2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-18 12:18
Šiandien sunku įsivaizduoti savo gyvenimą be elektros. Būtent tai yra „kuras“technologijoms ir palengvina ir palengvina bet kokią žmogaus veiklą. Ir labai dažnai tose vietose, kur dėl tam tikrų priežasčių nėra elektros, mes suprantame, kaip tai svarbu.
Pastaruoju metu elektros energijai gaminti naudojamas toks prietaisas kaip benzino generatorius. Tačiau jis, kaip ir bet kuri kita technika, gali sulūžti. Pabandykime išsiaiškinti benzininių generatorių problemas ir kaip jas pataisyti savo rankomis.
Dažni gedimai
Jei mes kalbame apie dažniausiai pasitaikančius bet kokio tipo elektros generatorių gedimus, tada galima įvardinti šias problemas:
- uždegimo žvakių užteršimas ar gedimas , kuris išreiškiamas nestabiliu generatoriaus veikimu, sunkiu jo paleidimu;
- užsikimšęs karbiuratorius : per didelės degalų sąnaudos, nestabilumas esant nuolatinei apkrovai, sunkumai paleidžiant prietaisą;
- uždegimo ritės gedimas: neįmanoma paleisti benzino generatoriaus, nėra kibirkšties;
- starterio problemos: kabelio kandimas ir sulaužymas arba reketo mechanizmo sunaikinimas;
- vožtuvo tarpų pažeidimas - tokiu atveju veikiant per daug triukšmo ir sunku paleisti dujų generatorių;
- šepečių nusidėvėjimas sinchroniniuose modeliuose tai tampa priežastimi, dėl kurios prietaisas neteikia išėjimo tipo srovės;
- sugedęs reguliatorius greitis tampa jų plaukimo ir nesėkmių darbe priežastimi keičiant apkrovą;
- generatoriaus rotoriaus nusidėvėjimas ir alkūninio veleno guoliai sukelia alyvos nutekėjimą ir padidina darbo triukšmą;
- cilindro ir stūmoklio žiedų susidėvėjimas tampa per didelio alyvos vartojimo ir sunkaus variklio užvedimo šaltyje priežastis.
Taip pat turėtumėte atsižvelgti į gana įprastus gedimus, kurių priežastis bus prietaiso naudojimo taisyklių pažeidimas. Jie apima:
- generatoriaus apvijų arba įtampos transformatoriaus perdegimas nuolatinių perkrovų metu;
- alkūninio veleno žurnalo konfiskavimas dėl žemo alyvos lygio.
Dujų generatoriaus gedimus galima suskirstyti į 3 kategorijas:
- uždegimo ir degalų mechanizmo gedimai;
- mechaninis;
- elektros.
Gedimų pašalinimo būdai
Dabar pakalbėkime apie tai, kaip pataisyti aptariamą prietaisą savo ranka, kai iškyla dažniausiai pasitaikančios problemos.
Nešvarūs oro aušinimo pelekai
Viena iš gana dažnai pasitaikančių problemų, kylančių dirbant su benzino generatoriumi, yra nešvarūs oro aušinimo pelekai. To priežastis gali būti du dalykai. Pirmuoju atveju mes kalbame apie tai, kad prietaisas nebuvo naudojamas ilgą laiką, ant jo nusėdo dulkės, kurios pateko į vidų. Natūralu, kad aktyviai veikiant įrenginiui, sistema perkaista, o tai anksčiau ar vėliau tiesiog sudegs.
Šios problemos sprendimą galima rasti bet kuriame bet kurio benzino generatoriaus modelio vadove.
Tai gali atsirasti ir dėl kitos priežasties - naudojant žemos kokybės degalus, ant įvairių filtrų ir prietaiso aušinimo mechanizmo gali susidaryti anglies nuosėdos. Jį galima pašalinti labai paprastai - oro aušinimo pelekai turi būti labai kruopščiai nušluostyti šluoste nuo dulkių ir nešvarumų. Jei norite, galite tai padaryti neišardydami įrenginio, tačiau vis tiek bus geriau jį išardyti, turite nuimti dalį ir atlikti jos aukštos kokybės valymą, o tada įdiegti į pradinę vietą.
