Naminis Mini Traktorius (54 Nuotraukos): Kaip Pasigaminti Jį Iš Krovininio Motorolerio Ir Iš „Oka“pagal Brėžinius? Kaip Surinkti Iš LuAZ?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Mini traktorius yra labai naudinga priemonė žemės ūkio sektoriuje. Jie gali atlikti dešimtis skirtingų darbų: nuo žiemkenčių sodinimo iki derliaus nuėmimo ir sniego valymo. Jei ūkininkas turi įgūdžių valdyti įrangą ir įrankius, tada savarankiškai surinkti įrenginį jam nebus labai sunku. Šiuo atveju pagrindinio įrenginio kaina bus minimali.

Įrankiai ir medžiagos

Mažas traktorius labai padeda ūkininkams dirbti. Jie gali įdirbti asmeninių ir vasarnamių žemę ir nuimti derlių. Didelis įrenginio privalumas yra tai, kad prie jo galima prijungti įvairius priedus. Kompaktiškas mini įrenginys tinka visiems, tik kainuoja daug pinigų. Net Kinijos gamintojai pastaraisiais metais pradėjo gerokai kelti kainas. Todėl kai kurie meistrai savo rankomis gamina nedidelius įrenginius, o šie mechanizmai nėra prastesnės kokybės (kartais net pranašesni) už gamyklinius gaminius.

Prieš pradėdami tokį darbą, turėtumėte suprasti, kaip veikia tas ar kitas mazgas, kaip jis veikia, kokias funkcijas jis turi . Tokia įranga ūkyje paprastai reikalinga 3–4 tipų darbams, todėl kurdami įrenginį galite „dėti akcentus“, pavyzdžiui, sustiprinti rėmą (jei jis turės didesnę apkrovą) arba uždėkite platesnius ratus, jei pagrindinis darbas vyks lauke.

Padaryti mini traktorių yra gana paprasta, jis mažai kuo skirsis nuo tikro traktoriaus. Visų pirma, turėtumėte sudaryti plano schemą, kaip sukurti tokį agregatą. Rinkoje yra daug naudotų atsarginių dalių iš motociklų, VAZ ir UAZ, todėl rasti tinkamą agregatą nebus sunku.

Siją / tiltą galima pagaminti su papildomomis tvirtinimo detalėmis, nes dažnai gamyklos kolegos neturi reikiamo stiprumo koeficiento. Naminis traktorius gali būti be kabinos, tačiau tai ne visada pateisinama, ypač dirbant karštu ar šaltu metų laiku. Kardaninis kardaninis velenas, leidžiantis valdyti priedus. Velenų tipai:

• konjugatas,
• autonomiškas;
• dirba sinchroniškai.

Rėmas gali būti pagamintas iš kampų "6" arba vamzdžių, kurių skersmuo yra 45 mm. Kad konstrukcija būtų stabilesnė ir patvaresnė, kampuose suvirinamos metalinės plokštės (6 mm storio). Kontrolinį tašką galima paimti iš VAZ. Svarbu, kad veikiant būtų bent trys greičiai pirmyn ir vienas galinis. Trauką galima „pasiskolinti“iš motorizuoto vežimėlio. Vairo kolonėlė puikiai tiks iš vietinio automobilių tipo „Zaporožets“. Taip pat realu pagaminti mini traktorių su skirtingais varikliais-tiek vieno cilindro oru aušinamais, tiek keturių taktų karbiuratoriniais varikliais. Tokios jėgainės idealiai tinka žemės ūkio technikai kurti.

Privalumai kuriant miniatiūrinį traktorių savo rankomis:

• žema kaina;
• galite pagaminti vienetą, kuris geriausiai atitiktų jūsų asmeninius poreikius.

Tarp trūkumų yra šie:

• traktoriaus kūrimo procesas gali atrodyti sunkus reikalas tiems, kurie mažai dirbo su įranga;
• automobilių varikliai varomi benzinu, kuris yra brangesnis nei dyzelinis kuras;
• su tokia įranga negalima važiuoti federaliniais greitkeliais, galite gauti baudą.

Kaip tai padaryti patiems?

Miniatiūrinio traktoriaus kūrimas prasideda nuo rėmo, kuris gali būti pagamintas iš vamzdžių, montavimo. Tokia konstrukcija turėtų būti galinga, tačiau tuo pačiu metu ji neturėtų būti labai sunki. Dažnai rėmas yra dvigubas. Taip pat populiarūs įrenginiai su vadinamuoju „lūžtančiu“rėmu su visų ratų pavara iš „GAZ-52“. „Sulaužomas“rėmas leidžia pasukti traktorių nedideliu spinduliu, o tai padidina prietaiso manevringumą. Svarbiausi mini traktoriaus blokai:

• ratai;
• tiltai;
• užkrato pernešimas;
• maitinimo taškas.

