Kaip Paleisti žoliapjovę? Kaip Tinkamai Paleisti Benzininius Modelius Po žiemos? Priežastys, Kodėl Po žiemos Vejapjovės Sustoja

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-09 13:33

Kiekvienas sodininkas ar asmuo, nuolat gyvenantis kaimo namuose, turėtų turėti žoliapjovę, kuri labai palengvins vejos, esančios vietoje ar už jos ribų, priežiūrą.

Ir norint, kad toks techninis mazgas tarnautų jums daugelį metų, būtina ne tik tinkamai ir kruopščiai jį eksploatuoti, bet ir žinoti, kaip tinkamai paleisti įrenginį ir užkirsti kelią galimiems gedimams, susijusiems su šiuo procesu.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pradėti

Norėdami lengvai paleisti vejapjovę, turite išsamiau perskaityti žingsnis po žingsnio instrukcijas, tačiau taip pat turite atsižvelgti į prietaiso degalų papildymo degalais taisykles ir daugelį kitų svarbių niuansų.

Prieš užvedant degalus reikia papildyti tik benzininius modelius, kurių variklis neveiks tinkamai arba visai neužsives be tinkamai parinktų degalų . Todėl, išsamiau išstudijavę savo prietaiso technines charakteristikas, taip pat turite susipažinti su informacija apie gatavą kurą arba paruošti specialų mišinį savo rankomis.

Pastaruoju atveju būtina laikytis proporcijų, kurios yra specialiai apskaičiuotos, kad mechanizmas tinkamai veiktų.

Kartais tam naudojamos sintetinės alyvos. Šio tipo kuro mišiniai turi mažesnę kainą, tačiau praktiškai nesiskiria savo kokybės charakteristikomis. 100 gramų sintetinės alyvos reikia sunaudoti 5 litrus benzino, todėl mišinio santykis bus 1: 50.

Mišinių su mineralinėmis alyvomis kaina yra didesnė, nes jie laikomi natūralesniais ir ekologiškesniais, tačiau pagal technines charakteristikas jie tik šiek tiek pranašesni už sintetinius. Naudojant tokias medžiagas proporcijos bus 1: 35, tai yra, 100 gramų aliejaus reikia sunaudoti 3,5 litro benzino.

Taip pat yra benzininių vejapjovių, kai degalų bakas yra atskirai nuo alyvos karterio, todėl maišyti nereikia.

Bet nepriklausomai nuo kuro bako modelio ir tipo, degalų pildymas turi būti atliekamas vienodai - neužpilkite degalų iki galo, bet palikite 3-4 centimetrus iki bako krašto.

Paleisti

Priklausomai nuo vejapjovės modelio, paleidimas bus atliekamas įvairiais būdais. Todėl būtina į tai atsižvelgti ir, lyginant su individualiomis techninėmis charakteristikomis, prijungti prietaisą ir užvesti variklį.

Ir jei viskas yra gana paprasta su rankiniu modeliu, veikiančiu įprastos pynės principu, tada paleidžiant benzininį modelį gali kilti tam tikrų sunkumų.

Benzininę vejapjovę galima užvesti dviem būdais - šaltu arba šiltu varikliu.

Prieš užvesdami šaltą variklį, turite pasirūpinti, kad išjungtumėte uždegimo ir transmisijos sistemas, taip pat pasukite variklio veleną su užvedimo svirtimi arba starteriu. Po to galite pradėti paleisti, atlikdami šiuos veiksmus:

• pirmiausia turite įjungti uždegimą;
• tada būtina uždaryti oro sklendę;
• po to galite saugiai paleisti variklį.

