Atsuktuvų Baterijos: Kuri Baterija Yra Geresnė? Kaip Jį Laikyti Ir įkrauti?

2024 Autorius: Beatrice Philips | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-15 04:15

Baterijomis maitinami atsuktuvai yra populiarus įrankių tipas ir yra plačiai naudojami statyboje ir kasdieniame gyvenime. Tačiau tokio prietaiso efektyvumas ir ilgaamžiškumas visiškai priklauso nuo įrenginyje sumontuotos baterijos tipo. Todėl į maitinimo šaltinio pasirinkimą reikia atkreipti ypatingą dėmesį.

Privalumai ir trūkumai

Didelė vartotojų paklausa ir daugybė teigiamų atsiliepimų apie akumuliatorių įrenginius atsiranda dėl daugelio neginčijamų tokių modelių pranašumų. Palyginti su tinklo įrenginiais, belaidžiai atsuktuvai yra visiškai autonomiški ir jiems nereikia išorinio maitinimo šaltinio. Tai leidžia atlikti darbus gretimose teritorijose, kur techniškai neįmanoma ištempti nešimo, taip pat lauke.

Be to, įrenginiuose nėra laido, todėl juos galima naudoti sunkiai pasiekiamose vietose, kur negalite priartėti prie tinklo įrankio.

Kaip ir bet kuris sudėtingas techninis prietaisas, akumuliatorių modeliai turi trūkumų. Tai apima didesnį, palyginti su tinklo modeliais, svorį dėl sunkios baterijos ir poreikio periodiškai įkrauti akumuliatorių.

Be to, kai kurių atskirų mėginių kaina žymiai viršija iš tinklo veikiančių įrenginių kainą, o tai dažnai yra lemiamas veiksnys ir verčia vartotoją atsisakyti akumuliatorinių prietaisų pirkimo elektrinių naudai.

Peržiūrėjo

Šiandien belaidžiai atsuktuvai aprūpinti trijų tipų baterijomis: nikelio-kadmio, ličio jonų ir nikelio-metalo hidrido modeliais.

Nikelio kadmis (Ni-Cd)

Tai seniausias ir labiausiai paplitęs baterijos tipas, žinomas žmonijai per pastaruosius 100 metų. Modeliai išsiskiria dideliu pajėgumu ir maža kaina. Jų kaina yra beveik 3 kartus mažesnė nei šiuolaikinių metalo hidrido ir ličio jonų mėginių.

Baterijų (bankų), sudarančių bendrą įrenginį, vardinė įtampa yra 1, 2 voltai, o bendra įtampa gali siekti 24 V.

Šio tipo privalumai yra ilgas tarnavimo laikas ir didelis baterijų šiluminis stabilumas, leidžiantis jas naudoti esant temperatūrai iki +40 laipsnių. Prietaisai skirti tūkstančiui iškrovimo / įkrovimo ciklų ir gali būti naudojami aktyviu režimu mažiausiai 8 metus.

Be to, su atsuktuvu, turinčiu šio tipo akumuliatorių, galite dirbti, kol jis visiškai išsikraus, nebijodami galios sumažėjimo ir greito gedimo.

Pagrindinis nikelio-kadmio mėginių trūkumas yra „atminties efektas“, dėl kurio nerekomenduojama krauti akumuliatoriaus, kol jis visiškai išsikrovęs … Priešingu atveju dėl dažno ir trumpalaikio įkrovimo baterijų plokštės pradeda gesti ir baterija greitai sugenda.

Kitas svarbus nikelio-kadmio modelių trūkumas yra panaudotų baterijų šalinimo problema.

Faktas yra tas, kad elementai yra labai toksiški, todėl jiems išsaugoti ir perdirbti reikia specialių sąlygų.

Dėl to buvo uždrausta juos naudoti daugelyje Europos šalių, kur buvo nustatyta griežta kontrolė, siekiant išlaikyti aplinkinės erdvės švarą.

Nikelio metalo hidridas (Ni-MH)

Palyginti su nikelio-kadmio baterijomis, jie yra pažangesni ir pasižymi aukštomis eksploatacinėmis savybėmis.

