Sodo Ratas (54 Nuotraukos): Vieno Rato Ir Kitų Ratų Savybės, Sustiprintų Kaimo Vežimėlių Charakteristikos. Kaip Pasirinkti Savaeigį Modelį?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:49

Sodininkystės darbai apima beveik nuolatinį prekių judėjimą. Šie darbai atliekami sodinimo metu, trąšų paskirstymas lysvėse ir derliaus nuėmimas. Pasirodo, automobilis reikalingas visą sezoną. Jis taip pat gali tarnauti statybose.

Ypatumai

Geras sodo karutis turėtų būti lengvas. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai vienintelė savybė, į kurią reikia atsižvelgti renkantis, nes visi dizainai paprastai yra vienodi.

Įprastas vežimėlis yra didelis konteineris, suvirintas prie rėmo ir su ratukais. Tačiau net ir mažos išskirtinės produktų savybės yra tinkamos arba netinkamos konkrečioms užduotims ir sąlygoms. Vežimėlio korpuso ypatybės taip pat svarbios.

Kėbulas sutvirtintas, su priekiniais standikliais. Dėl konstrukcinių savybių technologijos pagalba galima perkelti dideles apkrovas. Tokio vežimėlio deformacija neįtraukiama.

Laisvai tekantiems ir skystiems komponentams geriau tinka parinktis su užapvalintais kraštais. Labai tikėtina, kad birios medžiagos įstrigs aštriuose kvadratinio vežimėlio kampuose.

Jei planuojate gabenti mineralines trąšas, turėtumėte atsižvelgti į jų agresyvumą kai kuriems metalams. Turite nusipirkti cinkuotų arba milteliniu būdu padengtų gaminių. Leidžiama atsižvelgti į plastikinius modelius, tačiau jie netinka sunkiems kroviniams vežti.

Remiantis sodo įrangos aprašymu, jos pagrindinis tikslas yra gabenti vidutinio dydžio birius ir perkraunamus krovinius. Vežimėlio matmenys yra gana kompaktiški. Yra vienas ratas, tačiau kai kuriuose modeliuose yra dvi transporto priemonės. Klasikinio sodo vežimėlio svoris yra apie 10 kg, sustiprintos versijos - iki 15 kg.

Įprastame vežimėlyje yra trapecijos arba kubinis korpusas. Pirmasis variantas yra patogus iškraunant turinį, nes galite tiesiog pakelti rankenas aukštyn ir viską ištuštinti. Antrasis variantas tinka kai kuriems daiktams įdėti į vidų.

Produktų naudojimo būdas turi įtakos medžiagų pasirinkimui. Pavyzdžiui, jei vežimėlis laikomas lauke, greičiausiai jis sušlaps. Ant vandens ant metalinio pagrindo atsiras rūdžių, kurios sugadins jūsų „pagalbininką“.

Plastikiniai šiuolaikiniai variantai yra labai patvarūs, tačiau šiuose automobiliuose geriau nekrauti plytų ar kitos panašios sunkios medžiagos. Jis gali tiesiog pralaužti dugną, tada jūsų krepšelis taip pat taps netinkamas.

Bendras gaminio patikimumas yra susijęs su rėmo dizainu. Tvirti vamzdžiai arba suvirintos dalys gali atlaikyti iki 100 kg apkrovą. Tokie modeliai turi turėti aukštos kokybės atramines konstrukcijas. Dėl vieno rato ir kojų produktas tvirtai stovi ant paviršiaus.

Vežimėlio valdymo paprastumas priklauso nuo rankenų tipo ir vietos. Patogios yra metalinės konstrukcijos, išdėstytos išilgai vežimėlio korpuso. Šios rankenos suteiks manevringumo jūsų automobiliui. Tarpas tarp rankenų turėtų būti optimaliai pritaikytas transporto priemonės vairuotojui.

Tokio tipo gaminį bus patogu stumti priešais jus. Rankenas galima papildyti plastikiniais arba guminiais antgaliais. Abu jie supaprastina darbą, nes užtikrina gerą sukibimą. Abi parinktys yra patogios esant žemesnei temperatūrai, ypač guma. Kai jis liečiasi su metalu, jo šaltis sudegins odą.

