Variklių Blokų „Neva“remontas: Ką Daryti, Jei Jis Neprasideda Arba Sustoja Esant Apkrovai? Kaip įjungti Lemputę Ir Pašalinti Variklio Gedimus?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-09 13:33

Motoblokas „Neva“plačiai naudojamas šalies vasarnamiuose, daugiausia sezoninėms daržovėms sodinti. Atsižvelgiant į tai, šis prietaisas yra būtinas norint sutvarkyti kraštovaizdžio dizainą ir dekoruoti sodus bei namų sklypus. Serijinė vienetų „Neva MB 2“ir „Neva MB2K“gamyba buvo pradėta devintojo dešimtmečio antroje pusėje, nuo tada daugelis sodininkystės entuziastų nesiskiria nuo šio įrenginio.

Įrenginys ir pagrindinės savybės

Prietaisas „MB 2“yra labai populiarus šiais laikais; jis yra tiesiog nepakeičiamas žemės ūkyje. Ši kompaktiškų motoblokų linija gaminama pagal tą patį prekės ženklą, tačiau variklis skiriasi:

• „Neva“su 2K indeksu turi vidaus gamybos variklį, todėl tokio prietaiso kaina yra daug mažesnė nei užsienio kolegų;
• antroji 2B santrumpa rodo, kad šis mini traktorius turi importuotą variklį;
• sutrumpinimas 2C žymi profesionalius aparato struktūros elementus, kurie naudojami žemės dirbimui.

Renkantis agregatą reikia atsižvelgti į variklio charakteristikas, kad būtų galima sėkmingai apdoroti reikiamą žemės kiekį, ar tai būtų keliolika arų žemės, ar daug didesnis plotas. Įrenginio dizainas yra tokia sistema.

Pavarų grandinės tipo reduktorius yra specialiame aliuminio korpuse. Jo pagrindinė užduotis yra didelis įrenginio greitis. Aparatas turi keturias priekines pavaras ir porą atbulinės eigos pavarų perversmui atlikti. Maksimalus jo greitis yra 12 kilometrų per valandą, todėl šiuo įrenginiu galima net gabenti prekes

• Šis mažas traktorius paleidžia starterio variklį.
• Rėmas, kuris veikia kaip atrama, turi specialias atramas, esančias gale ir priekyje ir naudojamas kaip prietaisai darbui su svoriu.
• Vairo mechanizme yra tam tikros svirtys, naudojamos mini traktoriaus veikimo metu.
• V formos diržo tipo transmisija sankabos agregatą paverčia iš skriemulio, specialios svirties ir V formos diržo.
• Įrenginys yra kompaktiškas ir lengvas, net ir labai sunki versija sveria tik 97 kilogramus. Šį įrenginį lengva pristatyti bet kur, net ir įprastu automobiliu.

Įrenginys su santrumpa MB 2 turi milžiniškas galimybes; jis gali atlikti daug darbų žemės ūkyje, pavyzdžiui: žemės arimas, įdirbimas, sėklų sodinimas, kirtimas ir ravėjimas tarp eilučių ir derliaus nuėmimas. Visa tai „Neva“gamina naudojant didelį įrangos pasirinkimą, kuris naudojamas šarnyriniu pavidalu, taip pat dėl daugybės naujovių. Techninio plano ypatybes prietaisas „Neva“MB 2 pateikia taip:

• rekomenduojama degalus papildyti tik benzinu;
• maitinimo įranga 7, 6 litrai. su.;
• Rusiškas variklis DM-1K, 4 taktų variklis su vienu cilindru;

• yra variklis, kurio tūris yra 317 kubinių metrų;
• variklis užvedamas rankiniu būdu;
• aušinimas skysčiu ir oru;
• bako tūris 2, 8 l;
• pavarų redaktorius, grandinė;
• degalų sąnaudos yra 2,9 litro per valandą.

Kitos svarbios savybės yra šios:

• auginimo metu rankena yra 160 cm;
• žemės sklypo gylis yra 16-26 cm;
• traktoriaus ilgis 1750 mm, aukštis 1350 mm, plotis 630 mm;
• apie dvylika arų per valandą gali dirbti su šiuo mini traktoriu.

Surinkimas ir eksploatavimas

Dachos teritorijos savininkas, įsigydamas įrenginį „Neva“, jau tampa visiškai surinkto ir paruošto naudoti prietaiso savininku, tačiau norint pradėti dirbti su juo, būtina sureguliuoti pagrindinius komponentus, pavyzdžiui, kuro sistema ir variklis. Vožtuvų sistemos nustatymai leis varikliui užvesti ir sklandžiai veikti. Norėdami tai padaryti, išardykite karbiuratorių ir atsukite varžtus iš viršutinio ir apatinio korpuso ir nuvalykite visus šiuos elementus. Tik tada rekomenduojama pradėti keisti variklio vožtuvų nustatymą. Visų pirma, varžtai prisukami iki galo, kad dujos būtų sureguliuotos iki minimalios ribos, po to jie atsukami ir paleidžiamas pats variklis.

Reikėtų prisiminti, kad prieš kažką tvirtinant vožtuvų sistemoje, variklis įšyla maždaug penkias minutes. Po to svirtis nustatoma į žemiausią padėtį, tai išlaikys stabilų apsisukimų dažnį. Po to variklis sureguliuojamas minimaliu greičiu, kai jis veikia stabiliai ir be pertraukų. Vykdydami prietaiso naudojimo patarimus, galite ilgą laiką pratęsti jo tarnavimo laiką.

• Įrengiant auginimui naudojamą prietaisą, reikia stebėti kojų kryptį, kuri turėtų būti įrenginio judėjimo kryptimi.
• Be to, apkrova turi būti prijungta, jei ratai slysta eksploatacijos metu, kai aparatas veikia atbuline eiga.