Mini traktorius, pagamintas savarankiškai namuose, pradedamas kurti tiriant brėžinius ir schematinį planą. Imdamiesi „susijusio“projekto kaip atskaitos taško, galite jį redaguoti, patikslinti. Paruošus individualų projektą, jis nupiešiamas ant Whatman popieriaus lapo. Toliau turite surinkti visus reikalingus komponentus, sudaryti būsimo vieneto pagrindą. Rėmo matmenys gali skirtis priklausomai nuo mašinos paskirties-jis gali būti 1, 5-2, 5 metrų ilgio ir 1, 3-1, 8 metrų pločio.

Labai svarbus įrenginys yra hidraulinė pavara, ji suteikia daug eksploatavimo pranašumų ir leidžia valdyti įvairią įrangą. Hidraulinis įrenginys šiuo atžvilgiu yra ypač vertingas. Jo buvimas leis naudoti įvairius priedus - nuo KUHN iki sniego šepetėlio. Hidraulika susideda iš:

• hidraulinis cilindras 76x80;
• platintojas P82;
• siurblys NSh12.

Siurblys dirba 1000 aps./min., Kartais jį reikia išjungti. Su varikliu viskas nėra sunku, jėgainė gali būti tiekiama iš bet kurio automobilio ar motociklo.

Gana geras variklis UD 25. Tai dviejų cilindrų agregatas, kurio talpa 12, 2 litrai. sek., variklio tūris yra 0, 43 litrai. Modelis yra labai sėkmingas, nors ir nebegaminamas, tačiau antrinėje rinkoje tokių vienetų yra labai daug. Toks modelis kainuoja ne daugiau kaip 8 tūkstančius rublių. Kontrolinį tašką galima paimti iš VAZ arba ICE „Ant“. Jei traktorius naudojamas lauke, racionalu imtis 20–24 colių ratų. Priekinę siją lengva paruošti:

• surenkami du „kumšteliai“, kuriuos galima paimti iš „žigulių“;
• iš vamzdžio (45x45 mm) suvirinant padaromas kvadratas;
• prie rėmo pritvirtinami suvirinant kampinius stulpus „4“, prie jų sumontuoti ir pritvirtinti posūkių „kumšteliai“, uždėti vairą.

Mini mazgo sija turi pasukamąjį mechanizmą, paimtą iš VAZ, kartu su skersiniu. Taip pat galite pasiimti panašią prekę iš UAZ. Labai svarbu, kad tiltuose būtų suderintos pavarų dėžės. Tai turi būti padaryta taip, kad ratų sukimosi santykis būtų vienodas. Kontrolinis punktas paimamas iš bet kurio automobilio. Turint 2 dėžes, mechanizmas bus dar funkcionalesnis.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad montuojant hidraulinį stiprintuvą, jo priežiūrai išleidžiama tam tikra variklio galia. Jei variklis yra mažos galios, vožtuvo korpuso geriau nemontuoti. Kardaninis velenas pradeda suktis atitinkamai nuo variklio alkūninio veleno, tai priklauso nuo jėgainės apsisukimų skaičiaus. Taip pat yra sinchroninio tipo GTV, jo sukimosi santykis yra susijęs su mechanizmo pavarų skaičiumi. Ši funkcija yra paklausi, pavyzdžiui, vykdant sėjos kampaniją.

Taškinės pakabos sukūrimas leidžia naudoti papildomą technikos įrangą. Trijų taškų pakaba taip pat yra labai svarbi, ji turi būti dinamiška tiek horizontaliai, tiek vertikaliai, kad galėtumėte geriau valdyti mašiną. Patartina stabdžius uždėti ant galinių ratų. Galite pasiimti paruoštus agregatus iš VAZ, taip pat galite ten „pasiskolinti“stabdžių trinkeles. Sankabą galima nuimti nuo bet kokio seno „Zhiguli“ar „GAZ“. Vairas taip pat paimtas iš VAZ. Įrenginiui geriau pasirūpinti kabina, tada bus patogiau dirbti, darbo našumas žymiai padidės. Šis mazgas gali būti pagamintas iš 20-25 mm skersmens vamzdžių, suvirintų rėmo pavidalu. Tada jį galima apmušti:

• fanera;
• su alavu;
• plastmasinis.

