis, 13 AG. su., dyzelinu.

Mašina turi šias technines charakteristikas:

• svoris - 176 kg;
• matmenys - 178 * 84 * 107 cm;
• galimas vėžės plotis - 45-70 cm;
• posūkio spindulys - 1 m;
• prošvaisa - 30 cm;
• degalų sąnaudos 3 litrai;
• priekabos svorio riba - 650 kg.

„MTZ 09“yra sumontuotas „Honda“keturių taktų vieno cilindro agregatas , kuri skirta vartoti AI 92, AI 95. Be japoniško variklio, įrenginyje gali būti sumontuoti čekų bendrovės „Jikov GH1509“varikliai. Ankstyvieji MTZ gamyklos produktai - 05, 06 serija.

Penktosios serijos motoblokas yra pirmoji mašinos versija, žinoma nuo 1978 m. Jo gamyba truko iki 1992 m., Todėl tapo plačiai paplitusi. Versija yra vertinama dėl didelio tinkamumo remontuoti. Standartiniame traktoriuje yra 5 litrų darbinis tūris. su., kuris tinka 10-20 ha žemės ūkio paskirties plotams. Gaminio matmenys: ilgis 180 cm, plotis - 85 cm, aukštis 1070 cm, svoris 135 kg. Atstumas nuo variklio iki kelio yra 30 cm, kad būtų galima atlikti lauko darbus ir nepažeisti augalų. Važiuojančio traktoriaus variklis yra 6 greičių, maksimalus pagreitis 9,6 km / h į priekį, 2,5 km / h atgal. Įrenginio valdymas leidžia pasukti vairą į kairę / dešinę 15 laipsnių.

Vairavime galite pakeisti aukštį.

Nepaisant to, kad įrenginys buvo nutrauktas, jį vis dar galima rasti geros būklės kelyje. 6 serijos motoblokas skiriasi nuo ankstesnės versijos pagerintomis savybėmis. Be frezos, prie agregato galima prikabinti ir plūgą. Dirbamos teritorijos plotis bus apie metrą. Įrenginyje sumontuotas „Weima 177F“variklis, kuris yra bendrai pagaminta UD serijos variklių modifikacija. Versija pasirodė Smorgono gamykloje. Nuo ankstesnio jis skiriasi padidinta galia - 9 litrai. su. Likusios techninės traktorių charakteristikos yra identiškos.

Patobulinta MTZ 12 serijos versija buvo gaminama nuo 2000 -ųjų ir per tą laiką įgijo nemažai gerbėjų. Variantas turi šias technines charakteristikas:

• svoris - 148 kg;
• oru aušinamas variklis SK -12;
• matmenys - 188 * 85 * 101 cm;
• reguliuojamas takelio dydis nuo 45 iki 70 cm;
• maksimali keliamoji galia 650 kg;
• galimas priedų svoris - 30 kg;
• didžiausias greitis važiuojant yra 9,6 km / h.

Priedai ir atsarginės dalys

Sunkūs Baltarusijos gamintojo modeliai gali būti naudojami apdorojant didelius plotus iki 1 ha. šią techniką leidžiama naudoti ištisus metus. Pavyzdžiui, norint išvalyti sniegą, padės sniego valytuvas ir peilis. Baltarusijos traktorius papildomas:

• universalus plūgas;
• frezos puriam dirvožemiui apdoroti;
• akėčios, jis yra kultivatorius;
• užkabinimo įtaisas;
• rotacinė vejapjovė;
• pritaikytas prietaisas su sėdyne;
• universalus žudikas;
• naudingas šepetys;
• bulvių kasėjas;
• kilpos.

Darbe jie parodys save kaip gerus padėjėjus:

• aktyvus pjaustytuvas;
• priešdėlis;
• priekinis adapteris;
• svėrimo medžiagos;
• pratęsimas.