Uždegimo sistemos problemos
Jei yra uždegimo mechanizmo problema, pasireiškianti padidėjusiu variklio triukšmu veikimo metu arba sunkiai paleidžiant generatorių, tada šios problemos reikia ieškoti veikiant karbiuratoriui arba uždegimo mechanizmui. Nepaisant dviejų sistemų tarpusavio ryšio, problemų sprendimas jomis turėtų būti svarstomas atskirai. Tokiu atveju pirmiausia turėsite atsukti uždegimo žvakę ir patikrinti jos būklę.
Tiksliau, turėtumėte pažvelgti į anglies nuosėdas, kurios turėtų susidaryti ant jo elektrodų
- Jei jis yra labai tankus, sausas ir juodos spalvos, tai rodo, kad naudojamas gausus mišinys . Tai reiškia, kad tai yra karbiuratorius arba užsikimšęs oro filtras.
- Jei indėlis yra juodas, bet riebus , tai reiškia, kad stūmoklio žiedai yra labai susidėvėję, o alyva patenka į degimo kamerą, kur to neturėtų būti.
- Jei anglis yra balta , tai reiškia, kad mišinys yra labai prastas ir greičiausiai sugedęs karbiuratorius.
- Rudos anglies nuosėdos su plytų atspalviu rodo, kad su varikliu viskas tvarkoje, o anglies nuosėdos, kurios yra raudonos arba žaliai raudonos, rodo žemos kokybės degalų naudojimą.
Apskritai, uždegimo mechanizmo tinkamumą naudoti lengva patikrinti, nes jo struktūra yra labai paprasta. Norėdami tai padaryti, turite įjungti uždegimą, įdėti darbinę žvakę į atitinkamą dangtelį, tada, uždėję jį su sijonu ant artimiausios variklio dalies, pagamintos iš metalo, padarykite aštrų atbulinio starterio švaistiklį.
- Jei nėra kibirkšties, pirmiausia atjunkite užraktą nuo uždegimo ritės, o tada jutiklį, rodantį alyvos lygį.
- Jei juos išjungus kibirkštis neatsiranda, ritę reikia pakeisti.
- Jei yra normalaus stiprumo kibirkštis, po kelių bandymų išjunkite žvakę.
- Jei jis pripildytas degalų, mišinys yra per sodrus.
- Jei jis yra sausas, tada jo trūksta.
Taip pat atsitinka, kad po ilgalaikio saugojimo karbiuratorius plūduriuoja ir adata prilimpa, todėl benzinas nepatenka į sistemą. Norėdami tai išspręsti, neturėtumėte porą kartų smarkiai trenkti į plūdės kameros dangtį ir pradėti dar kartą.
Nėra įtampos
Atkreipkite dėmesį, kad svarstomų prietaisų elektrinis mechanizmas laikomas gana patikimu. Paprastai gali kilti tik dvi problemos - arba nėra įkraunama baterija įrenginiuose, kuriuose yra elektrinis paleidimas, arba generatoriaus išėjime apskritai nėra įtampos.
- Pirmasis gedimas yra žemos įtampos apvijos ar lygintuvo gedimo rezultatas . Labai lengva patiems patikrinti visą mechanizmą. Pakaks tiesiog prijungti 12 voltų lemputę lygiagrečiai su žemos įtampos generatoriaus apvija ir paleisti. Jei lemputė dega, tai reiškia, kad generatorius veikia tinkamai ir reikia pakeisti lygintuvą.
- Jei generatoriaus išėjime nėra įtampos, dažniausiai tai yra šepečių nusidėvėjimo rezultatas . Juos reikia ištraukti ir patikrinti, ar jie nusidėvėję. Jei jis yra didelis, geriau juos pakeisti. Jei turite keitiklio tipo generatorių, lygiagrečiai prijungdami mažos galios 220 V lempą, turėtumėte patikrinti, ar įtampa patenka į keitiklio įvestį.
