Motoblokas „Neva MB-1“: Techninės Charakteristikos Ir Naudojimo Instrukcijos, „MultiAGRO RS950“pavarų Dėžė

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Neva MB-1 važiuojamųjų traktorių naudojimo sritis yra gana plati. Tai tapo įmanoma dėl daugybės priedų, galingo variklio, kuris sumontuotas įvairiomis modifikacijomis, ir kitų svarbių techninių charakteristikų.

Ypatumai

Senojo tipo „Neva MB-1“variklio blokas sukėlė naudotojo teigiamų emocijų audrą, šiuolaikinė modifikacija leidžia greitai ir lengvai atlaisvinti, įdirbti, arti žemę, įdirbti lysves, pjauti žolę ir net pašalinti sniegą. Apibūdinti traktoriai yra gaminami mūsų šalyje, būtent Sankt Peterburgo mieste. Bėgant metams pavarų dėžė įgijo sustiprintą struktūrą, supaprastintą kėbulo formą, kuri sumažino pasipriešinimą.

Gamintojas daug dėmesio skyrė tokios įrangos naudojimo paprastumui valdyti, todėl konstrukcijoje naudojo abipusį ratų disociaciją.

Variklis greitai ir lengvai paleidžiamas nuo elektrinio starterio, generatorius padeda įjungti priešais važiuojantį traktorių įrengtus žibintus, todėl galite dirbti net naktį. Visi modeliai buvo sukurti laikantis techninių saugos standartų. Gamintojas įspėja vartotoją apie jam gresiantį pavojų, jei jis savarankiškai bandys pakeisti įrangos charakteristikas.

Motoblokai yra geriausi pagalbininkai dideliame sodo sklype . Jie naudojami šienaujant ir net sode. Geležiniai ratai leidžia transporto priemonėms greitai judėti bet kokio tipo žemėje. Visi prekės ženklo modeliai pasižymi mažais matmenimis ir patogumu naudotis. Jie yra gana galingi, tačiau ekonomiški. Viduje yra 4 taktų variklis, o papildomi priedai leidžia išspręsti ne standartines, o sudėtingesnes užduotis.

Operatorius, neturintis specialaus išsilavinimo ar įgūdžių, gali dirbti su tokia technika, tačiau pakeisti priedus galima tik išsamiai išnagrinėjus gamintojo instrukcijas. Iš gamyklos važiuojantis traktorius tiekiamas su sumontuotu kultivatoriumi, visi kiti darbo įrankiai naudojami laikantis specialių gamintojo nurodymų.

Specifikacijos

Motoblokai "Neva MB-1" parduodami įvairių dydžių, kurių ilgis, plotis ir aukštis atrodo taip:

• 160 * 66 * 130 centimetrų;
• 165 * 660 * 130 centimetrų.

Yra modelių, sveriančių 75 kg ir 85 kg, visi jie turi traukos jėgas, kai naudojant papildomą 20 kg apkrovą ant ratų yra 140 kgf. Šią techniką galima naudoti esant oro temperatūrai nuo -25 iki + 35 C. Visų motoblokų prošvaisa yra 120 mm. Kalbant apie pavarų dėžę, čia „Neva MB-1“naudojamas mechaninis agregatas su pavarų grandinės tipu. Pavarų skaičius priklauso nuo modelio ir gali būti keturios į priekį ir dvi atgal, arba šešios į priekį ir tos pačios, kai važiuojama atbuline eiga.

Vieno cilindro karbiuratoriaus variklis veikia benzinu . Viena versija turi generatorių ir elektrinį starterį, kita - ne. Motoblokai „Neva MB-1“turi nuostabų variklių asortimentą. Jei pavadinime yra K, galime pasakyti, kad šis agregatas buvo pagamintas Kalugoje, o jo maksimali galia siekia 7,5 arklio galios.

Tai vienas iš efektyviausių variklių, kurio konstrukcijoje yra ketaus įvorė.