Pradėję, turite nustatyti prietaiso tuščiosios eigos greitį, naudodami droselio svirtį. Tada, naudodami tą pačią svirtį, turite perjungti prietaisą, kad jis veiktų mažu greičiu, taip suteikdamas varikliui galimybę sušilti. Po to galite saugiai pradėti vejapjovę naudoti visu pajėgumu. Verta paminėti, kad įjungti prietaisą su šaltu varikliu yra leistina, tačiau tolesnis darbas šioje būsenoje yra nepageidautinas, nes tai neigiamai paveiks bendrą vejapjovės būklę ir veikimą.

Vejapjovę užvesti šiltu varikliu yra daug lengviau, nes šiam procesui nereikia jokio išankstinio pasiruošimo. Tokiu atveju veiksmai turi būti atliekami tokia seka:

• valdymo svirtis turi būti įjungta į degalų tiekimo režimą maksimaliu lygiu;
• tada reikia užvesti variklį;
• tada galite pasirinkti reikiamą greitį ir pradėti dirbti.

Šios rekomendacijos tinka visiems modeliams, įskaitant rankines vejapjoves, kurios veikia dalgio principu.

Kaip pradėti po žiemos?

Paleisti vejapjovę po žiemos gali būti gana sudėtinga, nes dažniausiai tokio tipo prietaisai laikomi tvartuose, kuriuose nėra šildymo, o tai reiškia, kad jis yra veikiamas atšiaurių žiemos klimato sąlygų, o kartais ir staigių temperatūros pokyčių. todėl būtina protingai prieiti prie šio proceso ir atsižvelgti į visus svarbius niuansus.

Pavyzdžiui, pirmas žingsnis po žiemos išjungimo yra patikrinti prietaiso degalų baką, ar jis švarus ir ar nėra seno kuro. Jei bakas nėra tuščias, prieš degalų papildymą jį reikia išvalyti . Tai turi būti padaryta, nes įpilant naujo kuro į senąjį, išgyvenusį žiemos prastovas, įrenginys nesaugus. Senas kuras, veikiamas žiemos temperatūros režimo, gali šiek tiek pakeisti jo sudėtį, o tai, sumaišius su naujesne sudėtimi ar net paprastu valdymu, gali sukelti gedimus.

Be to, norėdami saugiau veikti, turėtumėte veikti pagal prietaiso įjungimo principą įšilus varikliui. Taip švelniai paruošite vejapjovę naudojimui.

Daznos klaidos

Paleidžiant tokį techninį mazgą gali kilti tam tikrų problemų, ir norint suprasti, kodėl žoliapjovė neužsiveda, būtina nustatyti priežastis, o tolesniam darbui - jas pašalinti.

Pagrindinė problemų priežastis paleidžiant vejapjovę gali būti ta, kad degalų bake nėra dujų . arba jo kiekis yra nepakankamas prietaiso veikimui. Šiuo atveju akivaizdu, kad reikia padaryti baką degalų, o norint išvengti tokios situacijos, būtina iš anksto patikrinti benzino buvimą.

Jei nesilaikoma kuro mišinių paruošimo taisyklių, taip pat naudojamos žemos kokybės žaliavos, siekiant sutaupyti pinigų, taip pat gali atsirasti klaidų paleidžiant ir eksploatuojant vejapjovę. Išeitis šioje situacijoje paprasta - būtina kruopščiai pasirinkti gatavą kurą, taip pat atidžiai stebėti proporcijas ruošiant mišinius savo rankomis.

Paleidimo klaidos gali atsirasti, nes degalai gali užtvindyti uždegimo žvakes. Taip yra dėl ilgo starterio lyno poveikio, kai oro sklendė uždaryta. Norėdami to išvengti, jis visada turi būti patikrintas ir, jei reikia, grąžintas į teisingą padėtį.

Natūralu, Jei įjungsite vejapjovę išjungę degimą, gali nepavykti, nes be to prietaisas negali veikti.

Todėl iškart sutvarkius oro sklendę nepamirškite įjungti uždegimo ir tik tada galite saugiai pradėti darbą.