„P“formos skersinė rankena leidžia stumti ir tempti ratuką su savimi. Tai naudinga judant labai dideliems kroviniams. Taip pat yra „T“formos rankenų variantas. Jo ašis yra centre ir pritvirtinta prie ratų ar rėmo.

Vežimėlis su T formos rankena yra judresnis valdant, mobilus.

Vežimėlių ypatumai yra ne tik rankenų forma, bet ir ratų skaičius, kėbulo tūris ir apkrovos galia. Visos savybės turi atitikti pasirinkto produkto paskirtį. Kiekviena rūšis turi savo privalumų ir trūkumų.

Tipai ir jų savybės

Vienas iš populiariausių vežimėlių tipų yra vieno rato. Vienintelė transporto priemonė yra struktūriškai centre. Kėbulas turi dvi stabilumą papildančias kojas ir dvi rankenas. Jie yra išilginiai, todėl užtikrina manevringumą. Vieno rato mažas vežimėlis lengvai slys tarp siaurų sodo lysvių. Jis veiksmingai įveiks vingiuoto sodo tako vingius nepažeisdamas sodinukų.

Tokių gaminių trūkumas yra apkrova, kuri patenka ant vieno rato. Vežimėlį sunku vairuoti purioje, minkštoje žemėje. Ši parinktis pareikalaus daug pastangų perkeliant sunkius krovinius. Produktą sunku subalansuoti.

Renkantis vieno rato automobilį, reikia atkreipti dėmesį į jo ratą. Optimalus transportavimo dalies dydis yra 35–45 cm. Padanga turi gerai sugerti smūgius. Tam padės geros apsaugos, metalinis ratlankis (ne plastikinis).

Pats ratas leidžiamas ir pripučiamas, ir pneumatinis. Šis produktas yra modernus, patikimas ir efektyvus. Pneumatinis karutis lengvai judės net nelygiu keliu.

Sodo vežimėlį reikėtų įsigyti, jei gydomas plotas nesiskiria bendrais matmenimis. Pagrindinis įrangos naudojimas numatomas vasaros sezono metu, nenumatant jokių statybos darbų. Lengvas kompaktiškas modelis visiškai patenkins 10 ha vaismedžių sodo poreikius.

Sustiprinta dviem ratais, kopija vadinama dviejų ratų automobiliu. Šios transporto priemonės rato ašis vis dar yra viena, tačiau ant jos pritvirtinti du ratai. Jie prisideda prie tokios naudos, kaip sunkesnių medžiagų pristatymas. Vežimėlis turi geriausią balansą ir stabilumą. Produktas paprastai yra talpesnis (120 kg, 200 kg). Vežimėlį lengviau stumti net pilnai pakrautas, jis beveik savaeigis.

Produktas turi prastą manevringumą. Paprastam technikos posūkiui reikia daug vietos. Ši parinktis negali būti vadinama sėkminga, jei krovinį reikia judėti siaurose lovose. Tačiau apskritai jo pirkimas yra pagrįstas.

Vežimo ratai yra didesni, palyginti su ankstesniu - 50 cm. Rankenos gali būti išilginės arba lovio šonuose. Vežimėlis yra patogus, nes jam reikia mažiau pastangų judant. Su savimi galite vežtis vežimo kopiją.

Trijų ir keturių ratų automobiliai yra reti, tačiau jie taip pat parduodami. Gaminyje paprastai yra patogiai besisukantis priekinis ratas, o galiniai tvirtai laikomi vienoje vietoje. Rankenos tvirtai pritvirtintos prie aliuminio rėmo. Rankena gali būti sulankstoma mediniais antgaliais. Šio tipo vežimėlius perka didelių plotų savininkai. Produktai leidžia perkelti didelius, sunkius krovinius. Vežimėlis turi prastą manevringumą, todėl reikia daug pastangų, norint kažką perkelti iš vienos vietos į kitą.