B indekso buvimas rodo, kad variklis yra importuotas, greičiausiai tai yra pusiau profesionalus agregatas, kurio jėgos indikatorius yra 7,5 litro. su. Jei indekse parašyta 2C, tai reiškia, kad įrangos viduje sumontuotas 6,5 litro darbinio tūrio „Honda“variklis. su. Jos pranašumas yra tas, kad japonų gamintojas kurdamas naudoja pažangias technologijas.

Parduodama įranga su didesnės galios varikliais, iki 10 litrų. su., kurie susidoroja su bet kokiu dirvožemiu ir gali palaikyti ilgalaikį darbą. Jei atsižvelgsime į „Neva MB-1“degalų sąnaudas, tada šis skaičius yra trys litrai per valandą. Jis gali skirtis priklausomai nuo įrangos eksploatavimo sąlygų.

Sąrašas

„Neva MB1-N MultiAGRO (GP200)“

Idealiai tinka mažiems plotams. Įrengtas japonų gamintojo variklis, kuris įsitvirtino dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo. Gamintojas perjungė pavarą į vairo kolonėlę. Reduktorius iš „MultiAgro“yra gamintojo sukurta.

Įranga gali dirbti su papildoma įranga, yra pavarų, skirtų judėti pirmyn, jų yra trys, galima atsiimti . Taigi operatorius turi galimybę atlikti bet kokius žemės ūkio darbus. Tokia technika išsiskiria didele galia ir minimaliomis sąnaudomis. Vartotojas gali reguliuoti vairo aukštį pagal savo aukštį.

Dirbant su frezomis, leidžiama sumontuoti atraminį ratą, dėl kurio užtikrinamas geriausias balansas. Ratas nepridedamas, todėl jį reikia įsigyti atskirai. Variklis demonstruoja 5,8 arklio jėgas, galite papildyti degalus AI-92 ir 95. Sukurtos vėžės plotis, priklausomai nuo naudojamo priedo, yra 860-1270 mm.

„MB1-B MultiAGRO (RS950)“

Šį modelį geriausia naudoti vidutinio tankio dirvožemyje. Tai daugiafunkcinė technika, pagal kurią gamintojas numatė pavarų pasirinkimą. Variklis yra gana galingas ir turi ilgą tarnavimo laiką. Kaip ir ankstesniame modelyje, konstrukcijoje sumontuota pasirinktinė pavarų dėžė. Šią techniką galima pagirti už lengvą pavarų ir pavarų perjungimo valdymą bei didelį efektyvumą. Net žmogus, neturintis patirties, gali lengvai susidoroti su tokia technika.

Padidinamas pavarų skaičius, todėl važiuojantis traktorius atlieka puikų darbą, jei reikia jį naudoti kaip traktorių.

Vairas gali būti greitai ir lengvai sureguliuotas pagal vartotojo ūgį, o greitį galima įjungti ant vairo. Jei reikia, pavarų skaičius padidinamas per atvartą ir diržą, kurį reikia iš naujo sumontuoti ant antrojo skriemulio griovelio. Ši technika padeda greitai susidoroti su bet kokiu darbu ant žemės, įskaitant dirvožemio kasimą.

Jei nuleisite papildomą ratą, sumontuotą kaip atrama, ir vairą, tada frezą sumontuosite greitai ir be papildomų pastangų . Šią techniką galima naudoti kaip nedidelę pasėlių transportavimo priemonę. Tam reikia vežimėlio ir adapterio. Lengva ir paprasta valyti vietą ir valyti sniegą papildomu šepečiu ar kastuvu. Variklio galia yra 6,5 litro. su., veikia tuo pačiu kuru, kaip ir ankstesnis modelis, kairiojo takelio plotis yra tame pačiame diapazone.

Motoblokas „Neva MB1-B-6, OFS“

Naudojamas esant prastam apšvietimui vidutinio svorio žemėje. Žymiai padidėjus aplinkos temperatūrai, gamintojas pataria dirbti su važiuojančiu traktoriu tik anksti ryte arba vakare. Dizainas apima priekinius žibintus, kurių darbas atliekamas dėl įmontuoto generatoriaus ir elektrinio starterio. Yra trys priekinės ir galinės pavaros, energijos suvartojimas yra mažas.