Baterijos yra lengvos ir mažo dydžio, todėl daug lengviau dirbti su atsuktuvu. Tokių baterijų toksiškumas yra daug mažesnis nei ankstesnis modelis, ir Nors „atminties efektas“yra, jis gana silpnai išreikštas.

Be to, baterijos pasižymi didele talpa, patvariu dėklu ir gali atlaikyti daugiau nei pusantro tūkstančio įkrovimo-iškrovimo ciklų.

Nikelio-metalo hidrido modelių trūkumai yra mažas atsparumas šalčiui, kuris neleidžia jų naudoti esant neigiamai temperatūrai , greitai išsikrauna ir nėra labai ilgas, palyginti su nikelio-kadmio mėginiais, tarnavimo laikas.

Be to, prietaisai netoleruoja gilaus iškrovimo, ilgai įkraunami ir yra brangūs.

Ličio jonai (ličio jonai)

Baterijos buvo sukurtos praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje ir yra moderniausi akumuliatoriai. Kalbant apie daugelį techninių rodiklių, jie pastebimai lenkia du ankstesnius tipus ir yra nepretenzingi ir patikimi prietaisai.

Prietaisai skirti 3 tūkstančiams įkrovimo / iškrovimo ciklų, o jų tarnavimo laikas siekia 5 metus . Šio tipo pranašumai apima savaiminio išsikrovimo nebuvimą, kuris leidžia jums neįkrauti prietaiso po ilgalaikio saugojimo ir nedelsiant pradėti dirbti, taip pat didelę talpą, mažą svorį ir kompaktiškus matmenis.

Baterijos visiškai neturi „atminties efekto“, todėl jas galima įkrauti bet kokiu išsikrovimo lygiu nebijodami elektros energijos praradimo. Be to, prietaisai greitai įkraunami ir juose nėra toksiškų medžiagų.

Be daugelio privalumų, ličio jonų prietaisai taip pat turi trūkumų. Tai yra didelės išlaidos, trumpesnis tarnavimo laikas ir mažas atsparumas smūgiams, palyginti su nikelio-kadmio modeliais. Taigi, patyrus stiprų mechaninį smūgį arba nukritus iš didelio aukščio, baterija gali sprogti.

Tačiau naujausiuose modeliuose kai kurie technologiniai trūkumai buvo pašalinti, todėl prietaisas tapo mažiau sprogus. Taigi buvo sumontuotas šildymo ir akumuliatoriaus įkrovos lygio valdiklis, kuris leido visiškai išvengti sprogimo perkaitimo.

Kitas trūkumas yra tas, kad baterijos bijo gilaus išsikrovimo ir reikalauja nuolat stebėti įkrovos lygį. Priešingu atveju prietaisas pradės prarasti savo darbines savybes ir greitai suges.

Kitas ličio jonų modelių trūkumas yra tai, kad jų tarnavimo laikas nepriklauso nuo atsuktuvo naudojimo intensyvumo ir jo atliktų ciklų, kaip tai daroma naudojant nikelio-kadmio prietaisus, bet tik nuo amžių baterija. Taigi, po 5-6 metų net nauji modeliai nebeveiks , nepaisant to, kad jie niekada nebuvo naudojami. todėl ličio jonų baterijų įsigijimas yra pagrįstas tik tais atvejais, kai tikimasi reguliaraus atsuktuvo naudojimo.

Dizainas ir specifikacijos

Akumuliatorius pagrįstai laikomas vienu iš pagrindinių atsuktuvo komponentų, prietaiso galia ir trukmė priklauso nuo to, kokios yra jo veikimo savybės.

Struktūriškai akumuliatorius yra išdėstytas gana paprastai: akumuliatoriaus dėkle yra dangtelis, pritvirtintas prie jo keturiais varžtais. Viena iš techninės įrangos paprastai yra užpildyta plastiku ir yra įrodymas, kad baterija nebuvo atidaryta. Tai kartais būtina aptarnavimo centruose, kai aptarnaujamos garantijos turinčios baterijos. Korpuso viduje yra akumuliatorių girlianda su nuoseklia jungtimi, todėl bendra baterijos įtampa yra lygi visų baterijų įtampos sumai. Kiekvienas elementas turi savo žymėjimą su veikimo parametrais ir modelio tipu.