Kuro sistemos gedimai
Kuro sistemos problemas dažniausiai gali sukelti 2 priežastys. Pirmasis yra žemos kokybės degalų naudojimas, o antrasis-vandens ar oro patekimas į degalų tiekimo liniją arba užsikimšimas dėl netinkamos kokybės degalų naudojimo . Be to, gali kilti problemų dėl karbiuratoriaus.
Jei į kuro čiurkšles patenka nešvarumų, degalų mišinys tampa liesesnis ir degalai pradeda nutekėti.
Norėdami išspręsti šią problemą, turite išsiaiškinti, kaip prižiūrėti karbiuratorių
- Pirmiausia turite nuimti fotoaparato dangtelį su plūduriu . Jį reikia plauti benzinu arba specialiu aerozolinio tipo karbiuratoriaus valikliu. Tai būtina norint pašalinti nešvarumus ir įvairias nuosėdas, kurios dažnai kaupiasi apačioje. Tas pats pasakytina apie dujų krano karterį.
- Dabar turėtumėte patikrinti ar vožtuvas išvalomas, kai jis yra „atidaryta“ .
- Dabar reikia ištraukti plūdės ašį , visiškai nuimkite jį kartu su užrakto tipo adata. Oras turi būti išpūstas per kanalą.
- Dabar naudokite suslėgtą orą arba aerozolinį valiklį, kad pūstumėte per emulsijos vamzdelį , kuro srovė, taip pat visi karbiuratoriaus kanalai. Atsukame reguliavimo varžtą ir tada pučiame per jo kanalą.
- Po to apvyniojame iki galo ir atlaisviname, priklausomai nuo oro filtro tipo, 2 ar 2, 5 apsisukimais . Belieka surinkti karbiuratorių ir patikrinti jo veikimą.
Paleidimo problemos
Jei mes kalbame apie paleidimo problemas, dažniausiai jas sukelia starterio gedimas. Paprasčiausias sprendimas būtų suremontuoti rankinį dujų generatoriaus paleidiklį. Tuomet problema gali kilti dėl nelabai kokybiško grįžtamojo tipo spyruoklės tvirtinimo.
Tačiau daugeliu atvejų starteris turi būti suremontuotas dėl netinkamo prietaiso naudojimo, kai vartotojas per daug stengiasi pradėti.
Jei, išnagrinėjus mechanizmą, paaiškėjo, kad tai nėra gedimo priežastis, tada jis susideda iš vieno iš jo elementų sugedimo. Tai gali būti arba kabelio lūžis, arba starterio atsisakymas jį atsukti dėl to, kad sugedusi grąžinimo spyruoklė. Kitas variantas - reketas nesuka alkūninio veleno.
Nuimkite starterį, atsukdami varžtus aplink korpuso perimetrą. Tada reketą galima nuimti. Mes tikriname jo grįžtamąsias spyruokles ir kumštelius. Tada atsargiai ištraukite skriemulį ir spyruoklę. Keičiame nutrūkusį kabelį arba sulūžusią spyruoklę.
Surinkdami starterį, įsitikinkite, kad surinkimo metu spyruoklė užsifiksuoja su gaubtu ir skriemuliu.
Kabelis turi būti visiškai suvyniotas aplink skriemulį.
Prevencinės priemonės
Kartkartėmis valykite prietaisą. Mes kalbame apie degalų pildymo bako, taip pat aušinimo sistemos elementų valymą nuo anglies nuosėdų ir dulkių. Taip prietaisas bus švarus, o užsikimšimas nesukels perkaitimo ir vėlesnio gedimo.
Be to, nebus nereikalinga retkarčiais jį išardyti ir patikrinti įvairių mechanizmų veikimą.
Ypač atidžiai reikės patikrinti ATS ir valdymo bloko veikimą. Jei įmanoma, nebus nereikalinga išvalyti vidinius elementus nuo nešvarumų ir dulkių. Atsižvelgiant į šio prietaiso dizaino ypatybes, nėra didelio masto prevencinių priemonių.
Prie to taip pat galite pridėti kuro ir alyvos lygio kontrolę, tikrindami įvairių elementų tvirtinimo varžtais stiprumą, taip pat periodiškai valykite oro filtrą nuo nešvarumų ir dulkių.