Kiekvienas įrenginys turi savo ypatybes, todėl piešinys visada turėtų būti suporuotas su konkrečiu įrenginiu. Pavyzdžiui, dažnai reikia sumontuoti mechanizmus:

• rotacinė lenta;
• Galinių ratų pavara;
• mažas slydimo mechanizmas.

Paprastai kabinos aukštis neviršija pusantro metro; lubos virš darbuotojo galvos turi būti 20–30 cm atstumu. Prieš gamindami kajutę, turėtumėte surinkti gaminio „skeletą“iš medinių blokų. Kai viskas bus aišku su matmenimis, galite pjauti vamzdžius. Rėmo tvirtinimas atliekamas naudojant suvirinimą. Kai rėmas yra paruoštas, jis yra aptrauktas, sumontuoti stiklo rėmai ir tt Labiausiai laiko reikalaujanti darbo dalis yra durų kūrimas. Turėsite sumontuoti šiuos elementus:

• ploni vamzdžiai;
• patempimai;
• tvirtinimas.

Konstrukcija turi būti lengva ir tvirta tuo pačiu metu. Norint automatiškai uždaryti duris, galima sumontuoti dujinius keltuvus. Jei reikia dirbti šaltuoju metų laiku, salonas iš vidaus gali būti aptrauktas dirbtinės odos ar putplasčio lakštais. Taip pat savo rankomis galite pasigaminti vikšrinį traktorių. Ši technika yra labai dinamiška ir judri. Vikšrai švelniai veikia žemę, todėl tokio mechanizmo naudojimas yra naudingas daugeliu atžvilgių.

Rėmas pagamintas iš kampų, vamzdžių ar kanalų . Varikliui geriau montuoti dyzelinį variklį. Priekinę ir galinę ašis taip pat galima „paimti“iš VAZ. Geras kontrolės punktas yra GAZ-53. Vikšrai gaminami iš padangų, jie nupjaunami šoninio šlifuoklio pagalba. Ratai montuojami ant gautų identiškų guminių ruošinių. Kad automobilis dinamiškai atliktų manevrus (posūkius ir pan.), Būtina sumontuoti diferencialą, kuris prireikus gali išjungti galinius ir priekinius ratus. Tai daroma taip: nuspaudžiamas stabdžių pedalas, perjungiamas diferencialas. Vienas ratas užšąla, antrasis toliau juda, įrenginys šiuo atveju apsisuka.

Iš krovininio paspirtuko

Jei padarysite traktorių iš paspirtuko (pavyzdžiui, „Tula 210“), jis sveria ne daugiau kaip 90 kg. Jei pagrindiniai įrenginiai yra paimti iš vieno „šaltinio“(tai gali būti „GAZ“, „VAZ“arba „Gerai“), dalių peržiūra ir montavimas užtruks mažiau laiko. Ant variklio veleno yra magnetas su vienu poliu. Įrengiant galines pavaras (1: 4), mechanizmas galės veikti minimaliu greičiu, o jo traukos jėgos nesikeis. Šis veiksnys yra labai svarbus derliaus nuėmimo ir sėjos metu.

Rėmas pagamintas iš 4 kampų. Degalų baką galima „pasiskolinti“iš lengvojo automobilio arba pasigaminti patiems iš 2 mm plieno lakšto. Naudodami tokį mini mechanizmą galite gabenti iki trijų šimtų kilogramų įvairių krovinių, arti iki 17 cm gylio.

Iš „Gerai“

Mini traktorių galima pagaminti paimant atsargines dalis iš „Oka“. Mažas automobilis gali sėkmingai atitikti mažo žemės ūkio vieneto parametrus. Bet kokiu atveju, ratai, variklis, degalų bakas, transmisija - visi šie komponentai gali gerai tilpti. Toks agregatas skirsis galia ir ekonomiškomis degalų bei tepalų sąnaudomis. Toks mechanizmas susidoros su šių tipų darbais:

• kalėjimas;
• dirvožemio apdorojimas;
• arimas;
• prekių gabenimas.

Iš „Gerai“naudojami šie mazgai:

• maitinimo taškas;
• užkrato pernešimas;
• tiltai;
• Kontrolinis punktas;
• ratai;
• vairo strypai;
• važiuoklė.

Gamybai reikės įrankių ir tam tikrų medžiagų:

• suvirinimo aparatas;
• atsuktuvai;
• turbina;
• metalo lakštai.