• Teisinga naudoti tik švarų ir aukštos kokybės kurą.
• Sklendės, pritaikytos oro tiekimui nutraukti, kai nešildomas aparatas pradeda veikti, naudojimas. Jei variklis yra karštas, šio elemento negalima uždaryti.
• Pradėjus nuo droselio padėties, nustatoma XX padėtis, po kurios variklis turi būti šildomas tris minutes. Šildant variklio variklį draudžiama nustatyti maksimalų apsisukimų skaičių.
• Alyva neturi patekti į orą filtruojantį elementą, tai reikia stebėti.
• Prieš naudodami prietaisą, turite perskaityti instrukcijas ir atidžiai jas išstudijuoti.

Dažni gedimai ir jų priežastys

Pagrindinės laikinų „Neva MB 2“ir „Neva MB2K“variklių blokų gedimų ypatybės, kuriose pradedantieji paprastai „plaukioja“, turėtų apimti šiuos dalykus.

• Vožtuvo diržas neteisingai sureguliuotas, jis išskrenda. Pirmyn ir atgal judesiai važiuojančiame traktoriuje atliekami naudojant V formos diržą. Jei pavaros diržas nuslysta, įrenginys neveiks tinkamai. Norimą ilgį ir plotį galite nustatyti išmatuodami segmentą nuo skriemulio iki ritinėlių. Rekomenduojama pasirinkti šiuos parametrus: plotis - 0,75 cm, ilgis - 0,65.
• Prietaisas užstringa esant didelei apkrovai. Netinkamai veikiantys alyvos sandarikliai gali sugadinti.

• Neteisingai sureguliuota karbiuratoriaus sistema, įrenginys nebus paleistas. Prieš atlikdami šią procedūrą, visada sureguliuokite išcentrinį reguliatorių, naudodami pridėtas instrukcijas.
• Uždegimas neatskleistas, krumpliaračiai prastai komplektuojami. Gedimo priežastis gali būti kibirkšties nebuvimas, išprovokuojantis kuro užsidegimą vidaus degimo kameroje.
• Gedimai su žvakėmis, duslintuvas šaudo ir rūko, yra juodų dūmų. Gali būti, kad įrenginys negali toliau veikti būtent dėl to, kad žvakės yra sugedusios, turite tuo įsitikinti.

Problemų sprendimas

Pirmuoju atveju, norėdami atlikti remontą, turite priveržti diržą ir pirmiausia nuimti korpusą. Tada atlaisvinkite standartinės diržo dalies įtempimo varžtą ir atitraukite visus varžtus, laikančius laikiklį ant įrenginio korpuso. Nuimkite seną dalį ir sureguliuokite siūles. Naujos dalies sritis turi būti išvalyta ir išpūsta. Sumontavus naują diržą, būtina patikrinti, ar viena jo dalis turi būti prijungta prie veleno, o kita - prie skriemulio.

Pavarų dėžės alyvos sandariklių pakeitimo veiksmai atliekami keliais etapais . Pirma, pjovikliai pašalinami iš veleno dalies, tada jis valomas ir dangtelis valomas nuo nešvarumų ir likusio alyvos skysčio. Atsukite varžtus nuo stogo ir gerai nuplaukite. Senoji atsarginė dalis pakeičiama kita, o mechanizmas visur nušluostomas. Dangtis uždedamas į vietą ir pritvirtinamas specialiais varžtais.

Karbiuratoriaus nustatymas prasideda tuo, kad varžtai yra priveržti maksimaliai, po to jie pasukami 1,5 apsisukimo. Droselio tipo sklendė sumontuota taip, kad tarp pagrindo ir ortakio būtų tam tikra laisva reikiamų parametrų dalis. Tada jie vėl bando užvesti variklį. Jei variklis buvo užvestas, turėtumėte tęsti žingsnis po žingsnio: turėtumėte palaukti, kol jis sušils, tada valdymo rankena yra nustatyta mažam posūkiui, būtina atlikti mažus posūkius tuščiąja eiga, naudojant varžtą, kuris yra droselis. Apsisukimai nustatomi maksimaliam greičiui ir naudojamas tuščiosios eigos sraigtas. Šie du veiksmai turi būti pakartoti, kol variklis pradės veikti sklandžiai.

Norėdami sureguliuoti uždegimo bloką, pirmiausia turite sureguliuoti veleną, kuris turi būti pasuktas taip, kad žymės, padarytos ant skriemulio ir dujų įrangos, sutaptų viena su kita. Slankiklis, atsakingas už dujų srautų sklidimą, turi būti nukreiptas į laidą, per kurį praeina formos aukštos įtampos srovė. Po to atlaisvinkite veržlę ir nuimkite aukštos įtampos laidą nuo šios grandinės dangčio. Kontaktai dedami į mažą sekciją, maždaug pusę centimetro nuo mechanizmo. Tada turėtumėte apvynioti uždegimą ir pasukti konstrukciją priešinga kryptimi. Po kibirkščių greitai priveržkite varžtą.

Norėdami patikrinti uždegimo žvakės tinkamumą, turite atsukti žvakės elementą, išvalyti elektrodus ir pašalinti anglies nuosėdas . Alkūninis velenas turi būti pasuktas į padėtį, kurioje sutampa skriemulio ir dujų įtaiso žymės. Slankiklis nukreipiamas į cilindro aukštos įtampos paviršių, o varžtas atlaisvinamas, viela ištraukiama. Uždegimo raktelį reikia pasukti, jei nėra kibirkšties, tada žvakės yra sugedusios ir jas reikia pakeisti.