Galimi gedimai

Nepaisant skirtingų prietaisų modelių charakteristikų ir išvaizdos skirtumų, jie vis tiek turi tas pačias gedimo priežastis, todėl praktiškai nesiskiria pašalinimo būdu.

Dažniausiai pasitaikanti prietaiso problema yra ta, kad paspaudus dujas jis neužsiveda ir nesustoja. Priežastys yra netinkamas karbiuratoriaus veikimas arba uždegimas, taip pat problemos su filtravimo sistema.

Jei priežastys slypi uždegimo sistemos veikime, atlikite šiuos veiksmus

• Įsitikinkite, kad naudojate visiškai veikiančias uždegimo žvakes ir ar jose nėra degalų pėdsakų. Jei žvakė yra užtvindyta, rekomenduojama ją kruopščiai išvalyti, nes kitaip prietaisas neveiks.
• Jei srieginė jungtis yra per sausa, paleidimo metu gali kilti problemų, nes be tepimo benzinu kibirkštis negali atsirasti arba jos galios nepakaks veikimui.
• Sugedus uždegimo sistemai, taip pat turėtumėte patikrinti kontaktą tarp uždegimo žvakės ir aukštos įtampos laido, nes jei jo nėra, kibirkštis nebus įmanoma, taip pat tolesnis veikimas.

Jei prietaisas nustoja veikti praėjus 5–10 minučių nuo darbo pradžios, kai krovinys veikia dideliu greičiu, priežastys gali būti problemos su oro ir degalų filtravimo sistema:

• filtras gali būti užsikimšęs, todėl kai jis įkaista, sistema nustoja tinkamai valyti ir išsijungia;
• priežastis taip pat gali būti ta, kad dalis, atsakinga už slėgio degalų bake reguliavimą, tampa nešvari ir blokuoja degalų tiekimą.

Taip pat yra rimtesnių gedimų, kuriuos gali būti gana sunku išspręsti

• Prietaiso kanalai ir purkštukai gali būti labai užteršti, todėl jūs negalite išsiversti be kapitalinio valymo. O norint jas tinkamai išvalyti, reikia naudoti profesionalius įrankius ir perpūsti dalis galinga oro srove.
• Dažnai tarpinės, kurios yra neatskiriama sistemos dalis, susidėvi ir taip pat sugenda darbo sistemoje. Jie negali būti suremontuoti, todėl jums tiesiog reikia juos pakeisti.
• Naudojami stūmokliai gali sugadinti. Štai kodėl reikia stebėti detales ir, jei reikia, jas pakeisti.
• Be to, gedimo priežastis gali būti nutekėjimas karbiuratoriaus erdvėje.

Dėl slėgio sumažėjimo slėgis gali sumažėti ir prietaisas praras savo funkcionalumą.

Prietaiso veikimo taisyklės

Prieš pradėdami dirbti su vejapjove, turite išsamiau išstudijuoti jos naudojimo instrukcijas. Bet, be to, rekomenduojama laikytis kai kurių bendrųjų taisyklių.

• Prietaisą naudokite labai atsargiai, venkite sąlyčio su kietais paviršiais ir kūno dalimis.
• Po kiekvieno naudojimo rekomenduojama išvalyti prietaiso korpusą ir darbines dalis.
• Vejapjovę būtina valyti specialiais profesionaliais skysčiais, palaukus, kol variklis atvės, nes karšto variklio valymas yra nesaugus.
• Dirbant geriausia daryti pertraukas. Taip išvengsite variklio perkaitimo.
• Jei neplanuojate prietaiso eksploatuoti ilgą laiką, rekomenduojama išpilti likusį kurą ir palikti prietaisą veikti tuščiosios eigos režimu. Kai bus sunaudotas paskutinis likęs kuras, vejapjovė nustos veikti savaime.
• Ir, žinoma, po vasaros operacijos nepamirškite tinkamai paruošti prietaiso žiemai, tada jis jums tarnaus daugelį metų.