Vežimėliai aprūpinti pneumatiniais ratais, kurių dydis yra mažesnis nei ankstesnių versijų - 25-35 cm. Šiuolaikinėse kopijose sumontuoti pasukami galiniai ratai, tai yra, jie nebėra tik dekoratyvūs. Taip pat yra modelių, kuriuose sumontuotas variklis, kuris maitina išvertimo mechanizmą. Tokios galimybės yra patogios gabenant smėlį, žvyrą, žemę. Vežimėlių tūris yra 65, 90 litrų ir iki tonos.

Kaip išsirinkti?

Pagrindiniai parametrai renkantis karietą vasarnamiui ar sodui yra talpa ir krovinio talpa. Kompaktiškas kaimo vežimėlis turi vidutinę talpą, kuri apskaičiuojama litrais ir siekia 60–80 litrų. Parametras apima paties lovio ilgį, plotį ir gylį.

Keliamosios galios pasirinkimą dažnai lemia įrangos gamybos skirtumai ir jis apskaičiuojamas kilogramais. Pavyzdžiui, konstrukcinių variantų keliamoji galia yra 70–130 kg. Lengvas gėlių vežimas gali pakelti 30–50 kg krovinį.

Krepšelio pasirinkimą dažnai rekomenduoja patys vartotojai. Pavyzdžiui, manoma, kad dviejų ratų versija yra stabili, tačiau nelabai manevringa. Jis nekonkuruoja puriuose ir klampiuose dirvožemiuose.

Sodininkystėje vieno rato modeliai turi pranašumą. Jie gerai vaikščios kietu ir lygiu sodo taku. Norint gabenti prekes ribotu judėjimu, patogūs siauri vežimėliai.

Be to, renkantis verta atsižvelgti į veikimo intensyvumą. Plastikinės įvorės, kurios dažnai būna ratukuose, greitai sugenda. Gerai, jei ratas turi įprastą metalinį guolį.

Vienračiai ratukai taip pat yra patogūs ta prasme, kad jie yra patogesni apverčiant krovinius. Dviejų ratų versijos, nors ir laiko didelius svorius, nėra taip sunku jas apversti, jei gaminys nėra su varikliu.

Techniškai vežimėlis gali turėti įvairių tipų ratus:

• plastmasinis;
• mesti;
• guma;
• pneumatinis;
• su gynėju.

Plastikiniai ratai palengvina bendrą konstrukcijos svorį, tačiau sumažina apkrovą. Net jei jūsų automobilis turi plastikinius ratus, juos galima pakeisti lietiniais arba pneumatiniais. Sodo centrai siūlo platų panašių produktų asortimentą.

Keturračių gaminių paskirtis-transportuoti statybines medžiagas ir šiukšles. Jei jums reikia kopijos sodininkystei, geriau pasirinkti 1-2 ratų versiją. Rankenos turi būti vidutinio ilgio. Per trumpas ar per ilgas bus nepatogus bet kokiam darbui.

Savarankiškai pagaminti vežimėlių variantai paprastai apima dviračių, motorolerių ir kitos panašios įrangos ratų naudojimą. Rinkdamiesi atminkite, kad ratai yra jūsų vežimėlio atrama, todėl jie neturėtų deformuotis net esant dideliam svoriui. Rato vamzdis turi gerai sugerti smūgius ir sklandžiai važiuoti.

Taip pat yra nuomonė, kad pasirinktą vežimėlį reikia išbandyti palietus. Tai galima padaryti tiesiai prekybos centre arba kurį laiką galite paprašyti kaimynų vežimėlio. Vartotojai nerekomenduoja pirkti šios technikos iš internetinių parduotuvių . Atkreipkite dėmesį į gamintojo populiarumą. Tai geras būdas išvengti greito naujai įsigytos kopijos gedimo.