Optimalus darbo greitis parenkamas keičiant diržo padėtį . Svirtis, reikalinga perjungimui, yra ant vairo. Jis gali būti pritaikytas, o tai labai supaprastina priskirtų užduočių atlikimą nelygiu pagrindu. Ratai greitai ir lengvai keičiami į pjaustytuvus. Papildomas atraminis ratas nepateikiamas.

Jei planuojate atlikti sudėtingas užduotis, prie einamojo traktoriaus pritvirtinama įvairių tipų įranga. Galite išvežti sniegą iš teritorijos, vežti pasėlius. Degalų bake yra 3,8 litro benzino, variklio galia - 6 litrai. su. Kultivavimo protektorius yra toks pat kaip ir kitų modelių. Vienas iš pagrindinių aprašytos technikos privalumų yra priežiūros paprastumas.

Neva MB1S-6, 0

Įrengtas 4 taktų variklis, kuriam būdingas ilgesnis tarnavimo laikas. Pavarų skaičius yra 4, judant į priekį - trys ir vienas atgal. Viena iš šio važiuojančio traktoriaus ypatybių yra svorio centras, kuris yra nuleistas, todėl operatoriui darbo metu nereikia taikyti papildomos jėgos. Maitinimo bloko galia yra 6 arkliai, o dujų bako tūris - 3,6 litro.

Dirbimo plotis yra toks pat kaip ir ankstesnių modelių.

„MultiAgro MB1-B FS“

Jis gali būti naudojamas tamsoje, tinka mažoms vietoms. Jo galia yra 6 arklio jėgos, darbinis plotis yra tas pats, tačiau įėjimo į žemę gylis yra 200 mm.

Už ir prieš

Kaip ir bet kuri technika, „Neva MB-1“traktoriai turi privalumų ir trūkumų. Iš nagrinėjamos technikos privalumų galima išskirti:

• galingas geros kokybės variklis;
• patikima veikianti sistema;
• korpusas pagamintas iš patvarių medžiagų;
• mažas dydis ir svoris;
• daugiafunkciškumas;
• visos atsarginės dalys yra sandėlyje;
• prieinama kaina.

Iš minusų norėčiau atkreipti dėmesį į triukšmą ir nestabilumą ant nelygaus paviršiaus, tačiau tai galima pašalinti naudojant papildomą ratą, kuris parduodamas atskirai.

Įrenginys

Sumontuotas traktorius, einantis už nugaros, kaip ir dauguma kitų gamintojų panašios įrangos. Projektuojant galima išskirti pagrindinius elementus:

• rėmas;
• važiuoklė;
• nekaltą žemę;
• karbiuratorius;
• žvakės;
• variklis;
• sankaba;
• PTO;
• reduktorius;
• kuro bakas;
• sistema, atsakinga už valdymą.

Darbo apimtis ir kokybė padidėja dėl galimybės pakeisti diržą ir pridėti pavarų skaičių. Greičio režimą vartotojas pasirenka atsižvelgdamas į tai, ką reikia atlikti. Modeliuose su priekiniais žibintais yra generatorius ir elektrinis starteris.

Priedai

Gamintojas bandė įrengti savo traktorių su daugybe priedų. Dirvožemiui auginti naudojamos frezos, šiuo atveju jų yra aštuonios, tačiau pagrindinėje versijoje yra tik keturios. Jei reikia, papildoma įranga perkama atskirai. Su kabliu ir plūgu įsigyjamas papildomas kilpas. Visi jie yra būtini, kad eksploatacijos metu būtų užtikrintas aukštos kokybės sukibimas su žeme, tai vienintelis būdas kompensuoti įspūdingą įrangos masę.

Bulvių kasimo priedai yra naudingas priedas, kai turite didelį plotą. Tai padeda jums pasodinti savo sodą per trumpesnį laiką su minimaliomis pastangomis. Sodinimas atliekamas tolygiai, išlaikomas fiksuotas atstumas tarp eilučių. Šis įrenginys yra dviejų tipų:

• ventiliatoriaus formos;
• vibracinis.