Pagrindinės atsuktuvo įkraunamų baterijų techninės charakteristikos yra talpa, įtampa ir visas įkrovimo laikas.

Akumuliatoriaus talpa matuojamas mAh ir parodo, kiek laiko elementas gali tiekti apkrovą visiškai įkrautas. Pavyzdžiui, 900 mAh talpos indikatorius rodo, kad esant 900 miliamperų apkrovai, akumuliatorius išsikraus per vieną valandą. Ši vertė leidžia įvertinti prietaiso potencialą ir teisingai apskaičiuoti apkrovą: kuo didesnė akumuliatoriaus talpa ir kuo geriau prietaisas įkrauna, tuo ilgiau atsuktuvas galės dirbti.

Daugumos buitinių modelių talpa yra 1300 mAh, tai pakanka poros valandų intensyvaus darbo. Profesionaliuose mėginiuose šis skaičius yra daug didesnis ir siekia 1,5-2 A / val.

Įtampa Tai taip pat laikoma svarbia technine akumuliatoriaus savybe ir turi tiesioginės įtakos elektros variklio galiai ir sukimo momentui. Buitiniai atsuktuvų modeliai aprūpinti vidutinės galios 12 ir 18 voltų baterijomis, o 24 ir 36 voltų baterijos yra sumontuoti galinguose įrenginiuose. Kiekvienos baterijos, sudarančios akumuliatorių, įtampa svyruoja nuo 1, 2 iki 3, 6 V ir priklauso nuo akumuliatoriaus modelio.

Visas įkrovimo laikas nurodo, kiek laiko reikia visiškai įkrauti akumuliatorių. Iš esmės visi šiuolaikiniai akumuliatorių modeliai įkraunami pakankamai greitai, maždaug per 7 valandas, ir jei jums reikia tik šiek tiek įkrauti įrenginį, kartais pakanka 30 minučių.

Tačiau su trumpalaikiu įkrovimu turite būti itin atsargūs: kai kurie modeliai turi vadinamąjį „atminties efektą“, todėl dažnas ir trumpas įkrovimas jiems yra draudžiamas.

Atrankos patarimai

Prieš perkant atsuktuvui skirtą akumuliatorių, būtina nustatyti, kaip dažnai ir kokiomis sąlygomis planuojama naudoti įrankį. Taigi, jei prietaisas yra perkamas retkarčiais naudoti su minimalia apkrova, tada nėra prasmės pirkti brangų ličio jonų modelį. Tokiu atveju geriau rinktis laiko patikrintas nikelio-kadmio baterijas, su kuriomis nieko neatsitiks ilgai laikant.

Ličio gaminiai, neatsižvelgiant į tai, ar jie naudojami, ar ne, turi būti laikomi įkrauti, išlaikant bent 60% įkrovą.

Jei akumuliatorius pasirinktas montuoti profesionaliame modelyje, kurio naudojimas bus pastovus, tokiu atveju geriau pasiimti „ličio“.

Pirkdami atsuktuvą ar atskirą akumuliatorių iš savo rankų, turite atsiminti apie ličio jonų modelių savybę senti pagal jų amžių.

Ir net jei prietaisas atrodo kaip naujas ir niekada nebuvo įjungtas, greičiausiai jame esanti baterija jau neveikia. Todėl tokiose situacijose turėtumėte rinktis tik nikelio-kadmio modelius arba būti pasirengusiam, kad ličio jonų baterija netrukus turės būti pakeista.

Kalbant apie atsuktuvo veikimo sąlygas, reikia nepamiršti, kad jei įrankis pasirinktas darbui šalyje ar garaže, geriau pasirinkti „kadmį“ … Skirtingai nuo ličio jonų mėginių, jie daug geriau toleruoja šalnas ir nebijo smūgių bei kritimų.

Nedažniems vidaus darbams galite įsigyti nikelio-metalo hidrido modelį.

Jie turi didelį pajėgumą ir yra gerai įrodyti kaip namų ūkio padėjėjai.

