2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49
Šiandien daugeliui vasaros gyventojų reikalinga įvairi pagalbinė įranga ir įtaisai, kurie leidžia žymiai padidinti įvairių vasarnamių ir kitų darbų efektyvumą. Vienas iš šių pagalbinių elementų yra dviračiai sodo vežimėliai, dažnai naudojami kroviniams vežti, taip pat turi daugybę kitų tikslų. Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, kokie yra tokių ratų privalumai ir trūkumai, kokie yra modeliai, išnagrinėsime kiekvieno iš jų charakteristikas ir sužinosime, kaip pasirinkti geriausią sprendimą tam tikriems tikslams ir uždaviniams įgyvendinti.
Savybės ir paskirtis
Pagrindinis sodo vežimėlio, arba, kaip dažnai vadinamas, vežimėlio, tikslas yra įvairių prekių gabenimas. Paprastai urmu, vidutinio dydžio ir urmu. Toks prietaisas išsiskiria mažu dydžiu. Jis dažnai turi vieną ar du ratus. Masė yra apie 9-10 kilogramų, nors galima rasti 13-15 kilogramų sveriančių modelių. Jei vežimėlis yra sodas, jis paprastai naudojamas šioms užduotims atlikti:
- įvairių birių medžiagų - žemės, durpių ir pan.
- sodinamųjų medžiagų gabenimas;
- įvairių šiukšlių, taip pat pjuvenų, lapų, atliekų išvežimas;
- vaisių ir daržovių gabenimas iš surinkimo vietos į laikymo vietą;
- nelabai didelių sodo įrankių gabenimas.
Vienas iš jo bruožų yra kubo ar trapecijos formos kūno buvimas. Esant trapecijai, patogiau iškrauti turinį. Pakanka pakelti vežimėlio rankenas aukštyn. Jei kūnas yra kubinis, tada bus gana patogu įdėti krovinį į vežimėlį. Vežimėlio medžiagos pasirinkimas yra gana svarbus, nes jis liečiasi su įvairiomis cheminėmis medžiagomis - tomis pačiomis trąšomis, veikiamas natūralių veiksnių ir pan.
Kad jis greitai nesurūdytų, geriau rinktis modelius, pagamintus iš cinkuoto plieno arba iš kitos medžiagos, bet kurie yra apdoroti milteliniais dažais
Gana geras sprendimas būtų automobiliai, kurių kėbulas pagamintas iš aukštos kokybės ir gana tvirto plastiko. Tačiau šis sprendimas neveiks, jei reikės pervežti per daug smėlio, žemės ir akmenų. Jau tada vežimėlis turėtų būti apsaugotas nuo įvairių gamtos veiksnių poveikio - žemos temperatūros, lietaus, krušos ir ultravioletinės spinduliuotės.
Kitas sodo vežimėlio bruožas bus jo naudojamas rėmas. Jei modelio keliamoji galia yra iki 100 kilogramų, tuomet gali būti naudojami arba suvirinti sulenkti rėmai, arba tirpalai iš vientisų vamzdžių. Rėmas turi turėti tvirtas atramas, kad jis kuo stabiliau stovėtų ant žemės. Paskutinė tezė labiau taikoma vieno rato modeliams, tačiau jei modelis yra ant dviejų ratų, jis taip pat nebus nereikalingas.
Kad vežimėlis būtų stipresnis, jis taip pat gali turėti sustingusius šonkaulius, kurie sutvirtina kėbulo sienas ir grindis
Privalumai ir trūkumai
Jei kalbėsime apie sodo vežimėlio ant dviejų ratų privalumus ir trūkumus, tada pirmiausia turėtumėte įvardyti teigiamus aspektus:
- jie pasižymi puikiu stabilumu ir yra gana sunkiai apverčiami;
- konstrukcija turi ašį ir rėmą, o tai žymiai padidina tokio sprendimo stiprumą, tuo tarpu jis turi tokius pačius matmenis kaip, tarkime, vieno rato vežimėlis, tačiau gali išlaikyti ir išlaikyti didesnį svorį.