Įvertinimas

„TechProm WB7402S“

Populiarių vežimėlių viršuje išsamiai apsvarstysime kelis modelius, tarp kurių pirmąją vietą užima „TechProm WB7402S“. Tai dviejų ratų variantas, kurio pagrindinė savybė yra padidėjęs stabilumas. Tai aktualu gabenant birias medžiagas, jo talpa 65 litrai, pagamintas iš cinkuoto plieno.

Kūno parametrai yra 98 cm ilgio, 30 cm aukščio ir 63 cm pločio. Modelio keliamoji galia yra 160 kg, o tai leidžia gabenti net akmenis. Tinkamo skersmens vežimėlių ratai su metaliniais guoliais. Vežimėlis manevringas tiek ant laisvos žemės, tiek ant jos.

Naudotojams patariama krovinius perkelti arčiau kūno centro, kad ratų bazės apkrova būtų tolygesnė. Nors šiame modelyje rato ašis yra sustiprinta dviem statramsčiais. Ir pati atrama yra išlenkta, o tai yra patogu iškraunant birias medžiagas.

„TechProm WB7402S“turi šiuos privalumus:

• patikimumas;
• geras erdvumas;
• stabilumą.

Produktas turi vieną trūkumą: neįmanoma jo naudoti statyboje.

Šio modelio rankenos turi guminius tvirtinimus, kurie neleidžia slysti naudojimo metu.

„Zubr Professional 39901_z01“

Taip pat vieno rato automobilis su bekameriu ratu, tačiau pasižymintis didele kėbulo jėga. Vežimėlis yra patvarus, patikimas ir gali gabenti daug krovinių. Ratų guoliai pagaminti iš plieno ir kėbulo tūris yra 90 litrų. Kėbulas sutvirtintas statramsčiais, todėl produktas tinka tiek sodo, tiek statybos darbams.

Kėbulo gamybai naudojamas plienas yra cinkuotas 0,9 mm. Tai leidžia patikimai apsaugoti gaminį bet kokiomis oro sąlygomis.

Rėmui buvo naudojamas tvirtai išlenktas vamzdis, kurio storis 2, 8 cm. Atraminių atramų plieno storis yra 3 cm. Ši parinktis yra priimtina dirbant bet kokiomis sąlygomis, nes ji yra pakankamai pravažiuojama ir manevringa.

Iš produkto privalumų galima išskirti:

• gera keliamoji galia;
• stiprumas;
• metaliniai guoliai.

Iš minusų - priedų, kurie galiausiai sukasi ant rėmo, nepatikimumas.

Meteliai

Lengvas karutis su vienu pneumatiniu ratu, rėmas, pagamintas iš vamzdžio, kurio skersmuo 2, 8 cm. Produkto tūris yra 56 litrai, gali būti naudojamas sodininkystei. Kėbulas turi trapecijos formą, todėl patogiau naudoti. Patogumo dėlei konstrukcijoje yra papildomi statramsčiai priekyje, taip pat atraminės kojų atramos gale. Sulankstytas patvarus vamzdis, pateiktas konstrukcijoje, padidina vežimėlio iškrovimo patogumą. Ratuko keliamoji galia yra apie 120 kg, o svoris - 12 kg.

Dizaino privalumai:

• didelis rato skersmuo - 36 cm;
• lengvas svoris;
• gera keliamoji galia;
• stiprumas.

Neigiamas aspektas yra išardyto vežimėlio pristatymo būdas, o tai reiškia, kad po pirkimo jį vis tiek reikės surinkti.

Masterado

Sodo karutis su sustiprintu rėmu, pagamintu iš 3, 2 cm vamzdžio, kuris tinka sodininkystei. Kėbulo tūris - 110 litrų, įspūdinga keliamoji galia - iki 200 kg.

Pneumatinis ratas yra vienas ir jo dydis yra 40 cm. Jo vieta yra arti kėbulo, o tai padidina transporto priemonės visureigio galimybes. Ratas yra su sandariais guoliais. Nepaisant didelio manevringumo, iš vežimėlio praktiškai nėra vibracijos, kuri trukdo pakrautoms medžiagoms tekėti. Vežimėlis ir rėmas yra padengti milteliniu būdu, kad būtų apsaugota nuo korozijos.