Taigi, jei jums reikia nebrangios, tvirtos ir patvarios baterijos, tuomet turite pasirinkti nikelio-kadmio. Jei jums reikia talpaus modelio, galinčio ilgai ir galingai sukti variklį - tai, žinoma, yra „ličio“.

Nikelio-metalo hidrido baterijos savo savybėmis yra arčiau nikelio-kadmio, todėl veikimui esant teigiamai temperatūrai jas galima pasirinkti kaip modernesnę alternatyvą.

Populiarūs modeliai

Šiuo metu dauguma elektrinių įrankių gamintojų gamina baterijas grąžtams ir atsuktuvams. Tarp didžiulės įvairių modelių įvairovės yra ir populiarių pasaulio prekių ženklų, ir nebrangių mažai žinomų kompanijų prietaisų. Ir nors dėl didelės konkurencijos beveik visi rinkoje esantys produktai yra aukštos kokybės, kai kurie modeliai turėtų būti paryškinti atskirai.

Patvirtinančių atsiliepimų skaičiaus ir klientų paklausos lyderis yra Japonų Makita … Įmonė daugelį metų gamina elektrinius įrankius ir, sukauptos patirties dėka, pasaulinei rinkai tiekia tik aukštos klasės gaminius. Taigi „Makita 193100-4“modelis yra tipiškas nikelio-metalo hidrido baterijų atstovas ir garsėja savo aukšta kokybe ir ilgu tarnavimo laiku. Produktas priklauso aukščiausios klasės baterijoms. Šio modelio pranašumas yra didelis įkrovimo pajėgumas - 2,5 A / h ir „atminties efekto“nebuvimas. Akumuliatoriaus įtampa yra 12 V, o modelis sveria tik 750 g.

Akumuliatorius Metabo 625438000 yra ličio jonų baterija ir apima visas geriausias šio tipo produkto savybes. Įrenginys neturi „atminties efekto“, kuris leidžia jį įkrauti pagal poreikį, nelaukiant visiško akumuliatoriaus išsikrovimo. Modelio įtampa yra 10,8 voltų, o talpa - 2 A / h. Tai leidžia atsuktuvui ilgai dirbti be įkrovimo ir būti naudojamas kaip profesionalus įrankis. Pakeisti bateriją į prietaisą yra labai paprasta ir nesukelia sunkumų net tiems vartotojams, kurie pirmą kartą keičia bateriją.

Šio vokiško modelio ypatumas yra mažas svoris, kuris yra tik 230 g. Tai žymiai palengvina atsuktuvą ir dėl naudojimo patogumo jį išlygina.

Be to, tokia baterija yra gana nebrangi.

Nikelio-kadmio modelis NKB 1420 XT-A Charge 6117120 pagamintas Kinijoje naudojant rusiškas technologijas ir yra analogiškas Hitachi EB14, EB1430, EB1420 baterijoms ir kiti. Prietaisas turi aukštą 14,4 V įtampą ir 2 A / val. Akumuliatorius sveria gana daug - 820 g, o tai būdinga visiems nikelio -kadmio modeliams ir paaiškinama baterijų konstrukcinėmis savybėmis. Produktas išsiskiria gebėjimu ilgą laiką dirbti vienu įkrovimu, trūkumai apima „atminties efektą“.

Kubo baterija 1422-Makita 192600-1 yra dar vienas populiarios šeimos narys ir yra suderinamas su visais šio prekės ženklo atsuktuvais. Modelis turi aukštą 14,4 V įtampą ir 1,9 A / val. Toks prietaisas sveria 842 gramus.

Be žinomų prekės ženklų modelių, šiuolaikinėje rinkoje yra ir kitų įdomių dizainų.

Taigi „Power Plant“pradėjo gaminti universalias baterijas, kurios yra suderinamos su beveik visais populiariais atsuktuvų ženklais.

Tokie prietaisai yra daug pigesni nei vietiniai akumuliatoriai ir gana gerai pasirodė.

Eksploatavimas ir priežiūra

Norint pailginti baterijų tarnavimo laiką ir užtikrinti tinkamą ir stabilų jų veikimą, reikia laikytis kelių paprastų taisyklių.