Norėdami pagaminti rėmą, jums reikės poros tarpiklių (pagamintų iš 10 kanalų), taip pat dviejų traversų (12 ir 16). Šoniniam tvirtinimui galite naudoti kampą „6“. Variklį geriau įdėti į keturių cilindrų, kurio talpa yra 45 litrai. su., nes jame yra oro aušinimo sistema. Nebūtina tilto pertvarkyti, jį galima palikti nepakeistą. Norėdami pagaminti transmisiją, turite pritvirtinti pavarų dėžę prie pagrindo rėmo. Variklio smagračio gale nupjaunama galinė sienelė, centre išpjaunama skylė.

Norint išlaikyti reikiamą slėgį hidraulinėje sistemoje, reikia siurblio, kuris yra šalia veleno . Kiekvienas veleno ratas yra varomas pavarų dėže. Jei bus daug darbo nelygiame reljefe ir lauke, geriau įdėti didesnius ratus (iki 24 colių). Paprastai tokie agregatai surenkami be spyruoklių. Geriau sustiprinti šonines dalis tiek priekyje, tiek gale. Kontrolinį tašką galima paimti iš „Oka“. Jei sumontuosime variklį iš „UD2“(jis yra galingesnis), tuomet bus galima dirbti su didelėmis sekcijomis ir gabenti sunkius krovinius. Sumontuota salonas, apšvietimas, degalų bakas.

Iš LuAZ

Įrenginys, pagamintas iš „LuAZ“, gali būti varomas visais ratais, o prireikus galinių ratų pavara gali būti išjungta. Norint pagaminti tokį traktorių, reikia šiek tiek pastangų ir darbo. Variklį gali tiekti „Sadko DE-310“, į jį galima tiekti dvi pavarų dėžes. Rėmas pagamintas iš kampų ar kanalų. Hidraulikai valdyti naudojamas H12 siurblys, jame veikia 78x110 hidraulinis cilindras ir skirstytuvas P82. Siurblys naudojamas tik kai kuriais atvejais. Veleną, kaip ir pavarų dėžę, galima paimti iš bet kurio motociklo, kartais velenas yra nukerpamas (arba pailginamas), ant jo uždedama nauja „žvaigždutė“. Kardaninį veleną taip pat lengva padaryti, jis bus ne daugiau kaip 1,5 tūkstančio apsisukimų per minutę.

Iš „Žiguli“

Lengviausias būdas yra sukurti traktorių iš „Žiguli“, tai yra priimtiniausias variantas. Tam visada galite rasti įvairių atsarginių blokų. Deja, jėgainė Žiguliuose veikia benzinu, kuris šiais laikais nėra pigus. Liūto dalis žemės ūkio technikos varoma dyzelinu. Planuojant projektą sukurti mini traktorių iš Žiguli, reikėtų išspręsti keletą klausimų. Variklis pastatytas priešais vairuotoją ir turi turėti apsauginį ekraną. Rėmas pagamintas iš kampų "4", jo dydis yra 1, 2 x 2, 1 metras. Degalų bakas yra gale, jį galite pasigaminti patys iš alavo arba paimti iš bet kurio automobilio.

Priekinė pakaba būtinai sutvirtinta. Važiavimas atliekamas ant 4 ratų. Visas darbas atliekamas pagal šį algoritmą:

• ruošiamas scheminis brėžinys;
• rėmas pagamintas;
• sukuriamas kūnas;
• visi mazgai yra susieti;
• vairo sistema sumontuota.

„Zhiguli 2106“mini traktorius bus pakankamai galingas, kad atliktų visus būtinus darbus ir gabentų iki 500 kg krovinius. Be to, kurdami jį, galite paimti įvairius mazgus. Pavarų dėžė paimta iš GAZ-53, ašys-iš Žigulių. Ratus galima paimti iš MTZ-84. Montuojant ratus reikia sustiprinti ašis, taip pat gali tekti pakeisti stabdį.

VAZ variklis turi 59,4 arklio galių (yra ir galingesnių). Variklio tūris yra 0,65 litro. Jis turi gerą efektyvumą ir palyginti mažas degalų sąnaudas. Kurdami mini traktorių iš „VAZ“, turėtumėte ypač kruopščiai nupiešti visų agregatų išdėstymą ir vietą. Pradžioje turėtumėte nuspręsti dėl vietos:

• Kontrolinis punktas;
• kuro talpyklos;
• elektrinė;
• apsauginis ekranas;
• kajutės.

Racionalu padaryti rėmą trumpesnį, o geriau įdėti galingesnę pakabą. Kontrolinį punktą taip pat galima paimti iš įvairių automobilių aširačių GAZ-53. Iš „VAZ“tinka tik galinė ašis ir vairo blokas. Jei į planus įtrauktas visų ratų pavaros įrengimas, jums reikia ne mažesnio kaip 42 litrų variklio. su. Toks agregatas galės traukti hidraulinį kardaninį veleną ir normaliai veiks padidėjus apkrovai. Geriau pagaminti traktorių su keturių ratų pavara.