Rekomendacijos
Vartotojai, turintys reikiamų teorinių ir praktinių žinių, gali naudoti benzininio generatoriaus remonto instrukcijas. Paprastai tokiose medžiagose galite rasti informacijos, kaip išspręsti dažniausiai pasitaikančias tam tikrų įrenginių problemas. Tai yra, pats žmogus galės pataisyti benzino generatorių, o tai sutaupys jam pinigų.
Ir pagrindinis specialistų patarimas, žinoma, bus tas, kad reikia užkirsti kelią bet kokiems gedimams.
Tai įmanoma, jei tokią įrangą aptarnaujate laiku, kontroliuojate alyvos ir degalų kiekį joje, taip pat patikrinate varžtų jungčių tvirtumą ir išvalysite oro filtrą nuo nešvarumų. Dėl to, naudojant dujų generatorių, remonto gali visai nereikalauti.
Apskritai reikėtų pasakyti, kad benzininio generatoriaus remontas savo rankomis reikalauja tam tikrų žinių, todėl ne kiekvienas vartotojas galės tai atlikti … Tokiu atveju geriau kreiptis į specialistą. Bet jei turite teorinę bazę, galite be didelių sunkumų ištaisyti pagrindinius benzino generatoriaus gedimus.
Rekomenduojamas:
Dyzelinių Generatorių Remontas: Galimi Dyzelinių Jėgainių Gedimai, Pateikiami Dabartiniai Ir Kiti Gedimai
Dyzelinių generatorių remontas namuose: savybės ir paruošimas. Kokie galimi dyzelinių jėgainių veikimo sutrikimai ir iš ko susideda tokie agregatai? Kaip pataisyti generatorių savo rankomis ir ar yra atvejų, kai tai neįmanoma padaryti be specialistų pagalbos?
„Subaru“variklis Važiuojantiems Traktoriams: Starterio Ir Karbiuratoriaus Pasirinkimas Rankinio Traktoriaus Varikliui. Greičio Reguliavimo Mechanizmo Reguliavimas
Kas yra „Subaru“variklis, skirtas važiuojantiems traktoriams, kurias dvi serijas siūlo gamintojas? Rankinio traktoriaus variklio starterio ir karbiuratoriaus pasirinkimas. Kaip pats reguliuoti greitį? Į kokius modelius vartotojas turėtų atkreipti ypatingą dėmesį?
Benzino Pjaustytuvo Karbiuratoriaus Reguliavimas: Kaip Savo Rankomis Nustatyti Krūmapjovę? Karbiuratoriaus įtaisas Benzino žoliapjovėje. Kaip Jį Išvalyti?
Karbiuratoriaus dujų pjaustytuvų įtaisas ir reguliavimas. Kaip savo rankomis nustatyti krūmapjovę ar žoliapjovę? Įrodyti veiksmai ir profesionalūs patarimai
Indukcinių Viryklių Remontas: Dažni Gedimai Ir Gedimai, Stiklo Keitimas „pasidaryk Pats“. Kodėl Viryklė Triukšmauja Ir Spragteli Dirbdama?
Kai kuriais atvejais indukcines virykles galima pataisyti savarankiškai. Kokie yra dažniausiai pasitaikantys šio tipo įrangos gedimai? Dėl kokių gedimų geriau nedelsiant kreiptis į specialistą? Ar stiklo keitimas atliekamas rankomis?
Važiuojančio Traktoriaus „Cascade“remontas: Ką Daryti, Jei Užvedamas Traktorius įsijungia Ir Iškart Sustoja? Karbiuratoriaus Gedimo Priežastys Ir Jo Remonto Ypatybės. Kaip Pakeisti Starterio Spyruoklę?
Kaip remontuojamas traktorius „Cascade“? Ką daryti, jei važiuojantis traktorius įsijungia ir iškart sustoja arba visai neužsiveda, kaip pakeisti atbulinės eigos diržus? Kaip dirbti su pavarų dėže, starteriu ir varikliu? Ką dar reikia žinoti?