Tačiau tokio tipo vežimėliai turi ir trūkumų. Visų pirma, mes kalbame apie tai, kad jo manevringumas bus šiek tiek mažesnis nei vieno rato analogo. Antrasis aspektas bus mažas efektyvumas, kai paviršiai yra skirtingo lygio. Tokį nedidelį privalumų ir trūkumų skaičių lemia tai, kad vežimėlis turi gana paprastą paskirtį ir įtaisą.
Modeliai ir jų savybės
Dabar pažvelkime į populiariausius dviračių vežimėlių modelius. Pirmasis minimas modelis vadinamas „Belamos“. Vežimėlio kaina yra 1, 6 tūkstančiai rublių. Tai yra žemos kainos ir gana geros kokybės derinys. Korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno. Keliamoji galia yra iki 80 kilogramų krovinio, o talpa - apie 85 litrai. Jame sumontuoti dideli pneumatiniai ratai. Tai leidžia jai važiuoti net pačiomis nelygiausiomis ir gana sudėtingomis dangomis. Ir dėl to, kad atstumas tarp ratų yra tik 50 centimetrų, vežimėlis puikiai juda net mažais sodo takais.
Kitas modelis, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra „Cunami WB 120D“. Jo kaina yra šiek tiek mažesnė nei 2 tūkstančiai rublių. Toks karutis yra universalus, nes gali atlikti ne tik sodininkystės, bet ir statybinės technikos vaidmenį. Jo keliamoji galia yra apie 120 kilogramų. Įrengtas stabiliais dideliais guoliais.
Kitas modelis vadinamas Sibrtech. Jo kaina yra 2 tūkstančiai rublių. Jis gali būti naudojamas statybos darbams ir sode. Ji pasižymi dideliu manevringumu ir mažu svoriu. Korpuso medžiaga yra cinkuotas plienas; jo šonai yra gerai suapvalinti. Modelio talpa yra 65 litrai, o keliamoji galia - 90 kilogramų. Jei mes kalbame apie ratus, tada čia sumontuoti pneumatiniai sprendimai su pripučiamomis vidinėmis kameromis. Tai suteikia gaminiui puikų stabilumą ir plaukiojimą. Taip pat čia maksimaliai padidintas balansas, o tai leidžia išlaikyti stabilumą gabenant didelius ir sunkius krovinius.
Kitas įdomus modelis vadinamas „Green Yes“. Jo kaina yra apie 2, 5 tūkstančius rublių. Šis modelis skirtas tik sodo darbams. Jis turi cinkuoto plieno korpusą, visiškai apsaugotą nuo natūralių veiksnių poveikio. Tokio modelio keliamoji galia yra apie 120 kilogramų. Jis pasižymi puikiu manevringumu ir yra labai lengvas judėti ant labai nelygaus paviršiaus.
Kitas sprendimas-sodo karutis, vadinamas „Sad-2“. Jis skirtas išskirtinai sodo darbams. Jo privalumai yra šie:
- puikus stabilumas ant nelygaus paviršiaus;
- cinkuotas korpusas;
- ratai su guoliais;
- didelio smūgio milteliniu būdu dažytas rėmas.
Paskutinis modelis, apie kurį noriu kalbėti, vadinamas Hammerlinu. Jo kaina yra gana didelė, palyginti su ankstesniais modeliais, ir siekia 9, 3 tūkstančius rublių. Šis modelis, sustiprintas plieniniu korpusu, pasižymi didelėmis stiprumo ir patikimumo charakteristikomis. Beje, korpusas taip pat yra cinkuotas, todėl drėgmė jo nebijo.
Puikiai tinka statyboms ir aikštelės darbams. Ji turi didelius pripučiamus ratus, o tai yra raktas į puikų stabilumą ir puikias galimybes visose krosose.
Palyginimas su kitų tipų karietomis
Dabar pakalbėkime apie tai, kuris automobilis bus geresnis. Galų gale, kaip žinote, yra vieno, dviejų, trijų ir net keturių ratų modelių. Be to, jie gali skirtis vienas nuo kito pagal rankenų tipą, ratus ir kitus veiksnius. Visa tai lemia to ar kito modelio tikslą. Dabar pabandykime palyginti dviračius automobilius su visomis kitomis kategorijomis.