• Darbą su atsuktuvais su nikelio-kadmio baterijomis reikia tęsti tol, kol akumuliatorius visiškai išsikraus. Rekomenduojama tokius modelius laikyti tik iškrautą.
• Kad „NiCd“įrenginiai greitai „pamirštų“nepageidaujamą įkrovimo lygį, rekomenduojama juos kelis kartus paleisti „visiško įkrovimo - gilaus iškrovimo“ciklu. Tolesnio darbo metu nepageidautina įkrauti tokias baterijas, kitaip prietaisas vėl gali „prisiminti“nereikalingus parametrus ir ateityje „išsijungs“tiksliai pagal šias vertes.
• Sugadintą Ni-Cd arba Ni-MH akumuliatorių banką galima atkurti. Norėdami tai padaryti, per jį trumpais impulsais praeina srovė, kuri turi būti bent 10 kartų didesnė už akumuliatoriaus talpą. Praėjus impulsams, dendritai sunaikinami ir baterija vėl įjungiama. Tada jis „pumpuojamas“keliais „gilaus iškrovimo - pilno įkrovimo“ciklais, po to jie pradeda jį naudoti darbo režimu. Nikelio-metalo hidrido baterija atgaunama pagal tą pačią schemą.
• Neįmanoma atkurti ličio jonų akumuliatorių negyvos ląstelės diagnostikos ir siurbimo metodu. Jų veikimo metu vyksta ličio skilimas ir visiškai neįmanoma kompensuoti jo nuostolių. Sugedusios ličio jonų baterijos turi būti keičiamos tik.

Akumuliatoriaus keitimo taisyklės

Norėdami pakeisti skardines Ni-Cd arba Ni-MH baterijose, pirmiausia turite jas tinkamai išimti. Norėdami tai padaryti, atsukite tvirtinimo varžtus, o biudžetiniuose modeliuose, kuriuose nėra nuimamos konstrukcijos, švelniai atsukite bloką atsuktuvu ir išimkite akumuliatorių.

Jei kūnas yra priklijuotas prie atsuktuvo rankenos, tada skalpeliu ar peiliu plonu ašmeniu atjunkite bloką aplink visą perimetrą ir ištraukite. Po to jums reikia atidaryti bloko dangtį, išlydyti arba atkabinti visas skardines replėmis iš jungiamųjų plokščių ir perrašyti informaciją iš žymėjimo.

Paprastai šiuose akumuliatorių modeliuose yra 1, 2 V įtampos ir 2000 mAh talpos baterijos. Paprastai jie yra kiekvienoje parduotuvėje ir kainuoja apie 200 rublių.

Būtina lituoti elementus prie tų pačių jungiamųjų plokščių, kurios buvo bloke. Taip yra dėl to, kad jie jau turi reikiamą skerspjūvį su atsparumu, kuris yra būtinas tinkamam akumuliatoriaus veikimui.

Jei nepavyko išsaugoti „vietinių“plokščių, vietoj to galima naudoti varines juosteles . Šių juostelių sekcija turi būti visiškai identiška „vietinių“plokščių sekcijai kitaip įkrovimo metu nauji peiliai labai įkais ir suaktyvins termistorių.

Lituoklio galia dirbant su baterijomis neturi viršyti 65 W … Lituoti reikia greitai ir tiksliai, neleidžiant elementams perkaisti.

Baterijos jungtis turi būti nuosekli, tai yra, ankstesnio elemento „-“turi būti prijungtas prie kitos „+“. Surinkus girliandą, atliekamas visas įkrovimo ciklas, o konstrukcija paliekama vienai dienai.

Pasibaigus nurodytam laikotarpiui, reikia išmatuoti visų baterijų išėjimo įtampą.

Tinkamai surinkus ir kokybiškai lituojant, ši vertė visuose elementuose taps vienoda ir atitiks 1,3 V. Tada akumuliatorius surenkamas, sumontuojamas atsuktuve, įjungiamas ir laikomas esant apkrovai, kol visiškai išsikrauna. Tada procedūra kartojama, po to prietaisas įkraunamas ir naudojamas pagal paskirtį.