Kėbului buvo naudojamas 0,9 mm storio plienas, ištiesintas štampavimo būdu. Rankenos turi neslystančius purkštukus, o išlenktas stabdiklis supaprastina medžiagų iškrovimą.

Automobilio privalumai:

• manevringumas;
• stiprumas;
• didelis ratas.

Šio modelio trūkumų nėra.

Variantas 11204-1

„Variantas 11204-1“yra populiarus biudžetinis sodo įrangos modelis. Kėbulo tūris - 85 litrai, krovinio talpa - 120 kg. Šių parametrų pakanka perkelti birias medžiagas po sodą.

Modelio išlenktas plieninis rėmas yra suvirintas, sujungtas centre prie rato. Korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno lakšto su užapvalintais kraštais, kad būtų galima saugiai dirbti.

Ratas su gumine pripučiama pūsle 38 cm dydžio, su guoliais. Gumuotos rankenos užtikrina patogų valdymą.

Produkto privalumai:

• kūno stiprumas;
• surinkimo paprastumas;
• didelis ratas;
• prieinama kaina.

Produkto trūkumai yra prastas stabilumas.

Haemmerlin Cargo Medium 324007501

Tinka sodo darbams. Ratuko korpusas metalinis, cinkuotas - 0,9 mm. Kūno forma trapecijos formos, suapvalintais šonais.

Stiprumo rezervui į konstrukciją įtrauktos dvi atramos. Rėmas suprojektuotas taip, kad palaikytų ratą ir šias atramas. Vamzdžio storis yra 3,2 cm, vežimėlio talpa yra 100 litrų, o keliamoji galia - 150 kg. Produkto svoris - apie 14 kg.

Argumentai "už":

• manevringumas;
• svoris;
• keliamoji galia;
• ilgaamžiškumas.

Modelis neturi minusų.

Renkantis vežimėlį darbui sode ar statybvietėje, svarbu atsižvelgti į tai, kad jis turi būti erdvus, patvarus ir kartu lengvas. Už nedidelį kiemą nėra prasmės permokėti už kėlimo modelius, nes apkrovos vaidmenį atliks žalumynai ir kitos lengvos medžiagos. Tokioms užduotims pakanka iki 80 kg keliamosios galios.

Naudojimo subtilybės

Į pagrindinius sodo vežimėlio naudojimo principus turėtų būti įtraukti taikiniai. Jie reiškia griežtą jų taikymo skirstymą į statybos ir priemiesčio zonas. Abi rūšys yra panašios išvaizdos, todėl pasauliečiui gali atrodyti, kad didelė keliamoji galia ir padidėjęs tūris taip pat bus naudingi atliekant sodo darbus. Be to, konstrukcinio vežimėlio kėbulas paprastai yra storesnis, o tai taip pat gali atrodyti geriausias parametras.

Pagrindinis pasirinkimo kriterijus turėtų būti tikslinė paskirties vieta.

Sodo variantas bus geriausias darbui sode, sode, asmeniniame sklype . Statybinis vežimėlis geriau susidoros su darbu pagal numatytą paskirtį: smėlio, akmenų, plytų, statybinių atliekų gabenimą.

Dėl lengvų sodo vežimėlio medžiagų juo gali naudotis moterys, pensininkai ir net vaikai. Sunkios konstrukcijos vežimėlį galės perkelti rimtų fizinių galimybių turintis žmogus.

Jei sodo vežimėlio korpuso metalas yra aukštos kokybės, jis taps gaminio patvarumo ir patikimumo pagrindu. Gerai, jei paviršius padengtas apsaugine, aplinkai nekenksminga danga. Sodo vežimėlyje vežami pasėliai, kurie vėliau bus suvalgyti. Statybiniai karučiai dažnai neturi šios aprėpties.

Lengvi vieno rato sodo karučiai yra gana manevringi. Galite pasirinkti modelį su dideliu ratu, kuris bus pneumatinis ir su guoliais. Tai taip pat užtikrins vežimėlio stabilumą.