Pradėkime nuo vieno rato. Toks rankinis vasaros automobilis turi vieną ratą, esantį kėbulo centre, taip pat porą kojų kojelių, užtikrinančių stabilumą stabdant, ir porą galinių rankų. Pagrindinis jo privalumas yra judrumas. Jis taip pat turi gerą valdymą posūkiuose. Tuo pat metu vairuojant visa apkrova tenka vienam ratui, todėl, jei vežimėlis naudojamas ant purios ir šlapios žemės, jis tiesiog įstrigs. Dviejų ratų modeliai neturi šios problemos.
Ir apkrovos svoris čia bus jaučiamas rimčiau, nes yra tik vienas ratas. Pasirodo, kad išlaikyti pusiausvyrą reikia daugiau pastangų nei naudojant dviratį automobilį.
Jei mes kalbame apie aptariamo vežimėlio tipą, tai čia ratai yra šonuose, o tai jau užtikrina puikų stabilumą. Ji taip pat gali:
- gabenti sunkesnius krovinius;
- turėti didesnį stabilumą ir pusiausvyrą;
- turi didelę talpą;
- stumti jį su didesniu svoriu bus lengviau.
Vienintelis jo trūkumas nėra labai geras manevringumas. Ir jai reikia daugiau erdvės apsisukti. Be to, tai nebus geriausias sprendimas dirbant mažose lovose. Jei mes kalbame apie triračius sprendimus, tada jų retai galima rasti parduotuvėse, todėl tai yra gana specifinė transporto priemonė. Paprastai toks vežimėlis turi laisvai besisukantį ratą priekyje, o du gale yra tvirtai pritvirtinti. Norint valdyti tokį karietą, yra dvi rankenos, kurios yra pečių pločio.
Taip pat yra keturių ratų modelių. Jie bus populiaresni nei triračiai sprendimai. Šie vežimėliai skirti naudoti dideliuose plotuose, kur reikia gabenti sunkias ir gana didelių gabaritų prekes. Tokį karietą patogu valdyti net ant minkštos žemės.
Trūkumas yra tai, kad jis neturi labai gero manevringumo. Tuo pačiu metu, norėdami pervežti net labai sunkius krovinius, turėsite įdėti minimalias pastangas. Šie modeliai turi pneumatinius ratus ir yra mažesnio skersmens nei aukščiau paminėti modeliai. Galiniai ratai gali būti pasukami, o tai žymiai padidina manevringumą ir pagerina valdymą.
Apskritai, kaip matote, kiekvienas sodo vežimėlio tipas turi savo privalumų ir trūkumų. Taip, ir jie vis dar yra skirti įvairaus dydžio ir masės prekėms gabenti, todėl greičiausiai negalėsite pasirinkti vieno varianto.
Kaip išsirinkti?
Pirmasis kriterijus renkantis vežimėlį yra keliamoji galia. Tai neabejotinai svarbiausia. Paprastai šis skaičius svyruoja nuo 60 iki 150 kilogramų. Jei šis skaičius didesnis, tai toks karutis jau labiau tinka kokiems nors statybos darbams. Be to, kuo didesnė keliamoji galia, tuo mažesnis manevringumas. Bet bus daugiau valdomumo.
Savo vežimėlio svoris neturėtų viršyti 25 kilogramų, kad jį būtų galima lengvai valdyti. Kitas svarbus rodiklis yra pajėgumas. Jis nurodomas litrais ir svyruoja nuo 60 iki 120 litrų. Jei vežimėlis yra konstrukcinis, jis bus 120–140 litrų diapazone.
Kitas aspektas yra ratai. Kuo jie didesni, tuo geresnis bus pralaidumas . Idealus diskas yra 30-45 centimetrų. Pastaruoju metu modeliai su pneumatiniais ratais buvo itin populiarūs. Jie gali žymiai padidinti vežimo visureigio galimybes.