Mini traktoriaus iš „VAZ“kūrimo procesas:

• suvirinimo darbų atlikimas su rėmu;
• važiuoklės montavimas;
• ratų ir degalų bakų montavimas;
• elektrinės ir transmisijų įrengimas;
• salono montavimas, apsauginis ekranas (korpusas).

Svarbi darbo dalis yra galinės ašies sutrumpinimas:

• puodelis nupjaunamas, flanšo žiedas pašalinamas;
• pusašis pašalinamas, apdirbamas;
• puodelio viduje išgręžiama skylė;
• ašių velenai yra sulygiuoti ir suvirinti;
• tiltas įkišamas į gatavą įdubą;
• vyksta suvirinimo darbai;
• tiltas prie rėmo pritvirtinamas naudojant V struktūrą.

Iš „Zaporožets“

Norėdami pagaminti traktorių iš „Zaporožets“, turėtumėte dirbti su mazgais. Priekinę ir galinę ašis galima šiek tiek sutrumpinti. „Zaporozhets“pavarų dėžė nėra labai galinga, ją galima pakeisti VAZ pavarų dėže. Hidraulika yra gerai, tačiau žarnas ir jungiamąsias detales gali tekti pakeisti naujesnėmis. Kabinos rėmas pagamintas iš 2 cm skersmens vamzdžių, aptrauktų fanera arba PVC lakštais. Variklis „Zaporožetas“yra gana tinkamas traktoriui, tačiau galite įdėti kažką galingesnio. Jei įdiegsite „VAZ“kontrolinį tašką, bus galima dirbti su bet kokiais priedais. Visi naudojami įrenginiai turi būti kruopščiai išvalyti ir patikrinti.

Iš motociklo

Taip pat galite surinkti traktorių iš „Ural“motociklo.

Tai buvo padaryta taip:

• Rėmas yra suvirintas, kurį sudarė du blokai. Vamzdžio ilgis - 2,1 metro, plotis - 0,95 metro.
• Transmisija yra iš VAZ. Sukimo momento impulsas per grandinę perduodamas į „žvaigždutę“, tada eina į sraigto veleną priekinėje ir galinėje ašyse.
• Sumontuotas elektroninis uždegimas, paimtas iš „VAZ2109“.
• Sumontuotos dvi pavarų dėžės - iš motociklo ir automobilio „Moskvich 412“.
• Pavara pilna. Cilindrai yra aušinami oru.
• Vairavimo strypai paimti iš „Moskvič“.

Mašina pasirodo esanti gana galinga, pravažiuojama, be jokių sunkumų „traukia“priekabą, kurios krovinys sveria iki 0,5 tonos. Jis gali būti naudojamas tiek žemės ūkio darbams, tiek teritorijos valymui nuo sniego.

Saugos inžinerija

Dirbdami su traktoriumi, laikykitės saugos priemonių:

• norint dirbti su traktoriumi, reikia turėti specialų mokymą;
• prieš užvedant variklį, pavarų perjungimas yra „H“padėtyje;
• hidraulinė skirstomoji sankaba pastatoma į „neutralią“padėtį;
• vandens barjerą galima kirsti, jei jis yra ne daugiau kaip vieno metro gylio;
• draudžiama gabenti žmones ir gyvūnus priekaboje;
• vairuodami kabinoje gali būti tik du žmonės;

• ant įrenginio grindų turi būti guminis kilimėlis;
• prieš pradėdami dirbti, turėtumėte atlikti profilaktinį variklio, kabinos, laikiklių, pavarų dėžės patikrinimą;
• jei automobilis ilgą laiką stovėjo be darbo, turėtumėte jį „vairuoti“tuščiąja eiga, be krovinių;
• vairo eiga turi būti ne didesnė kaip 0,44 rad (26 °), o indikatorius - 0,62 rad (36 °), reikės sureguliuoti vyriai;
• stabdžiai turėtų būti reguliariai tikrinami ir prireikus sureguliuojami;
• pneumatinės sistemos slėgis turi būti maždaug 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• baterijos turi būti tvirtai pritvirtintos prie pagrindo;
• judėjimo greitis leidžiamas apie 25 km per valandą;
• priedai turi atitikti mini traktoriaus eksploatacines charakteristikas;
• darbo pradžioje rekomenduojama patikrinti visus jungiamuosius elementus.