Ventiliatorių bulvių kastuvų centre yra metalinis peilis, iš kurio strypai išsiskleidžia įvairiomis kryptimis.

Dirvožemis pakeliamas, o po to sijojamas, paliekant gumbus ant paviršiaus. Vibruojantys turi savo pranašumą - jie turi geriausią efektyvumą. Konstrukcijoje sumontuotos vibracinės grotelės ir plūgas, kuris pakelia žemę ir ją išskleidžia. Po to dirva persijojama per groteles, o bulvės lieka švarios. Iš priedų galima išskirti vejapjoves, kurios taip pat tiekiamos parduodant įvairiomis versijomis:

• segmentas;
• sukamasis.

Segmentiniai peiliai pagaminti iš grūdinto plieno ir juda horizontaliai, todėl ši įranga geriausiai tinka darbui ant lygaus paviršiaus. Pagrindinė taikymo sritis yra krūmų kirpimas ir javų derliaus nuėmimas. Kalbant apie rotacines vejapjoves, jos tapo paklausesnės tarp vartotojų, nes jos padidino našumą. Peiliai yra itin patvarūs, jie sumontuoti ant diskų, kurie sukasi dideliu greičiu. Dėl šios konstrukcijos tapo įmanoma pašalinti mažus krūmus ir žolę.

Jei reikia, ant važiuojamojo traktoriaus, kuris buvo sukurtas specialiai „Neva MB-1“, galima sumontuoti sniego valytuvą . SMB-1 turi paprastą veikimo principą, tuo pačiu demonstruoja didelį efektyvumą. Sraigtas nukreipia sniegą į vidurį, o iškrovimo kryptį nustato pasukamas ekranas. Derliaus nuėmimo aukštis reguliuojamas naudojant sumontuotus bėgelius.

Jei jums reikia išvalyti vietą nuo šiukšlių, tada ant einančio traktoriaus uždedamas sukamasis šepetys. Rankena tęsiasi iki 900 mm. Važiuojantis traktorius gali būti naudojamas kaip maža transporto priemonė; tam ant jo paliekami pneumatiniai ratai ir per adapterį užkabinamas vežimėlis, kurio keliamoji galia ne didesnė kaip 40 kg. Stabdžių sistema tiekiama standartiškai. Tam tikri priedai padeda atlikti žemės ūkio darbus. Tai ne tik krovinių laikikliai, bet ir plūgas, skaldytuvai, šulinys.

Vartotojo vadovas

Naudojant tokio tipo motoblokus, ypatingas dėmesys skiriamas alyvai. Vasarą degalus rekomenduojama papildyti SAE 10W-30, žiemą-SAE 5W-30. Pirmą kartą alyva keičiama po penkių valandų veiklos, vėliau - kas aštuonias. Alyvos sandarikliai keičiami ne taip dažnai, bet reguliariai. Pirmą kartą paleidus, sureguliuojamas greičio reguliatorius, tikrinama įranga. Variklį būtina įjungti tik tuo atveju, jei traktorius yra sumontuotas ant lygaus paviršiaus. Būtinai patikrinkite alyvos ir degalų lygį, kiek pritvirtintos srieginės jungtys.

Pirmąsias dešimt minučių variklis turi veikti tuščiąja eiga.

Gamintojas nerekomenduoja pridėti pjaustytuvų, naudokite tik tuos, kurie yra komplekte. Plūgo reguliavimas yra ne mažiau svarbus etapas; jis atliekamas tada, kai einantis traktorius yra ant krovinių laikiklių. Pavaros keičiamos tik tada, kai skriemulys sustoja. Yra tam tikros taisyklės, kaip tai padaryti teisingai:

• pirmiausia sustabdykite techniką;
• sankaba sklandžiai išspaudžiama;
• važiuojantis traktorius paleidžiamas, kai variklis veikia, tik ketvirtadalis galimybių;
• apsisukimų skaičius palaipsniui didėja.