Kitas svarbus dalykas yra rankenos. Geriau, jei karutis turi du iš jų ir jie yra sumontuoti lygiagrečiai . Šis sprendimas bus patogus. Būtų malonu, jei turėklų rankena būtų sulenkta: tai leis padidinti patogumą ir išvengti rankų susisukimo.
Jei mes kalbame apie rėmą, tada jis turėtų būti kuo patikimesnis. Geriausia, jei jis pagamintas iš tvirto plieno vamzdžių. Suvirinti sprendimai taip pat būtų geras pasirinkimas.
Kūnas gali būti kvadratinis arba trapecijos formos. Jo forma neturės didelės reikšmės.
Medžiaga taip pat turi įtakos vežimėlio pasirinkimui. Geriausias sprendimas būtų gaminys iš cinkuoto plieno. Geriausia paimti tirpalą, kurio sienelių storis yra nuo 0,8 iki 1,5 milimetrų . Taip pat galite įsigyti variantą su plastikiniu arba mediniu korpusu. Nepaisant daugybės privalumų, jie nebus tokie patvarūs, todėl jie gali trukti neilgai.
Apskritai, kaip matote, nebus sunku išsirinkti gerą dviratį automobilį, jei susitelksite į aukščiau aprašytus kriterijus ir suprasite, kokiais tikslais norite įsigyti dviratį „pagalbininką“.
Rekomenduojamas:
Sodo Vežimėlių Priedai: Guolių Ir Poliuretano Ratų Pasirinkimas Sodo Vežimėliams Ir Vežimėliams. Bekamerio Ir Kitų Ratų Savybės
Kokių priedų reikia sodo vežimui? Tinkamas guolių ir poliuretano ratų pasirinkimas sodo vežimėliams ir vežimėliams. Iš kokios medžiagos turėtų būti pagaminti kėbulai ir kaip pasirinkti tinkamą sodo vežimėlio rėmą?
Statybinis Vežimėlis (27 Nuotraukos): Vežimėlio „Kraton“ir Kitų Modelių Ypatybės, Vieno Rato Vežimėlių Charakteristikos, Konstrukcinių Modelių Tūris. Kaip Pasirinkti Guolius Ir Ratus?
Statybinis vežimėlis yra labai patogus prietaisas. Kokios yra „Kraton“vežimėlio ir kitų modelių ypatybės? Kokios yra dviračių vežimėlių savybės?
Sodo Ratas (54 Nuotraukos): Vieno Rato Ir Kitų Ratų Savybės, Sustiprintų Kaimo Vežimėlių Charakteristikos. Kaip Pasirinkti Savaeigį Modelį?
Sodo vežimėlis: kokios jo savybės? Vieno rato ir kiti vežimėlių variantai. Kokios yra pagrindinės armuotų sodo vežimėlių savybės? Sodo ir statybinių vežimėlių palyginimas
„Pasidaryk Pats“įrankių Vežimėlis (17 Nuotraukų): Vežimėlių Matmenys Ir Brėžiniai, Naminio Vežimėlio Ant Ratų Privalumai Ir Trūkumai
Kas yra įrankių vežimėlis ir kaip jį pasigaminti patiems? Ką reikia žinoti apie vežimėlių matmenis ir brėžinius, kaip pasirinkti šiuos matmenis ir sudaryti brėžinius? Kokias medžiagas ir komponentus turėtumėte naudoti, į ką dar turėtumėte atkreipti dėmesį? Kokia tokių prietaisų keliamoji galia?
Įrankių Vežimėlis: Pasirinkite Vežimėlį Ant Ratų 3, 5 Arba 7 įrankių Dėžėms, Specialios „Ferrum“ir „TopTul“vežimėlių Savybės
Mes pasirenkame įrankių vežimėlio ant ratų modelį 3, 5, 7 dėžėms su įrankių lentynomis. Iš kokių medžiagų gali būti pagaminti vežimėliai? Kokie prekės ženklai tiekia šiuos produktus?