Plūgas atrodo kaip platus peilis, kuris atlaisvina ir pjauna šaknis. Akėčios gali būti naudojamos tam pačiam darbui. Juos galima įsigyti su dantimis arba disku. Pastarosios laikomos kokybiškesnėmis. Vagas, kurios reikalingos sodinukams sodinti, daro medžiotojai. Jų konstrukcija išsiskiria fiksuotu arba kintamu atstumu tarp kraštutinių dalių. Jie taip pat yra vienos arba dviejų eilučių. Aktyvūs laikikliai nenaudojami kaip kablys, nes jie tarnauja kaip ratai. Specialiai sukurti dantyti diskai gerai dirba dirvožemyje ir pašalina piktžoles su galinga šaknų sistema.

Pats universaliausias traktoriaus priedas yra pjaustytuvas.

Įranga leidžia vienu metu atlaisvinti, išlyginti ir pašalinti piktžoles . Frezavimo mašina gali apdoroti net apleistas vietas. Manoma, kad įrankis sulaužo kenkėjų lizdus, kurie žiemoja žiemoje. Sodintuvas ir kastuvas palengvina darbą, susijusį su bulvių sodinimu ir derliaus nuėmimu. Pirmoje įrangos versijoje sumontuotas plūgas, kuris daro vagą. Ant jo rėmo dedamas bunkeris, iš kurio bulvės reguliariai krenta į vagas. Rėmo gale yra disko laikikliai, užpildantys lovą. Taigi įranga leidžia vienu metu atlikti skirtingus darbus.

Bulvių kasimo mašiną sudaro plūgas, prie kurio privirinami strypai. Įranga kartu su augalais pakelia dirvos sluoksnį, tada atsiranda gumbai. Belieka juos sudėti į paruoštą indą. Duobkasiai yra ventiliatoriaus arba vibracijos tipo. Pastarosios yra patogesnės tvarkant didelius plotus. Judėjimą ant įrangos skriemulio perduoda velenas, kuris reguliuoja galią, detalės darbiniai elementai gauna vibraciją, taip tarsi purtydami daržoves iš žemės. Tarp sodininkų šis įrankis dar vadinamas „purtymu“.

Pasirinkimo subtilybės

Renkantis visada atsižvelgiama į sumontuotų variklių galią. Per savo egzistavimo laikotarpius MTZ buvo įrengta įvairių elektrinių.

• 15 UD -Tai keturių taktų variklis su vienu cilindru, karbiuratoriumi, kurio veikimui reikalingas didelis oktaninis kuras. Remiantis savininkų apžvalgomis, variklis skiriasi tikrosios galios rodikliais, maždaug 4 litrais. su. Esant pilnai variklio galiai, jis gali pasiekti 6 AG. su. Naudotas variklis praranda galią.
• UD-25 nuo ankstesnio modelio skiriasi tuo, kad yra du cilindrai. Didžiausia deklaruojama prietaiso galia yra 12 litrų. su., o faktinis - apie 8.

• Honda GX 270 - Japoniškas variklis, kurio maksimali galia yra 9 litrai. su. kurių tūris 270 cm3 Degalų bake iš tikrųjų telpa 5,3 litro degalų, o sunaudojama 2,5 litro per valandą. Darbui nebūtina pilti benzino su dideliu oktaniniu skaičiumi, pakanka AI 92. Šiuolaikiniuose modeliuose yra elektrinis starteris.
• „Lifan LF177“ - Kinijos surinkimo variklis. Prekės ženklas dar nebuvo plačiai žinomas. Tačiau, jei palyginsite, tada maitinimo bloko veikimas yra panašus į „Honda GX 270“. Remiantis apžvalgomis, kopija susiduria su nurodytais parametrais ne blogiau nei originalas. Kinijos įmonė tiekia elektrines daugeliui įmonių. Tas pats variklis sumontuotas tokiuose įrenginiuose kaip „Grasshopper 9 AG“. s, „Zubr“, „Neva“, „Centaur MB 2075D“. Analogų kaina dažnai yra kelis kartus mažesnė nei konkurentų iš Baltarusijos. Prikabinami priedai yra vienodi. Produktai gali būti derinami su įvairiais traktoriais.

Ukrainos gamybos „Sich“motoblokas turi identiškus MTZ parametrus.

Lyginamoji modelių analizė:

• MTZ - trys takelių variantai (42, 60, 70 cm);
• SICH - keturi variantai (50, 0, 70, 80 cm);
• MTZ prošvaisa yra 30 cm, o „Sich“- 24 cm;
• maksimalus įsibėgėjimo greitis MTZ - 12 km / h, „Sich“- 16 km / h;
• galimas priedų svoris MTZ - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• sunkiausio MTZ 12 su priedais svoris - 170 kg, „Sich“- 220 kg.

Prieš pirkdami prietaisą savo kiemui, turėtumėte pagalvoti apie didelės galios poreikį.

Galite sutaupyti važiuojant traktoriaus, įsigydami modelį su vidutinėmis variklio charakteristikomis, tačiau su kokybišku buitiniu surinkimu.

Vartotojo vadovas

Žemės arimas yra įvykis, kuriam reikalingas bet koks traktorius, einantis iš paskos. Jį galima pradėti tik tinkamai paruošus ir sureguliavus vožtuvus.

Parengiamąjį darbą sudaro šie etapai:

• prietaiso surinkimas pagal vartotojo vadovo pastraipas;
• srieginių movų priveržimas;
• variklio ir transmisijos bakų užpildymas tepalais ir degalais;
• išankstinis variklio paleidimas.

Paskutinis taškas prasideda nuo degalų bako vožtuvo atidarymo, degalų pumpavimo į karbiuratorių, tada reikia atidaryti aerozolį ir, priešingai, uždaryti droselio vožtuvą. Pradinis laidas turi būti perkeltas į skriemulio griovelį. Sukite alkūninį veleną, kol jis bus suspaustas, ir staigiai traukite trosą. Sėkmingai pasibaigus renginiui, variklis pradės veikti. Būtina, kad jis sušiltų, ir tik tada padidinkite greitį ir pradėkite darbą.

Norint pradėti dirbti su visais įrenginiais, reikia 50 valandų įvažiavimo.

Šiuo laikotarpiu leidžiama vežti nedidelius krovinius su puse apkrovos. Sujungimas su priedais gali būti atliekamas pagal tam tikras taisykles.

Pavyzdžiui, 1 ir 2 greičiais galima naudoti:

• plūgas;
• freza;
• kultivatorius;
• šienapjovė.

Akinant, leidžiami 2 arba 3 greičiai . Priekabą galima tempti esant padidėjusiam padangų slėgiui - 0, 12 MPa. Pavyzdžiui, populiarus arimui skirtas plūgas yra pakabinamas su 60 cm vikšro nustatymu. Sukabinimo įtaisai turi būti darbinio režimo ir tik tada priveržiami varžtais. Prikabinimo patogumui po kairiuoju ratu galima įdėti iki 15 cm aukščio bloką, taigi plūgo dantis užims vertikalią padėtį.

Kad plūgo lankas būtų aukštesnis, gylio valdiklį reikia pasukti prieš laikrodį. Dirbti galima tik pirmąja pavara įjungus diferencialo užraktą. Arimo gylį galima reguliuoti specialiu reguliatoriumi. Be to, leidžiama perjungti į antrą pavarą. Jei pastebimas ratų slydimas, darbinis plotis turi būti sumažintas.

Kai kurie gedimai ir jų pašalinimas

Dirbant su MTZ, gedimas gali atsirasti, kai alyva pilama į viršutinį varpą po valdymo velenais. Norėdami pašalinti priežastį, vartotojams patariama degalų perteklių išleisti iki norimo lygio. Alyvos perteklius gali patekti ant velenų. Jei įranga darbo metu sustoja, patariama patikrinti degalų tiekimo sistemos tinkamumą naudoti. Pirmasis žingsnis yra patikrinti žvakių būklę.

Perdžiūvusi dalis rodo degalų trūkumą.

Į dujų baką įpilkite degalų, tinkamų normaliam mašinos darbui. Patikrinkite kuro čiaupą. Kartais pakanka atidaryti šią dalį, kad galėtumėte tęsti sėkmingą arimą. Poreikis sureguliuoti uždegimo sistemą yra šiek tiek sudėtingas. Dėl šio gedimo važiuojantis traktorius taip pat gali nuolat sustoti. Nustatymas apima gana tikslius veiksmus, tačiau nesant tinkamų įgūdžių, geriau tai atlikti specialioje tarnyboje.